✅➡️其實應該只是發動機聲音比較特別而已
美製F-104戰機過去也因為J-79發動機被稱為『狼嚎』... 老一輩的台灣軍事迷應該都與本站一樣清楚這件事。
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摘錄:Su-57近日於莫斯科二戰勝利日的彩排中,在空中呼嘯而過,竟發出了詭異的聲音,不少民眾捕捉到這一幕,莫斯科居民全嚇壞,並認為這個特殊的聲響有如「真正的嚎叫聲一樣」。
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1998年的今天(5月8日),兩台編號4186及4196的F-104星式戰鬥機由新竹空軍基地起飛至清泉崗參加除役,從此這台有寡婦製造機的噴射機升空時的狼嚎聲成為絕響。
這個由洛克希德公司設計的噴射機的造型很特殊,機翼非常短,這個設計是為了追求高速的作戰能力,可達兩倍音速的F-104的設計理念有點類似把一顆飛彈裝上兩個短翅膀,雖然減少了飛行時機身受到的阻力,但妥協結果就是操控性非常差,偏偏F-104又是F-4幽靈式戰鬥機前生產量最大的飛機,在美軍的盟友中包含台灣、西德、加拿大都發生不少事故,讓許多飛行員罹難而有寡婦製造機(Widowmaker)的渾稱。
圖片是攝於1965年6月,隸屬當時西德空軍第74戰鬥機聯隊(JG 74)的F-104G編隊飛行,F-104最大用戶是德國聯邦國防軍空軍,共計採購的916架,已知損失也最大,共損失298架(含6架地面損失),116名飛行員喪生(含8名美國空軍飛行員),171名飛行員成功彈射逃生(含8名在F-104上彈射逃生兩次的飛行員)。
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《緣起》
1982年1月22日。
在義大利薩丁尼亞島上,一位小女孩即將死去。
女孩的名字叫潔西卡,她因為疾病的關係只剩下不到24小時的壽命。
唯一的希望,是近期在西德開始生產的一種新藥。
為此,絕望的小兒科醫師拿起話筒,往島上的Decimomannu空軍基地撥去。
Decimomannu基地雖然是義大利空軍基地,但是由於義大利和西德之間的軍事合作,
在這座基地裡長期駐紮著來自西德的部隊。
然而,由於當時是星期五的深夜,大部分的人員都已經去休假了,所以除了一位執勤中
的西德軍官以外,整個基地居然一時間找不到第二位德國人。
幸運的是,這位西德軍官在得知小潔西卡的情況之後,並沒有袖手旁觀,而是馬上打了
一通電話回西德說明情況,請求本國的協助。
一場轟轟烈烈的救援行動就此展開。
《事前準備》
首先行動起來的是聯邦國防軍中央藥房。
他們清查了全國各地的藥物庫存,以及庫房附近任何可供使用的機場。
最後,他們找到了梅明根,一個在隆冬的風雪中奇蹟般的、僅有霧氣造訪的機場。
而送藥的任務,也因此交給了駐紮在當地的第34戰鬥轟炸聯隊。
(第34戰鬥轟炸聯隊的隊章)
緊接著出發的是德國警察。
德國警察先是衝進某家劇院,把正在裡面欣賞戲劇的藥廠總經理帶到慕尼黑,讓他幫忙從
藥廠裡把新藥拿出來,然後又在結冰的道路上狂飆130公里把藥送到梅明根。
同時,他們打電話叫醒了駐奧地利的外交武官,命令他去和奧地利政府交涉,取得了能讓
負責送藥的軍機穿越奧地利領空的許可。
另一方面,志工們開始清除梅明根機場跑道上的積雪,為起飛做準備。
由於時間緊迫,他們沒辦法清除跑道上所有的積雪,只能沿著中線清理出一條比飛機略寬
的空間,勉強滿足起飛的底線需求。
而義大利這裡,也已經指定了五個預備機場,好讓飛機出現狀況時能就近降落。
《起飛》
1月23日凌晨1點35分,藥物在警察的護送下抵達梅明根機場。
1點50分,本次任務的主角,自願加入行動的Jurgen Gundling中尉,和他的愛機────
一架洛克希德F-104一同前往跑道就位。
(Jurgen Gundling中尉F-104飛行時數破千時的紀念照)
(第34戰鬥轟炸聯隊的F-104)
隨著啟動引擎的管線拔下,塔台發出指示:
「救援一號(Rescue one),無風,可以起飛。」
「請在確認離地後,轉往定位點Deci,並撥打頻道312.4聯絡慕尼黑雷達站。」
「最後,祝你好運!」
J79引擎發出招牌的狼嚎,F-104開始在跑道上滑行。
Gundling中尉謹慎細膩的操作著座機,使她溫順的通過跑道,並在時機到來時果斷拉起
機鼻起飛。
數秒鐘後,朝著奧地利飛行的救援一號消失在雲層中。
《降落》
在救援一號降落前,發生了一點插曲。
由於連日的大雨淹沒電路,Decimomannu基地的跑道照明無法使用。
幸好一位飛行員發揮急智,號召了機場內的人員駕車聚集到跑道兩側,靠車燈把跑道照亮
,才讓Gundling中尉不需要在只有雷達引導的情況下摸黑降落。
凌晨03:00,救援一號成功在Decimomannu基地降落。
在F-104停下滑行後,一旁等待已久的義大利憲兵立刻駕車接近,從Gundling中尉手中接過
珍貴的藥物,並馬上轉頭朝著醫院疾馳而去。
任務完成,
小潔西卡活下來了。
《尾聲》
本次行動橫跨三個國家、參與人員接近千人。
由於發生在深夜,加上事件的急迫性,大部分決斷都是在無法向上級取得許可下進行的。
但是,這些人在知道可能被究責或革職的前提下,還是選擇了行動。
關於事件中心的Jurgen Gundling中尉,據說事後依然在西德空軍服役,直到1990年以校官
階級退伍。
而他所屬的第34戰鬥轟炸聯隊,則因為柏林圍牆倒塌後的局勢變化,在2003年解散。
(2022年時的Jurgen Gundling,但是這篇文章要收費所以我不知道採訪內容)
本文節譯、改寫自:
《Luftpost 113: Jessica》&《Luftpost 412: Jessica Reloaded》
原文連結:https://pse.is/4t5yvv 、 https://pse.is/4tam7w
YouTube影片《This Pilot Has 24h to Save a Dying Child...》
影片連結:https://youtu.be/4FQmphu0t7A
附註:
起飛對話部分用的是我流翻譯
意思不精確還請多多包涵
在查資料時,看到有網友留言
說後來德國空軍有用龍捲風出過幾次類似的任務
要是能找到相關文章的話再來和大家分享
(我是不是也該去學德文了呢......)
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貨真價實的鴿子封包
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.59.133.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1677890643.A.184.html
寫文章的記者說有柏林的紀錄片導演跑去找德國空軍
但是被拒絕了
不太確定,那個留言是說他服役時Gundling是隊上的少校
然後1990年退伍
我把用詞改成校官好了
※ 編輯: IronSkull (116.59.133.40 臺灣), 03/04/2023 09:00:15
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