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Taken in Paris's Intercontinental Hotel during a 2 weeks tour in Europe invited by the Hong Kong Economic and Trade Office (HKETO) to present art from Hong Kong during the Chinese New Year 2019.
Eight shows performed in Hague, London, Paris, Hamburg, Frankfurt, Brussels within this 2 weeks.
Footage:...
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ユナイテッド航空プレエコPremium Plusでヒューストン（IAH）からフランクフルト空港（FRA）に移動した際の搭乗レビューです。
0:00 オープニング
0:31 プライオリティパス提携レストラン
0:59 KLMラウンジ
1:30 搭乗＆シート
3:05 離陸シーン
4:00 食事タイム
4:19 感想
毎週飛行機レビュー動画配信しています！
→https://www.youtube.com/channel/UCDtLLJMq-ZuON4ccECc0t5g?sub_confirmation=1
エコノミー特典航空を予約していましたが、ユナイテッド航空シルバーステータスがあったため、チェックイン時に無料でエコノミークラスからプレエコであるPremium Plusにアップグレードできました。
ユナイテッド航空のプレエコは2018年3月に導入が始まり、一部787と777に登載されています。ビジネスクラスとエコノミークラスの間に位置するクラスで、座席配置が2-4-2でエコノミークラスの3-4-3に比べると大分快適です。
Premium Plusは3列ほどしかなく1機につき24席ほどしかありません。
エコノミークラスとの差はシート、アメニティー、機内食です。シートピッチや幅が広いのは言うまでもありませんが、レッグレストがついているのも特徴です。
アメニティーはノイズキャンセリングのヘッドセットとSaks Fifth AvenueのBeddingを使えます。
機内食はエコノミーで提供されているよりも質も値段も1つ上の物が振舞われています。
今回のUAプレエコチケットはマイルを使い購入しました。私のようにたくさんマイルを貯める方法を知りたい方はこちら↓をチェックしてみてください。
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マイルを使っての特典航空券って空席見つからなくて大変！そう思ったことはありませんか？空席検索6年間して得たノウハウ全て教えます！詳しくはこちら↓
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フライト情報
エアライン：:United Airlines
機材：B777-200
レジストレーション：N57016
座席：21L
出発地：George Bush Intercontinental Airport (IAH)
目的地：Frankfurt Airport (FRA)
使ったマイル数：35,000ユナイテッドマイル(OMA-IAH-FRA)+$83.80
アメリカ在住で陸マイラーをしながらブログも書いている飛行機オタクです。 このYouTubeチャンネルではマイルを使い予約したビジネスクラス＆ファーストクラスの搭乗レビュー動画、ラウンジレビュー動画をメインにアップしていきます！ エアラインマイルを貯めていなかったら一生できなかったかもしれない経験を皆さんとシェアしていきたいと思います。
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動画撮影に使った機材
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[動画トランスクリプト]
こんにちは！Kazです。
今日はプライオリティパス天国のヒューストン空港からのスタートです。前回ヒューストンでプライオリティパス使いまくった時の動画ここにはっときますので、是非チェックしてみてください。
今日はこれからユナイテッド航空のプレミアムエコノミーであるPremium Plusでドイツのフランクフルト空港に行きたいと思います。
エコノミークラスとビジネスクラスの間のPremium Plusはどんな感じなのか？早速チェックしてみたいと思います。
ヒューストンにはプライオリティパスを使って入れるラウンジが2つ、レストランが2あり、ターミナル間の移動が簡単で時間がかからないためハシゴできます。
ロスの空港もラウンジとレストランがありますが、ターミナル間の移動に時間がかかるので、その点ヒューストンは便利です。
なので私のように、とりあえずレストランで暖かい食事をとり、ビールのみに違うラウンジに行く！ということも可能なのです。
国際線ターミナルから出発なので色んなエアラインが見えました。奥から、ルフトハンザ、ブリティッシュエアウェイズ、手前の小さい飛行機はなんでしょう？
KLMラウンジはサラダとスープがあるのが特徴です。これでもアメリカにあるラウンジにしては結構優秀なんです。
さっ！ユナイテッド航空777-200乗ってフランクフルトに行きましょう！
ユナイテッド航空最新ビジネスクラスシートのPolarisシートが搭載されている機材でした。
今日はその後ろにあるキャビンPremium plusです。座席配置は2-4-2の3列、合計24席です。
国際線なので枕と薄い毛布がシートに用意されていました。米系エアラインの機内温度は低いことがほとんどなので毛布は必須アイテムです。
シートコントロールはリクラインと足置きの調節ができます。
今日のシートは20LでPremium plusの最前列です。そのため若干足元が広く快適でした。
このトレーテーブルはタブレットやスマホを立てかけて置けるように設計されたものです。なのでテーブル表面が滑りにくくなっています。
でもサポートがあまりしっかりしていないので、かなり軽いスマホでないと置けません。
モニターはボタンを押してロック解除するタイプです。
足置きは角度を調整でき、足を置くサポートが折りたたまれて収納されています。
リクラインを倒すとこんな感じです。足元スペースがあるので結構快適です。
ピッチがどれぐらいあるかというと、窓２つ分です。結構贅沢ですよね～
UA46はフランクフルトまで8420キロ、フライト時間は約9時間です。アメリカ時間約18時に出発の便です。
皆さんは映画以外で好きなエンターテインメントありますか？私はマップが好きです。コメント欄で好きエンターテインメント教えてください
Premium plusの説明がちゃんとされていました。色々アメニティーがあるようです。
機内食は合計２回、離陸後と着陸前に提供されました。
夕食はキノアのサラダとチキングラタンみたいな食べ物でした。
デザートはマンゴーシャーベット。すっきりして美味しかったです。
ユナイテッド航空Premium Plusの今のところの感想を皆さんとシェアしたいと思います。
ユナイテッド航空Premium Plusはノイズキャンセリングヘッドセット、Saks fifth aveneueのBedding、アメニティーキットとかがついてくるのが売りらしいんですが、
サンフランシスコ発着がメインで今はヒューストン発着のフライトはそのようなアメニティーがないということで、残念ながらそのようなアメニティーはありませんでした。
機内食ですが、意外と米系エアラインにしては美味しい方だと思います。
到着前に朝食のヨーグルトとクロワッサンです。これは普通でした。
これからドイツのフランクフルト堪能したいと思います！何故私はフランクフルトに行ったのでしょう？答えは次の動画でご紹介します！
それではまた次のフライトでお会いしましょう！
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