關於 rear assist顯影式停車導引系統 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

正 2021 年式 Volkswagen T-Cross 上市囉！
升級第三代 MIB 模組化資訊娛樂系統 (MIB 3) 及 Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控螢幕，支援無線 Apple CarPlay，
230 TSI Life 車型升級 Rear Assist 顯影式停車導引系統！

建議售價：
230 TSI Comfort 新台幣 82.8 萬元起
230 TSI Life 新台幣 91.8 萬元起 (較 2021 年式漲 1 萬)
230 TSI Style Design 新台幣 99.8 萬元起
230 TSI Style R-Line 新台幣 104.8 萬元起

#Volkswagen #T_Cross #台灣福斯

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【福斯商旅T6.1 California Beach 夢幻露營車 限量上市】
今天福斯商旅發表全新T6.1 California Beach
單一車型售價229.8萬元起
自1988年T3車系出現第一代California車型
包含摺疊織布升降車頂
獨立可旋轉前排座椅
可完全折疊且轉換雙人床的後座椅等
已清楚建立California車型專屬特色
隨著世代的演繹
如今全新T6.1 California Beach
有著實用且貼心的高機能性
並搭配多項主被動安全配備
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外觀部分T6.1 California Beach
承襲新世代T型車的車身格局
新式樣大型水箱護罩
車頭及車身同色保桿並整合霧燈及轉向輔助功能
頭燈搭配全新LED燈組
並且在前葉子板有California車型專屬銘牌
輪圈則是配置17吋鋁圈
看上去視覺會覺得更加穩重
在車身也備有外接充電接頭
提供露營時車內所有電器用品

內裝的部分採用全新中控台及儀表設計
排檔座右側設有2個USB-C插槽
車內配置6個12V 120W電源供應
副駕駛座右側也設有2個USB插座
方便車主及乘客可以便利進行充電
方向盤換上全新世代多功能方向盤
中控螢幕則是最新6.5吋彩色觸控螢幕
支援Apple Carplay及Android Auto
空調配置3區獨立恆溫空調含駐車暖氣
並且同步搭載室內空氣粉塵慮清器

在便利性配備的部分
後座乘客艙從2座升級為3座
不僅支援前後滑移並可結合多功能摺疊版
搭配可調式舒適床墊
打平3人座椅就可以變成睡覺的地方
另外為了滿足烹飪的需求
在車艙左內側配置隱藏式收折流理台
並在左側增設烹飪瓦斯爐來進行料理
此外在右側滑門也有隱藏式摺疊桌
可以當成行動廚房的延伸吧檯
最後就是California Beach經典的升降車頂帳篷
一推開即可變成雙人床位
並使用更符合人體工學的碟型彈簧床架
在車頂帳篷新增前方開口
功能相當豐富且多元
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動力的部分搭載2.0升TDI柴油渦輪增壓引擎
最大馬力150匹 最大扭力34.7公斤米
變速箱為7速雙離合器自手排
傳動方式為4MOTION四輪驅動系統
以滿足戶外玩家各種地形的需求

在安全部分標配Rear Assist顯影式停車導引系統
PDC前後停車導引系統
定速巡航系統(含限速裝置)
ESC電子行車動態穩定系統
ABS防鎖死煞車系統
Cross Wind Assist側風穩定輔助系統
MCB二次碰撞預煞系統
ASR加速循跡控制系統等
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T6.1 California Beach真的是相當經典的車款
福斯商旅這次也與全台最大露營活動
「Camp de Amigo」合作
在這週末活動現場可以看到全新T6.1 California Beach
還可以看到T系列所有歷代車型代表
只能說T型車迷絕對不能錯過阿
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #壯壯 #新車發表
#福斯商旅 #Volkswagen #VWCV #T6 #T61 #T6California
#T61CaliforniaBeach

[狂人新聞台] Volkswagen The T-Roc搖滾跑旅104.8萬起熱血登場

＃小編：It’s # TimeToRock隨心所欲 刻不容緩

The T-Roc身為Volkswagen休旅家族中最富駕控樂趣的跑旅，動力調教絕不容小覷，採用MQB模組化橫置引擎技術平台，結合各式車型優點，如小車靈活性、休旅車高視野和掀背車的操控感，搭載Volkswagen的TSI引擎科技，包括1.5升與2.0升直列四汽缸TSI渦輪增壓汽油引擎，其中1.5 升 TSI 引擎最大馬力150ps與25.5kgm扭力，同時具備ACT 主動式汽缸休止管理系統，在動力需求較低的行駛狀況下，可在1400 至4,000 rpm 的轉速範圍內與最高時速130 km／h 之下，引擎自動讓2 汽缸的汽門機構關閉並且暫停供油，有效提升引擎燃燒效率10%，同步降低油料消耗和碳排放，提供能源效率1 級的優異表現，而2.0 升TSI 引擎則給予強勁動能，展現超越同級的190ps 最大馬力與32.6kgm 扭力，0-100km加速僅7.2秒。

330 TSI R-Line Performance車型特別搭載R-Line Performance專屬運動化懸吊系統，車身降低10mm，具有4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統和Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統，更能精準智慧分配動力和俐落駕控，此外可自由變換四種駕馭模式選擇：節能／一般／運動／個人化，滿足所有渴望熱血駕馭感受的消費者。

The T-Roc如其「Rock」之名，Coupe-like的斜背設計呈現出如跑車般的外型，流暢的車身線條打造出肌理分明的車側身影，些微外擴的輪拱則營造出運動化氣息，而由A柱延伸至C柱的鋁合金飾條，加強了流線動感，更凸顯了雙色懸浮式車頂。

此外280 TSI Style Design車型和330 TSI R-Line Performance車型分別配有18吋Grange Hill輪圈和19吋Suzuka鋁圈，展現The T-Roc的跑格，全車系更標配車頂行李架，充滿戶外運動氣息，更能讓車主自由搭載各種物品，而330 TSI R-Line Performance車型則享有多項專屬配備，包含R-Line Performance專屬外觀空力套件、R-Line Performance專屬銘牌，和全景式電動玻璃天窗（280 TSI Style Design車型另可選配），徹底呈現The T-Roc運動化跑旅本色，在車身顏色上，The T-Roc擁有7款單一車色，搭配黑色懸浮式車頂，共推出13種車色選擇。

The T-Roc在內裝上同樣具有跑旅風采，其中330 TSI R-Line Performance車型更以多項專屬套件展現強烈運動化座艙氛圍，包含R-Line Performance專屬前車門金屬門檻飾板、R-Line Performance專屬金屬踏板、R-Line Performance專屬運動化真皮多功能方向盤和R-Line Performance專屬運動化湛黑頂蓬，同時採用包覆性極佳的 ArtVelour 類麂皮運動型座椅，打造熱血的動感跑旅氣息，而全車系皆搭載具備換檔撥片的三幅式真皮多功能方向盤和真皮排檔桿，搭配專屬車室氛圍燈（門把飾板邊條、門側收納箱內、腳踏板處），營造獨特的車室駕馭氛圍，車內飾板則提供典藏灰（Caribou Gray）和曜石灰（Shadow Steel），以彰顯大器質感。

在數位科技方面，The T-Roc採用駕駛導向的數位化座艙設計，全車系標配Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表以及 Composition Media 8吋多媒體鏡面觸控主機，同時提供App-Connect 多媒體手機鏡射（含Apple CarPlay 與Android Auto）和We Connect Go® 福斯智聯，給予駕駛者最直覺的行車資訊和聯網便利性。


The T-Roc標配6 具SRS 氣囊和IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，包含全速域ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、車側盲點警示、RTA 後方橫向車流警示系統 （含煞車輔助功能）、主動乘員防護系統、後方輔助停車煞車功能、疲勞駕駛警示系統、Rear Assist 顯影式停車導引系統等，打造最完整的主被動安全科技和行車安全；280 TSI Style Design以上車型更同步搭載車道維持及偏移警示系統（含自動修正輔助系統）與Park Assist 自動停車輔助系統。

Volkswagen全車系皆適用長里程彈性保養，回廠更換機油周期延至最長二年或最多30,000 公里，給予更彈性多元的保養方案，同時再搭配最新「福斯人禮遇計畫」、「行動禮遇」和全新「輪胎保固方案」，將為The T-Roc車主帶來更多便利貼心的服務。

# TimeToRock The T-Roc搖滾跑旅以隨心所欲的身影、刻不容緩的態度，挾帶搖滾精神熱血上市，更限時推出限量優惠方案，2020年12月31日前入主280 TSI Life車型，即可以優惠價25,000元升級後行李廂電動啟閉尾門與車道維持及偏移警示系統 （建議售價50,000元），限量100台；而在上市發表會後，本周末起，The T-Roc將於各大Volkswagen授權服務展示中心展開「Rock Day搖滾玩家熱血出擊」活動，緊接著更於11月28日至11月29日假信義區微風松高一樓廣場舉辦Rock Taipei賞車活動，敬邀消費者立即感受The T-Roc率性不羈的搖滾魅力。



＃Volkswagen ＃The ＃T-Roc #TimeToRock

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本次試駕車款為福斯商旅全新改款的Caddy Maxi，產品編成上有兩種版本，分別為汽油與柴油版，售價分別為TSI Life 122.8萬元與TDI Life 132.8 萬元，相差10萬差異在哪裡呢？讓嘉偉哥來幫您做解答吧！

在動力的部分，本次試駕為TDI Life的版本，搭載的是直列4缸柴油渦輪增壓引擎，排氣量為1,968 c.c，最大馬力為122匹，扭力有32.6公斤米，搭配DSG雙離合器7速自手排線傳控制變速系統。

本次Caddy Maxi也搭載了IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，包含了：ACC 主動式車距調節巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統 ( 含AEB 自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助功能)、ESC 電子行車動態穩定系統、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、EDL 電子防滑差速器、ASR 加速循跡控制系統、MCB 二次碰撞預煞系統、斜坡起步輔助裝置、疲勞駕駛警示系統、Rear Assist 顯影式停車導引系統、PDC 前後停車導引系統 (聲音及儀表距離警示)。

更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/​

本次試駕的Volkswagen T-Roc，在海外雖然上市已久，但隨著國內都會休旅市場需求增加，在台灣福斯的努力之下終於來台上市。同樣搭載旗下MQB模組化底盤，開起來到底會是如何？敬請觀賞本次試駕影片。

Volkswagen T-Roc一共分為三款車型以及兩種動力規格，本次試駕的車款為330 TSI R-Line Performance，搭載一具直列四缸2.0升TSI渦輪增壓汽油引擎，最大馬力可達到190匹，最大扭力擁有32.6公斤米，並且唯一搭載4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統和Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統，讓駕駛者擁有良好的動力和操控，此外可自由變換四種駕馭模式選擇：節能／一般／運動／個人化，隨著道路狀況，可以隨時切換不同的模式去應付不同的道路。另外兩款車型為280 TSI Life／280 TSI Style Design，同樣搭載直列四缸1.5升TSI渦輪增壓汽油引擎，最大馬力為150匹，最大扭力為25.5公斤米，並且擁有ACT 主動式汽缸休止管理系統，透過引擎自動讓2 汽缸的汽門機構關閉並且暫停供油，有助於油耗上的表現，並且同時兼顧降低碳排放，達到環保的效果。

在安全部分，T-Roc標配6 具SRS 氣囊和IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，包含全速域ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、車側盲點警示、RTA 後方橫向車流警示系統 （含煞車輔助功能）、主動乘員防護系統、後方輔助停車煞車功能、疲勞駕駛警示系統、Rear Assist 顯影式停車導引系統等，擁有完整的主被動安全科技和行車安全；280 TSI Style Design以上車型更同步搭載車道維持及偏移警示系統（含自動修正輔助系統）與Park Assist 自動停車輔助系統。

更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/

新在哪裡：
● 採用 MQB 模組化平台打造全新車型，為品牌尺寸最小的 SUV
● 車型區分為 Comfort／Life／ Style Design／Style R-Line 四個車型
● Style Design 車型提供、橘及深綠三種顏色的 Design 套件
● Style R-Line 車型更具跑格外型，配置專屬 R-Line 外觀套件
● 全車系標配 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，包含 AEB、ACC、疲勞駕駛輔助系統、後方輔助停車煞停功能、MCB 二次碰撞預煞系統與 Hill Hold 上坡起步輔助控制系統等。Style Design 及 Style R-Line 車型再增加 Rear Assist 顯影式停車導引系統、前方行人監控系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統、主動乘員防護系統和 RTA 後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）。此外，Style Design及Style R-Line 車型還搭載自動停車輔助系統。
迎合市場的趨勢，Volkswagen 近幾年於全球市場大力推廣休旅車，並持續開發全新車款來強化產品豐富度，例如本次試駕的 T-Cross 便是由 MQB 模組化延伸推出而來的新物種，亦是台灣福斯在國內市場的第二款休旅車產品。T-Cross 定位在入門級距，主打年輕、個性化風格，因此在車型的命名上也顛覆過去的傳統，以 Comfort、Life、Style、Design 等詞彙來貼近消費者。

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