好一段時間遠離江湖，不看新聞與八卦，為了這個欄，睇Fortune Insight惡補一下，才知道原來陳冠希被稱為中國第一潮流教父，剛好，編輯也傳訊息過來問我點睇。
在make judgement之前，有個先決的問題，中國有冇fashion？就像外星人與黑天鵝一樣，就算從來没有見過，也不代表可以否認他的存在。
況且中國大陸人傑地靈，再大困難除以十四億也是微不足道。所以嚴謹一點說，中國一定有fashion，正如中國一定有Hip Hop一樣。
那中國的潮流是甚麼？根據2021年中國服裝行業銷售收入百強企業排行榜，第一位叫海瀾集團；即使退一步說，只論男裝，也是由勁霸、柒牌、七匹狼雄霸榜單，EDC車尾燈都見唔到。
再者在一河之隔的中國香港，連港人多年心繫的匯豐，也換上了中國紅Polo制服。在領土達975.9万平方公里的中國大陸（網易，2020），陳冠希的創作、風格，到底有多大影響，大到足以稱為教父，相信没有人答得出。
有耐性睇到這裡的fashion界朋友，不是在恥笑，就是破口大罵：佬訊弱智的，用market share講fashion。在此忠告一下，請不要造謠抹黑，有睇開的都知道，佬訊正是EDC的fans，雖然好多文都已經無得睇。
所以對於這個問題，佬編只能依照多年香港教育的傳統，講一句：無從判斷。以後有答案的話，自會再在Fortune Insight的專欄公佈。
F.
polo 2020 在 [心得] 2020 Polo tsi Style開箱（100km） - 看板car - 批踢踢 ... 的推薦與評價
大家好~原本開家裡的Golf cl 年底去展間晃晃看到橘色的新年式polo就被深深的吸引住
了
很多人一定會想問說 這價格為什麼不買fabia就好 雖然底盤引擎同一顆 但是內裝質感差
太多了 相信實際去展間比較過 試駕過就會知道了
不多說 先上圖
這次的活力曜金橘在光影下的變化真的很美 加上17吋的輪圈讓小車感覺更大器
LED的大燈越來越向同門大哥燈廠奧迪看齊 值得一提的是保桿上的兩個小燈 在左右轉的
時候會自動點亮輔助側邊地面的照明
車尾基本上把以前印象中比較可愛的圓形元素都拿掉了 取而代之的是比較俐落的線條 排
氣管則是藏在車尾的飾板裡 做了一個雙邊開口的造型
內裝的部分就是我選擇橘色的最大誘因了 與外觀同色的飾板讓整台車充滿了年輕的氣息
比較可惜的是飾板下的氣氛燈感覺還是要再加強
儀表則是傳統指針 這代似乎沒辦法選配數位儀表有點可惜
觸控面板靈敏度還算不錯 方向盤上的按鍵很明確 使用起來很順手 但是車縫線比較粗糙
一點算是美中不足
全車總共4個usb插孔 一人一個不會吵架蠻貼心的
類麂皮的座椅偏小但是支撐性還不錯 看起來比較運動的感覺 心靈馬力+50匹
沒有電子手剎車 但是實際拉起來很輕 放下的感覺也很清晰
杯架有點太靠近扶手不太好拿 但是不再像以前會暴力的把手搖杯夾爆了
最後是第一天在市區跟近郊晃了大約100公里的心得
全速域ACC真的還蠻柔順的 沒有爆衝跟劇減 不會讓駕駛有不安的感覺
可能是省油的設定 換檔有點過早 爬坡或超車變速箱會遲疑 油門虛位太大 起步反應比較
差 （也有可能是因為+98的關係？下一桶用95試試看再回報）改用S模式或者使用換檔播
片可以解決 馬力扭力不呸是真的夠用的
底盤給我的信心很足 轉向算是明確 但是懸吊比較硬 地上起伏有點太清晰（車評說的路
感？）
駐車輔助雷達警示距離有點太長 低速經過小巷子一直逼逼叫會有點吵 但是整體安全配備
很齊全 開起來很輕鬆
Beats音響 抱著不期待不受傷害的心態 把它當一般音響就好 輸出功率很大 音質...beat
s嘛你知道的
整體而言是這個價位很滿意的一台車 油耗也很不錯 市區用他的Think blue建議的開法開
可以到接近13km/l 的表現 高速公路還沒測試 謝謝大家看完我那麼多廢話 讓我分享新車
的喜悅~
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