全新大改款的 BMW Motorrad S 1000 RR、S 1000 XR 台灣發表,兩輛都是破百萬等級的並列四缸性能車款,車輛的外觀、底盤懸吊、引擎、電控皆全面升級!
#BMWMotorrad #S1000RR #S1000XR #全新大改款 #台灣發表 #Mobile01 #小惡魔機車版
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車,也在其Youtube影片中提到,#BMW #M1000RR #S1000RR M1000RR比S1000RR更輕、更有力還多了定風翼,更有全車碳纖維套件,經過M部門工程師們的巧手調校,讓熱愛M的二輪騎士也能享受正宗M Power!...
s1000rr m版 在 BART Photo Facebook 的最佳貼文
Merry Christmas!
恭喜今日交車的6位頂級VIP
MV Agusta Rush 1000 全球限量300台
.
另有以下試乘車款
1. S1000 RR M版(配蠍子管全段)
2. CBR1000 RR-R 標準版(配蠍子管全段)
3. 哈雷電動車 Livewire
4. Superveloce 800
5. Brutale 800 SCS
6. Brutale 1000 RR
7. F3 675
8. ZX25R
9. Panigale V4 標準版
10. RS660
.
及多位網路知名男神女神試乘
將陸續上傳場上英姿供各位膜拜
#MVAgusta #Rush1000 #ZX25R #RS660
#Superveloce800 #Brutale1000 #CBR1000RRR #S1000RR
s1000rr m版 在 BART Photo Facebook 的最佳解答
Merry Christmas!
恭喜今日交車的6位頂級VIP
MV Agusta Rush 1000 全球限量300台
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另有以下試乘車款
1. S1000 RR M版(配蠍子管全段)
2. CBR1000 RR-R 標準版(配蠍子管全段)
3. 哈雷電動車 Livewire
4. Superveloce 800
5. Brutale 800 SCS
6. Brutale 1000 RR
7. F3 675
8. ZX25R
9. Panigale V4 標準版
10. RS660
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及多位網路知名男神女神試乘
將陸續上傳場上英姿供各位膜拜
#MVAgusta #Rush1000 #ZX25R #RS660
#Superveloce800 #Brutale1000 #CBR1000RRR #S1000RR
s1000rr m版 在 Moto7汽機車 Youtube 的最讚貼文
#BMW #M1000RR #S1000RR
M1000RR比S1000RR更輕、更有力還多了定風翼,更有全車碳纖維套件,經過M部門工程師們的巧手調校,讓熱愛M的二輪騎士也能享受正宗M Power!
s1000rr m版 在 REIVLOG Youtube 的精選貼文
TCと書いて、トラクションコントロール。とても便利で面白いものなので、上手く使いたいですね!
『REIVLOG』のレイです(^^)
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
よかったらまた寄ってください!
【メインチャンネル】
『REIVLOG』
https://www.youtube.com/c/REIVLOG
【サブチャンネル】
『れいぶろぐ』
https://www.youtube.com/c/れいぶろぐ
【ゲームチャンネル】
『REIVLOGAME』
https://www.youtube.com/c/REIVLOGAME
【DMMオンラインサロン】
『河西啓介とREIのバイク部』
https://lounge.dmm.com/detail/1656/
【Twitter】
http://twitter.com/ReiFukuchi
【Instagram】
http://www.instagram.com/reifukuchi
【Facebook】
https://www.facebook.com/REIVLOG/
【note】
https://note.mu/reivlog
カメラはなんですか?など、撮影機材の質問をよくいただくので、僕が撮影で愛用してる素晴らしい機材たちを紹介します。
・メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R BODY
スペインでテストしたらあまり画質と使い勝手が良かったので、メインカメラを乗り換えました。遂に念願のフルサイズです。フルオートでお任せで撮影しても、マニュアルで追い込んだGH4よりも安定して狙った絵作りができるので、とても頼もしい味方です。
https://amzn.to/2Kgp9Fb
・メインレンズCanon RF24-105mm F4L IS USM
F2と悩みましたが、動画用途ではF2はボケすぎたので、ほどほどなF4のこちらと、やや広角なところが気に入っています。
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・元メインカメラ、ミラーレス一眼 PANASONIC DMC-GH5
バイク移動のために、ボディが小さくて軽いカメラを探していて、見つけたのがこれでした。ムービーに特化した、と言える一眼レフです。写真用途ではあまり使いません、動画用途では本当にオススメです。僕が使ってるのは一つ古いGH4ですが、画質はGH5に劣りますが、小型軽量で取り回しには優れています。でもGH5とGH5Sが欲しいです。
https://amzn.to/2MdkgPC
・元メインカメラ用のメインレンズ PANASONIC LEICA VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0 ASPH./POWER O.I.S. H-ES12060
憧れのライカに近づく最も手軽な方法が、PANASONICボディを選ぶことです。きつくはないけどあたたかい色味、解像と立体感の絶妙なバランス、独特な美しい描写をしてくれるので、本当に気に入ってます。広角側12mmと望遠側60mmというのがトーク動画からブツ撮りまで使い勝手がいいです。同じくLEICAの単焦点レンズも持ってますが、使うのはこっちばっかりです。
https://amzn.to/2Mdg42B
・メインカメラ用のガンマイク Sennheiser MKE600(アダプタケーブルKA600セット)
最初は別のものを使っていましたが、もっと音声をクリアに収録したくて、高性能なマイクが欲しくなって、世界中のユーチューバー御用達にこれにしました。高いけど素晴らしい性能で、一眼レフと組み合わせて機動性と両立するなら、これです。トークが大事ならば、音はきれいに録りたいですよね。
https://amzn.to/2B2ihsj
・アクションカム SONY FDR-X3000
空間光学ブレ補正が素晴らしいアクションカム、モトブログはこれしかありません。バイクの振動や、ヘルメットにつけても顔を結構振ってもそのブレを消してくれます。モトブログ用に開発されたのではと思ってしまうくらいに相性がいいです。
https://amzn.to/2B2HkeV
・アクションカム GoPro HERO7 Black
上でFDR-X3000の良さを語っておきながら、新しいものを知りたい気持ちで、数年ぶり二回目のGoProです。一定の条件が揃うと神がかり的に綺麗に撮れますが、実は環境を選ばないのはFDR-X3000で、だけども旅動画の手持ち撮影とかで気軽にぶん投げるように使えて仕上がりも意外と扱いやすいのがGoPro HERO7 Blackだと思います。
https://amzn.to/2QrRkRv
↓
New!
GoPro HERO8を購入しました。
https://amzn.to/33bfwOn
・サブカメラ、コンパクトデジタルカメラ SONY DSC-RX100M5
コンデジとは思えない圧倒的な画質、内臓マイクもなかなかいいです。僕はM4を使ってますが、このM5が後継機です。一眼レフを持ち歩きたくない手ぶら志向のときは、これで済んじゃいます。4Kも撮れちゃうし、FHD 60FPSというのもいいところです。
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・レコーダー SONY HDR-MV1
ナレーションなど声を綺麗に録るなら、これはとても便利です。ビデオレコーダーなのでムービーも撮れますが、マイクが秀逸なので、あくまでレコーダーとしか使っていません。後継機が出ないまま消えゆく運命のようで、SONYがミュージシャンのために開発した稀有な機械です。
https://amzn.to/2M7SJ22
・ピンマイク SONY コンデンサーマイク ECM-PC60
MV1に繋いだり、時にはカメラに直結したり、ガンマイクも重要だけど、カメラから離れるにはピンマイクが必要です。同じような価格帯の他メーカーのものも使ってますが、これが一番クリアに録れています。本当はワイヤレスが欲しいところですが、MV1と組み合わせるのが、コストとパフォーマンスの合致点でした。
https://amzn.to/2M7UGvo
・ピンマイクレコーダー TASCAM DR-10L
HDR-MV1を壊してしまったタイミングで、もっと小型の専用レコーダーが欲しくてこれを選びました。他の競合機種との比較はしていませんが、使いやすくて気に入っています。ワイヤレスに移行しようかなー、奮発しちゃおうかなーと悩んだところで、HDR-MV1はナレーション録りで本領を発揮するので、ピンマイクのリプレイスとしてこれにして正解でした。ワイヤレスは次の目標にします。(追記、もう一機買い足しました)
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s1000rr m版 在 SUPERMOTO8 超級摩托幫 Youtube 的最讚貼文
頂級跑車,誰不愛?2018年底的米蘭車展,BMW為大家帶來期待已久的S1000RR大改款版本,換上全新的外型與新引擎技術,還有完善電控配備的輔佐,相信將再度成為賽道常客。