「2022 GTR R35 T-SPEC 限量登場」
今次Nissan為2022 GTR R35 分別推出「Premium edition T-spec」同「Track edition engineered by NISMO T-spec」限量型號
T-Spec代表「Trend Maker」同「Traction Master」將當年設計R35嘅概念加以進化
兩款T-Spec都配備Carbon Ceramic Brake、碳纖尾翼、專用引擎冚、前後T-Spec章。其中Premium edition T-spec
多咗專用古銅色鈴、專用內籠件同專用避震,而追求性能嘅Track edition T-Spec就有碳纖頂同碳纖尾冚,不過兩部嘅馬力就冇提高都係維持喺570PS
今次T-Spec車身顏色都向過往Skyline GTR致敬分別用咗R34 Nur版嘅Millennium Jade 同R33 34用過嘅Midnight Purple,分別售價為15,904,900日元(Premium edition)、17,881,600日元(Track edition)
兩部T-Spec 將會用抽籤方式銷售,合計限量 100 部(計劃中)。抽籤申請時間為9月15日至9月29日
可能有人問咁普通版GTR呢?唔洗驚仲未停產,售價由10,828,400至14,636,600日元起
#GTR2022
#R35
#Tspec
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同時也有20部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅姐姐愛開車,也在其Youtube影片中提到,每個男孩(還有部分女孩)心中都有一台東瀛戰神神....神,沒錯,那就是NISSAN GT-R!超過5百匹的馬力、0-100公里加速不用3秒、加上渾厚的特殊排氣聲浪...最重要的是它的入手門檻比市面上其他的超跑都更加平易近人,基於上述因素,讓 GT-R 擁有一群死忠的車迷。但如果想要擁有一部 GT-R...
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gtr r35馬力 在 Facebook 的最佳解答
還記得 初見NISSAN GT-R的場景
2008年 先生載著我在路上 看著前方的車 默默飄出一句: 好車!
我當時盯著對方車屁股的NISSAN 車標 四圓尾燈 碩大的排氣管
就被另一句: 五百萬的東瀛戰神 給整矇了!
第一印象就是….這台裕隆好名貴啊 !
後來當然理解了 這是一台有血統的車!
GT-R一直是東瀛車壇的代表名駒,R35這世代從2007面世以來一直居於日本車壇的戰神位置!
它延續了前幾代-阿魯的傳統,有著醒目的四圓尾燈,車頭的徽飾也明顯的標示著GT-R 代表著Nissan至高無上的性能一哥位置。
從推出就以保時捷911 turbo作為假想敵,相同的輸出(6缸引擎➕渦輪增壓,馬力480)、相同的傳動方式(全時4WD)挑釁意味濃厚,也的確不負眾望,屢次在紐柏林上做出優異的成績!
從2007至今,CBA-R35 480匹
2009 Spec-V 493匹
2010 DBA-R35 530匹
2011 540匹
並在2013年推出了GT-R Nismo的版本,以專屬的套件與更優異的調校,寫下7’08”68的紐柏林最速日本車紀錄。據我所知,台灣有少數幾台珍稀收藏,好讓人羨慕。
更能展現東瀛戰神身價之驚人的,還有2018年與知名italydesign設計公司共同推出GT-R50 by Italydesign 50週年紀念車,限量50台,車價100萬美金!
現今 R35 GT-R 外觀加入家族v-motion風格,在眾多跑車之中,仍以前置引擎四輪驅動的配置與獨特日本文化的設計,被眾多車友視為最想擁有的夢幻車。
想擁有這台日系超跑「東瀛戰神GT-R」!
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#戰神風暴
#玩戰神送東瀛戰神GTR
gtr r35馬力 在 udn發燒車訊 Facebook 的最讚貼文
720匹還可以通過歐6排放
VR38果然是日產的至寶啊!!🤩
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但Nissan GT-R停止接單了 到底怎麼回事?👉 https://reurl.cc/eEzK2b
#愛快羅曼蒂
#Nissan #GTR #VR38
gtr r35馬力 在 姐姐愛開車 Youtube 的最讚貼文
每個男孩(還有部分女孩)心中都有一台東瀛戰神神....神,沒錯,那就是NISSAN GT-R!超過5百匹的馬力、0-100公里加速不用3秒、加上渾厚的特殊排氣聲浪...最重要的是它的入手門檻比市面上其他的超跑都更加平易近人,基於上述因素,讓 GT-R 擁有一群死忠的車迷。但如果想要擁有一部 GT-R ,究竟有什麼最省錢的方法?若考慮購買中古的 GT-R ,又該購買哪個年份才是最佳選擇?還有大家最關心的養護成本部分,本集將採訪使用7年的GT-R車主,讓他來告訴大家養護GT-R的所有秘密。
主持人:沈慧蘭
製作人:鍾清淦
gtr r35馬力 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳貼文
一款車的陽壽,同屋企隻金毛犬其實差不了多少,每活多一年大約等於人間的七載。R35的GT-R出世紙寫着2007,那麼今年就是它的十一歲又或人類的七十七歲大壽。請問這位不停更新FIRMWARE的老戰神,捨得退休未?
十一年,全個世界或你自己發生過幾多事?2007,曾蔭權拿着649票代表六百萬人、Android發表第一個公開beta版、Gordon Brown成為英國首相、Harry Potter出版最後一冊、GT-R以R35的編號復活。以上那麼多件事,有甚麼可以原封不動、沒有改朝換代活到今天?你衣櫃有幾多件衫是在2007年買落到現在仍然有穿的?
大概只有GT-R。在此期間,每隔一段時間換幾件零件、多榨兩滴馬力,當然還要加一加價,其實等如大家的舊手機更新OS,講到尾R35的GT-R仍然是R35。寶馬3系在這期間換了一代,Golf兩代,Tesla由零變出Tesla Roadster、Model S、Model X和Model 3,但我又再講多次,而且好難保證之後還有三四五六七次,R35 GT-R還是R35。全套動力系統和主要基礎結構,大致還是十一年前的老樣子……
▶︎ 詳盡試車報告: http://link.mingpao.com/56878.htm
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青菜汽車評論第135集 QCCS
終於讓我開到戰神 GTR35!今天這輛戰神 GTR35,也是上次小君在美里比賽零四所使用的車,小改裝就可以達到 600匹 馬力了!
這一集將會介紹 600匹 GTR35 究竟改裝了什麼,以及讓各位觀眾了解 GTR35 保養費究竟要多少,一次保養費究竟會不會嚇死人呢?
拍攝了這麼多次,這一集許惟勝我本人也終於開了一段 GTR35,第一次開着戰神 GTR35 跑400米,完全不敢踩油門去衝刺啊~~~
由於車主不願意上鏡頭,所以由小君代替車主接受採訪,而小君當天也有生病所以聲音也變“阿杜”~
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