電動車注定成為未來趨勢
但以電池動力主打並擁有卓越性能的Zero S
整體表現如何呢?
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ZERO Motorcycles Taiwan
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※ 引述《ZaX10A (Q﹏Q)》之銘言：
: 今天終於搞定了~XD
: 老闆說三陽的單二的不能直上 直接叫我看新車的單二 仔細看還差蠻多的
^^^^想必你要打的是光陽的吧XD ^^^^^^^^^^新車的單二肯定不能直上
不過舊款的KDU車系的...嘿嘿
浮動座位置一樣改的話拔下去插上去就好了
還有NISSIN來令可用，真是讚
三陽、光陽、YAMAHA、SUZUKI、PGO、哈特佛的雙插銷單二差別在來令插銷位置
浮動座的位置都一樣，活塞也一樣
三陽=SUZUKI(新的AN、UE車系那顆單二)
YAMAHA自己一家(看SV-MAX跟舊勁戰)
光陽=哈特佛=NISSIN
PGO我忘記了Orz，有興趣的去找CHARGE車系，印象是跟三陽通
三陽有一台車的單二比較靠杯，插銷位置跟光陽一樣
但是裝不了NISSIN來令(要修一下)，也就是狼的那顆
這幾款都是把浮動座抽起來，直接插在妳原本的浮動座上就裝好了
很靠杯吧XD，天下哪有那麼簡單的，不過真的就是這樣
理論上效果都差不多，但是不熟悉的話還是換原廠原車的就好了
最妙的是...CBR150RR的原廠NISSIN單二
他是單插銷的，不過浮動座拔起來就可以裝在光陽右卡上了
但是來令太貴，不考慮
: 要上的話勢必要換卡鉗座 就要另一筆花費了
: 原廠單二卡鉗+來令+煞車油 總共2100(含工錢)
: 原廠卡鉗是全黑烤漆 正符合車子的顏色~XD
: 我還很怕來了紅色的很高調
: 換完手感變好軟 但是煞車卻夠利 目前還在適應當中
: 停紅燈離停止線的距離還不太能掌握得剛剛好
: 我請老闆調緊一點 不是很習慣這麼軟 他說慢慢煞車油裡的空氣排掉了就會變比較緊
: 當下沒意識到 後來才想到 難道煞車油剛換完一般都會有空氣殘留嗎?!
: 這個問題讓我有點不安心...
: 那如果空氣都排完了 我還是覺得軟軟的 那要怎麼調整呢?
: 鼓煞是轉螺絲就好 碟煞還沒研究過
: 然後到了中午 打電話給佛心卡樂B大想預約晚上換前輪
: 電話中卡大推薦我換BT39
: 除此之外!!!!!!!!!!!!!!
: 他還說在他那換比較貴 去X馬換比較便宜 真是太佛心啦!!!!!!!
: 我從沒遇到過這種店家 嚇了我一跳 一定要大推啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: 本來想說還是去卡大那換 但是才剛噴2100 這個月還沒過一半...
: 所以還是被另類勸敗了~~~XD
: 下次換後避震一定去!!
: 換完輪胎目前跑了20km 不過有15km是在大雨中 前煞又不太習慣 全程皆小於50km/hr
: 所以還感受不太到BT39的威力
: 希望明天不會下雨 可以讓我試一下胎~XD
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大陸製不會爆炸的產品只有炸藥
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