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社群媒體上有些相關的討論：

emu500改裝 在 [閒聊] EMU500改造車近況- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者jh961202 (阿電)
看板Railway
標題[閒聊] EMU500改造車近況
時間Thu Feb 20 23:24:47 2020

各位晚安，這篇不是之前說要貼的日本見聞雜談文XD

不過該篇雜談文中包含的一個小項目，也正好是本篇文要跟各位分享的點之一：走行音


由於台灣算是日本鐵道技術及車輛的輸出大國之一，所以在日本搭車常常會有熟悉感

（至於本人遇到了哪些很熟悉的車，之後的文章中再跟各位提及～）

而本人也經常收看部分音鐵族錄製的列車運轉影片，很多網友也會在下面說跟某某車好像

============================================

那麼，本篇的重點來了：這支影片中，你覺得聲音像是哪台車呢？

https://www.youtube.com/watch?v=SHkVfiGOaLs





眼尖的人應該可以看出，這是被大家所熟悉（X）詬病（O）的EMU500

不過好像有些不一樣了...？

沒有錯，這正是第一組GTO改IGBT完成的EMU527，現在已經開始試車，也就被拍到了

採用士林電機與三菱電機技術合作的核心元件，磁勵音跟機場捷運莫名的相似

（也許也可能跟某日本電車相似，但電車百百款說實在也很難每種都去比對）


至於有些板友可能會關切的性能方面，亦有人上傳了駕駛台試運轉紀錄

https://www.youtube.com/watch?v=oqfLyTkTvFY

可以看到性能還不錯，並且確實有了回生電軔的功能

比較可惜的是並未如同近年來的列車整合進單一控制把手中，還是得另外操作軔機



以上內容和大家分享，同時坐等某j大發駕駛心得文（誤

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.28.235 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1582212290.A.51E.html
推 klw3082: 蠻常坐中央線的，覺得真的有像E231三菱IGBT的聲音 02/21 00:02
推 dirktank41: NO~~我喜歡以前的VVVF音 02/21 00:10
推 a41503: 題外話 是司機們投票不要單手把的 02/21 00:55
推 selfhu: 本能反射檢查護照有沒有在身邊 02/21 01:26
→ selfhu: 聽聲音 02/21 01:26
推 ultratimes: 覺得聲音像普悠瑪 02/21 01:57
推 ultratimes: 舊500的加速聲其實很難聽 但是某些車廂會聽到起飛聲 02/21 02:02
→ ultratimes: EMC和EM好像都會有，聽到起飛聲 抖一下 然後車才往前 02/21 02:03
→ ultratimes: 還有有些500編組，地板震動超嚴重的不知道是哪裡問題 02/21 02:03
推 gigihh: 同時期台灣引進列車只剩北捷321還沒換igbt，了 02/21 03:25
推 MiaoXin: 現在才第一組？97就聽到電三場說要改造的說… 02/21 06:38
推 gigihh: 另外有人知道為何800的vvf聲音跟桃捷很像嗎 02/21 06:58
→ gigihh: 可是兩家製造商也不同啊！桃捷是川崎，800是東芝 02/21 06:59
推 LiaoKen02: 其實E1000也還沒有換 之前也有標案要做機電更新 02/21 07:38
→ LiaoKen02: 另外可以發現，EMU500改造車在一定速度以後的聲音和原 02/21 07:40
→ LiaoKen02: 本的一模一樣 02/21 07:40
→ whistlerhu: E1000取消了，要被新電頭取代 02/21 07:51
→ gigihh: 北捷301也是一樣， 加速到一定速度聲音就跟原本一樣 02/21 08:07
→ gigihh: 所以樓上的意思是不是新的電力機車進來之後推拉式自強就要 02/21 08:10
→ gigihh: 淘汰了？ 北捷都可以延長列車使用年限到40年了，台鐵為什 02/21 08:10
→ gigihh: 麼不以40年為換車的規劃？看起來似乎年限設定在30年 02/21 08:10
→ taxlaw1991: 覺得和捷運不像 E1000是沒人要標放棄改造 02/21 08:39
推 a5mg4n: 同時期的話，R180/190還在用直流馬達 02/21 08:52
→ a5mg4n: (目前的台鐵最新的電力驅動機車反而是直流的XDDD) 02/21 08:53
→ NCC1305: 財政部規定的鐵路車輛耐用年限也才15年而已, 車上電子元 02/21 09:23
→ NCC1305: 件差不多13年左右就必須更換, 現在30年的年限就會經歷到 02/21 09:24
→ NCC1305: 至少換二輪, 科技日新月異在換第二次時廠商有沒有料可換 02/21 09:24
→ NCC1305: 也都不曉得, 新的東西也不見得相容於舊有的車體設計(安 02/21 09:25
→ NCC1305: 裝孔洞、配重平衡等)及纜線規格, 為此花在修改舊車上的 02/21 09:26
→ NCC1305: 成本不見得划算。 02/21 09:26
推 a5mg4n: 台鐵的速控把手某種意義上也是單手把吧 02/21 09:41
→ a5mg4n: 貴的部分不是電子元件，從這次更新經費就能發現相對車價這 02/21 09:43
→ a5mg4n: 些低太多了(這還是換了主變壓器 02/21 09:43
推 a5mg4n: 舊車續命每組不到4000萬，這價錢新車一節都沒有 02/21 09:49
→ suitup: 台鐵那個就是雙把手 不用硬扯 02/21 09:54
→ suitup: 還有川崎是造車 東芝是造VVVF的 不要搞混 02/21 09:55
→ suitup: 川崎車輛生產 搭載東芝VVVF 也是有可能 02/21 09:55
→ klw3082: 機捷印象中好像是用三菱的IGBT？ 02/21 09:56

目前台灣主要鐵道業者車輛控制元件廠商：

台鐵EMU500 GTO版：西門子 IGBT版：三菱（士電）
EMU600 IGBT：東芝
EMU700 IGBT：東芝
EMU800 IGBT：東芝
TEMU1000 IGBT：日立
TEMU2000 IGBT：東芝

北捷301 IGBT：龐巴迪
321 GTO：西門子
341 IGBT：西門子
371-3/4及381 IGBT：三菱

桃捷 機場線 IGBT：三菱

高捷 高運量 IGBT：西門子


所以能許願新的EMU900是PMSM或SiC嗎（X
※ 編輯: jh961202 (1.200.202.206 臺灣), 02/21/2020 11:32:24
→ temu2035: 打個比方，馬達是鋼琴，VVVF是彈琴的 02/21 11:38
→ temu2035: 鋼琴不管誰來彈，只要彈到相同的音鍵，聲音當然一樣 02/21 11:39
推 rdu20159: 還是覺得600的VVVF是神作 02/21 12:13
推 suitup: 原來三菱的這麼少喔 02/21 13:01
→ suitup: 不過以後三菱應該會市占大增 在SiC領先業界太多 02/21 13:01
推 Odakyu: 1000不是因為主電動機問題所以放棄改造嗎？ 02/21 16:48
→ Odakyu: 雖然外國也不少更換主電動機的 02/21 16:48
推 klw3082: 覺得最好玩的還是以前舊的京急1000跟E501的 02/21 17:13
推 zzzz8931: 700T？ 02/21 18:03
→ jk189: 聽到部分聲音相同是因為頻率一樣，台灣軌道車輛機電部分幾 02/21 20:49
→ jk189: 乎以東芝為大宗，其次三菱，日立幾乎沒有 02/21 20:49
→ jk189: Sic現在在日本也還沒普及，要銷售到海外還要等；另外京急N 02/21 20:49
→ jk189: 1000形1.2次車，西門子GTO的車剩沒幾組，之後會陸續改成日 02/21 20:49
→ jk189: 本國產IGBT 02/21 20:49
→ jk189: 有興趣的人可以去翻YouTube的影片，日本有不少人就有做出 02/21 20:56
→ jk189: 各家GTO&IGBT的影片 02/21 20:56
推 crazy203: 京急1000未改的好像剩一列了 02/21 21:23
推 crazy203: 2100則是全改完了 02/21 21:30
推 Metro123Star: 600的IGBT大概是當年最新產品的2 level IGBT-VVVF 02/22 19:30
→ Metro123Star: 聲音同JR東海313系 02/22 19:30
推 Metro123Star: 機捷、台中綠線、E233等車的非同期音是相同的 02/22 19:35
→ Metro123Star: 同期音除了齒輪比不太一樣之外都差不多 02/22 19:35
→ Metro123Star: 事實上日本人拍機捷的影片 底下留言就說根本E233 02/22 19:35
→ Metro123Star: https://youtu.be/yUJDYAw3otw 02/22 19:35
→ Metro123Star: 同為三菱IGBT的北捷371/381在日本相同音程的車只有 02/22 19:36
→ Metro123Star: 東京Metro 15000系 02/22 19:36
→ Metro123Star: 台鐵800的東芝IGBT在日本相同聲音的是225系100番台 02/22 19:38
→ Metro123Star: （但JR西日本同車型同番台會有不同廠商的VVVF） 02/22 19:38
→ Metro123Star: E235系量產先行車等採用的東芝混合SiC也是同聲音 02/22 19:38
→ Metro123Star: 另900有可能採用實際為宇進產電的產品 02/22 19:40
→ Metro123Star: 該廠商與東芝合作在韓國有大量採用實績 02/22 19:40
→ Metro123Star: 聲音是…加速800減速700 02/22 19:40
推 a5mg4n: 話說只有固態VVVF會有勵磁音? 02/22 21:25
→ a5mg4n: 早期的機電式VVVF幾乎沒有相關的評論 02/22 21:27
→ a5mg4n: 例如SNCF的CC1100(DC-AC+同步馬達)/CC14000(AC-AC感應馬達 02/22 21:28
→ bw212: 800/普悠瑪不太像255(尖銳很多) 倒是和四季島幾乎一樣 02/22 22:08
→ bw212: 225打成255 @@ 然後三菱這代的igbt系統特徵幾乎都一樣 02/22 22:17
→ bw212: 差在音調高低和變化時間點 聽起來500的新系統似乎連三菱特 02/22 22:20
→ bw212: 色的爆音都繼承了 02/22 22:20
→ NCC1305: 勵磁音的變化不是因為變頻，而是脈衝模式的變化，低頻時 02/22 23:51
→ NCC1305: 以較多脈衝去模擬一個正弦波，頻率愈高模擬一個正弦波的 02/22 23:53
→ NCC1305: 脈衝就愈少，最後就由單一脈衝模擬一個正弦波，加速時像 02/22 23:55
→ NCC1305: 汽車換檔的聲音是這麼來的 02/22 23:56
噓 kkkmaxtine: 車身塗裝再改一下比較好，畢竟公共運輸還是徥講求視 02/23 15:18
→ kkkmaxtine: 覺美觀與視覺效果的~ 02/23 15:18
→ kkkmaxtine: 若不想改，那就依然與台中市公車的巨業交通一樣…車 02/23 15:18
→ kkkmaxtine: 身外觀醜到爆，用久了還很=__= 02/23 15:18
→ kkkmaxtine: 漏字：用久了還很髒…=__= 02/23 15:19
噓 a5mg4n: 那麼全部去除圖裝就好 02/23 19:54
推 assassin: 改完覺得超棒 08/12 22:50






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EMU, EMU500, EMU519~533, 60, 4輛1組，計15組 ... EMU500, EMU534, 552~577, 108, 4輛1組，計27組 ... 註1：頭等空調車包含客廳車；其他指客車改裝之汽車載運車。

#26. [新聞] 台鐵投入32億元改造EMU500型列車 - PTT 熱門文章Hito

台鐵投入32億元改造EMU500型列車台鐵有許多老舊車輛，其中平均20年的EMU500型事故 ... 2 F →chadhsieh: 花32億改裝內裝跟改善故障率(動力和煞車)一點關係都 09/18 18:09.

#27. 台鐵EMU600型電聯車「幽靈馬車」 @ Anderson&#39 - 隨意窩

在最新一批的通勤電聯車EMU800型尚未採購進來之前，台南沙崙線暫時多以改裝後的EMU600型彩繪電車行駛(上圖)，部分排班以EMU500型代駛。自沙崙線開通快兩年來，列車時刻 ...

#28. emu500非機改西門子gto｜TikTok 搜尋

Muzi李｜專稿氣氛#賓士w205 #賓士w205｜#c300 專車專用#燈系改裝#全車氣氛燈含四門門板｜中控台｜ 正副駕駛腳底燈｜前5後2渦輪出風口#旋轉柏林 ...

#29. 重大運輸事故事實資料

本次事故列車係臺鐵局EMU500 型動力分散式電聯車，製造廠. 商為南韓大宇重工，臺鐵局於民國82 年購入， ... 臺鐵局後續將電阻溫度計改裝至端子盒內進行馬達溫度偵測。

#30. Powered by Discuz! Board - 新幹線展運站

EMU700為EMU800的後續車種，也是繼EMU500後，數量最多的區間車，原本購買370輛， ... EMU800引進後，再看看EMU500顯得老態龍鍾，也希望EMU500能加速改裝DI及絨布椅以 ...

#31. 區間車 - 悠遊台灣鐵道

EMU500 型電聯車原為通勤電車中數量最多的族群，台鐵共購買了86 組，直到2020 年後 ... 配合沙崙線通車，此型車抽調5組改裝內部並彩繪車身，移至嘉義機務段作為沙崙線 ...

#32. 臺鐵EMU 900電聯車4/1首航最美區間車投入通勤營運 - 科技生活

... 有多項鐵路產品認證實績：除了EMU900型通勤電聯車，目前在驗證中的還有臺鐵局EMU3000型(日立)城際列車、EMU500型動力改裝提升案含靜式變流器(SIV, ...

#33. 莒光號列車- 維基學院，自由的研習社群

改裝 為. FPK10600型與FPK11600型莒光號， 但是改造計畫中止， ... 1994年，以購買EMU500型電聯車的剩餘款向唐榮購買50輛10400系列（包括35FPK10400型、35FPK11400型及 ...

#34. 未分類 - 豬仔的鐵道園地

雖然它名為EMU600，但站在月台上看的話，可能會以為它是EMU500，因為車廂與EMU500 ... 客製自己的模型車(尤其是早期都是由日系改裝的車，這種水貼或轉印紙就很好用)。

#35. Re: [見聞] emu500 - 看板Railway - PTT網頁版

引述《qwilfish (XXXXFISH)》之銘言： : 剛才搭到改裝完成的emu500 : 除了裝上顯示器播音也改了: 以下幾點建議： : 1.** "站快到了"可以刪除比照北高捷運報站名就好: 2 ...

#36. 最新消息- 鐵支路模型有限公司

EMU800型也是台鐵繼1995年344輛EMU500型電聯車採購案之後最大宗的電聯車採購案，此款列車現 ... 此貳等車由35SPK32700 改裝為35SPK2300 , 現有的車輛以少之又少, 內裝…

#37. 交通部台灣鐵路管理局材料處2003年招標案件列表

UCB壓力轉換器等4項(EMU500型維修配件), NT$470,000.00 ... 馬達及油泵5ST(EMU500型用), NT$479,997.00 ... 自動售票機改裝背磁出票裝置, NT$60,000,000.00.

#38. EMU500電聯車「幾乎每組都有馬達故障」 | 大紀元

台鐵電聯車主力EMU500型因動力系統故障率高，導致台鐵現有電聯車有八成 ... 設計新的供電模組，測試兩年多並未曾傳出故障情況，未來可能全面改裝。

#39. 喔熊陪你坐火車，屏東台鐵高鐵轉乘更便利家庭出遊 - 台灣旅行趣

前瞻基礎建設之一的「高鐵左營站轉乘台鐵至屏東地區服務優化」，除了將老舊的EMU500區間通勤電聯車改裝，更將部分車廂以屏東元素為基礎，加入彩繪， ...

#40. EMU3000觀光列車預計明年底登場- 港外鐵路(R3) - hkitalk.net ...

點解唔用EMU1200或PP自強號或自動門莒光號，而要用EMU500？ ... 合適，而唔係用通勤電車，所以先建議用PP自強號或改裝自動門莒光號配E200/E400機車.

#41. 電動機車討論 - Thx

Toyz表示，如果特斯拉電動車車主有貼膜需求，要去特斯拉指定的改裝廠，貼膜後車子 ... 與emu800不同，例如本型車行李架改採板狀防滴水（類似內裝優化之emu500型），但 ...

#42. 台餮 - Tablature za harmoniko

台鐵#自強號#莒光號#區間車#普悠瑪#emu3000 #temu2000 #emu800型#emu500型#e1000 ... 重新改裝的漢來大飯店45樓鐵板燒，2022以全新樣貌和名字「焰鐵板燒」重新開幕！

#43. 台鐵無階化 - PlaceHolder for hakuna-matatta.ch

2017/12/15 文章部分圖片更新，符合EMU500 改造的最新現況。 ... 台鐵需要進行車廂無階化的改裝，目前已完成160 輛，不知這160 輛是含在1,351 輛之內呢還是不含在內？

#44. 進化的區間車．臺鐵EMU800型電聯車 - 新南極轉運站

EMU800型區間車原本的採購數量達370輛，高居於目前區間車主力的EMU500型因為 ... 如果車門在該側打開時，綠色燈號會閃爍，一目即知不再像EMU600改裝車 ...

#45. [情報] 臺鐵局回應旅客心聲EMU500、600型擬辦- 看板Railway

臺鐵局回應旅客心聲EMU500、600型擬辦優化臺鐵局「EMU500型電聯車車廂服務設施更新」案自樣車首 ... Metro123Star: 527剛進廠當改裝樣車 06/15 08:40.

#46. 機關名稱：交通部臺灣鐵路管理局 - 標案瀏覽

日期 類型 代碼 20220527 無法決標公告 L0511S1012W 20220527 決標公告 L0511S1009W 20220527 招標文件公開閱覽公告資料公告 111LCM002V

#47. 親子遛小孩追火車一次滿足！「車廂土地公廟 - 台東合法民宿

... 眺望樹林調車場，可以看到如普悠瑪、太魯閣、EMU500等列車擺放在一起。 ... 型）車廂至富岡基地，將車廂改裝為土地公廟，並請回土地公神像安座， ...

#48. 台鐵

In 1995, TRA imported commuter EMU500 trains that replaced the regular ... 雙溪至嘉義間58站自動售票機改裝為背磁出票裝置，發售背磁乘車票，旅客可經由自動驗票 ...

#49. 台鐵投入32億元改造EMU500型列車 - SharE KnowledgE

原本台鐵想要利用千億新車採購案買新車，但除了招標不順利，其他新車採購也延誤老車汰換時程，且部分零件已買不到，趁著500型內裝改裝，台鐵規劃32億元 ...

#50. 第一章緒論

因此本研究預定以台鐵局嘉義機務段所屬之EMU500 型電聯車為研. 究對象。 ... F. 多餘功能(superfluous) --改裝後失去功用的功能；有時候會造成其他功能. 的失效。

#51. 6年投15億拚車廂升級台鐵改裝區間車邀「美學 ... - LIFE 生活網

區間車改裝民眾反應不一，畢竟這筆花費可不小，台鐵預計從110年開始招標，將全台所有EMU500型70組、EMU600型14組一共336輛車廂改裝，至少得花15億，力 ...

#52. 目錄 - 拓展台灣數位典藏

西門子機電設備，三是EMU500 型最大的特色，擁有當時臺鐵各型車輛中 ... 當年的正駕駛，如今已. 是八十八歲的老機長，是華航第一位正機師，駕駛由空軍救護機改裝的民 ...

#53. 台鐵台北機廠

臺北機廠（簡稱北廠）是台鐵主要的車輛維修與改裝基地，與高雄機廠、花蓮機廠並列 ... HD台鐵台北機廠EMU500 EMU600 電聯車維修作業台鐵的機廠設在七堵、樹林兩地，七 ...

#54. 台鐵EMU600型電聯車「幽靈馬車」 - 安德生遊記之運輸旅遊專刊

在最新一批的通勤電聯車EMU800型尚未採購進來之前，台南沙崙線暫時多以改裝後的EMU600型彩繪電車行駛(上圖)，部分排班以EMU500型代駛。

#55. Видео EMU500 - imperiya.by

{Emu500最專業介紹} 海風山嵐需要你們~ 改裝了無數次至今還沒結束！！ ▻. C.哥の追車生活 1 год ...

#56. 驚!日本JR列車出現台灣區間車??? - Mobile01

驚!日本JR列車出現台灣區間車??? - http://www.youtube.com/watch?v=T2sFTpIfh780:41-0:43 這個明明就是台鐵emu500,怎麼變成JR的車?

#57. Re: 【見聞】 emu500 - 鐵道板- WEB批踢踢。※ 引述《qwilf

引述《qwilfish (XXXXFISH)》之銘言：: 剛才搭到改裝完成的emu500: 除了裝上顯示器播音也改了: 以下幾點建議：: 1.** "站快到了"可以刪除比照北高捷運 ...

#58. 台鐵EMU500型電聯車 - 健康跟著走

emu500 蟑螂- 台鐵EMU500型電聯車是一款屬於台灣鐵路管理局的交流電用通勤型電聯車， ... 將車側的「捲簾布幕式終點指示器」改裝為「LED 終點顯示器（DI）」。

#59. [見聞] EMU500雜談- Railway - PTT網頁版

[見聞] EMU500雜談. 作者, marklin709. 時間, Sun Apr 3 10:10:25 2016 ... 12樓 → tf010714: 現在500型幾乎都頗腳車改裝的播音系統也很... 04/03 12:45.

#60. 南部區間車新車變舊車 - PeoPo 公民新聞

[記者隨走隨拍台南人/ 台南報導]. 不少南部通勤族一定覺得很奇怪，過去一個月以來，怎麼以往搭的車（EMU800型區間車）很多都換成舊型電車（EMU500型 ...

#61. 台鐵無階化 - Volksschule St. Georgen im Attergau

... 接著就來仔細觀察EMU500 的無階化到底在外觀上有什麼改變。. 台鐵需要進行車廂無階化的改裝，目前已完成160 輛，不知這160 輛是含在1,351 輛之內呢還是不含在內？

#62. 台鐵EMU500型電聯車

其改造重點如下：. 將車側的「捲簾布幕式終點指示器」改裝為「LED 終點顯示器（DI）」。 增設「車內到站顯示器 ...

#63. 台鐵無階化

2017/12/15 文章部分圖片更新，符合EMU500 改造的最新現況。 ... 台鐵需要進行車廂無階化的改裝，目前已完成160 輛，不知這160 輛是含在1,351 輛之內 ...

#64. 台鐵電聯車

... 列車已於2013年6月由台灣車輛進行軔機系統的電軔升級改裝作業，此改裝使 ... EMU500型電聯車隸屬於台北機務段、 彰化機務段、 嘉義機務段、 高雄 ...

#65. 台鐵無階化 - Mhs 365

17 台中市大肚區仕佳興業台鐵emu500無階化車廂優化工程pp自強號車廂無階化 ... 台鐵需要進行車廂無階化的改裝，目前已完成160 輛，不知這160 輛是含 ...

#66. Emu500 模型

鉄道模型NゲージEMU500 通勤電車区間車基本4両セット真鍮エッチング. ... 型原预计改装为海风号观光列车， 由于车况不稳且故障率高，目前已经确定改由emu500改造。

#67. Emu600 模型

EMU500 車頭的車號識別標示位於車長室的擋風玻璃，EMU600資訊系統改裝車位於擋風玻璃的正上方。.00. 鐵支路VM3010 EMU700型阿福號(無階化) 電聯車模型. HK ...

#68. 台鐵EMU500型電聯車- 维基百科

台鐵EMU500型電聯車是一款屬於台灣鐵路管理局的交流電用通勤型電聯車，為台鐵第二款通勤電聯車，行駛於全台灣的電化區間。為台鐵首款採用GTO-VVVF變頻器控制的電聯車。

#69. 臺鐵EMU500型電聯車優化工程 - 中鋼機械

產品說明. 客製化改造臺鐵EMU500型電聯車車廂，車內增設無障礙設施的更新作業. 產品規格. 客製化EMU500. 產品功能. 提升殘障人士及老弱婦孺搭乘電聯車時的舒適性與便利 ...

#70. 台鐵無階化 - Publi city

17 台中市大肚區仕佳興業台鐵emu500無階化車廂優化工程pp自強號車廂無階化 ... 台鐵需要進行車廂無階化的改裝，目前已完成160 輛，不知這160 輛是含 ...

#71. pp自強號無階化的影片 第1集 - YouTube 線上影音下載

2524次區間車台中港站開車(EMC529改造LED),台鐵2564次無階化EMU500型區間車清水站開車,20110101@2351次[板橋発宜蘭線経由福隆行](EMU500)區間快車~臺北站出發!!, ...

#72. 台鐵無階化 - PARTY MIRROR, s.r.o.

而第二階段的無階化改造，讓EMU500 變得更現代，也更先進了。 ... 或是普悠瑪新型列車，都有通用無台鐵為推廣鐵道觀光，砸下7900萬元升級改裝環島之星 ...

#73. emu800報廢、EMU500、EMU900在PTT/mobile01評價與討論

emu800報廢、EMU500、EMU900在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說 ... 以原廠、副廠零件為主，不做改裝） ----- Sent from JPTT on my iPhone ...

#74. Emu600 模型 - Aeroleziria

EMU500 車頭的車號識別標示位於車長室的擋風玻璃，EMU600資訊系統改裝車位於擋風玻璃的正上方。.00. 鐵支路VM3010 EMU700型阿福號(無階化) 電聯車模型. HK$2,500.00. 三鶯 ...

#75. 電動機車討論

Toyz表示，如果特斯拉電動車車主有貼膜需求，要去特斯拉指定的改裝廠， ... 不同，例如本型車行李架改採板狀防滴水（類似內裝優化之emu500型），但仍 ...

#76. 台鐵普快車

1998年5月26日改點隨著emu500型電聯車逐步交車，西部幹線普通車全數停駛， ... 台鐵蒸汽機車(63) 台鐵轉向架(49) 台鐵台鐵利用去年停駛的普快車改裝為 ...

#77. 臺鐵母乳親善列車行動哺集乳室啟用 - 衛生福利部

根據統計，目前普悠瑪和EMU1200型自強號，在第7節車廂，都已經設有專用哺集乳室。對號列車設置哺集乳之整體比率已達到六成左右，預定明年12月底完成全面改裝，讓有需要使用 ...

#78. EMU500、600型電車從外觀上可以分辨出來嗎??20點- 汽車

1.....EMU500、600型電車從外觀上可以分辨出來嗎?? 2......EMU400型電車跟還沒改裝之前的EMU200型自強...兩種車頭看起 ...

#79. [閒聊] EMU500改造車近況- 看板Railway - 批踢踢實業坊

眼尖的人應該可以看出，這是被大家所熟悉（X）詬病（O）的EMU500 不過好像有些不一樣了...？ 沒有錯，這正是第一組GTO改IGBT完成的EMU527，現在已經 ...

#80. 台餮

... #emu800型#emu500型#e1000型#e200型#dr3000型附車次車種裡面有些鳴笛或 ... 重新改裝的漢來大飯店45樓鐵板燒，2022以全新樣貌和名字「焰鐵板燒」 ...

#81. DIGIPHOTO 數位相機採購活用季刊 春季號/2020 第94期

... 普快號車廂做為空間進行改裝,讓遊客在閒逛消費之餘也能夠重溫兒時記憶中的鐵道回憶。 ... 以 EMU500和EMU600型電聯車為主要行駛車輛,採短站短距的捷運化方式營運; ...

#82. 零件- 鐵道模型(玩具公仔) - 人氣推薦- 2022年12月| 露天市集

部分有現貨二戰德國鐵道裝甲車輛,重型砲車及車頭1/144 可改裝n歸零件. 1,200. 運費券 P幣 ... 【2022/08預定】KATO 11-506 客車SUHA 43系改裝零件.

#83. 台鐵EMU500無階化改造實錄(2) - EMC.Paradise

當然，台鐵有可能臨時起意就把EMU522 從這個班次抽掉了，不過我非常幸運。 至今（2017/10），已經有多組EMU500 已經完成改造，都是彰化機務段的編組，要搭 ...

#84. 台鐵EMU500型電聯車

簡介[編輯] · EMU500形は従来の通勤電車（現・区間車）より、輸送能力、加速性能を向上させる事を目的として導入した車両である。 · この車両の導入により、 ...