[車奴嚴選]日頭赤炎炎,你需要…傳說中的徐府專車專用遮陽簾
身為奉絕對的內裝通透感為圭臬、堅持不在愛車前檔&正副駕的三片玻璃使用透光率低於70的隔熱紙的「不貼隔熱紙俱樂部」元老&視覺系愛車人,即便好的隔熱紙確能阻絕大部分的熱能,卻無法抵擋大太陽直射時的曝曬 - 即便也陸續嘗試過不少磁吸的遮陽簾,卻從沒遇過合用(且耐用)的?除了版型本身的精度是個問題,能否隨心所欲又牢靠的固定在窗框上、甚至承受住偶爾開窗透氣時的風壓,往往才是決定了這玩意兒究竟會經常被拿出來使用或是被塞在行李箱底下的關鍵…
雖然也曾起心動念要把ST Wagon的前三片玻璃貼黑過?但直到我遇到了純正台灣製造的徐府,第一次見識到了什麼叫做宛如嵌入式一般不思議的密合度和緊實,與對應不同區塊的窗框和內裝飾板、完全專車專用的版型與磁吸&掛勾等不同種的固定座設計(對照組是Kuga ST Line X),才總算找到了完美的解答,讓私心對於透明玻璃的偏執得以長存 - 或許說不上便宜,甚至與普遍你能輕易在各大電商購物平台上搜尋到的「淘寶貨」有著相當驚人的價差?但單就在安裝時便能輕易感受到的紮實和精準度而言,只能說,對於追求質感、細節和完整度,又不想被越來越毒的烈日曬到皮膚病變的重症愛車人,這完全是不可多得的必敗聖品哪…
#FastFord開箱趣 #車奴嚴選 #全台最強 #一分錢一分貨 #防曬聖品 #徐府專車專用遮陽簾 #Kuga #Focus #所謂的絕對密合
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New Ford Focus ST Wagon – SLS Edition首批限量100台上市,以最強性價比129.8萬元登台!源自「Home of Focus」Ford德國Saarlouis工廠生產,280ps狂傲動力性能,C2高剛性底盤配置ST專屬賽道懸吊調校,搭載eLSD電子限滑差速器,征服彎道極致快意!內裝擁有RECARO跑車座椅與專為渴望寫意旅途車主搭載的Level 2等級Co-Pilot360全方位智駕輔助系統,極具競爭力的動力規格與豐富配備,德製高性能旅行車搶攻120萬級距最強性價比!
#FORD #STWAGON #SLSEDITION
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Mondeo Wagon真的是一台好車,如果也可以配備Level 2的Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統就好了!
Volvo V60獲評選最佳內裝設計車款 https://reurl.cc/O1VvD7
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在台灣熱銷的Ford Focus系列部分車型迎來小改款,Ford Focus ST-Line Lommel X與Ford Focus Active 任性版配備了原Ford Focus ST Wagon專屬的「旭日之刃」智慧型多光束LED頭燈,會自動依照環境與車輛的現場情況來進行大燈的調整和遮蔽,在夜晚的可視性以及安全性大大的增加。另一項改款重點則是Focus ST-Line Lommel X搭配了進口旋壓鑄造輪圈,光是一顆輪圈就少了2公斤之譜,在操控及輕量的部分都達到了充分的效果,究竟嘉偉哥對於此次的小改款有什麼看法呢?讓我們一起來期待這次的影片。
New Ford Focus ST-Line Lommel X內裝以ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、闇黑頂篷、專屬平底真皮運動化方向盤及8向電動調整專屬運動跑車座椅等配置布局座艙,展現如同ST樣貌的動感氛圍。更多高科技含量的內裝配備還包含:標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、結合SYNC®3娛樂通訊整合系統(內建中文聲控系統),並支援Apple CarPlay™及Android Auto 智慧手機連結,以及緊急通訊救援系統等便捷功能,HUD智慧型抬頭顯示器則為駕駛帶來目不離路的從容駕馭姿態。
New Ford Focus ST-Line Lommel X 搭載EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎,配置同級唯一SelectShift™八速手自排變速箱,可輸出最大馬力182ps與24.5kgm扭力峰值,並承襲歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST的熱血基因,搭載Lommel專屬賽道級懸吊系統、煞車系統(含紅色卡鉗、前後加大碟盤),以及車身降低10mm的調校設定,提供更為精進的轉向精準度、靈敏度、車身穩定度,賦予駕駛者與Ford Focus ST系出同源的駕馭感受。
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音樂來源:
ROY KNOX - Blue Eyed Demon [Official Instrumental]
Markvard - Show Me
DayFox - Always You
Call It Love – Peyruis
Sunset With You – Roa
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新在哪裡?
●國內首次引進 Ceed 車系,未來小改款亦會引進。
●與第二代車身尺碼相比,車長增長了 95mm(4,505→4,600),車寬增加 20mm(1,780→1,800),車高降低 20mm(1,485→1,465),軸距則維持不變(2,650)。
●車名原為 CEEED (Community European Economic)+(European Design),但由於太多E,故將第三個E改為撇號’ 成為了 Cee‘d。
●2018年開始的第三代車型則取消該標點符號,簡化為 Ceed( Community of European, with European Design),也標明了它純正的歐洲血統。
●Ceed 亦獲得了 2019 年 iF 設計大獎與 2019 年 Red Dot 紅點設計大獎肯定。
#KIA
#Ceed
#旅行車
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00:00 Kia Ceed
02:03 新在哪裡?
03:43 車系編成
04:33 外觀
07:26 車尾
10:18 內裝
17:02 後座
18:45 試駕心得
22:18 買?不買?
focus wagon內裝 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
德國製造高性能旅行車New Ford Focus ST Wagon為Ford Performance性能開發團隊在賦予操駕樂趣的調校前提下,完美兼備空間機能之代表作。在台灣車迷熱烈支持下,供不應求,累積許多車主口碑。為了滿足更多熱血車迷對於駕馭樂趣的追求,更能一圓人生第一部德製高性能旅行車的夢想,福特六和汽車特別爭取,追加導入Ford Performance性能力作New Ford Focus ST Wagon – SLS Edition,源自「Home of Focus」—Ford德國Saarlouis廠所生產之熱血勁駒,擁有280ps馬力狂傲性能,並以C2高剛性底盤配置ST專屬賽道級懸吊系統調校出精準操控表現,搭載專屬eLSD電子式限滑差速器,昇華征服彎道的極致快意。
內裝更採用ST專屬賽道級RECARO運動跑車座椅乘載激昂的戰鬥魂,也為渴望寫意旅途的車主搭載Level 2等級Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統,集最具競爭力的動力規格與豐富配備於一身,以最具攻擊力的售價NT$ 129.8萬全新上市,成就市場中德製高性能旅行車搶攻120萬級距的最強性價比指標,更與既有的New Ford Focus ST Wagon車型共同架構出市場上最完整的高性能旅行車陣容。
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focus wagon內裝 在 【福特小紅65】23' 進口ST Wagon V.S. 國産Focus ... - YouTube 的推薦與評價
#wagon #vignale #福特#ford #kuga # focus #stline #active #ranger #旅行家# ... 【福特小紅65】23' 進口ST Wagon V.S. 國産 Focus Wagon “ 內裝 比較篇“. ... <看更多>
focus wagon內裝 在 期待已久的Ford Focus Wagon MK4.5 碗公來啦!但這個配備 ... 的推薦與評價
Ford # Focus # Wagon 萬眾矚目的 Focus Wagon 終於來啦~這回MK4.5外觀再進化、 內裝 同步升級,但是居然有像配備被拔掉了...究竟是什麼呢?快來看看吧! ... <看更多>
focus wagon內裝 在 [心得] Focus Wagon 賞車後感- 看板car 的推薦與評價
Focus Wagon ST-Line Vignale
『很值得購入的車;雖有缺憾但瑕不掩瑜;請直上頂規』
一、主力需求客群
1. 大空間家庭用車
2. 動力與高科技
3. 高附加價值
4. 可停機械車庫
5. 操控性
二、吸引人的賣點
ㄅ. 矩陣頭燈,用過保證回不去。而且無法加購
這配備在國內100萬級距基本上無人能敵...
ㄆ. 後車廂很大,很寬敞,而且旅行車該有的空間規劃配件都有
ㄇ. 動力足以應付日常需求,要更多就選ST
ㄈ. 中控台螢幕解析度優質,而且超級大
ㄉ. CP360 ++ 功能有升級,且是實用的
ㄊ. 四個車門採用雙層隔音隔水條;可預期降躁能力更優
ㄋ. 後座傾倒之後有平整化,可以躺上去
三、有幾項小缺點,很在意的請看這邊
A. 後座椅墊長度較短,支撐性可能不足
B. 內裝塑膠感還是偏多
C. 後座缺乏零碎收納空間
D. 後座沒有出風口
F. 引擎蓋高度比T台高些,所以視野會稍微受限
四、其他
1. 業務說買旅行車的,八成都上頂規
2. 荒島藍很受歡迎,要排最久
3. 煞車升級成ST看來會更舒爽
4. 不知道有沒有182 >> 200+的套件
5. 我個人不喜歡黑化的頂棚
底下照片集供觀賞
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.200.72 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675497371.A.CBC.html
身高171,約莫有6公分無支撐;沒有到不好坐(但長距離不清楚)
但身旁身高178的就覺得不夠威武;椅墊增長個兩吋就會很不一樣了。
有沒有雙層玻璃我沒注意,但是膠條就雙層的,那個開關門有差
那對我來說不是硬傷
轎車後座出風口位置沒啥鳥用啦,怎麼都比不上Savrin那種中間棚頂的設計好用
只會吹到膝蓋位置,根本...不如弄個電風扇給我小朋友吹還比較實在
車機還沒有機會摸,因為今天帶小朋友去沒時間研究這個
沒有試乘車...不然我也想開開看
說實在的,我是不那麼在意門邊的塑膠,因為很好清理
但是T台附近的塑膠的確可以少一點啦
https://youtu.be/V8gVFwnAMI0?t=376
這台已經是Vignale了
1. 我是說位置沒有用,真的要好用是 Savrin那種棚頂的,或者是B柱上的才會爽
2. 我是不知道你們有沒有三個大人坐在後座,後座出風口只是給坐中間的人爽的
兩側還是一樣熱
3. 我兒子跟女兒比較喜歡電風扇,你家人我不知道,可以自己拿出來說
買兩支電風扇他們更開心;因為太座也不喜歡冷氣對著小孩子吹
改起來?
ㄜ 小朋友在車上...的時候你竟然會認為車外噪音比較重要?
真的,後座乘客插著USB線充手機平版的真的很難看!
呵呵,沒小朋友的而且騎機車的在那邊跟我講那麼多廢話
不然你跟我說說,你的手機在機車上怎麼充電、用靈力喔
真的,開車的無法享受摩托車飆風的快感呢
失敬失敬,請問閣下買車了沒?阿...可能買不起,真可憐
改款就送出風口好啊,這版沒有就沒有阿...對我來說頭燈的重要性遠高於出風口
是,是升降的
我開 Fiesta小孩都九歲了,妥妥
那個~~Octavia的是 24顆的矩陣LED
這一代的 Focus 是 120顆的矩陣LED...
我文章中沒有特別寫出來,拍謝拍謝
※ 編輯: snowanimal (220.136.200.72 臺灣), 02/04/2023 23:06:18
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