Honda Civic 11代日前發表了，所以國外媒體Caradvice 猜測全新的Type-R 應該在明年會登場，所以先繪製了預想圖給大家聞香一下，目前沒有詳細的規格，但在猜測有可能會加入油電的混和動力，最大馬力有可能超過380匹，不過目前都在保密當中，所以就先流口水，等原廠公布訊息吧！
civic 9規格 在 Andy老爹 Facebook 的最佳解答
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civic 9規格 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳解答
【新五門Civic活力登場】
緊接在四月發表的房車版本之後，本田也在今日凌晨帶來了更加年輕活潑的全新一代Honda Civic Hatchback。為了賦予五門車型更多青春活力，原廠首先為其換上六邊形蜂巢式水箱護罩，並以流線式車頂突顯運動化性格，最後則由橫貫式尾燈再次強調差異性。內裝維持11代Civic由雙7吋螢幕構成數位座艙設計，但高階車型則是升級標配10.2吋數位儀錶和9吋中控螢幕。
動力部分，全新Honda Civic Hatchback共有兩款引擎規格，其一為2.0升四缸自然進氣(158hp/18.1kgm)，另一款則是1.5升四缸渦輪(180hp/24.4kgm)。變速系統除CVT無段式自排以外，另有6速手排可以選擇，將可替新一代Civic Hatchback帶來更多操控樂趣。
#Honda #Civic #Hatchback
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civic 9規格 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最佳解答
｜Civic二選一：房車定揭背？｜
Honda「揭」曉新一代Civic五門Hatchback，暫時只有美版資料，日版8月公布，下年會有e:HEV雙摩打混能版同Type R。車頭與房車接近，面罩改用蜂巢形，車身用時興斜尾設計，比上代Civic（FK）更斜，尾燈亦有專用設計。
廠方指，新車係「史上最好玩Civic揭背」，軸距比上代長36mm，尾輪距闊13mm，車身剛性提升19%，內櫳震動亦稱改善20%。動力提供2.0NA（158匹／19.1kgm）或1.5T（180匹／24.5kgm），可選短行程6MT或CVT，後者有模擬波段，廠方強調「聲畫同步」喎。
配備方面，視乎當地規格，可提供10.2吋電子錶板、9吋touch車機（有實體音量旋鈕）、Apple CarPlay／Android Auto，亦有防眩智能頭燈、12喇叭Bose音響及Honda SENSING駕駛輔助等。
#Honda
#CivicHatchback
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我的本田Honda Civic 9代復活啦~~~~
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civic 9規格 在 HONDA CIVIC 9代規格比較: 台灣沒有的規格Hybrid & HF ... 的推薦與評價
除了Civic 9代Si 為2.4 升以及油電版為1.5升引擎以外其他皆為1.8 升引擎。雖然依據內裝以及配備分成不同級別，但是安全規格全是相同的，雙前座氣囊、側邊 ... ... <看更多>
civic 9規格 在 CIVIC 9代10代二手買賣 的推薦與評價
型號規格:FIT CIVIC 8 CIVIC 9 CRV 2 HRV CRV 3 CRV 4 CRV 4.5 ODYSSEY... 功能說明：1.起步變快2.再加速變快3.油門變輕4.回油門後..滑行距離變長5.電壓更穩定6. ... <看更多>
civic 9規格 在 Re: [討論] CIVIC 9 賣的不好? - 看板car 的推薦與評價
原文恕刪
先說說 CIVIC 9 代的問題，就是 Honda 誤判情勢
在當時開發的時候剛好是金融海嘯的時候，當時伊東孝紳認為經濟低迷會好一陣子
消費者會希望購買價格更低的汽車，並願意犧牲一些質感作為交換。
反正我車子底子夠好，不怕沒人買
所以要求開發團隊不僅要沿用 8 代的東西，而且所有細節都要 COSTDOWN
誰知道 2011 年之後經濟開始好轉，而糟糕的質感與了無新意的設計
讓 CIVIC 9 代一上市讓美國媒體全都炸鍋了
連Consumer Reports 在 2012 年的時候第一次將 CIVIC 車系給踢出推薦名單
這可嚇到了 HAM（Honda of America），逼的美國總部要求社長伊東孝紳負責
結果2013年 Honda 馬上對美規 CIVIC 進行大刀闊斧的中度改款
將所有好料全部補回來，同時內裝材質用料全部恢復到過去的水準來穩住美國市場，
但這僅限美國與中國市場，東南亞市場的規格則是將內裝弄的豪華一點，外觀至始至終
都沒有延續美規的改款，大概只有車頭像而已
回到台灣市場，要到 2014 推出的小改款配備才升級，像是 VSA、倒車攝影(雷達變選配）
新皮椅、換檔撥片等，售價變成以下：
1.8 VTi 73.9 萬元 兩安，沒VSA
1.8 VTi-S 78.9 萬元 四安，有VSA
2.0 S 87.9 萬元 六安，有VSA
對比當時的 COROLLA ALTIS、SENTRA、FOCUS、ELANTRA 等都有70萬以下的車款，
而且折價空間高
記得我2015年的時候買車的時候，就去問了上述二款與 CIVIC 9
結果比安全，VTi 跟人家都一樣，卻超過70萬元折價空間又低
如果預算沒有到 75 萬以上的話，根本就不會想考慮 VTI-S
最後只能靠本田信仰充值，最後當然就沒人買了
總結一句，Honda 最後也是對 CIVIC 愛賣不賣的，當時內部早就在準備 HR-V 的投產
反正賣了這麼多年銷量就這樣，我何必繼續投資他，不如專心弄 HR-V
事實證明他們是對的，HR-V 開始爆量，與CR-V 賣得多歡樂
一代名車 CIVIC 在台本眼中早就不重視了
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但神A SENTRA FOCUS 車格就比他們大了
為了保持獲利給了配備超鳥，更沒人要買
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