出庭說明工程鑑定與其它二三事
來法院就我寫的鑑定報告出庭說明，上次來是告台電污染空氣的庭了我是當事人，這次我是鑑定人。
這次大概我回了上百個問題吧，但所有的問題都可在我寫的鑑定報告內找到簡明答案，我樂意言詞上再說更清楚讓法官聽懂。
他們拿了一張紙給我簽說我是證人要「具結」(法律效果，有簽後亂說「關」！)有很多同業說可拒簽，但我還是大方地簽了寫上「鑑定人張渝江」，
這有二個目的，
一是我不是證人我是鑑定人的宣示，
二是我簽了可讓法院更信賴我的報告，終究還是讓審判的成本降下來。
開庭開到一半被叫下去領日費(出席費)因為他們要下班了(但開庭繼續)，
很多鑑定人會當庭「捨棄」日費，我是建議盡量不必(雖我也捨棄過，那次我根本沒說明就下庭了不好意思領)，一來這才500元是補些交通費，二來是捨棄也會讓法院覺得怪。
我跟他們說我要叫ubereat送星巴克的咖啡進來法庭喝，
「法庭禁止喝飲料」
那水呢？
「水可以(水不是飲料？)」
我叫ubereat來我喝了就退庭了反正我日費領了！
「…」
台灣沒有「藐視法庭」罪，為何？因為人權不彰？台灣的法院攻防沒有電視上看來那麼激烈(對當事人不必然有利)。但台灣沒這罪，所以我可以在說明鑑定報告時喝咖啡嗎？Ubereat的司機到法庭門口了。(我沒叫啦)
我幾年前處理一個案子時已更三審了，但到我們手上就確定了，一份簡明(不要厚大家忙沒空看學術文章)，明確(要有結論的鑑定報告)的鑑定報告可減少很多社會成本，也減少了當事人長年的煎熬。
但台灣司法要提升生產力真的要靠電子化，你可以用一個國家的app像line一樣可以傳狀紙和傳票，現在的作法太落後，以前他們說法院是藍人開的，現在綠人管法院可以花點錢這不貴。
書記官的工作就是聽你的話打成文字，這也超級辛苦，且筆錄系統超老舊，他們用一套像PE2的系統(那是三十年前的系統)，該用共同筆記google文件wiki式的讓當事人可以進來寫筆錄，也該用語音辨識(換成apple的就可以了，要便宜用iphone)，寫錯？他們終究會在筆錄上簽名，但這會較有效率。
我離開法院時已天黑了，他們只是問我完他們又繼續開庭了，司法工作人員的工作沒有電視上看的來得好作。
張渝江 章魚哥 Eugene Chang
台大土木法律學碩士，芝加哥伊大財經MBA
土木技師，土木技師公會副理事長
eugene意思 在 閱讀文章- 精華區FORMULA1 的推薦與評價
資料來源 蕃薯藤新聞 ( https://news.yam.com/ )
F1賽車熱 帶起運動經濟活絡
特派記者 謝偉姝
2004/09/23
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F1將在上海開幕，上海賽車迷越來越多。26歲的上海人Eugene是一個例子。曾經是大陸的
射箭國手，後來愛上了賽車的極速快感，索興就自己開了一家運動行銷公司，這次他擔任
F1法拉利與Juguar車隊在大陸的宣傳工作。
■ 車迷族活廣告
這段賽事期間，Eugene本身像F1的活廣告一樣，從帽子、別針到衣服、褲子，都是火紅的
F1商品。Eugene熱衷F1，且付諸行動，恐怕一般賽車迷也難企及。
Eugene的名字就叫「有勁」，人如其名，因為動不下來的個性，讓他迷上運動，以及賽車
。他曾經參加1,600cc的量產車賽車，也參加上海富豪公子哥賽車迷組成的SRT車隊。
說F1是賽車「活動」，Eugene有意見，在他眼中，F1可是一場賽車界中最高的「神聖賽事
」。他說，上海有能力玩得起賽車的賽車迷還不算多，但隨汽車產業與經濟發達，他相信
未來賽車在中國大陸一定會越來越熱，而且不只是比賽而已，還將帶起屬於賽車的運動行
銷及運動經濟產業。
這次總共有10支車隊參加上海分站一役。Eugene還是看好法拉利車隊，賽車手舒馬克車技
應為所有賽車手之冠，他賭法拉利是總冠軍。
甘欣源比Eugene小一歲，是一個業餘賽車手，獲得今年上海天馬賽車競賽第一名。比起
Eugene，甘欣源對賽車更投入，他眼光精準，打算砸錢投資人民幣2,000萬元，將目前還定
位在業餘的SRT車隊打出名號，走向專業車隊，並發展出SRT的自有品牌商品。
車隊中，大夥兒都叫甘欣源「可樂」，因為他是一天三餐都要喝可樂的怪份子。但可樂不
是一般年輕小夥子，雖然才25歲，但香港出生、加拿大成長唸書、祖籍上海的多元背景，
讓他比起一般上海年輕人更早專注於事業。回到上海才兩年多，他已經是國際品牌3M在上
海交通安全商品事業部的副總。
可樂說，他們車隊中不乏富豪子弟，因為這樣才玩得起賽車，一般來說，要經過「很誇張
」的改裝後，才能當作賽車，改裝的錢恐怕會是車價的兩倍到三倍，往往一輛人民幣20、
30萬元的車改裝後，總花費得到人民幣七、八十萬元。
上海有錢年輕人愛好賽車極速快感。可樂朋友中，一位20歲的小夥子，父親是上海大樓管
線工程的大老闆，一人就擁有五輛車；另一位22歲的小夥子，父親是大陸最大醫藥公司的
總經理，也有三輛車。最近可樂跟一位朋友就從國外各訂一台限量版的BMW(寶馬)跑車，一
輛要價人民幣130多萬元，最近就會運抵上海。
■ 副產業也走紅
SRT的意思是Super Raising Team，是極速競賽隊伍，目前已經註冊商標，並擁有自己的徽
章、制度，在大陸賽車業餘好手中，SRT屢次1,600cc及2,000cc的量產車競賽獎項，在業餘
車隊中已具一定知名度。
在上海，上海大眾汽車也組有一支賽車隊「上海大眾333」，但可樂認為，上海大眾沒有把
賽車的副產業帶進來，他與朋友組建的SRT車隊，未來將會依照F1的高標準，逐漸轉向專業
車隊，包括賽車所需要的硬體、電腦控制系統，以及工程人才，他都要按照標準來；並計
劃在上海開三到四家SRT精品連鎖店、改裝店、咖啡店等副產業。
這次上海F1賽車，對一個業餘賽車手兼生意人可樂來說，不僅僅是一場國際賽車界的盛事
，更是大陸運動經濟的開端。可樂的夢正要開始，他樂觀預估，SRT專業化後名號的無形資
產，三年可以賺進人民幣1億元。
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