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剩單一Hybrid油電動力
不過卻降價不少！
有沒有這麼佛～
#Lexus #IS #300h #F_SPORT
#更長更寬 #單一動力
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小改款 Lexus IS 今天正式亮相
目前全車系預售價格均未破200萬 !!
豪華型 190 萬
頂級與 F Sport 199 萬
#Lexus
#IS
小改款Lexus IS車系開始預售了，僅提供300h單一動力在內的三款車型，預售價格為190～199萬元之間，比起以往平易近人不少！
Lexus 國內總代理和泰汽車今日 10/16 於士林營業所正式亮相全新 IS，並公布全車系編成與預售價格。受到環保法規影響，採用 2.0L 渦輪引擎的 IS 300 車型取消，全車系改採 IS 300h 單一車型設定，並分為豪華、頂級以及 F Sport，預售價豪華型為 190 萬、頂級與 F Sport 則均為 199 萬
#Lexus
#IS
#Hybrid
延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
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今代俗稱「細凌」的Lexus ES內藏很多日式窩心細節，以用家角度出發，Edmond又有何見解呢？
試車報告：
要做老闆車，空間大固然是重點，但若果只計空間，不如開部貨van罷了。所謂的老闆車有很多條件，ride quality是其一，車廂質素又是其一，第三是那車能否開得平順，這一點反而較少人着意。我開了Lexus ES250超過八百公里，老實說，性能表現只是中規中舉，跟時下流行的turbo引擎德國車相比，它確實輸了不少，要突然爆發時，它總是打慢板，發圍時它總是沒甚麼火氣的。事實上，它的2.5公升四汽缸自然吸氣引擎，輸出207匹，未算低得離譜，25.5kgm扭力又不是特別低，只是現今的turbo引擎，1.3至1.5公升排氣便有超過25kgm的扭力，2公升引擎的扭力一般更有30kgm，再加上Lexus ES車體大，重近1.7噸，擔子本來就不輕，單看數字，都已經說明了ES250不是追求性能的房車……
▶︎ 詳盡試車報告：http://link.mingpao.com/56893.htm
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自 10/2 公布預售價格之後，今日 10/16 Lexus 總代理和泰汽車正式發表小改款 NX 全車系，NX 200 菁英版 152 萬元、菁英 PLUS 版 162 萬元、豪華版 169 萬元； NX 300 豪華版 192 萬元、頂級版 199 萬元、F SPORT 版 215 萬元、旗艦版 233 萬元、AWD F SPORT 233 萬元；NX 300h 豪華版 209 萬元、頂級版 219 萬元、旗艦版 249 萬元、AWD F SPORT 版 249 萬元。
延伸閱讀:
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lexus300h價格 在 [情報] 2021 Lexus IS300h 正式售價- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
2021年式大規模小改IS正式售價出爐：
F-Sport 195萬 （-4萬）
頂級版 選配天窗 204萬 （-0萬）
頂級版 199 萬 （-0萬）
豪華版 189 萬 （-1萬）
看來是又比預售再更低了一點點，如果再折扣一些真的是划算。但不得不這麼做啊，否則
面對各方面全面超越的對手，太貴真的難以支撐銷量。
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※ 編輯: jason0330 (111.71.84.100 臺灣), 11/16/2020 14:31:12
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