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近日的天氣駕着開篷車四處去，是人生一大享受，不過很多車主聽到開篷車就叫怕怕，更加唔敢買二手開篷車。究竟開篷頂要如何保養才可以減少維修費？或者又是否真的那麼易壞呢？首先講講開篷系統近代的轉變，由手動、半自動變成全自動。Audi HK售後服務總監劉海榮Eddy：「如果談到系統操作，這十年內變化不算太大，唯獨是現今可以行車時開關篷，速度亦越來越高。以Audi S5開篷而言，於最高時速50公里也可開關。以前只能夠時速50公里以下，甚至乎再早期時需要靜止才開關。」Eddy補充製造開篷系統的物料近年變得更輕身及耐用，而且多了感應器去輔助，指定車速開關不會有問題。「不過亦都要確保完全打開或關閉篷頂，才踩油加速，因為風力可能會導致篷架反起，那就需要額外維修成本了。」
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rs125二手 在 [閒聊] Aprilia RS 125 很盤嗎？ - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位大哥哥大姐姐們好
洨弟我自從碩二考到重機駕照後就非常關心台灣的檔車市場
不過雖然可以騎黃屁屁跟紅屁屁，但住在南部鄉下的我
平常大家出門都騎野豬，有錢一點的坐牛車，所以不需要重車
白牌耍帥足矣
白牌檔車大家推薦的不外乎那幾台
889的愛駒小魯、R15、FZS 150
小一點的MSX、Z125，還有雖然很帥但是貴到靠北的KTM迪爵125
但是我覺得這個級距最最最吸引我的是這幾年在motoGP只有陪跑的份的車廠Aprilia
旗下的小仿賽RS 125
研究了一下它的配備：
41mm 的倒叉（甚至比新R3還粗壯？）、
非對稱式的鋁合金後搖臂、對四輻卡、
更誇張的是它還是使用有些大重都沒有的鋁合金環抱式車架欸
原廠給的那麼多，基本上根本不需要再改車了吧？
這樣的配備幾乎是這個級距下最頂級了？
雖然RS 125好像也有些缺點（我沒騎過，只是聽說）
像是上坡很虛、油耗很糟、半離合點難抓、馬力峰值跟斷油區太過接近等等...
個人覺得上面這些缺點如果只是騎帥都還能接受
最無法接受的應該是那個簡陋到爆儀表吧
沒有方便的檔顯就算了，竟然連油表都沒有...
不過缺點歸缺點
之前台灣剛進這台的時候開到快200K的價錢吧？
現在一般版168K，GP版178K
以現在這價錢配上這些頂級配備，真的還是盤嗎？
若說小魯CP值高，RS 125光是那個車架就屌虐其他人了吧？
更何況這可是有義大利浪漫、歐系血統的純種仿賽欸
你終究要騎歐洲車，為什麼不一開始就騎
話說想問一下，RS 125的快排是標配嗎？還是要選配？
然後它的ABS是不是只有前輪啊？
還有啥時會出符合euro 5的版本啊～
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上了駕訓班後連騎機車轉彎都會大喊："注意左右來車！"的白癡。
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