真的不要亂騎人家的車
Hayabusa 車主借騎了男子漢後表示
這直推總泵他也要一套，給你錢！快點改！
其實車主也被原廠總泵苦惱了許多年
等紅綠燈時，原廠離合器總泵非常重
總有拉到左手快抽筋的感覺
然後切斷的又不夠確實，空檔不好找
最麻煩的是右手前煞車總泵
與ZRX1200相同，輕輕按沒有
要三隻手指用力拉又覺得太多
在市區騎久了，體力消耗異常巨大
想像一下油門輕輕催就爆衝（0-100 二秒半）
煞車按了沒反應，真的捏下去又煞太多
急急忙忙退檔後，馬上又要重新加速
對…他又會再一次爆衝
即使這台Hayabusa 已經有些許歷史
但切莫忘記他曾是制霸地表的直線之王
有人記得我曾Po過一篇文章
我第一次把這台車騎回家時手在抖嗎…
我還停在路邊7-11買飲料休息
車主這麼多年來一直抱著收藏車的理念
騎到今天里程只有三萬多
改二隻Brembo 他捨不得，畢竟很少騎
國貨他又看不上，說是不相信品質
什麼Frando, 安X…沒關係他用原廠的
直到那天我要把隼騎回來調整避震跟齒盤
ZRX1200留給他騎
還沒到家手機就震的跟跳X一樣
「欸 歐樂，你那庫拉幾是什麼牌子？
還有那個煞車金好拉耶，來一隻」
當你還在懷疑人家的品質時
Frando brake system 車力屋有限公司
的直推總泵已經用70kg壓力，在各種溫度下
進行了共四十萬次的試驗後才市售
現在Hayabusa 這種路地火箭現在也能輕鬆停
調了拉桿的槓桿比例後，小拇指就能切開離合器
車主一拿到車，立刻去海邊繞了一圈
「歐樂啊，這二隻多少錢？二萬夠嗎？」
Ah…二隻裝到好只要一萬出頭啦…
如果要讓我多賺這麼多我是絕不推辭
「赫啦，啊下次陪我去海邊，我請客」
感恩Frando，讚嘆Frando
這台火箭減速時終於不用開降落傘了
brembo拉桿 在 [問題] 請教Brembo 前煞拉桿- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位superbike的前輩好
小弟第一次發文，想請問brembo的
前煞拉桿。
最近想幫小弟的坐騎 阿魯L2換煞車拉桿。
問了幾間車行以及自身google的結果是鎖定三款。
Brembo Rcs 19x17
Brembo CNC 直推 19x16
Brembo CNC 直推 19x18
想請問各位這三款在手感上面的差異如何？
直推 19x16這款似乎只能用在卡鉗是brembo上？
這樣阿魯L2應該能直上？
19x18 似乎是通用型 手感較19x16差？
用手機發文 所以排版可能有點亂
謝謝大家～
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