有沒有Launch Control的結果差別還真大...
#L編 #AlfaRomeo #BMW #MercedesBenz #Jaugar #最速中型休旅 #DragRace
f pace svr 在 udn發燒車訊 Facebook 的精選貼文
同時也有24部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡？ ●換上全新引擎蓋造型設計，頭燈改為更纖細的四模組 LED 光源，水箱護罩換上新型格柵，LED 導光條尾燈重新排列，並換上新款後保險桿 ●車長提升至 4,747mm (原4,731mm)，車高略為降低為 1,664mm( 原1,666mm) ●中控台、方向盤、排檔座造型重新設計 ●...
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- 關於f pace svr 在 New Jaguar F-Pace SVR | Facebook 的評價
f pace svr 在 8891汽車 Facebook 的最讚貼文
顏值、科技升級 Jaguar F-Pace小改款278萬起國內發表
●12.3吋數位儀錶+11.4吋中控螢幕
●2.0升渦輪汽油單一動力
●SVR第三季稍晚導入
#Jaguar #SVR #FPace
https://c.8891.com.tw/news/jaguar/f-pace/13363?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=daily%20posts%20promotion
f pace svr 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的精選貼文
今日台灣捷豹路虎，透過線上發表會方式，宣布正式帶來小改款F-Pace。首波導入P250 S與P250 R-Dynamic S兩車型編成，售價分別為新台幣278萬與299萬元起。
除了外觀造型革新外，內裝還提供全新11.4吋Pivi Pro觸控主機以及提升主動安全配備等。至於性能旗艦SVR版本則預計今年第3季才會導入販售。
f pace svr 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡？
●換上全新引擎蓋造型設計，頭燈改為更纖細的四模組 LED 光源，水箱護罩換上新型格柵，LED 導光條尾燈重新排列，並換上新款後保險桿
●車長提升至 4,747mm (原4,731mm)，車高略為降低為 1,664mm( 原1,666mm)
●中控台、方向盤、排檔座造型重新設計
●導入 11.4 吋觸控螢幕，內建 Pivi Pro 資訊娛樂系統，在既有 Apple CarPlay 外增加 Android Auto 有線連接
●新增 Remote (車輛數據監測 app)
●新增 40:20:40 電動傾斜第二排座椅
●安全科技新增 Clear Exit 乘客下車監視系統、360 度 3D 環景系統
●動力提供 P250 單一規格，採用 Ingenium 2.0L 四缸汽油渦輪增壓引擎，輸出與先前同為最大馬力 250PS、最大扭力 365Nm，但 0~100km/h 為 7.3 秒，相較以往慢 0.3 秒
#Jaguar
#F_Pace
#小改款
F-Pace 車系身為 Jaguar 品牌建廠 80 年以來首度跨入 SUV 級距的作品，自 2015 年法蘭克福車展發表後，在 LSUV 市場掀起了新的話題，國內於 2016 年 8 月由時任總代理九和汽車引進，2018 年時原廠推出 SVR 高性能版本，2020 年 9 月推出小改款車型，針對外觀與內裝鋪陳精進，強化聯網效能，國內由台灣捷豹路虎規劃於今年 7/19 正式推出，將動力簡化為單一配置，引進編成與建議售價分為 P250 S (新台幣 278 萬元起) 及本次試駕的 P250 R-Dynamic S (新台幣 299 萬元起)。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75100
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f pace svr 在 TCar Test Drive Youtube 的最佳貼文
感受5.0L V8機械增壓狂妄的怒吼 就讓New Jaguar F-TYPE帶你體驗真正的顱內高潮！
【電動休旅 Jaguar I-PACE 德哥試駕】：
https://youtu.be/xRFUG3HrIZY
【紳士幼豹 Jaguar E-PACE P250 德哥試駕】：
https://youtu.be/c2XLYVhJ4x8
【大貓之王 Jaguar F-PACE SVR 德哥試駕】：
https://youtu.be/XRImF65H-IU
【天籟美聲 Jaguar F-TYPE 德哥試駕】：
https://youtu.be/_UKZsEIvYFQ
f pace svr 在 TCar Test Drive Youtube 的最讚貼文
小改款JAGUAR F-TYPE更為科技也更加精緻，提供兩款動力P300與P450，這回德哥就先帶各位體驗親民動力的P300 R-DYNAMIC，感受與上一代哪裡不同！
(本次試駕車型跑車座椅為標配，額外加選12向調整跟電熱功能，且未配備Pixel LED)
【電動休旅 Jaguar I-PACE 德哥試駕】：
https://youtu.be/xRFUG3HrIZY
【紳士幼豹 Jaguar E-PACE P250 德哥試駕】：
https://youtu.be/c2XLYVhJ4x8
【大貓之王 Jaguar F-PACE SVR 德哥試駕】：
https://youtu.be/XRImF65H-IU
【天籟美聲 Jaguar F-TYPE 德哥試駕】：
https://youtu.be/_UKZsEIvYFQ
f pace svr 在 【採訪】小改款Jagaur F-Pace SVR狂妄登場！可能是5.0升V8 ... 的推薦與評價
不久之前我們才剛試駕完Jaguar家族中的小朋友─Baby豹小改款的E-Pace，對他的表現可以說印象深刻，今天則是來到了品牌SUV老大哥F-Pace的主場， ... ... <看更多>
f pace svr 在 [新聞] 2022 Jaguar F-Pace SVR潮豹登場- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
原文連結：https://bit.ly/3mtxIOO
原文內容：
也不過才那麼個月以前Jaguar Land Rover Taiwan正式為當家中型休旅F-Pace帶來小改款
更新之後，更在今日對外宣布其終極性能車型、也就是藉SVO（Special Vehicle
Operations）部門精雕細琢之F-Pace SVR正式抵台！不僅論配備、論性能皆處於顛峰狀態
之最強代表作，也讓人著實感受到什麼叫做最完整的F-Pace！
奠基於當前F-Pace小改款基礎之上，源自Jaguar豐富的賽道科技，剽悍外型融合SVO部門
追求至高性能的車輛空氣力學設計，展現如性能王者般的霸氣風采。刀刃元素並且融合X
型設計的前保桿，兩側氣壩的靈感源則是源自XE SV Project 8賽車，銳利的線條形塑，
搭配雙J日行燈組，著實展現出豹子頭狂野的一面。
此外，儘管原廠標配21吋輪圈，但當見著展示車搭載全新設計式樣的22吋五輻鍛造鋁合金
輪圈，與霸氣身型共同交織出性能味滿點的視覺張力，搭配跑格設定下頗具肌肉線條的車
身雕塑時，這才發現Jaguar的匠心獨具。
透過SVO部門的匠心獨具，F-Pace SVR在外觀設計上結合了為追求極致性能而生的一系列
強化配備，包含SVR專屬引擎蓋進氣孔、SVR車側通風孔、側裙與輪拱、SVR專屬固定式尾
翼、SVR專屬後分流器，達到空力性能強化與導流的機能，而全車空氣力學優化更進一步
使F-Pace SVR減少35%的車輛抬升力，風阻相較於前一代更減少3%，加上駕駛能藉由聲浪
控制系統來調整四出排氣系統的閥門啟閉，皆讓這款車從視覺到聽覺皆可謂是難以忽略的
存在，至於那以賽道減速彎為靈感而來的後LED尾燈組，在F-Pace小改款後也如實於SVR車
型上呈現。
進入車內，內裝採用頂級材質鋪陳，與細節處點綴的SVR專屬徽飾相互輝映，完美彰顯兼
具現代奢華與高性能跑格的駕乘氛圍。輕量化設計的高性能跑車化座椅具備14向電動調整
、冷熱通風功能與三組記憶功能，透過Alcantara麂皮材質包覆，盡顯其運動本色。此外
，亦可選配升級Semi-Aniline半苯胺頂級皮革座椅以提升內裝質感，上頭除了具備專屬的
SVR徽飾，亦透過經典的六角格紋飾面來強化競技氛圍。
多功能跑車方向盤全面重新設計，具備SVR專屬徽飾與細膩縫線，整合多項車輛控制鍵，
提供就手且便利的操控質感，12.3吋高解析度全數位儀表板，上緣採用Alcantara麂皮材
質包覆，濃烈跑格盡入眼底。排檔桿使用皮革全面包覆，經典紋路與SVR專屬徽飾點綴其
上，下方的無線充電盤兼具實用功能，為駕駛人提供更為便利的操作體驗。內裝亦可選配
更具跑車風格的鋁合金與碳纖維材質點綴，讓旗艦性能跑旅更能展現其本質與品味。
延續小改款後的便利性配置，中控螢幕配置11.4吋曲面液晶顯示螢幕，搭載Pivi Pro車輛
資訊娛樂系統，整合多項車輛即時資訊，其中，跑車化個人設定能依據駕駛偏好進行分項
設定，在舒適駕乘與動態操控之間隨心調整。Pivi Pro車輛資訊娛樂系統具備SOTA無線軟
體更新功能，可透過網路連結，隨時更新車輛軟體資訊。此外在這隨手一機的年代，空調
面板下方也具備一組無線充電板，只能說就科技性與便利性，F-Pace SVR同樣不落人後。
不同於常規F-Pace採以直列四缸ingenium族系引擎，F-Pace SVR既然為Jaguar最高殿堂的
作品，自然該搭載5.0L V8機械增壓汽油引擎與專屬強化動力配備。除了最大馬力輸出達
550ps（405kW）/6,500rpm，扭力峰值也來到71.4kgm（700Nm）/5,000rpm，並且藉由8速
JaguarDrive Selecter手自排變速系統挹注之下，使0到100km/h衝刺推進至4秒整，相較
於舊款車型提升了0.3秒，最高極速更提升至286km/h。值得一提的是為了讓這顆動力單元
能有充足的吸氣表現，除了整合引擎蓋上緣、讓空氣從水箱護罩中央直接導入後，還分成
左右兩道繞至位於兩側的集氣箱再送入引擎左右四缸之內，可謂是相當稱職的V型引擎進
氣結構；再者，引擎夾角內設有機械增壓裝置，可謂是相當典型的V型引擎結構搭配機械
增壓的布局，但又在這有限的引擎室空間中於引擎上方安裝水冷式中冷，讓整體動力架構
確實顯得縝密且細膩。
此外為了因應F-Pace SVR的猛暴性能，連帶針對速度感應式電子轉向輔助系統進行特殊調
校，避震器也重新調校以提升更為細膩的駕馭精緻度，實現人車連結更加緊密的駕馭體驗
。主動式四輪傳動系統配合TVbB煞車控制扭力轉換系統，針對車輛激烈操駕時能及時的分
配扭力，提高過彎時的車輛極限，加上電子主動式後差速器則進一步強化駕馭自信，整合
式動力輔助系統透過對煞車踏板作動反應進行強化，提升車輛安全與駕駛人信心的同時，
也讓這輛GT級休旅更顯威能，畢竟真要領略Jaguar的品牌精神，直上SVR才是王道！
2022 Jaguar F-Pace SVR 建議售價如下：
F-Pace SVR，NTD 4,730,000 元起
心得/說明：(30字以上)
純正英國血統，但在台灣似乎比較冷門
不然這個藍和運動跑旅的風格，也是香到不要不要的
但我對那根排檔桿有點意見，是不是有點短啊？
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