【測試心得】~ Garmin Edge 103plus/1030plus
好的，又到了要把測試的玩具寄回去的時間了，來說說這一個多月來的試玩心得吧。
1. 我該不該買一個Garmin的車錶呢？
如果你手錶也是用Garmin的，也習慣用Garmin Connect，那基本上就不用想太多了，買下去不會後悔的，歡迎加入Garmin宇宙...XD
其實如果Garmin之後要轉型成和Apple一樣，用功能強大、方便好用的軟體，讓消費者跑都跑不掉，我也不會太意外。因為後續要做訓練分析之類的，全都整合在一起，實在是太方便了。
反之，如果你還沒進入Garmin宇宙，只是想要看看速度、里程、迴轉數等等，那有很多別的選擇，也不急著跳坑。
2. 可以先講一些讓人熄火的缺點嗎？
我覺得最麻煩的就是一開始的設定了...如果你用過Garmin手錶的頁面設定，那應該會很習慣這個邏輯；簡言之就是先選定頁面的框架 (顯示幾格資訊)，再決定每一格要填入什麼...問題是，還是只能在機器上操作，不能用手機先設定好，再用Garmin Connect直接同步到機台上...這超不直觀的呀，明明什麼都可以同步了，為什麼不能用手機先設定好，特別是130+沒有觸控功能，這樣要按好久唷！
另外就是小的130+，電量要常注意，官網說可用12小時，實測起來大約10小時左右，所以如果要騎長程之前，記得先把電充滿；不過如果要騎雙塔，那應該要帶個行動電源。(1030+ 官網是說24小時，我實際用起來，基本上不太需要擔心電量，只有要50%以上出門，都很有安心感;不過真的好大台唷。)
3. 壞的說完了，講一些驚豔的功能吧
實際騎乘時，最讓我驚喜的是1030+「急彎提示」的功能！天呀，超實用，怎麼沒在廣告影片中強力主打呢？(有內建地圖的Garmin車錶都有這項功能)
特別是去一些第一次下滑的山路，有這個安心感大增，在入彎前就能掌握到這個彎要很小心，速度控制要更小心。
再來就是「climb pro」，有了這個，騎上坡時就很像在玩Rouvy AR的感覺，大概了解還要爬升多少，接下來的坡度有幾%，再來決定要不要衝一波。不過要先記得設定進入climb pro時顯示的資訊，不然預設是沒有心率或功率的，在爬坡爬得快往生時，還要滑動到另一頁去看看自己心率或功率是不是快爆了，是一件很蠢的事情！
最後就是可以把訓練同步到車錶上，所以你如果用Training Peaks 開好課表，就可以同步到Garmin Connect上，再用車錶連結智慧訓練台來訓練；對於只用Rouvy AR，而沒在用zwift的人，方便許多 (rouvy workout超難用！什麼時候要整合在一起呀？)
＊ 要注意Edge 130 plus目前不能開啟智慧訓練台的ERG模式，不知道之後會不會經由軟體更新後，開啟這個方便的功能？
其他就是一些車錶基本就應該做好的功能，像是和週邊感測器穩定連結，不會突然斷線或掉訊號，在這一個多月的試玩中，都沒「掉漆」過。
#garminedge1030 #garminedge130
#garmintw
garmin connect問題 在 [問題] Garmin connect 位置,背景耗電- 看板Road_Running 的推薦與評價
各位選手們午安
最近forerunner 945連結的 Connect APP
有時候會出現異常耗電情形
上午打去客服，
只跟我說可以睡前關藍牙就不會耗電了
我是相當問號(？)
在晚間睡眠12am~6am 連續的背景活動(位置)
前兩週是處理 天氣功能顯示問題
所以把Connect 開啟背景活動、位置（永遠）
不開啟會無法更新手錶的氣溫
目前問題是，為了讓手錶顯示氣溫，
開啟這些功能
但又會不定時噴電，如圖1、2
昨日一個晚上吃了20%的電力
但前幾天又沒問題（只有昨日發生異常），
一個晚上吃的電量都在5%內
（背景活動極低，一日總耗電都在5%內）
不知道各位有遇過這種問題嗎？
又是如何解決的？
非常感謝
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※ 編輯: q4609369 (223.141.129.62 臺灣), 03/01/2022 15:16:04
8.10，app是4.51.1 都不是當天異常時更新的。
※ 編輯: q4609369 (106.107.141.87 臺灣), 03/02/2022 11:01:48
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