大家對這部大發祥瑞似乎很有興趣,
老龐來帶大家回顧一下他的黑歷史吧⋯⋯
@話說三十幾年前龐德讀光武工專,有了駕照
後當然不想再坐公車,偶爾開家裡的三陽喜
美,也時常偷騎跟同學或學長借來的機車。
@可能是獨子+老么,家裡環境其實不算好但
特別疼我的龐爸不囉唆馬上標會買一部大發祥
瑞專門給我開,就是不要我再騎機車。
@知道爸媽辛苦,除了盡可能當家人的司機分
擔勞務,這部三缸化油器手排小前驅掀背車,
也完全成了我另一個汽修實驗品。
@當時龐德在光武工專後樹林裡把車門窗框鋸
開用電瓶串聯當電焊機焊窗框、在外雙溪的路
邊停車場把白金改為電子點火(車放原地兩晚
才開走,因爲發不起來,呵呵)、為了改Koni
避震器去天母的修理廠做學徒兩個月籌錢同時
學技術(後來不夠錢還是龐爸再補錢給我)⋯
@其他換油換燈泡煞車皮、皮帶這些都是常常
跟阿水Luke同學們一起整天拆拆裝裝的”固定
活動”。明明是新車,硬是要找理由拆它
《⋯⋯懷念那個年代,愛動手的孩子⋯⋯》
@相較我們那個年代,現在的孩子處3C虛擬
世界,動手實做的動機和機會自然少了許多。
@大瑋從小跟著我從旁觀學習到被我要求動手
實做包括早期的遙控飛機和現在的汽車都是一
樣,他ㄧ直被我拉著做很多辛苦活,也許有人
羨慕,也有人不以為然,大瑋倒也從不反抗乖
乖聽話配合。
@我現在讓他開的車ㄧ部15年、另一部24
年,這些老車都比國產車更便宜,任何故障排
除都要他自己來,弄不好不僅沒車開,我的嚴
加責備更是沒少過。少數人留言酸他靠爸,在
我看他這兒子過得可不輕鬆⋯⋯
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過5,090的網紅輪胎行老謝,也在其Youtube影片中提到,這台特別了! 女車主發現車子穩定度變差,請老公來與店長預約更換避震器,老公雖然不常開,但是又想要讓愛車降低一點,讓視覺及穩定度改善~ 所以看影片吧! 臉書專頁: https://www.facebook.com/HongTengLunTai/...
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【YZR-M1 x 595】
有在關注MotoGP的朋友應該都知道,今年很有可能會是猴王Valentino Rossi代表Monster Energy Yamaha車隊征戰的最後一個賽季。或許正是因為這個原因,這位九屆世界冠軍家鄉車廠Abarth最近就推出了靈感源自Monster Energy Yamaha YZR-M1戰車,並且搭載1.4升渦輪引擎,具備163最大馬力輸出和0-100km/h加速7.3秒性能的熱血小鋼炮。
這部義大利毒蠍更全身換裝Yamaha正廠隊專屬藍黑雙色塗裝,以及贊助商的綠色魔爪標誌。而且為了賦予更加熱血的靈魂,車廠同時也為這輛595換上平底方向盤、Record Monza 排氣管、特製煞車系統、Koni FSD 機械式自動調整阻尼後避震器等專屬配備。喜歡嗎?限量2000部車昨日已於國外展開販售,每部車售價為21,590英鎊。
#Abarth595 #MonsterEnergyYamaha
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BMW M2 Competition Manual vs Mazda MX-5 MT vs Abarth 595 Competizione 一種態度
https://bit.ly/3i01vLk
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koni避震器 在 G8IKER 激拜客 Facebook 的精選貼文
辣個避震器界的老司機 回來啦~
完整閱讀:
https://www.g8iker.com/post/belstein-return-to-motorcycle-suspension-market
koni避震器 在 輪胎行老謝 Youtube 的精選貼文
這台特別了! 女車主發現車子穩定度變差,請老公來與店長預約更換避震器,老公雖然不常開,但是又想要讓愛車降低一點,讓視覺及穩定度改善~ 所以看影片吧!
臉書專頁: https://www.facebook.com/HongTengLunTai/
koni避震器 在 輪胎行老謝 Youtube 的最佳解答
這次車主有稍微做了功課,決定用看看KONI ~
然而隔天回饋避震效果,與當天又有不同感受
以下是他告知店長的感覺:
[目前產品感知]
1.平路車身穩定度+25%
2.高速公路移動穩定度+35%
3.平路小碎震-30%
4.底盤沉穩度+30%
整體提升+30%,已有類歐系車底盤感受
經銷商回應: Special active 的作動為10段式依據路況,荷重自動調節,新避震器,建議磨合約1000公里之後,表現會更線性
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車友之前車上已經使用 KONI的避震器,還想要改善更多的操控性能,在自己墊高枕頭想了許久後,終於與店長預約安裝強化部品!
有興趣的朋友也不妨看看、聽聽效果~
#HARDRACE
#底盤強化
koni避震器 在 10.5代ALTIS 換裝KONI 1140避震器,開箱 - Mobile01 的推薦與評價
記得當初2萬公里時換上KONI 113012萬公里的時候前兩根避震器掛了,換新目前是23萬公里全車四根,都玩完了代表全新的KONI 1140,可以上陣了優點不用多說 ... ... <看更多>
koni避震器 在 台中健行輪胎Best Drive德國馬牌旗艦店 - Facebook - 登录或注册 的推薦與評價
其實....KONI避震器我們這兩週也悠悠的一台接一台,默默全系列刷了幾波..... 不知道哥尼的代理商會不會明白蟹老闆的「暗示」,荷蘭 ~輪家老蟹偶 ... ... <看更多>
koni避震器 在 [問題] Koni & KYB避震- 看板CAR-TUNING - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位大大安安,如果這篇文章不適合 po在這邊,請告知。我會立刻刪除
小弟的車是 Tierra,最近面臨到要換避震器的命運,慘!!!
我目前考量以下這兩款避震,希望各位大大能給我些建議及意見
1. Koni黃筒避震總成+H&R彈簧+李阿掐 => 30000 完工價
2. KYB 黑筒總成+H&R彈簧+李阿掐 => 15000 完工價
兩個價差差了一倍=..= 真的是一分錢一分貨嗎
其實一開始我的預算是在2萬左右
但如果大大真的覺得KONI有這個價值,或是這個價錢算賺到了
我應該會忍痛敗下去,但還是以符合我的需求為主啦@@
我的需求有
1. 車子不要太高,因我現在已有降低車身,所以不希望換了避震以後變高。
簡單來說就是外觀看起來不要太高,現在前輪一指,後輪一指半
2. 希望能堪用個 1.5-2.5年之間,這要求好像有點過份XD
平常車子都在台北開,大概兩三個月才會因為出去玩所以開離台北
平常也不會去山路或是路上跟人 "尬掐"
頂多只會鑽來鑽去的=.=
基於以上兩點,麻煩板上的達人們幫我解答一下
我比較適合上面哪一種避震,或是你們有更好的推薦呢
你們的一個小動作,對我來說可是一個大忙!!
先在這邊說聲謝謝了
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