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在mt03規格這個產品中，有2篇Facebook貼文，粉絲數超過7,139的網紅R BEN 騎士日誌，也在其Facebook貼文中提到， 燒了兩年的黃牌輕檔熱，也該熄火了吧。原本預期今年會進行分眾，一批導向更便宜更大碗的白牌輕檔車，一批進行小升級向上跳至KTM風格車或是400 500街車、跑車。現在殺出個302R，19.6萬的白牌價，擁有黃牌車的動力與路權，看來今年黃牌輕檔銷售數字還會再持續燃燒一陣子。 http://superm...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車，也在其Youtube影片中提到，#YAMAHA #YZFR7 #R7 YZF-R7正式亮相後，成為熱烈討論的話題車款，究竟YZF-R7只是MT-07的整流罩版本，還是另藏玄機？引進台灣價格又會是多少？就讓站長一一分析給你聽！ 【Moto7團購優惠中！】 https://moto7.net/url/shopee ✔︎ 亞亞周邊...

「mt03規格」的推薦目錄：


mt03規格 在 R BEN 騎士日誌 Facebook 的最讚貼文

R BEN 騎士日誌 By R BEN 騎士日誌

2018-02-02 17:04:17 有 11 人按讚
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燒了兩年的黃牌輕檔熱，也該熄火了吧。原本預期今年會進行分眾，一批導向更便宜更大碗的白牌輕檔車，一批進行小升級向上跳至KTM風格車或是400 500街車、跑車。現在殺出個302R，19.6萬的白牌價，擁有黃牌車的動力與路權，看來今年黃牌輕檔銷售數字還會再持續燃燒一陣子。
http://supermoto8.com/articles/2022

//進口輕檔專門店 Benelli 302R開放接單////

***BENELLI原廠授權販售店***

2018 Benelli 302R黃牌彷賽正式叩關囉!!!!
挾著大量好料上身,以歐系血統底盤打造的新世代中量級賽車
黃牌級距的彷賽大戰今年想必又是一場火熱的激戰~~~
即日起開始預購!!!

超狂預購價:19.6萬~~~~請粉粉們趕緊來電(店)洽詢囉!!!!

延伸閱讀(你可以在這邊更了解這台車)
MOTO7:https://ppt.cc/fV5Ckx
SUPERMOTO8:https://ppt.cc/f47tdx
重車檔案:https://ppt.cc/fsU7rx
外媒影音評測:https://ppt.cc/fynM5x
外媒動態影音評測:https://ppt.cc/fm3cxx

Benelli 302R規格：
引擎型式：水冷四衝程DOHC直列雙缸引擎
供油方式：電子噴射系統
缸徑 x 行程：65 x 45.2mm
排氣量：300c.c.
壓縮比：12：1
最高馬力：28 kW(38hp)/10,000rpm
最大扭力：27.4Nm(2.8kg-m)/9,000rpm
傳動方式：六速鍊條傳動
車架型式：鋼管車架
前懸吊：41mm 預載可調倒立式前叉，行程120mm
後懸吊：預載可調中置後懸吊，行程45mm
前煞車：對四活塞卡鉗x2、260mm碟盤、ABS
後煞車：單活塞卡鉗、240mm 碟盤、ABS
軸距：1,410mm
座高：785mm

入坑專線:0923138110 李店長
line id: 0923138110
#進口輕檔的專家
#72期分期專案實施中
#改裝分期專案配合實施中
我們團隊能幫你從買車交車維修以及申請保固服務的車種:
山葉:R3 MT03 XT250 XG250 R125 R15 MT15
本田:CBR500R CBR300R CRF250L CBR250R CBR150R CB150R MSX125 MONKEY50
鈴木:GSX-R150 GSX-150
川崎:Z125 Z300 NINJIA300
貝里尼:TNT135
#進口輕檔車專賣店
#車輛零件自辦進口保修改裝維修一條龍
#十年以上進口車維修販售經驗
#檔車的專家大鳥摩哆

Tags:
R BEN 騎士日誌

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mt03規格 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最佳解答

SUPERMOTO8 By SUPERMOTO8

2018-02-02 14:40:00 有 918 人按讚
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幫大家畫一下重點：預購價19萬6，雙缸38匹
看來黃牌市場競爭越來越激烈了呢。

300級街跑新浪潮。2018 BENELLI 302R
http://www.supermoto8.com/articles/2022
#19萬6

//進口輕檔專門店 Benelli 302R開放接單////

***BENELLI原廠授權販售店***

2018 Benelli 302R黃牌彷賽正式叩關囉!!!!
挾著大量好料上身,以歐系血統底盤打造的新世代中量級賽車
黃牌級距的彷賽大戰今年想必又是一場火熱的激戰~~~
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MOTO7:https://ppt.cc/fV5Ckx
SUPERMOTO8:https://ppt.cc/f47tdx
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外媒影音評測:https://ppt.cc/fynM5x
外媒動態影音評測:https://ppt.cc/fm3cxx

Benelli 302R規格：
引擎型式：水冷四衝程DOHC直列雙缸引擎
供油方式：電子噴射系統
缸徑 x 行程：65 x 45.2mm
排氣量：300c.c.
壓縮比：12：1
最高馬力：28 kW(38hp)/10,000rpm
最大扭力：27.4Nm(2.8kg-m)/9,000rpm
傳動方式：六速鍊條傳動
車架型式：鋼管車架
前懸吊：41mm 預載可調倒立式前叉，行程120mm
後懸吊：預載可調中置後懸吊，行程45mm
前煞車：對四活塞卡鉗x2、260mm碟盤、ABS
後煞車：單活塞卡鉗、240mm 碟盤、ABS
軸距：1,410mm
座高：785mm

入坑專線:0923138110 李店長
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#進口輕檔的專家
#72期分期專案實施中
#改裝分期專案配合實施中
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山葉:R3 MT03 XT250 XG250 R125 R15 MT15
本田:CBR500R CBR300R CRF250L CBR250R CBR150R CB150R MSX125 MONKEY50
鈴木:GSX-R150 GSX-150
川崎:Z125 Z300 NINJIA300
貝里尼:TNT135
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mt03規格 在 Moto7汽機車 Youtube 的精選貼文

Moto7汽機車 By Moto7汽機車

2021-05-19 16:10:04 有 36,733 人看過 有 495 人喜歡
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#YAMAHA #YZFR7 #R7
YZF-R7正式亮相後，成為熱烈討論的話題車款，究竟YZF-R7只是MT-07的整流罩版本，還是另藏玄機？引進台灣價格又會是多少？就讓站長一一分析給你聽！

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mt03規格 在 [心得] YAMAHA MT-03 半年心得- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者lineric (有緣再見!)
看板SuperBike
標題[心得] YAMAHA MT-03 半年心得
時間Sat Aug 11 19:53:43 2018

重機車齡大概五年 各車種也大致玩過一輪

自認沒有仿賽魂 不耐長時間低趴騎姿的摧殘

也沒有騎冷門車種如滑胎該有的耐性跟心思維護

換來換去最合口味的還是街車

騎姿端正耐久坐 出門隨便里程兩三百都一塊小蛋糕

心態上有別於剛入門前幾年的狂熱

整天計較規格表上的大馬力 環抱車架 倒叉 輻射卡鉗

每次出門不是騎車反而像是被車騎

高功率引擎燙得要死怕過熱顧路

懸吊一堆旋鈕怎麼調都覺得不對勁

夠了 玩夠了 不就是跨下兩個輪子催油會走煞車會停嗎?

不過想想也只有自己確確實實玩過這一圈

才會領悟車再怎麼高檔 終究只是個規格

跨上車握著把手 那存在於雙手雙腳間的絕對領域

與愛車零距離互動 才是騎士們追求的真理

說自己反璞歸真 總算找到騎車的初衷也不為過



...扯遠了



總之 重機在生活中已經慢慢蛻變成民生必需品

上下班通勤走快速道路已經方便到早失去了其他選項

名下的白牌 不囉嗦 清掉

原本通勤用的T-MAX也趁還有點價格 清掉

綜合車重車高 停車方便性 養護成本 油耗

之於速克達相對有力的鍊條傳動 等等

鎖定了日系輕檔車

於是乎 MT-03入手



先說引擎車架懸吊

拜與R3共用機械結構之賜

320cc雙缸榨42匹馬力已經是這級距的前段班

在重機的世界裡跟有力沾不上邊 但好用是無庸置疑

市區低轉硬拖幾乎不抖 大手下去直噴12500也是涼涼

所謂的好用就是轉油門不用想太多

盡情地把馬力用完 從怠速到紅線都很稱職

平常通勤大概只需要用到可用轉速的一半

水貨6檔表速100轉速約6000

沒有奇怪的震動或額外的噪音 也不擔心塞車爆水溫

離合器輕的很友善 引擎煞車的慣性很小讓滑離變得不必要

但日系通病 進退檔偶爾會卡卡不確實

鋼管鑽石車架沒什麼好嫌棄 剛性夠 車不重

就連外觀在眾輕檔車裡面也完全沒有弱雞的感覺

唯一比較廢的大概就是懸吊

前叉走舒適路線 花幾百加個預載解決

後避震速度破百會開始扭動 減點速不強求

等到哪天衰退到一個程度

或許第一個想花錢的會是一組好的避震器



綜合動態反應

車重160幾 大概比國產酷龍多一點

羽量級的車重就是想彎就彎 不用扭身體不用移屁股

要說是檔車版本的勁戰其實也不為過

配上紅線12500 每一檔氣都很夠長

不會有像某些單缸車的狀況(我絕對不會承認是某K牌)

彎還沒到轉速已經用完 進檔也不是 退檔也不是

以北宜路段為例 三檔可以拉到表速10X

幾乎可以一個檔位就跑完全程

罩門在時速破百的高速彎 原廠懸吊真的抓不住

原廠配胎Pilot Street讓人用看的就嗤之以鼻

但其實抓地力足以勝任絕大部分街道使用

重點是真的很便宜 很耐磨



再來是騎姿跟座艙空間

嗯 就是台舒適的街車 想不到更好的形容詞

部分人有反應車把稍偏低 我只能說人是適應的動物

或許座墊的人體工學有一些改善空間 但整體夠水準



雙載

很不幸地本車在購入後幾個星期車主便痛失後座

故沒有太多的經驗值可以分享

但其實乘客的適應程度遠比車子本身的舒適度來得關鍵

如果是真愛 管你幾個R的仿賽都上山下海坐好坐滿



經濟性

上下班快速平路8:2油耗約29km/L

市區塞車會降到約25 出遊長途則是輕鬆3X

機油更換兩罐有找 手冊建議每一萬更換

最近一次里程累積五千還沒有衰退的感覺

車子因為是印尼組裝 原廠零件只有便宜

所有耗材都可以在網拍購得 大部分都只有幾十幾百元

110/140配胎大概六千就可以換一組

養護成本屌打 重申 屌打國產黃牌速克達


總而言之

03之於我就像閱人無數後找到最適合自己的那位好搭檔

什麼辣妹名模都是浮雲 駕馭不了留不住都是白搭

或許這是剛入門所無法體會的醍醐味

如果你跟我一樣 騎了幾年車

知道150匹馬力什麼感覺 O記前叉多貼 B牌卡鉗多爽

體驗過仿賽的人車合一(伴隨著腰酸背痛)

卻總覺得還少了些什麼而在茫茫車海中繼續摸索

建議你 重新騎上黃牌輕檔車好好的感受一下


...或許 你會懂我在說什麼



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.250.163
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1533988427.A.CA2.html
推 gbear : 寫到很讚，但，黃牌我還是不行XD 08/11 20:02
推 ACC810919 : 實在是是居家旅行，殺人滅口 08/11 20:04
→ ACC810919 : 必備良伴，請問這麼好的產品哪裡買呢 08/11 20:04
→ gbear : 樓上，為何會有殺人滅口的選項XD 08/11 20:05
推 iWRZ : 黃牌我不行 還是要MT-07 08/11 20:17
推 hahn : 這台久坐屁股會不會不舒服? 08/11 20:32
推 GORDON2037 : 有趣的心得，推。 08/11 20:49
推 inleuyen : 找到適合自己的最重要 任何事都是啊 08/11 20:53
→ lineric : 座墊久坐屁股兩側會吃內褲 08/11 20:57
→ k3588140 : 要是MT03有指針儀表我也想入手… 08/11 21:01
推 TonyAsa : 日常通勤適合 但完全沒有重機的氣勢就是適合自己最` 08/11 21:24
→ TonyAsa : 重要 08/11 21:24
推 blindpupil : 原po之前的心得也都蠻有趣的 08/11 21:25
推 powerjr : 羨慕樓主可以一直換車 08/11 21:34
推 hope1 : duke跟tuono都脫手了？ 08/11 21:38
→ qmaper : 就是一種環遊世界後說 有家人的地方最美 一樣的幹話 08/11 21:45
→ lineric : 樓上精闢！ 08/11 21:53
推 toober77 : 好心得推～ 08/11 22:00
推 GTR12534 : 痛失後座 QQ 不過黃牌不能上高速啊 08/11 22:09
推 waitingyuna : 樓上 等能上再說 08/11 22:11
推 ggkk8877 : 推03 想有大車感就加個三箱吧XD 08/11 22:26
推 iWRZ : 水箱 油箱 變速箱 都有 哪需要再加(？ 08/11 22:39
推 ballcat : 請教，心得部份，齒比是水貨版的嗎? 08/11 22:45
→ ballcat : 個人一直在考慮車款，像個人對mt03懸吊不滿意，改 08/11 22:48
→ ballcat : 個前阻尼後懸吊，這樣的錢加上去又是另一個車款.. 08/11 22:48
→ ballcat : 但是更好的車款一定也會想改... 08/11 22:49
→ lineric : 除了仿賽上的可調懸吊不用改,市售車基本都一個樣 08/11 22:55
→ lineric : 原廠前叉換油跟彈簧,後避震換改裝就可以滿足多數人 08/11 22:56
推 grapherd : 黃牌可以上高速公路吧 08/11 22:57
推 FantasyNova : 中華民國不行.. 08/11 23:00
推 forestsea722: 雙缸可以騎到3x油耗？！這麼神唷？！ 08/11 23:13
推 MELOEX : 怎麼會是幹話？ 就是都嘗試過才知道自己真正的需求 08/11 23:15
→ MELOEX : 而已阿 08/11 23:15
推 terry8 : 好文 推一個 08/11 23:16
推 IKUZO : 滑胎車需要耐心跟心思維護？ 08/11 23:17
推 imyc : 老司機 08/11 23:17
推 huang0208 : 推一個 08/11 23:35
噓 DearR : 靠腰，養護成本你覺得省就省，干國產羊啥事？我輪胎 08/11 23:36
→ DearR : 一條2500你6000，你屌要怎麼打，是剛騎車不知道總支 08/11 23:36
→ DearR : 出輪胎佔多少趴嗎 08/11 23:36
推 Curapikt : 樓上，他輪胎是說一組吧 08/11 23:44
推 whizz : 這不是換車達人嗎!!! 吐歐諾出清了嗎 08/11 23:46
推 metro : 目前也想換排氣量較小的車, 有同感 08/11 23:53
推 ZeroRSX : 推個 但好像還有台車清不掉XD 08/11 23:59
推 oligoisgood : 一條六千公升級仿賽的價位了吧 某樓....笑死 08/12 00:06
推 a0931990010 : 我朋友也想從650F換03 08/12 00:12
→ YamagiN : 紅牌遲遲不能上國道 我也想換黃牌來騎了 08/12 00:26
推 samson5441 : 03馬力真的太沒fu，07通勤真的就剛剛好了！ 08/12 00:33
推 powerjr : 末非定律，等紅牌賣掉國道就開放了XD 08/12 00:37
推 psdcgb : 原廠胎我持不同意見 後煞稍微踩重一點直接叫給你看 08/12 00:54
→ psdcgb : 有一次鎖死後輪左右跳探戈好險有拉回來 媽的嚇死人 08/12 00:54
→ psdcgb : 了 08/12 00:54
推 XboxScorpio : 推推 08/12 01:23
推 j10183 : 07比較剛好 動力比較夠用 08/12 01:47
→ YamagiN : 看用途 通勤又大多在市區了不起騎個七八格 03或07 08/12 01:52
→ YamagiN : 也沒差多少 08/12 01:53
推 wjes30325 : 快速道路通勤良伴 印尼零件又便宜 不過最近的CB300R 08/12 02:20
→ wjes30325 : 讓我覺得更適合通勤來著，換掉老野狼感覺蠻適合的 08/12 02:21
推 Virex : 推，玩過一圈回歸本質，這很常見吧，玩耳機、單眼 08/12 02:26
→ Virex : 最後看破回歸本質後用最輕便的組合的也大有人在… 08/12 02:26
推 schcar1 : 9月要推釋憲了不是嗎 紅牌 08/12 02:52
推 Djent127 : 玩耳機回歸本質94我 08/12 03:52
推 Djent127 : 還有很多，只要是一個大坑的東西，都會回歸本質 08/12 03:52
推 kusoex : 同一顆引擎的R3為什麼我怎麼騎油耗都只有20出頭... 08/12 05:39
推 iWRZ : 07不是比較夠用 是很夠用了吧... 08/12 07:30
→ iWRZ : 試過很多旗艦耳機最後選擇次旗艦的路過 08/12 07:31
推 gamewed : 03外型不行... 08/12 07:53
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推 loveyamaha : 03這個油耗太神了吧 08/12 08:28
推 atlaswhz : 單車也是騎到後來用二級碳架,105配鋁框 08/12 08:58
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推 bbac99119 : 03>07 08/12 09:14
→ lineric : 油耗好看不難，我開班黃金右手一人收500就好 (誤) 08/12 09:17
→ omega31perda: 老頑童騎了50年還是騎隼磨膝 你才5年 沒熱忱而已 08/12 09:19
推 qmaper : 我說幹話不是負面的意思XDDD 08/12 09:23
→ jtorngl : 油耗的話，車主快速道路和一般道路是8:2啊 08/12 10:23
→ r45 : 某樓 能找到自己喜歡的騎車原因很好啊 汽車都有 08/12 10:57
→ r45 : 分休旅跟皮卡 為什麼不磨膝就一定要怪給沒熱忱？ 08/12 10:57
推 MELOEX : 原來騎哈雷印地安的都是毫無車魂的行屍走肉 08/12 11:47
推 j10183 : 沒高架選03 有上高架選07 自身經驗半夜某高架18格 08/12 12:39
→ j10183 : 還被賓士逼車 覺得動力還是有需要的一天.... 08/12 12:39
推 alecto39 : 我也是玩過一輪換回SV650 08/12 13:04
推 ddLimin : 好奇隼磨膝是通勤還是假日玩樂車，通勤真的值得敬 08/12 13:15
→ ddLimin : 佩 08/12 13:15
推 ballcat : 有跟老頑童出遊過，還教騎，幾十年騎車經驗，很強 08/12 13:21
→ YamagiN : 市區通勤也能磨膝蓋就太扯了XD 08/12 13:24
→ lineric : 應該是磨到隔壁四輪(誤 08/12 13:31
推 g5080 : 我戴到x14，買早餐也回歸本質，瓜皮XDDD 08/12 13:39
推 Horie : 迴轉倒車磨膝吧。 08/12 13:43
→ DearR : 一組看成一條是我錯，但這樣頂多跟國羊持平，不懂何 08/12 14:05
→ DearR : 來屌打？有嘴臉放不下，就來談回歸騎車本質R??? 08/12 14:05
推 Smallchon : 03外觀好像普普吧，Z300還比較有大車感覺 08/12 14:38
→ YamagiN : 我是滿喜歡03紅色那配色的 08/12 16:01
→ ballcat : 騎車的本質!!! 那是什麼?? 對我來說騎車是為了把到 08/12 17:08
→ ballcat : 巷口的阿玉，結果她騎車比我還殺...(淚奔) 08/12 17:08
推 rockwho : 大推這篇心得~ 講話講重點 很值得參考 08/12 20:32
推 ZZZXXX9900 : 巷口的阿玉要嫁人了 08/12 21:18
推 randy0125 : 推 ～同是03 08/13 03:11
→ kdjf : 維護差在10000才換機油吧 08/13 08:19
推 pal42204 : 有大風鏡可以用嘛XD 08/13 13:38
推 sugita222 : 推分享. 08/14 00:28
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推 blanka : 推心得！我也是從仿賽RSV4 RF退下來發現 原來在台灣 08/14 13:17
→ blanka : 騎多功能車最適合 就改騎1290 SA了！ 適合自己的就 08/14 13:17
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推 kerenboy : 到底什麼地方有時速一百的高速灣，路上還是小心點吧 08/18 14:32
推 geminim : 推，最近家人也買03阿阿阿阿阿 08/18 22:12
推 ascaam : 推，但我換300r通勤了 08/21 19:25






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#1. MT-03 | YAMAHA 台灣山葉機車

特點 · 37mm KYB 倒立式前叉＋輕量化車架 · 321cc 並列雙缸水冷引擎 · ABS 防鎖死系統 · 直立式騎姿與人體工學設計 · 全LED 車頭燈具組 · 動感尾燈＋ LED 前後方向燈 · 全LCD 儀表 ...

#2. 2020 Yamaha MT 03 ABS | 規格配備- Yahoo奇摩汽車機車

動力 · 動力型式. 汽油 · 車身型式. 街車 · 引擎型式. 水冷2缸DOHC 8V · 排氣量. 321cc · 最大馬力. 41hp@10750rpm · 最大扭力. 2.9kgm@9000rpm · 供油系統. 電子噴射 · 變速型式.

#3. 2021年式MT-03車輛規格與技術資訊

YAMAHA MT-03 2021年式車輛規格與技術資訊，包含油箱容量、車身尺寸/重量、坐高、引擎出力數值、機油交換量，以及使用的火星塞、電瓶、傳動鏈條規格等，了解愛車的第一 ...

#4. YAMAHA 2020 MT-03 新車扺港- iBike鐵騎網誌電單車資料庫

2020 Yamaha MT-03規格表 引擎形式四衝水冷DOHC 4活瓣並列雙汽缸缸徑x 衝程68.0mm x 44.1mm 壓縮比11.2:1 總排氣量 321 cc 最高馬力41ps/10,750rpm

#5. 【YAMAHA 山葉】MT03 ABS 重機檔車(MT-03業績車加送牌險)

推薦【YAMAHA 山葉】MT03 ABS 重機檔車(MT-03業績車加送牌險), 37mm KYB 倒立式前叉,321cc 並列雙缸水冷引擎,ABS 防鎖死 ... 詳情; 規格; 退換貨需知; 相關類別 ...

#6. YAMAHA MT03 2016 - Motowind

可視作無罩版R3的MT03，車身規格與R3相同，唯一的差距在於MT03少了厚重的整流罩，車重因此減輕2kg，油箱外型有些許不同、車尾多了後扶手設計並換上了 ...

#7. 2020 YAMAHA MT-03 台灣發表試駕 - 癮車報

2020 MT-03規格 · 引擎型式：水冷，四衝程，並列雙缸，4V DOHC · 供油方式：電子噴射 · 排氣量：321 c.c. · 壓縮比：11.2：1 · 最高馬力：41 ps / 10,750 rpm ...

#8. 重車檔案YAMAHA >> 2020 MT-03

MT車系是YAMAHA車廠推出的個性化運動街車款 排氣量跨足公升級.中量級.到125cc.級距齊全 其中這款MT-03於2015年車展釋出銷售至今.並且與跑車款R3共用引擎底盤.

#9. MT-03 - Bike IN 機車資訊網

MT-03 · YAMAHA MT-03諸元表 · 引擎形式：四行程水冷雙缸DOHC 4V · 實際排量：321 cc · 最大馬力：42 ps / 10750 rpm · 最大扭力：3.0 Kg-m / 9000 rpm · 長x寬x ...

#10. (現車供應)2021 MT-03 【購拜客】全新公司車兩年保固黃牌 ...

【MT-03規格及配備介紹】 ＊321cc 並列雙缸水冷引擎＊ABS 防鎖死系統＊直立式騎姿與人體工學設計＊全LED 車頭燈具組＊動感尾燈＋ LED 前後方向燈＊全LCD 儀表板＊油箱 ...

#11. 僅14.2萬！YAMAHA「MT-03鋼鐵人特仕版」開賣頭燈像方舟 ...

較為可惜的是，雖然外觀採用鋼鐵人塗裝配色，但基礎仍是在2019年底進行改款的現行款MT-03，在規格配備或引擎性能等處皆與市售版MT-03一模一樣。

#12. 倒叉上身暗黑新風貌2020 YAMAHA MT-03 正式發表 - 7Car

... 月，幾乎每個月都有相關的車主活動，特別是7 月份的全車系重機大會師，絕對是喜愛YAMAHA 機車的騎士所不能錯過！ 2020 YAMAHA MT-03 車輛規格 ...

#13. 新一代MT街車！風格激進的山葉MT03 - 壹讀

△2020 MT03使用了水冷DOHC4氣門321cc四衝程並列雙缸引擎，與YZF R3同一動力平台，最大功率30.1Kw/10,750rpm，最大扭矩30Nm/9,000rpm，功率只比KTM390 ...

#14. mt03規格完整相關資訊

提供mt03規格相關文章，想要了解更多MT-03 2020 規格、mt03規格、MT-09 座高有關 ... 奇摩汽車機車在Yahoo奇摩汽車機車，瀏覽Yamaha 2020 MT 03 ABS 規格配備、最新售 ...

#15. 2020 Yamaha MT-03 暗黑-小鋼炮之突襲 - 二輪騎仕

以現時廠方所發報的規格來看，新一代的MT-03以車體比上代只闊一點(增闊10mm至755mm)及高一點(增高了35mm至1,070mm)，但全長仍然維持著2,090mm，輪 ...

#16. mt03 規格

mt03 規格. 全新設計的大型進氣口配備於油箱兩 ... 規格. 本車系符合第七期排放及六期噪音管制標準。 上列機種價格為建議售價，實際價格請. 引擎型式水冷2缸DOHC 8V.

#17. RCP MT03 MT-03 MT 03 改裝DUCATI 樣式後視鏡後照鏡台製 ...

□《商品名稱》. RCP 改裝DUCATI 樣式後視鏡後照鏡. □《適用車種&說明》. 規格: 鏡片內盤調式 總長約30cm 鏡面寬18cm 高9cm 螺絲孔10mm 正牙‧正反牙 需先告知車種.

#18. R3 MT03 中區俱樂部- 常見Q&A

Answer 1：. 2015~18年的版本R3大燈規格: H7、 MT-03大燈規格: H4. 2019年之後版本R3大燈規格: LED. 只能水平方向調整，在下圖圈起處，拿十字起子，下往上插到底再轉 ...

#19. 液晶儀表上身！「2020 YAMAHA MT-03」25.8萬元在台上市

除了外觀變帥之外，MT-03這次在規格配備部分的升級，也是相當有感的，首先在懸吊部分，前叉換上KYB 37mm倒立式前叉；另外儀表部分，也從上一代的 ...

#20. 2021 Yamaha-MT-03 | 【上閤重車】台中騎安 彰化上合 豐原 ...

本公司保留規格、配備變更或停用的權利，如與實車不符，以實車為準。 能源效率測試說明. 能源效率等級係指認證車型於相同排氣量等級車型之相對比較結果；不同排 ...

#21. 桃園鴻寶重機- LED大燈燈泡H4規格適用MT03 MT07 MT09

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#22. 【海外快訊】更侵略的黑夜刺客！新款2020 YAMAHA MT-03 ...

2020 YAMAHA MT-03 規格表排氣量：321 c.c.. 引擎形式：並列雙缸水冷雙凸輪軸四汽門引擎. 缸徑x 行程：68.0mm x 44.1mm. 壓縮比：11.2 : 1.

#23. YAMAHA 山葉機車MT03-ABS 2019式樣(公司貨) - 大家找優惠

YAMAHA 山葉機車MT03-ABS 2019式樣(公司貨) · 你可能會喜歡 · 商品介紹 · 商品規格 ...

#24. Yamaha MT-03 - BikeHK.com

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#25. Yamaha R3 卡鉗的價格推薦- 2021年11月| 比價比個夠BigGo

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#26. 價格比價與低價商品-2021年10月

你想找【SUNSTAR】日本SUNSTAR齒盤R25 R3 MT03 NINJA400 輕量化鍛造前齒14T 520規格價格查詢優惠折扣、人氣推薦商品就來飛比。在飛比有多樣式與各型號【SUNSTAR】 ...

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#28. Yamaha MT-03 2020 | 技术数据表和规格书 。

发动机和变速箱. 流离失所, 321.0毫升(19.59立方厘米). 发动机类型, 二冲程发动机，四冲程. 功率, 42.0马力（30.7千瓦），10750转/分。

#29. 復仇者集結！MT03 鋼鐵人特仕版巴西登場！美隊塗裝齊現身？

鋼鐵人特仕版MT03 在規格上與一般版本無異，但是原廠推出的特殊彩繪就是特別香，重點是全車彩繪是由漫威授權，想做彩貼卻擔心侵權的朋友們可以放心 ...

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#31. 想請問一下YAMAHA MT03原廠電池的規格是? | mt03電瓶

mt03 電瓶，大家都在找解答。原廠手冊上面寫使用7AH 12V (10HR)型號為GTZ8V這個電瓶我找遍好多地方別說賣了，資料好像也找不太到，請問各位大大MT-03使用的電瓶規格 ...

#32. mt03 規格【萬里達車行(港澳總代理)】 - Yzkgo

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#33. 新一代MT街車！風格激進的山葉MT03 - 每日頭條

2020 MT03使用了水冷DOHC4氣門321cc四衝程並列雙缸引擎，與YZF R3同一動力平台，最大功率30.1Kw/10，750rpm， ... 2020 山葉MT03 規格表.

#34. Yamaha讓鋼鐵人背著你去兜風！ 巴西MT-03特仕車售價僅不到 ...

細節方面也利用了MT-03全車採用LED燈組的規格，車頭部分的定位燈經過配色與塗裝過後看起來像是鋼鐵人的銳利眼神，而LED主燈則像是驅動鋼鐵人能量的 ...

#35. 荣事达RS-MT03_百度百科

RS-MT03. 颜色. 白色+绿色. 一般规格. 防滑胶脚. 有. 刀头数量. 6个. 产品毛重（kg）. 8. 包装尺寸（mm）. 413*267*306. 电源规格. 额定电压.

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台灣售價：248,000（約53922人民幣）這個價格車友你們會買麼？ 2018 YAMAHA MT-03規格表. 排氣量321c.c. 引擎型式水冷四行程並列雙缸DOHC 4V. 馬力41ps ...

#37. YZF R3 R25 / MT03 MT25 - ENLiNT W!ZH

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#38. [心得] YAMAHA MT-03 半年心得- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊

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2020/08/13 MT03到車行.安裝行車紀錄器angela 1080p.手機架.電源插座.油箱防刮貼.水箱網(未到貨) 防倒球這些配件2020/08/14下午交車(剛好下大雨.

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