關於 aventador價格 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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#L編
#Honda #Civic #超跑 #印度 #Lamborghini

哇超，才敢大聲！

在我來看，超跑是一個超動感、超吸睛卻不實用的交通工具，但如果有機會手握超跑方向盤，我還是會二話不說的跳上去，這就是超跑的魅力。

超跑滿足的其實不是速度，一般道路上即使違規超速，也無法發揮超跑十分之一的性能，超跑滿足的是我們「牛Ｂ、夠屌、耍酷、有面子」的價值。

既然是超跑，高性能是基本配備，所以，V12大排氣量引擎、四輪驅動、炭纖維車體....都是必備的特色。

既然是超跑，吸睛那是一定要的啦，所以，戰鬥機外觀設計、超流線的氣動力外型.... 都是必備的特色。

既然是超跑，操控性也是不妥協條件，所以，先進的高科技座艙、氣壓是懸吊系統.... 都是必備的特色。

既然是超跑，舒適度也絕對不能犧牲，所以，Alcantara 麂皮內裝、多向性按摩座椅....都是必備的特色。

綜合這些價值、利益、特色，你會想到哪一款超跑？

我想到的就是 Lamborghini Aventador LP 780-4 ULTIMA。

這不是業配文啦！我想說的是商業模式裡的「價值主張」，其實，即使是價格貴森森的超跑市場，法拉利 LaFerrari、法拉利 Enzo、蘭寶基尼 Veneno、蘭寶基尼 Reventon、McLaren F1、邁凱輪 P1、布加迪威龍、帕加尼 Zonda、帕加尼 Huayra、柯尼塞格 Agera、柯尼塞格 CCXR、奔馳 SLR、保時捷 918 Spyder、瑪莎拉蒂 MC12、阿斯頓·馬丁 one-77、 .... 簡直多到讓人眼花遼亂，競爭同樣激烈。

也因此彰顯了「價值主張」的重要性，每款商品都應該先搞清楚自己的定位，並根據定位來規劃價值主張，滿足特定對象（目標客戶）的某些需求（不是全部需求）。

會購買超跑的人，一般都不是看價格，更沒有CP值的考量，而且，通常車庫裡不會只有一部超跑，所以，超跑市場的價值主張就要鎖定「個性」訴求。

以 Lamborghini 這款 Aventador LP 780-4 ULTIMA 為例，它的價值主張就是「一部屌到可以在普通道路上發揮實力的超跑」，無論是在速度性、操控性和舒適性上都有驚人的發揮。

所以，連超跑這種商品都要在「價值主張」上面錙銖必較，回頭審視一下我們自己的商品，我們真的有掌握「定位」與「價值主張」嗎？

這兩件事很難嗎？不會，只是知道與不知道的差別而已。

價值主張來自於利益，利益來自於特色，幫大家整理一下：

Lamborghini Aventador LP 780-4 ULTIMA 的價值主張：一部屌到可以在普通道路上發揮實力的超跑。

這樣屌又有實力的超跑必須具備的利益：高性能、吸睛、操控性、舒適度。

每項利益應該要具備的特色：

高性能：V12大排氣量引擎、四輪驅動、炭纖維車體....
吸睛：戰鬥機外觀設計、超流線的氣動力外型....
操控性：先進的高科技座艙、氣壓是懸吊系統....
舒適度：Alcantara 麂皮內裝、多向性按摩座椅....

還有、還有，超跑品牌與車款這麼多，要怎樣才能脫穎而出呢？還需要「價值主張」模板：

1. 目前的痛點、苦惱，以及因此採取的行為、行動。
2. 觀察到的事實與證據去支持上述的價值主張。
3. 期待的好處與利益，以及期待滿足的行為、行動。

好像有點複雜？嗯.... 單純文字可能講不清楚，有興趣的話可以出門右轉進入【希望學院大小事】https://lin.ee/zHqcvXT 看看，小秘書貞儀會協助你喔～

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[Modi-ctionary] 跟隨自由的步伐 ：Liberty Walk LB Performance

說到超跑搭配寬體，多數人一定會想到來自日本的寬體改裝品牌“Liberty Walk” ，Liberty Walk的全名叫「Liberty Walk LB Performance」，在車身上的「自由に歩く」字樣中文翻譯即為「自由行走」

相較於專為Porsche 911而生的“RWB“，Liberty Walk更致力於開發各式超跑的寬體套件，像是Lamborghini的Aventador、Huracan以及Ferrari 458、488...等。

Liberty Walk的創辦人加藤渡先生（Wataru Kato），在他18歲高中畢業後就正式投入汽車行業，存了點錢以八萬塊日幣的價格購入了人生第一輛車——第三代Nissan Skyline C10，而這輛Nissan Skyline C10可以說是整個Liberty Walk品牌的起源。這輛車到現在都還停在車庫內完整地保存著，為了外觀可以看齊Skyline GT-R PGC10型，因此自己施工銜接上GT-R特有四輪小型寬體輪弧，並且要搭配固定鉚釘才夠味。

但在Liberty Walk的創辦初期，並不如想像中的順遂，畢竟現今車輛外觀線條的設計愈來愈流線，這樣看似粗糙、老氣的寬體套件也逐漸落寞，取而代之的都是以更換整片葉子鈑(前)，或是利用補土、烤漆(後)將改裝葉子鈑完全吻合在原廠鈑件上的做法最為常見。若是想要安裝這種傳統的爆龜，首先必須要切掉原有葉子鈑，這樣才有辦法將輪框大幅向外延伸，或是選擇負ET值的鋁圈，但在這個新車一台比一台昂貴的世代裡，願意切掉原本葉子鈑的車主相對意願就低上許多。
但是在加藤渡先生堅持著“別人不敢切的車他敢切”的精神下，Liberty walk這種誇張外擴的爆龜與粗獷的卯釘風格，儼然成為現今最火紅的超跑寬體品牌之一。

「每個人心中都有一個珍貴無價的東西，價格不一定昂貴，但是一定有著特殊意義」—— Liberty Walk創辦人 加藤渡（Wataru Kato）

(P.S. Liberty Walk旗下有另外一個專為日常用車設計寬體的品牌名為Liberty Nation）
#LibertyWalk #自由に歩く #ImagineAllThePeopleLivingLifeInPeace #男子漢就要給他切下去 #下週會是什麼呢