2016年 Mercedes Benz GLE450 Coupe///AMG
#AMG #4MATIC #總代理 #跑旅魂
「尊榮時尚,天生跑格DNA」
#燃燒你心中跑旅魂
#動力與空間的兼容
#城市旅行的好幫手
#運動跑旅
///AMG運動化外觀套件
///AMG運動化內裝套
///AMG 21’’鋁圈
LED雙魚眼智慧轉向頭燈
原廠360環景輔助
全景電動天窗
電動尾門
環艙氣氛燈
COMAND娛樂系統
Keyless免鑰使晶片控制系統
胎壓偵測系統
雙前座電動記憶椅
#YenGarage
#YourGarage
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2016 Mercedes Benz GLE450 Coupe ///AMG
#4MATIC #23P #珍珠白 #Nappa
[性能x舒適]
[姿意穿梭]
[城市間的轎跑美學]
#對於他
#有太多形容詞可以闡述
#實跑28000mile
#C292
配備:
///23P智慧駕駛輔助套件
///AMG運動化外觀套件
///AMG運動化內裝套件
///AMG 21’’鋁圈
Nappa真皮內裝
原廠前後雷達
自動停車輔助系統
智慧轉向雙魚眼LED頭燈
COMAND娛樂系統
柏林之音環繞音響
免鑰匙晶片控制系統
電動尾門
全景天窗
香氛套件
防撞輔助系統
主動盲點偵測系統
主動安全防護系統
胎壓偵測監控系統
6/4分離椅背傾倒
自動防眩後視鏡
電動記憶椅
雙前座電熱椅
#YenGarage
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第一次發開箱文請見諒
開箱文長圖多幫各位先標記的項目
看官可以直接跳到想看的部分
目錄
1 買車心路歷程
2 配備
3 外觀
4 內裝
5 科技
6 燈光
7 座椅
8 駕駛
1 買車心路歷程
隨著年紀漸長
剛步入而立之年幾天的小弟我毅然決然地決定告別8+9專屬的c300
物色著較穩重的SUV
以前開過BMW和奧迪
總覺得還是賓士內裝最對味
接著是考慮要選兩個相對接近價格的GLC43coupe VS GLE450
一個帥氣又有操控
一個霸氣又豪華
最終還是拜倒於GLE的全新內裝
可能因為產能問題
業代說訂車的話可能要等將近六個月
於是只好將就選了台現車
少了我想要的空氣懸吊
多了我本來沒想要選的舒適配備
但在用過之後真的愛上
車子雖然很貴
但是這台是會讓我下車後還微笑著的三分鐘那種
值了
2 配備
首先稍微介紹一下這台的配備:
2020 GLE 450 4MATIC
- 夜色套件
- AMG Line 外觀套件車身造型
- 20 吋 AMG 五輻雙肋式高光澤黑色輕合金輪圈
- 多光束智慧型 LED 頭燈
- KEYLESS-GO 套件
- 座椅: 真皮-棕/灰
- 全景式電動玻璃天窗
- 進階智慧駕駛輔助套件
- 抬頭顯示器
- 智能停車輔助含 360 度環景攝影
- 進階 MBUX 多媒體功能
- MBUX 智能控制
- Burmester 環場音響系統(13 具高傳真喇叭)
- ARTICO 包覆儀表板上緣及車門飾板
- ENERGIZING舒活套件
- AIR-BALANCE 香氛套件
- 豪華前座椅 (可通風/加熱)
- 前座溫控功能置杯架
- 多重支撐充氣調整雙前座
- 舒適型雙前座頭枕
- 8 種按摩功能
- 擋風玻璃加熱
和各種標配
可以看到這些配備除了氣壓懸吊以外非常齊全
後面會細說各種配備讓想買的人可以有個概念
3 外觀
這台車給我的第一印象就是靠怎麼那麼大
可能加上顏色和車型讓整個視覺效果放大了不少
不過加了AMG夜色套件後有加入很多運動化的元素
在車頂 後視鏡 和輪圈等地方變成黑色
越看越順眼
車頭的星星水箱護罩很美
20吋輪框稍嫌有點小不過為了舒適度就算了
倒是那屁股
不說還以為是台RAV4
車體距離地面蠻高的
上下車需要稍微爬一下
後車箱的容積非常大不用我多說了
在後車箱底部還有一個備胎
引擎上有寫個6缸
4 內裝
除了一進門看到的哇靠把手之外
內裝方面真的有上檔次
空間上來說整個就是大
就算前座調後了些
後座的膝部空間和頭頂空間還是有好幾個拳頭以上
扶手和面板上皮革包覆的地方非常多
這台選配有真皮座椅
觸感非常好
天窗的面積是一大亮點
這全景天窗號稱比上一代大了50%之多
的確是非常震撼的視覺效果
感覺以後可以開到一個地方躺在車裡看星星
大螢幕旁的出風口周圍的橫條不知道有什麼功用
看著有點礙眼
有非常多的USB-C接口
雖然說是為了以後
但是都什麼年代了該使用無線了吧
我喜歡賓士的原因還有他調整座位的按鈕在門上
這真的非常方便
中間的扶手箱很深
遮陽板有兩片
這台車還有杯架的製冷和制熱很貼心
5 科技
一進車內看到的就是兩個大iPad
可以說是科技感也可以說是設計師懶
其實我本身並不喜歡虛擬按鍵
按的時候回饋感真的有差
還好中間還留了很多實體按鍵
新的MBUX把數位儀表板發揮的很棒
除了左右可以選擇顯示不同的資訊
還可以切換全螢幕模式
可以弄成地圖
操控的旋鈕沒了剩個觸控板我反而不愛
是說觸控板會震動稍微有點回饋功能
抬頭顯示的資訊很多
除了分成左中右三個區域的主要資訊
還有多媒體資訊智慧駕駛停車輔助都會顯示在上面
360度環景攝影還不錯但不是必要
智慧駕駛就不用我多說了吧
有趣的是這個新的MBUX 智能控制
在原本的太陽眼鏡箱裝了一個小攝影機
藉此偵測手的動作
往上晃一下可以開燈
駕駛座和副駕要觸控中間螢幕時
會跳出不同的選單
有一個手勢開啟捷徑我覺得實用
比個YA我設定開啟按摩頁面很常使用
蠻靈敏的
這次也加入了"Hey Mercedes"" Hey 賓士"跟 Hey Siri是同概念
可以用聲控來控制車子的設定和多媒體
偶爾懶得按按鈕時蠻好的
就是有時候聊天會突然觸發跟siri一樣
還有mercedes me 的app可以載
就遠端發動引擎比較好用
Carplay 要接線才能用有點討厭
導航加入了AR元素
會開啟前面的攝影機然後在影像上標記路名和轉彎
蠻酷的噱頭居多
音響Burmester的部分高音甜 中音準 低音沉
據說有主動降躁
6 燈光
這個多光束頭燈據說可以避開來車和行人
還有自動遠光
我大部分在城市開所以可能對我沒作用
車門下有個三芒星信仰燈
一進到車內可以看到室內的彩色LED很亮
GLE新的燈光有別於E class的地方在直接放一個光條
也可以調成多顏色自動變換
很細節的地方是空調和杯架調冷熱光會跟著變
駕駛和副駕駛調整的時候還會分開變化
這點真的蠻有心的
7 座椅
我要單獨講座椅的原因
是因為這台有加裝真皮按摩座椅
也可以通風和加熱
聽說設計了好幾年
非常多不同的按摩種類可以選擇
尤其是ENERGIZING舒活模式
會同時開啟燈光音樂香味和按摩
讓你的五官頓時以為真的在SPA
我下車前都會享受一下
8 駕駛
這次的6缸引擎有加上48v的電動馬達
高速公路的動力很足
起步加速也不慢
0到100大約5.5秒
我覺得馬達最有用的地方應該是自動起停的抖動會非常小
以前我都會關閉那功能現在就沒差了
ACC跟車的功能很完善
還有自動變線
整體開起來很舒適
車內幾乎聽不到什麼聲音
視野非常好
但是車子本身很大所以真的無法激烈操駕
喜歡飆車的朋友就真的可以跳過了
好啦 這次開箱就到這裡
祝各位早日買到想要的車
附上一張拿車時的醜照
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