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#研議修改股票分紅費用化制度
#研議修改勞基法一例一休，#增訂科技產業勞資增修條文
#鬆綁無錢包資通平台限制
#竹科產業經驗
#票投1號林碩彥
感謝科技界老闆一起參與科學園區產業論談，
我們一同來努力，
當前問題許多待解決，
1.人才外流問題、2.科技產業在現有勞基法的適當性、3.研議修改股票分紅費用化制度、4.國際法規造成產業界綁手綁腳，5.如何吸引台商回流投資、6.外資的合理開放、7.輔導青年創業基金、8.AI產業的加速鬆綁、9.鬆綁無錢包資通平台限制、10.智慧消費革命⋯等等，
專業的民代、政治人物，應該有責任把問題來思考，並與產業界來研議解決。
照顧好竹科，讓中央看見新竹，
在高所得、高稅收的新竹縣，合理的把統籌分配款要回來，建設大新竹。
#看見新竹
#Highlights竹科
掃街拜票日常，感謝後援會志工們分享。原來我有這些照片呀！握過每一雙手，感受民眾想改變的心情，
每次鞠躬代表我的承諾，唯一工科背景，科技人守護竹科。
Highlights新竹，建設大新竹。
#新竹優先 #highlights竹科
感謝自媒體DTV Pauline小姐前來直播採訪，還記得上禮拜新竹縣候選人傅家賢搞錯選區的事件，對手馬上變朋友，促成台積電與聯電系統的科技人大團結，
今日，DTV趁著科技人攜手合作的熱度未減，採訪兩位真正在新竹科學園區工作多年的在地工程師，以科技人投入政治，談談為高科技產業提出什麼願景，為竹科從業人員發聲，
碩彥歸納以下幾個重點：
一. 竹科從業人口15萬人，類科技人從業人員近25萬人，在往返竹科高鐵站、往返竹科台元、往返竹科工研院、往返竹科竹北竹東的車潮，我們如何讓交通更方便、更有效率，機車族群更安全？
提出：智慧無人電動公車運輸系統、橫跨頭前溪的機車專用無風廊道、U-Bike系統的細部接泊⋯等等，
科技城市需要真正的前瞻智慧交通網絡，不見得要昂貴的軌道運輸，小而美的無人電動公車運輸先行，降低ㄧ人ㄧ汽車的通勤比例，來讓地球更節能減碳，燃油車使用率逐年減少。
二. 竹科公司過去的上班打卡制，下班責任制的文化，造成部分竹科公司的過勞文化，如何澄清不當名聲讓竹科重拾幸福企業，讓年輕人勇於挑戰竹科高薪，
幸福應從減壓開始，我們應鼓勵下班後的竹科人多接觸藝術文化，規律的運動休閒，將勞基法奉之圭臬，關注加班過勞員工，公司應訂定預防過勞的獎勵辦法，work smart,not work hard。
三. 新竹優先，竹科GDP產值佔全國1/3，科技人為國家拼經濟，為家庭拼奶粉錢，身為民意代表應保障其日常生活無後顧之憂，新竹是科技重鎮，是高所得高納稅的地區，我們在交通、教育、親子休閒、婦女二度就業、年長者的照護，公單位應提出更完善的規劃，highlights竹科。
四. 研議並探討股票分紅費用化制度，過去竹科流傳的一句話，薪水是零用錢用，股票分紅才是真正的所得，將員工當股東般的尊重與照顧，相輔相承，提升員工向心力，真正留住高科技人才。
五. 0～6歲教育支出國家養，教育資源更大化，全面落實雙語公立小學從新竹開始，廣推非營利公幼公托，幼教品質提升，落實師生照護比。
六. 談社會福利，對弱勢照護，不是憐憫，而是保護自己，讓社會更和諧。媒合社福團體投入更多資源，對於居家醫療照護，結合智慧聯網數據監控，大數據分析，讓獨居年長者也有簡易的自理能力。
#科技治理
#擴大「類科技人的經濟生活圈」
#輔導竹縣農特產品引進竹科
#新竹縣第ㄧ選區立委候選人傅家賢
#新竹縣第二選區立委候選人林碩彥
#台灣民眾黨
#親民黨
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