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全新第四代的Kia Sorento 六人座，七人座SUV在去年11月導入，國外在今年很有可能會再加碼推出PHEV Sorento插電式混合動力車型，它搭載一顆1.6升的四缸渦輪引擎，搭配13.8kWh的電池組，綜效馬力高達261匹，純電續航力有50公里，足以應付星期一到星期五的上下班通勤代步。
PHEV Sorento會直接推出2022年式的車型，所以在外觀，內裝跟現行款會稍有不同，另外也會搭載新的Kia 廠徽，在側邊還會多一個充電孔。原廠的官方公布數據，一桶油可以跑740km左右，換算每公升的油耗，可以高達25.6km/L，主動安全Drive wise也會都是滿配，剩下就是看看有沒有機會引進台灣了！
有多省油？要它偶爾當純電動車也可以那麼省油！
#三菱 #SUV #Outlander
三菱 Outlander PHEV 重返國內市場！
想嘗試電動 SUV 但有里程焦慮的朋友們可以看看～
用車電分離專案只要 119.6 萬即可入手，
還可再搭配三年後 60%「保證買回」購車方案！
#Mitsubishi #Outlander #PHEV #試駕
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經過預告以及美規車型預先曝光之後，Lexus 今日正式發表全新第二代大改款 NX 車系，結合"Lexus Electrified”的電動化願景，成為 Lexus 首部搭載 PHEV 動力的車款，並針對動力系統、空氣力學、輕量化工程等基礎性能進行了徹底的提升，亦提供了 2.5 升自然進氣引擎和 2.4 升渦輪增壓等多樣化的動力總成。
#Lexus
#NX
#第二代大改款
全新 NX 以“Vital x Tech Gear”的開發理念為基礎，將活力（Vital）與先進技術（Tech）相結合，採用最新的 GA-K 平台打造，具備輕量化、高剛性車身和低重心的特點，使車輛基本性能大幅度提升，更增進駕駛的操駕感受。車身尺碼分別是長 4,660(+20)mm、寬 1,865(+20)mm、高 1,640(+5)mm，軸距為 2,690(+30)mm，比起舊款車型進一步增大。高剛性輕量化車身方面，採用新式的雷射螺釘焊接 (LSW) 和結構黏合劑，相對舊款黏合劑使用範圍提升 35%，使車體剛性再次獲得提升。搖臂外加強件則透過 1180 材料雷射拼焊技術 Tailor Welded Blank 降低約 1.6 公斤的重量，同時車頂中心抗拉強度為 1470 MPa，以及利用冷軋鋼板減輕了約 0.3 公斤。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/74988
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新在哪裡？
●2018 年日內瓦車展登場的二度小改款車型
●PHEV 動力換上 2.4 升 Atkinson 循環引擎取代先前的 2.0 升 Otto 循環引擎
●純電最高續航里程 52km，純電極速 135km/h
●水箱罩以兩道鍍鉻點綴，前保險桿下方造型有所更新，頭燈採用箭矢狀 LED 設計
●配備雙前座電熱椅、雙模式防夾電動天窗、雙區恆溫空調、電動尾門
#Mitsubishi
#Outlander
#PHEV
Mitsubishi 在 2012 年巴黎車展時，推出基於第三代 Outlander 開發而來的 Outlander PHEV 插電式混合動力版本，提供當時同級車間相當先進的新能源概念，總代理中華汽車於 2014 年底推出國產化 Outlander 車型時，同步導入了 Outlander PHEV，當年開出新台幣 199 萬元起的建議售價雖然未能造成熱銷，但此車在歐洲及北美市場則相當暢銷，成為品牌相當重要的主力。
經過數年的發展，Mitsubishi 選在 2018 年日內瓦車展推出二度小改款 Outlander PHEV，中華汽車並未隨之導入上市，僅少量進口作為內部使用，然而在電動化趨勢逐漸蔚為趨勢的情況下，決定在今日 4/15 正式對消費者販售，建議售價為新台幣 149.6 萬元起，採用「車電分離專案」則為新台幣 119.6 萬元起。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/73130
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Jaguar 今日 (10/28) 推出小改款 E-Pace，換上新款 Premium Transverse Architecture 平台，針對造型修正，加入全新 1.5 升直列 3 缸插電式油電動力，並強化配備水準及聯網機能，英國市場預皆單價自 32,575 英鎊起 (約合新台幣 122 萬元起)。
#Jaguar
#EPace
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