こんな過激で痛快なSUVって輸入車ブランドじゃないとお目にかかれないですね。この辺りには大きな溝があるなといつも感じるところ→日本車が真似できない激辛SUV! アウディRSQ3 内外装チェック&試乗レビュー!
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過34萬的網紅LOVECARS!TV!,也在其Youtube影片中提到,Audi RS Q3 Sportback 全長×全幅×全高 4505×1855×1555mm ホイールベース 2680mm 車両重量 1730kg エンジン 2.5L 直列5気筒直噴ターボ 最高出力 400PS/5850〜7000rpm 最大トル...
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rsq3 sportback 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的精選貼文
【2020 TopGear Awards得獎車系列:Audi RS Q3 Sportback】
Audi RS Q3用咗副2,500c.c.五汽缸turbo引擎,有成400匹力量。呢個級別嘅SUV而有咁嘅力量,已經十分罕見。但我哋選佢成為2020年最佳Crossover SUV,唔係完全因為佢有副強殖心臟,其實仲有唔少原因⋯⋯
#TestDrive #TGAwards #Audi #RSQ3
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rsq3 sportback 在 7car 小七車觀點 Facebook 的精選貼文
想實際看看新世代Audi的朋友,可以把握時間去2021 Audi Roadshow逛逛哦!
#Audi #RSQ3 #e_tron #TT
rsq3 sportback 在 LOVECARS!TV! Youtube 的最佳解答
Audi RS Q3 Sportback
全長×全幅×全高 4505×1855×1555mm
ホイールベース 2680mm
車両重量 1730kg
エンジン 2.5L 直列5気筒直噴ターボ
最高出力 400PS/5850〜7000rpm
最大トルク 480Nm/1950〜5850rpm
トランスミッション 7速AT
駆動方式 4WD
燃費 9.8km/L(WLTCモード)
車両本体価格 863万円(税込)
試乗車両価格 1127万円(税込)
■RS スポーツエキゾーストシステム 16万円
■アルミホイール 5アームトリゴンデザイン マットチタングレー 8.5J x 21, 255/35 R21 17万円
■デコラティブパネル カーボン 8万円
■エクステリアミラーハウジングカーボン 12万円
■スピードリミッター 280km/h 23万円
■Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム 13万円
■カーボンエンジンカバー 8万円
■ブラックスタイリングパッケージ ・エクステリアミラーハウジングブラック 12万円
■セラミックブレーキ (フロント)/カラードブレーキキャリパー レッド 75万円
■RS ダンピングコントロールサスペンション 17万円
■RSデザインパッケージエクステンデッドレッド/ Sスポーツシート 51万円
(シートベルト レッドステッチ ・ステアリングホイール ブラックアルカンターラ レッドステッチ
・シフトノブブラックアルカンターラ レッドステッチ・フロアマット レッドステッチ (フロント/リヤ) ・Sスポーツシート
(フロント)・ファインナッパレザー ハニカムステッチング・ドアアームレスト
レッドアルカンターラ (フロント/リヤ)・ダッシュボードレッドアルカンターラ アクセント ・フロントシート 電動調整機能)
■マトリクスLEDヘッドライト/ダイナミックインディケーター ・ワイヤレスチャージング 12万円
#アウディ #アウディRSQ3 #SUV
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rsq3 sportback 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳解答
Audi RS Q3是Top Gear HK選出2020年最佳 高性能Crossover,它的2,500c.c.五汽缸turbo引擎固然是原因之一,400匹馬力心臟移植至一副crossover的軀體內,Audi Sport背後花了不少心血調校。影片中,我們會道出它得獎原因。請收看。
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rsq3 sportback 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●外觀內裝悉數重新設計
●外觀配備 AMG 空力套件 (包含亮黑前保桿下擾流片及鰭片、亮黑色後保桿外側導流片、亮黑色後下定風翼與亮黑色固定式後擾流尾翼)
●First Edition 升級 AMG 夜色套件(包含亮黑前後保桿下擾流片、亮黑色車頂架 、亮黑色車側飾條、亮黑色車外後視鏡罩、B 柱以後側窗及後擋玻璃暗色處理、側窗框下緣及側窗框黑色飾條與黑色鍍鉻排氣尾飾管)
●座艙內配備 ARTICO/DINAMICA 跑車型座椅 (含黃色縫線),搭配 AMG 高性能 Nappa 真皮/DINAMICA 跑車方向盤 (附 12 點鐘方向標記) 及 AMG 方向盤操控按鈕
●動力自 M133 引擎換為全新 M139 引擎,可輸出 421hp/500Nm
●配備 AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統含甩尾模式
●可透過方向盤上的 AMG 專屬控制旋鈕來切換 Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Race、Individual 共 5 種駕馭模式
●搭載 RACE START 起跑控制系統
●新款後軸差速器內配置的 AMG Torque Control 扭力控制系統與兩具電子式多片離合器
#Mercedes_AMG
#GLA_45_S_4MATIC+
#地表最速中小SUV
Mercedes-Benz 自從發表 NGCC 車系以來,建立起豐富的入門產品線,也透過 GLA-Class 進軍逐漸興起的豪華跨界休旅級距,更建立起基於 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎所推出的 AMG 45 性能家族,在當時以 360~381hp 的最大馬力驚艷車壇,隨著第二世代的到來,Mercedes-AMG 在去年 (2019) 正式推出新版 M139 引擎後,一舉將最大馬力提高至 421hp 之譜,最先應用於第二代 CLA 車系中,至於本文主角 GLA 則是在今年 2 月推出第二世代 AMG 45 系列。
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rsq3 sportback 在 [開箱/圖多/文長] Audi RS Q3 sportback 遲來的開箱 - Mobile01 的推薦與評價
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