✈️新加坡|#武漢肺炎
隨着武肺疫苗面世,新加坡將於下周一(15日)率先試用國際航空運輸協會的Travel Pass。機組人員可透過程式,查看乘客出發前的武肺測試結果及疫苗接種記錄: bit.ly/2OmHftK
〖#疫情相關〗
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#新加坡飛倫敦航班先行試用
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international air transport association 在 彭博商業周刊 / 中文版 Facebook 的精選貼文
【運輸任務】疫苗航班何處尋
作為世上最大的貨運航空公司之一, 漢莎在今年4月就為此籌謀, 以運送阿斯利康(AstraZeneca)、莫德納(Moderna)、輝瑞(Pfizer)等公司以破紀錄的速度研發出來的疫苗。現在,這些藥企陸續申請疫苗接種的授權,而漢莎的特別工作組則忙著設計方案,盡力提高該公司15架波音777和MD-11貨機的貨運量,以及客機的貨艙容量。「問題是我們要如何提高載貨量,」負責漢莎全球業務的布勞恩(Thorsten Braun)表示。
航空公司將是結束這場疫情的主力,它們屆時要把數十億劑疫苗送到全球的每個角落。這是一項史無前例的任務,尤其是為了熬過這種危機,航空公司已採取了裁員、削減航線、飛機停飛等措施,疫苗運輸任務變得更為艱巨。據估計,今年全球的航運量減少了61%。「這將是有史以來最大、最複雜的物流作業,」國際航空運輸協會(International Air Transport Association)行政總裁德朱尼亞克(Alexandre de Juniac)說,「世界就指望我們了。」
國際航協估計,一架運載重量達110噸的波音747貨機需要飛8000次,才能運完大約140億劑疫苗,也就是地球上的男女老少差不多每人兩針。這將耗時兩年。根據旅行數據分析商西留姆(Cirium)的數據,全球約三分之一的客運機隊仍處於停飛狀態,有鑑於此,這將是一個相當困難的任務。
最大的挑戰之一是找到足夠的飛機。目前,全球有大約2000架貨機,它們承擔了空運貨物量的一半。剩下的一半通常由全球2.2萬架客機的貨艙運送。今年的航空貨運量大跌,並非因為需求不足,而是大量客機停飛所致。各航空公司調配了2500架客機改為臨時貨機,但如果機隊按照正常的時間表飛行,疫苗的分發工作會更為容易。
#疫苗 #Moderna #Pfizer #空運貨物 #漢莎航空
(本文節選自《彭博商業週刊∕中文版》第210期,如欲查閱全文,歡迎訂閱)
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international air transport association 在 Ja is so fly Facebook 的精選貼文
ความเสี่ยงในการติด โควิด-19 บนไฟลท์ ต่ำมาก
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มีผู้โดยสารที่เดินทางมาแล้ว 1.2 พันล้านคน ตั้งแต่เริ่มปี 2020
มีรายงานเคสติดโควิด 44 เคส
ความเป็นไปได้ในการติดต่อโควิดบนไฟลท์ เท่ากับ 1 ใน 27 ล้าน
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ถึงแม้ว่า 90% ของเคสทั้งหมด จะไม่ได้รับการรายงาน
ความเสี่ยงก็ยังคงต่ำมากอยู่ดีที่ 1 ใน 2.7 ล้าน
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แล้วส่วนใหญ่ของ 44 เคสที่ว่า
เกิดขึ้นก่อนมาตรการการใส่หน้ากากอนามัยและการป้องกันต่างๆ
ความปลอดภัยสำคัญเป็นอันดับ 1 สำหรับพวกเราเสมอ
.
จาก IATA (International Air Transport Association) หรือสมาคมขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศ
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