《快訊》全球股市因新冠病毒疫情擴散及俄沙石油戰暴跌,美股創下金融風暴以來最大單日跌幅
*美國道指跳空開盤跌1800。目前跌1884.46點,跌幅7.29%
* 標普指數跌幅7%觸動熔斷,停盤15分鐘。https://www.nytimes.com/2020/03/09/business/stock-market-today.html?smid=nytcore-ios-share
【標普500指數觸發美股史上第二次熔斷】台灣時間21:34分,標普500指數日內跌7%,觸發第一層熔斷機制。美國在1987年的「黑色星期一」的3個月之後推出了股指熔斷機制,分為7%,13%,20%的三檔下跌熔斷。三十多年來的美股市場,此前真正觸發熔斷僅有一次:1997年10月27日,道瓊斯工業指數暴跌7.18%,收於7161.15點,創下自1915年以來最大跌幅。
* 加拿大股指開跌7%,為2008年以來最大跌幅。
* 巴西股市暴跌10%,觸發熔斷機制。
* 石油市場崩盤,石油公司埃克森美孚(XOM)公司跌超13%,創下11年來最大跌幅。能源股雪佛龍(CVX)低開13.6%,斯倫貝謝(SLB)跌29.6%,康菲石油(COP)跌25.7%,馬拉松石油(MRO)跌37.2%,切薩皮克能源(CHK)跌30.8%。在美上市中石油(PTR)跌6.7%,中石化(SNP)跌5.9%,中海油(CEO)跌15.2%。
* 英國兩年期國債收益率跌穿0%,暫報-0.002%,日內目前跌幅9個基點。
* 德國2年期國債收益率跌破-1%,為史上首次,日內下跌16個基點。
* https://www.wsj.com/articles/asian-stock-markets-in-early-monday-sell-off-after-saudi-arabias-decision-to-cut-most-of-its-oil-prices-11583713399?emailToken=36f1d94a8e442a6b7019bd5263efe140hsyQUILhL895rOhNVnJ3HEZ4gTCTK27XnCePAl4IHwl1KyepTL2EzGZpo8Kak5DdHOCipXwJ8+KuRDphRQEGXZLgJTMvpnYXPoeGN6H6I441V0WacMKQrv6QKJ69IWr1/WVnudq3fTKs071paIFzXVNHR/z25h7kHBR+hddMJcHtMXKM5U6aZI0vxSEQwQ6S&reflink=article_copyURL_share
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅Mekong today,也在其Youtube影片中提到,Vô tình gặp Yamaha Exciter độ Drag cực chất tại Cần Thơ. #exciter #cantho #xedrag mekong today Chiếc xe đã được thay đổi khá nhiều về diện mạo bên ng...
「cop stock」的推薦目錄:
- 關於cop stock 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳貼文
- 關於cop stock 在 2Dogg Facebook 的最佳解答
- 關於cop stock 在 Joseph Germani Facebook 的最佳解答
- 關於cop stock 在 Mekong today Youtube 的最佳貼文
- 關於cop stock 在 Benjamin Tran Youtube 的最佳貼文
- 關於cop stock 在 My Mate Nate Youtube 的最讚貼文
- 關於cop stock 在 ConocoPhillips buys Concho Resources for $9.7 billion in stock 的評價
cop stock 在 2Dogg Facebook 的最佳解答
30 publications +0 (stock 373 fanzines) will be presented at the Comics & Art Festival @shortrunseattle SHORT RUN in Seattle (US) the 4th of November 2017.
The first zine that I did with PlusZero will be there!
Go get 'em!
💴💵💶💷
PLUS ZERO > SHORT RUN
30 publications +0 (stock 373 fanzines) will be presented at the Comics & Art Festival @shortrunseattle SHORT RUN in Seattle (US) the 4th of November 2017.
New fanzines, drawings and silk-screen prints will also be presented during this festival as well as at an exhibition at The Vera Project Gallery. (to be continued)
Artists in the 30 fanzines :
Knight Rider, A love story by Rubén Rial (Spain) - SAM CAT GOES TO THE JUNGLE by Whiskey Radish (USA) - LIEUTENANT COLOMBIN by Bronco Dubois & Manouille Bisou (France) - SUMMER BREAK by Bára & Barbora (Czech republic) - C'EST UN FANZINE D'ETE by Romane Bernard & Noa Bianchi (France) - SUMMER BREAK by Vincent Rasclard (France) - SUMMER BREAK by Antonin Guillot-Vignot (France) - SUMMER BREAK by Nils Bertho & Ana Prr Prr (France) - LA CULOTTE EN COTON VERT by Camille Moravia (France) - SUMMER BREAK by Guillermo Valarino & Muriel Bellini (Uruguay & Argentina) - SUMMER BREAK by Juan Casal (Argentina) - SUMMER BREAK by Camille Gasser & Matthieu Pagot (France) - WE WOULD HAVE JUST US by Mattias Gunnarsson (Sweden) - SUMMER BREAK EXERCISE by Tsai Hsiang Huang 2Dogg (Taiwan) - FM # 20 by Compilation Fanzine Machine Project 1 & 2/2 - FM # 17 TROPICS by Laura Kientzler & Flora Kam (France) - FM # 16 ROAD MOVIE by Gabriel Irlande & Traveller’s moon (France) - FM # 13 ECHANTILLONS by Camille Hofgaertner & Camille Choaler (France) - FM # 12 TRASH TALK by Muriel Bellini & Are you a cop or what (Argentina) - FM # 10 BROUILLON by Thibault Pétrissans & Vincent Djinda (France) - FM # 9 LA VÉRITÉ by Helena Hernández & Xavier de Kepper (Mexico & France) - FM # 8 ROAD MOVIE by François Feydy & Samuel Estienne (France) - FM # 7 SCIENCE by Flora Kam & Steven Stenzler (France & USA) - FM # 6 COMBAT _ Anonymes - FM # 5 IKEA by Catherine Burki & Florent Paget (France) - FM # 4 SUICIDE by Michel Lascault & Xavier de Kepper (France) - FM # 3 FESSES by Raphaëlle Gonin & Léon Sojac (France) - FM # 2 FRUITS by Whiskey Radish & Serge Gavronsky (USA) - When the snow falls Workshop Neige 2016 (France) - FM # 1 SERIE by Mondo Multiplo & Antonella Sportelli (Italia)
+0 Edition > plus-zero-edition.tumblr.com
Short Run > shortrunseattle.tumblr.com
cop stock 在 Joseph Germani Facebook 的最佳解答
I got JUSTIN BIEBER PURPOSE TOUR MERCH 😂 New clothes for Christmas? 🎅🏿🎅🏿🎅🏿 Thank god I managed to cop these. Thanks to @maryanntann and I heard Malaysia no more stock for now. Need or not, anything cool also reseller buy and sell. 😒
cop stock 在 Mekong today Youtube 的最佳貼文
Vô tình gặp Yamaha Exciter độ Drag cực chất tại Cần Thơ.
#exciter #cantho #xedrag
mekong today
Chiếc xe đã được thay đổi khá nhiều về diện mạo bên ngoài cũng như sức mạnh của khối động cơ, khiến chiến xe trở nên 'gấu' hơn như các phiên bản xe chạy sân của các vận động viên đua xe chuyên nghiệp ta thường thấy.
Một phong cách được giới chơi xe cọp yêu thích là Drag bike. Drag bike là những chiếc xe được độ đặc biệt, chỉ sử dụng để đua trên đoạn đường ngắn (402m hay ¼ dặm). Nó được tối giản mọi chi tiết nhằm giảm trọng lượng, tăng công suất động cơ.
Ở các nước phương Tây, những hãng độ xe thường độ những chiếc siêu mô tô, dung tích lên tới hàng nghìn phân khối. Chẳng hạn hãng độ Pro Stock Bike từng độ một chiếc xe dung tích 3.200cc, công suất 1.000 mã lực, và chỉ mất 6 giây để đạt tốc độ tối đa 380 km/h.
Ngoài ra, những chiếc xe này còn được sử dụng nhiên liệu hiệu suất cao như nitơ metanol để tăng công suất. Nó có thể đạt công suất 1.500 mã lực, và đạt tốc độ tối đa 320 km/h chỉ với quãng đường 200m. Tại Việt Nam và một số nước Đông Nam Á, những chiếc xe drag thường nhỏ nhắn hơn.
Độ công suất là việc làm khó nhất trong các loại độ xe, thợ độ phải có trình độ thuộc hạng thượng thừa mới có thể làm được. Cách đơn giản nhất là độ lại hệ thống hút gió, hệ thống thải khí (ống pô), cũng làm tăng được vài mã lực. Thường những loại ống pô và hệ thống hút gió được thợ Việt Nam mua tại các chợ phụ tùng bên Thái Lan, Campuchia.
Nhưng như vậy vẫn là chưa đủ, để chiếc xe máy loại nhỏ như Exciter, Mio có công suất kinh hoàng, các thợ buộc phải đụng tới bên trong động cơ. Biện pháp đầu tiên là tăng dung tích xi-lanh, dân trong nghề gọi là "xổ trái", có nghĩa là xoáy nòng, thay piston zin bằng piston đường kính lớn hơn, nhằm tăng công suất và gia tốc. Biện pháp thứ hai là "đôn dên" (tăng độ dài trục khửu). Cả hai phương pháp này có mục đích cuối cùng là tăng dung tích xi-lanh.
Tiếp theo thợ độ thường gắn tăng áp (turbo), làm mát bằng nitro, hydro, can thiệp vào ECU (nếu có). Và một phương pháp nhằm tăng vận tốc cho xe không thể không nhắc tới là tăng tính khí động học.
Những chiếc xe "cọp" thường được tháo hết những thứ không cần thiết, chỉ để lại bộ khung, vài công tắc điều khiển và dàn máy. Khung xe cũng được cắt gọt, tay lái hạ thấp để tư thế người lái chồm về phía trước. Các "nài" khi đua xe thường nằm dài lên yên, và sau khi đề pa, chiếc xe bắn về phía trước như tên lửa.
Các kích cỡ piston thường dùng như trái 54, 62, 76, 85mm... Thông thường, một chiếc Exciter zin có đường kính piston là 54mm, khoảng chạy 58,7 mm, dung tích xi-lanh sẽ là 135cc. Khi chiếc Exciter được lên "trái lớn" 62mm, hành trình vẫn giữ nguyên thì dung tích xi-lanh sẽ tăng lên 177cc. Nhưng cũng với "trái" đó, nhưng dên được đôn lên 65,7mm thì dung tích động cơ sẽ tăng lên 198cc. Nói như vậy để thấy những chiếc xe độ có dung tích lớn như thế nào. Vì vậy, công suất cũng tăng theo.
Chẳng hạn một chiếc Exciter đời 2013 zin có công suất 12 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 12 Nm tại 6.000 vòng/phút. Nhưng một chiếc Exciter lên trái 85mm, không tăng hành trình thì dung tích đã lên tới 332cc. Vì vậy, công suất tăng gấp nhiều lần. Khi lên trái lớn, các thợ buộc phải móc buồng đốt để giảm tỷ số nén.
Chi phí cho một chiếc xe độ cũng tốn hàng chục triệu, thậm chí những chiếc xe lên đồ đầy đủ có giá hàng trăm triệu đồng. Những phụ tùng được rao bán trên mạng như bình xăng con của Nhật có họng gió 28mm khoảng 3 triệu đồng, nếu của Thái Lan giá chỉ bằng một nửa. Những chiếc pô độ cho Exciter có giá tầm 3 đến 4 triệu. Vỏ đầu bò có giá khoảng 3-6 triệu tùy loại. Ngoài ra, để chiếc xe nhẹ hơn, chủ xe cũng phải mua những bộ vành nhôm có giá khoảng 3 triệu, gắp nhôm cũng tầm đó tiền.
cop stock 在 Benjamin Tran Youtube 的最佳貼文
Ở video lần này mình sẽ đập hộp và review cùng với các bạn một đôi giày Y-3 Pureboost. Đây là một video mình rất tâm đắc. Hy vọng các bạn thích những video review như này
______________________
In today's video I will unbox and review with you guys the Y-3 Pureboost. This is my number one grail sneakers in the collection right now beating even Yeezys! Hope you guys like these review videos.
Tiếng Anh sử dụng trong video:
(TN) = Thuật ngữ
2:08 Envelope = phong bì
2:38 Return label = giấy hoàn trả sản phẩm
3:33 Release = phát hành
3:36 Cop = mua
3:43 Upper = thân giày
3:44 Mesh = vải lưới
3:46 Primeknit = công nghệ đan lưới
4:00 Cage = (TN)
4:01 TPU = nhựa nhiệt dẻo
4:25 ATR = công nghệ All-terrain (TN)
4:36 Tongue = lưỡi giày
5:38 Performance = (TN)
5:41 Impact = chạm đất
5:50 Silhoutte = (TN)
7:40 Surface = bề mặt
8:34 Grail = giá trị nhất
8:41 1 to rock, 1 to stock = một để đi, một để cất
8:49 Lowkey hype = (TN)
Instagram: benjamintrann
Snapchat: benjamintrann
Song in this video: (please support the artist)
https://soundcloud.com/nocopyrightsounds/
https://soundcloud.com/alcatraztudio
This video is not sponsored or intended to advertise any brands mentioned.
Video này hoàn toàn không được tài trợ và có ý định quảng cáo cho bất kì thương hiệu nào được nhắc đến.
cop stock 在 My Mate Nate Youtube 的最讚貼文
Make sure to subscribe! http://goo.gl/ar4inv
ถ้าเกิดคุณชอบคลิปนี้อย่าลืมกดติดตามนะครับ http://goo.gl/ar4inv
Tuk Tuk surfing...This was one of those videos I've been wanting to film for a long time, and finally had the chance to film it! It wouldn't have been possible without Love Life. You can check them and their amazingly delicious ice cream + food here: https://www.facebook.com/lovelifelaos
The amazing music was made by Can't Stop Won't Stop. You can check out more of his great music here: https://www.youtube.com/channel/UCaVVXMTWhpBQueGkw4gH72A
Big shout out to our amazing surfer. He is also a rapper, a producer, and his company provided the shirts and hats for this shoot. If you want to know more about him you can find the information here:
https://www.facebook.com/LokoStudio
https://www.facebook.com/lokoclothingstore
Here is some background on the whole filming process. Love Life came to me and said they wanted to do a video together. They gave me the creative license to come up with whatever idea I wanted. Once approved, they help get it all set up. They got me the tuk tuk, the harness for filming off the side of the tuk tuk, and all the little things.
Day of filming: We met up at 530 a.m. to get everything set and tested. At 6:15 we hit up Patuxay and the main roads of Vientiane so we could get the shots before there was traffic... and cops :)
After that, we headed to the Mekhong River and shot the introduction. I love introductions, I feel like they are what will make the viewer keep watching, or turn it off. The first 10-20 seconds are super important for any clip. Then we finished filming up at That Luang.
The cop at the end wasn't set up... He really came up to us and told us to get out.. so we did, but not before we got the running away shots to make it a great ending to a super fun video!
All in all, it took us about 3 hours to film in the different locations with the different angles. It was a blast, and I hope to have an opportunity to work with Love Life and many other companies in the future!
Make sure to follow me on instagram, facebook, and subscribe on youtube, it's the cool thing to do these days :)
อย่าลืมติดตามผมใน อินสตาแกรม เฟสบุ๊ค และ ยูทูป ทำสิ่งนี้แล้วเทห์มาก
http://www.facebook.com/mymatenate
http://instagram.com/mymatenate/
https://www.youtube.com/c/MyMateNate
On a technical note:
Film by Nathan Bartling using a Panasonic GH4 filmed at 4K/UHD resolution.
Edited by Nathan Bartling using Premiere Pro CC
I used a Glidecam HD 2000 for all of the smoothe "floating" shots
For business or stock footage inquires ONLY contact me here: mymatenate69@gmail.com
I'm an American who lives in Bangkok and loves making movies. ผมเป็นคนอเมริกาที่ใช้ชีวิตอยู่ที่กทม. ผมชอบถ่ายทำคลิปวีดีโอ คำถามที่คนชอบถามบ่อยๆ
Here are FAQ's
Q - How do you make money?
A - I do freelance videography work
ถาม - ได้เงินได้อย่างไร
ตอบ - ผมรับทำฟรีแลนซ์ (เป็น จ๊อบ)
Q - What camera do I use?
A - 95% of my work is done on a Panasonic GH4 in 4K resolution. Anything from the sky is from my DJI phantom 3 professional (also in 4k)
ถาม - ใช้กล้องอะไรถ่าย
ตอบ - 95% ผมใช้ panasonic gh4 มุมอากาศผมใช้โดรนติดกล้อง dji phantom 3 pro
Q - Where did I go to film school?
A - I never went to university. I only finished high school
ถาม - เรียนจบที่ไหน
ตอบ - ผมเรียนจบ ม. 6 เท่านั้นเอง
Q - What do I edit with?
A - Adobe Premiere CC
ถาม - ใช้โปรแกรมอะไรตัดต่อ
ตอบ - Adobe Premiere CC
Q - How long have you been in Thailand?
A - As of today it's been 2.5 years. (Today is Feb 1, 2016... so if i dont update this you can do the math)
ถาม - อยู่เมืองไทยนานหรือยัง
ตอบ - 2.5 ปีแล้ว (วันนี้ วันแรกของเดือนกุมภา 2559)
cop stock 在 ConocoPhillips buys Concho Resources for $9.7 billion in stock 的推薦與評價
... <看更多>