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k6四門 在 [心得] Honda K6 Coupe 第一週整理- 看板car 的推薦與評價
上周從親戚手上救回了以前屬於我的K6 Coupe，沒有讓它進報廢場，而我這一個星期以來
差不多都在想著應該如何陸陸續續的整理這台車；因為這台車在離開我的兩年半之間，雖
然僅僅跑了5500KM左右，里程不多，但因為長期的閒置、忽略，對於一些基本該定期更換
、整修的東西都沒做，以至於長期累積下來後，讓車況變得很不理想
雖然當初交給親戚時，車況原本還不錯，但畢竟是老車了，有些東西隨著時間還是會老去
、損壞；再說，比起新車，老車反而更需要時常動一下，禁不起放，放久了反而車況不好
，容易壞東壞西，這台K6 Coupe基本上就是這樣
上周剛從親戚家的老四合院空地換完汽油幫浦，修車廠老闆勉強把車子用開的，一路噗噗
噗的把車救回修車廠後，發動時因為汽油放得太久，連排氣管排出的廢氣味道都很奇怪；
實際上路的時候，整台車的起步跟加速過程都非常不順，沿路都會啵啵啵的，像是喘不過
氣一樣
上周的時候，我還記得修車廠的老闆看著這台K6 Coupe，問我說，這台車現在也沒甚麼價
值了，我真的還要整理這台車子嗎?
看著這台褪色的K6 Coupe，我其實有點說不上來這是甚麼感覺
坦白說，當我開著一台沒有冷氣、催油不順、震動很大的舊車時，如果這是一台我用報廢
價加一點錢買回來的Tercel或是Sentra甚麼的，我大概會果斷的說這台車就報廢吧，無須
花費心思拯救，就算是一般的四門K6，我大概也會這麼說
但正因為這是一台K6 Coupe，所以我才會這麼猶豫
看著它的車側線條，它真的很美；當它還亮眼時，始終引人注目
而且當我以前握著它的方向盤時，我覺得它真的很好開；無論是催油門時，這顆VTEC引擎
高亢的聲浪，或是回壓排氣管低沉但不刺耳的轟鳴聲、過彎時精準的操控、輕巧的車體帶
給我的樂趣跟信心，以及雙A臂懸吊提供的良好操控感，都讓我對這台K6 Coupe念念不忘
於是乎，我開始了第一周的簡單整理計畫
在換了汽油幫浦之後，車子是能動了，但也僅止於能動，實際上TMD還很難開
由於車子在下雨天時出現了很詭異的震動，以我的經驗來看，這毫無疑問是漏電了，大概
是點火系統那邊的東西出了問題，所以當務之急就是要處理這部份。到了修車廠，師傅一
拆，果然是高壓線圈跟火星塞都燒壞了，車子不斷在漏電。原因大概是因為之前車子是因
為汽油幫浦的馬達故障，吸不到油，車子無法發動，但我親戚一直重複點火，導致線圈跟
火星塞都燒壞了，出現短路問題，車子才會加速不順、雨天震動，就是因為漏電
我也很不裝逼的說，我那天晚上開出去碰到大雨，差不多就是下圖的感覺
解法也很簡單，整組高壓線圈跟火星塞換掉就行了
換完之後，怠速恢復平穩，起步跟加速也恢復正常的順暢狀態
當然，這也證明了車子的引擎跟變速箱都還很健康，沒有甚麼問題；而跟我原先所設想的
一樣，就是點火問題
再來這兩天，我發現電池似乎有充電不進去的問題，放在家門口就會發不太動，而且車子
也沒有冷氣，是應該要檢查一下這些問題，不然在這種天氣是會死人的。而根據親戚的說
法，他幾個月前為了發動車子開去驗車，有換掉原本那顆用了五年的電池(真TMD省)，所以
應該不是電池的問題，那很可能就是發電機；而冷氣的壓縮機有在做動，所以可能是某個
地方的管線有冷媒滲漏的問題
因為我平常常去的修車廠這兩天頗忙，而我希望盡快解決這問題，於是乎，我找了一家以
前上下班時常會路過，看起來像是老師傅經營的汽車電機行，進去檢查一下車子
正當師傅在檢查車子的冷媒滲漏狀況，順便補冷媒時，突然發現車子真的完全發動不了了
接了一下電表，電池幾乎沒有蓄電，而接上大電瓶啟動後，車子也完全沒有回充電瓶
我TMD運氣真的超好，發電機就直接在修車時完全掛點了
所以也沒有辦法了，就直接叫一顆發電機換上吧
搞了一個下午，車子的冷氣終於會涼了，而且還很涼
除此之外，也把發電機換新了，之後就不需要擔心因為發電機故障，電瓶沒回充、沒電而
發不動車子；而點火系統也修好了，車子目前恢復了順暢行駛的能力。總體來說，第一周
的進度，差不多就是把這台被放到壞掉的K6 Coupe恢復到可以正常上路的狀態，至少要能
順順開、有冷氣，而且不能顧路，否則我自己也不敢開
目前我對於整修規畫的大致順序是：
1.電系、點火、冷氣
2.基礎保養、皮帶、油水
3.外觀、烤漆
目前搞了近一星期，我的結論是
有很多東西其實只要正常保養、正常更換，其實都可以把車況維持在一定程度的狀況，而
不會累積了一大堆問題，在需要整理的時候一次爆發，搞得車況很像報廢車；對他們來說
，覺得車況差了就想直接換掉，是不是90年代的經典車款，或是車況漂亮與否根本不是重
要的問題，車子就是耗材，用完就丟。但實際上，我不這樣想，因為舊車其實只需要定期
給予關愛，固定時間稍微投注一點心力去維持車況，都可以不需要搞到車子出大問題；像
我親戚這樣子搞，弄到最後看起來就是這樣
現在車子回到我手上，等於我要處理過去幾年完全不保養不維修所累積下來的問題；如果
我不救，車子就等於要報廢了，坦白說，我心裡是真有點捨不得，所以也才會開始搞這些
有的沒的東西吧。不然我自己還有一台Galant正在大翻修，現在搞這台K6 Coupe，其實也
是額外的開銷跟心力...儘管人家都說，整理老車要修的東西就一點而已，我搞了一個多星
期以後，我想好像也是沒說錯
所以自從我7月中退伍後，放了一星期多的暑假，我對時間的感覺差不多是這樣的
第一周的進度大概就到這邊，簡單分享一下
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是屬於我沒有迫切需要，但不忍心看它進報廢場的狀態；可能至少先恢復車況，至少讓它
能開，這樣我自己才能開，不開也還有人能接受
之後再決定要不要徹底烤漆、翻修一波之類的吧
97年的配置，開機畫面一整個復古風
賣冷氣的車廠還是有差
這些東西；但它的引擎號碼是D15系列，1.5的引擎，這是屬於EJ1的配置。但按我查到的配
置來說，D15系列的引擎是沒有VTEC的入門款，可是這台車子的引擎上面又有VTEC，我完全
不知道這是怎麼一回事 XDDD
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