📢黃金線特別企劃
當Q5 Sportback遇上e-tron Sportback...
油電對決⚡️
層層關卡到底實測結果如何❓
還要帶大家紓壓踩點去
找找好吃好玩的🥳
達人們做過各種試駕評比
實測有什麼項目❓
當中又有什麼眉角❓
今晚一起來解答
今晚十點 56台 地球黃金線
#地球黃金線特別企劃 #etron #sportback #Q5 #電動車
今日來賓:
源哥 Yuan Go
玩車大麥可
蔡允潔(蔡小潔)
Andy老爹
沈慧蘭-殺手蘭
#汽車網站總編輯艾薩克
同時也有38部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅女子車流,也在其Youtube影片中提到,Volvo S90獨特的設計邏輯 加上優異的後座空間表現 重點是售價…落在239萬到305萬元之間 CP值很高呀! #volvo #volvos90 #s90 ✔️︎ 女子車流 IG :https://www.instagram.com/powergirl_go/ ✔️︎ 女子車流 FB:http...
etron 在 HashTECH 科技玩物 Facebook 的精選貼文
【#eTron】好吸引!小編都好想有份做車主🚗
►看全文 https://bit.ly/3ATG3kP
#電動跑車 #Audi #eTron #MIRROR #IAN #數碼 #數碼生活 #hashTECH #科技玩物 #香港01
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etron 在 HashTECH 科技玩物 Facebook 的最佳貼文
Iron Man架e-Tron真係嚟香港!
而且Ian仲成為首位車主~
#電動車 #Audi #eTron #MIRROR #IAN #數碼 #數碼生活
#iPhone13十倍zoom試拍 #hashTECH #科技玩物 #香港01
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etron 在 女子車流 Youtube 的最佳貼文
Volvo S90獨特的設計邏輯
加上優異的後座空間表現
重點是售價…落在239萬到305萬元之間
CP值很高呀!
#volvo #volvos90 #s90
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etron 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●Audi 首款量產化純電動車
●在標準 SUV 車型外提供 Sportback 斜背跑旅車型,價差高出新台幣 14 萬元
●導入全數位虛擬後視鏡 (Audi Virtual Exterior Mirror)
●動力採用雙馬達配置,提供 50 quattro 及 55 quattro 兩款輸出
●鋰電池模組容量分為 71kWh 及 95kWh
●支援最高 150kW 的 DC 快速充電
●標準搭載氣壓懸吊
●排檔桿採用手托搭配撥桿設計
●Sportback 車高較 SUV 版本降低 13mm 來到 1,673mm
●Sportback 風阻係數較 SUV 版本低 0.02Cd 來到 0.25Cd
●Sportback 車重較 SUV 版本輕 3 公斤來到 2,599 公斤
●Sportback 後行李廂標準置物空間較 SUV 版本少 45L 變為 615L,放倒後最大容積少 60L 變為 1,665L
●Sportback 在標準配備部分多出 16 支揚聲器 B&O 音響、全景電動天窗、21 吋鋁合金輪圈及橘色卡鉗、小鴨尾,少去鋁合金車頂架及後擋風玻璃雨刷
#Audi
#etron
#Sportback
Audi 自 2018 年推出 e-tron 車系以來,正式跨入純電動 LSUV 級距,隔年新增 Sportback 斜背跑旅車型使消費者擁有更運動化的購車選擇,台灣奧迪選在 2020 年 12 月宣布導入全車系,本站今年 5 月參加原廠舉辦的媒體試駕活動,以標準 SUV 車型體驗自台中經武嶺前往花蓮的綜合路況 [請按此參閱],如今則在台北體驗 Sportback 車型,以感受差異性。本次試駕車輛為 e-tron Sportback 55 quattro S line。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75478
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0:00 Audi e-tron Sportback
01:09 車系編成
01:47 外觀
03:39 車尾
05:10 內裝
07:00後座
08:08 試駕心得
Song: Luke Bergs - Tropical Soul
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/rQV9GDOc3Lo
etron 在 buycartv Youtube 的最佳解答
【 15:44 單位勘誤:前窗為0.5cm,後窗為0.4cm 】
電動車已無疑是未來汽車工業發展的趨勢,而在特斯拉之後,許多具有百年歷史的車廠也紛紛跟上電動車的發展腳步。繼上次嘉偉哥在西班牙馬拉加試駕到的e-tron,這次跟Audi Taiwan爭取到Audi e-tron 55 quattro的兩個版本,分別為e-tron 55 quattro Advanced以及e-tron 55 quattro Sportback。
Audi e-tron 55 quattro搭載了前、後兩具馬達,電池容量為95kWh。在變速箱換到S檔時,最大綜效馬力可以來到408匹之譜,扭力的表現則為664牛頓米,0~100km/h加速5.7秒,最高續航力也有436公里。另外在充電效率方面,如果利用DC直流充電可以在半小時內就充滿,一般家用插座則是需要4~8小時左右才能充滿。
Audi e-tron 55 quattro全車系標配6具氣囊,在輔助駕駛的部分有完整的Level2半自動輔助駕駛,包含了ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、 盲點警示系統、 後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統。而本次嘉偉哥試駕到的車款,都搭載了Audi全新的虛擬後視鏡,究竟虛擬後視鏡在辨識度以及方便性的部分是否能完全取代傳統後照鏡呢?就讓我們一起來看這次嘉偉哥的試駕吧!
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音樂來源:
Lost Sky - Lost [NCS Release]
etron 在 AUDI e-tron Club Taiwan台灣 - Facebook 的推薦與評價
我準備請廠商也裝NEMA 6-50插座供旅充使用,可是社區規定配電盤後要裝個2P40A的融斷開關,旅充是11W的,可以向下調整嗎?要不然一插上插座,40A開關不是就立刻跳開了? ... <看更多>