100場勝仗特別版~
2021年第二回合WSBK葡萄牙站及第六回合MotoGP意大利Mugello站撞期,兩場比賽均在5月28-30日舉行。
雖然WSBK只完成兩站比賽,但是李亞(Jonathan Rea)的王者氣勢已經開始浮現,這位連奪六屆冠軍的KAWASAKI廠手在短短兩個回合就摘下四個冠軍 (包括揭幕戰RACE 1、RACE 2、第二回合10圈排位賽及RACE 2),在車手積分榜已取得110分,比起第二位YAMAHA土耳其廠手TOPRAK RAZGATLIOGLU多35分。相信有追開近年WSBK的讀者,對這個壓倒性的情況都不會陌生。
李亞(Jonathan Rea)不單止雄霸近年的WSBK,2018年更打破科格迪(Carl Fogarty)—4屆WSBK世界冠軍,保持的59場勝仗記錄。直至2021年開鑼前,李亞更累積99場記錄,而隨著李亞奪得揭幕戰RACE 1、RACE 2及10圈排位賽的冠軍之後,李亞將記錄進一步推前至102場;為此,蝎子就幫李亞的新款ZX-10RR戰車,製造100場特別版死氣喉,在剛結束的葡萄牙站使用(5月28-30日)。
改裝排氣管必讀篇-Akrapovic(蝎子)
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米雅(Joan Mir)首奪分站冠軍
(2020 MotoGP華倫西亞站-倒數第三場)
進入倒數第三場,車手積分仍未明朗,爭持依然激烈,多位車手仍有爭標機會;雖然如此,SUZUKI的米雅(Joan Mir)卻愈戰愈勇,他憑著穩定表現在沒有奪過分站情況下爬升至車手榜第一位,而威脅最大的法比奧(Fabio QUARTARARO)雖然保持第二位,可是氣勢漸失,而暫列第三名的維那勒斯(Maverick Vinales)卻因為使用超額的第六部引擎(今季每位車手限用5部引擎),在違規情況下今站將在維修區起步,而他已表示今季奪標的機會已經落空。而今仗前三位起步分別是KTM的艾斯柏加路(Pol Espargaro)、SUZUKI的連斯(Alex RINS)及中上貴晶。
起步後,艾斯柏加路(Pol Espargaro)及連斯(Alex RINS)位置不變,分別守在第一及第二位,而第五位起步的米雅(Joan Mir)不久就飆上第三位。可是跑了不足一圈,今季奪標大熱之一的法比奧(Fabio QUARTARARO)受前車A艾斯柏加路(Aleix Espargaro)影響,雙雙自炒,雖然法比奧執車再鬥,但已跌落最後一位,使邁向世界冠軍之路大打折扣。
跑至第二圈及第四圈,Suzuki雙雄—連斯(Alex RINS)及米雅(Joan Mir)已雄霸第一及第二位,頭車起步的艾斯柏加路(Pol Espargaro)則滑落至第三位,看來兩位SUZIKI車手繼上兩回合後,再次雙雙站上頒獎領獎的機會相當大。而米雅(Joan Mir)邁向世界冠軍之路又邁向一大步。另一邊廂從新冠肺炎康復的羅絲,在第五圈因機件故障退出比賽,此情況在今季時有發生。
以上位置維持至第十七圈,第二位的米雅(Joan Mir)終於超越隊友連斯(Alex RINS),而艾斯柏加路(Pol Espargaro)則維著第三位,且看能否漁人得利。比賽進入末段,表現超平穩的米雅(Joan Mir)領先第二位的隊友連斯(Alex RINS)超過1秒距離,最後率先衝線,奪得個人首個MotoGP分站冠軍,連斯(Alex RINS)及艾斯柏加路(Pol Espargaro)分別奪得亞軍及季軍,中上貴晶奪得第四名。
比賽結束後,米雅(Joan Mir)保持車手榜第一位,法比奧及連斯(Alex RINS)同樣125分,但被米雅拋離37分。
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羅絲新冠肺炎未斷尾—能否出戰今週比賽成疑!
今季MotoGP只餘下三場比賽(2場華倫西亞站及煞科葡萄牙站),倒數第三場華倫西亞站將於今週展開(11月6-8日)。早前因確診新冠肺炎的羅絲已經缺席兩場亞拉崗站,雖然羅絲表示已經康復,但他在星期三進行的核酸檢測卻呈現陽性,要是羅絲在其餘兩次檢測持續呈陽性,換句話羅絲除了繼續隔離之外,並且連續第三場停賽。
YAMAHA之前沒有請來後備車手代替羅絲參賽,然而車隊在11月4日宣佈已邀請出戰今年WSBK的美國YAMAHA車手-GARRETT GERLOFF,擔任後備車手,萬一羅絲無法通過檢測,就會代替羅絲駕駛M1廠車出賽。
包括確診後暫停兩場比賽在內,以及確診前無法完成三場比賽,羅絲在車手積分榜只有58分,與首位的米雅(Joan Mir)相差79分,可以斷言緣盡今季冠軍。
相關內容:羅絲確診
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