[狂人新聞台] ALL NEW ECLIPSE CROSS 2021年式 新登場
#小編:前衛外觀造型 空間再升級 106.9萬全新上市
ALL NEW ECLIPSE CROSS同樣搭載S-AWC超能全時四輪控制系統,真傳自越野賽道傳奇PAJERO與LANCER EVOLUTION。同時,ALL NEW ECLIPSE CROSS還是全台第一輛通過SGS車室VOC低揮發性有機物與醛酮類物質測試標章,濃度低於國際標準的車款,陪伴每位車主在清新空氣中。
Dynamic Shield車頭設計是三菱獨有的設計風格,此次ALL NEW ECLIPSE CROSS承襲一貫的設計風格,以更未來前衛的Dynamic Shield 2.0設計語彙。這一輛源於SUV卻兼具COUPE流暢線條的個性化跑旅。
為提供車主更靈活的車室空間,ALL NEW ECLIPSE CROSS整體車長從4,405加長到 4,545mm,車長增加14公分,行李廂容積更加大15%、深度加長11.3CM,不;透過後座椅背8段角度調整,切換長置物模式及後座椅全平躺大空間模式,讓空間應用更為靈活。此外,新增副駕駛座電動座椅,搭配座椅加熱功能。
車型全面搭載e-Assist智能安全系統,標配AYC主動式彎道動態控制、全速域ACC主動車距控制巡航系統、FCM主動式智慧煞車輔助、LDW車道偏移警示、AHB智慧遠光燈,以及7SRS環艙氣囊等主被動安全配備。並且搭載Panasonic 9吋中文化多媒體觸控螢幕,可連接智慧型手機連結系統,提升駕馭上的舒適性。
#MITSUBISHI #ECLIPSE #CROSS #PAJERO #LANCER #EVOLUTION
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅彎道小魔女 Elena,也在其Youtube影片中提到,到底小魔女希望新一代日蝕可以改進什麼? 讓新一代日蝕更加完美呢? #MITSUBISHIMOTORS #ECLIPSECROSS #過彎神器 #SAWC超能全時四輪控制系統 #AYC主動式彎道動態控制 #SAWC行家型新上市 #日本原裝進口四驅渦輪跑旅首選 說到過彎,誰是真正「行家」? 是「彎...
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s awc超能全時四輪控制系統 在 李冠儀 Andrea Lee Facebook 的最佳解答
#休旅車就是要醬玩_多功能離家出走模式啟動
#影片不准快轉_請大家專心看車好嗎🤣🤣🤣
#Eking一斤
浪居衝浪小舖(金山中角沙珠灣)
s awc超能全時四輪控制系統 在 財經108問 Facebook 的最讚貼文
【試車報告OUTLANDER S-AWC旗艦型】
國產運動休旅市場競爭激烈,中華三菱特別針對2021年式MITSUBISHI OUTLANDER S-AWC旗艦型加碼增配三菱獨家「S-AWC超能全時四輪控制系統」,並結合EPB電子式駐煞車附Auto Hold功能,除了提高駕駛便利性外,也提升了用車安全,這次試駕亦發現「炫彩智能數位儀表」為一大亮點。
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#MITSUBISHI #試車報告 #4WD #四輪傳動 #OUTLANDER
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到底小魔女希望新一代日蝕可以改進什麼?
讓新一代日蝕更加完美呢?
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說到過彎,誰是真正「行家」?
是「彎道小魔女」,還是「S-AWC超能全時四輪控制系統」?
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測試S-AWC超能全時四輪控制系統與AYC主動式彎道動態控制
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s awc超能全時四輪控制系統 在 EC的S-AWC系統正體之謎(第2頁) - Mobile01 的推薦與評價
Ronza wrote:Forester,或者說SUBARU的ACT-4系統雖然也是屬於電子耦合式AWD,但是最大的差別,ACT-4預載前60%,後40%的分配,是真正的全時AWD。 ... <看更多>
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