說到Toyota的豪華車種,最為人所知的便是要價270萬起,總裁級的奢華旗艦MPV「Toyota Alphard」,同時這也是苗栗縣長徐耀昌的公務車款式。而這台公務車也引發不少爭議,相信苗栗人們都記憶猶新,也借此機會幫大家複習一下。
行政首長有配給公務車我想合情合理,但徐縣長四年換四台公務車就有點多了,其中這台暗紅色的Toyota Alphard更是爭議重重。該車本是消防局改裝為專供消防救災勤務使用的救災指揮車,採購後向財政部賦稅署申請免徵貨物稅。
但消防局卻在取得牌照後,立即拆除警報器與消防識別,挪為縣長的公務座車。苗縣府後來遭財政部稅賦署開罰補徵貨物稅40萬4884元及1倍罰鍰共80萬餘元,縣府消防局認為縣長是災害應變中心的指揮官,配賦地方首長救災指揮車做為交通工具屬合理範圍,故不服開罰提起行政訴訟,後來遭判敗訴,法院直接認證其為挪用。
台中高等行政法院採信稅賦署提具的資料,調出ETC電子收費系統打臉,指出該車從2016年4月1日借調日至同年10月20日期間,行駛國道高速公路使用ETC電子收費系統共2451次,於苗栗縣轄區內交易次數935次,轄區外其他地區1516次,可見該車輛經常性行駛國道高速公路至其他縣市。與專供公共安全目的使用的車輛要件不符,變相成為縣長公務車,認定稅賦署開罰有理。
這是2016年就發生的事,2018年我作為候選人時也寫文批評過,2019年在議會中宋國鼎議員和陳光軒議員也質詢過,但到了2020年的現在,我們還是可以在每一次大大小小的行程中看到縣長搭這台救災指揮車,好像用縣庫繳完那80餘萬的罰款後就沒事了。
其實苗栗縣幅員如此廣大,縣長又公務繁忙,要坐比較舒適的車也合理,看是要坐自己買的車還是在合理編制下的縣長配車,什麼型號我想不會有人有意見,但挪用消防局的救災指揮車,這就問題大了,這個議題在議會內大家也會持續追蹤,看消防局是會認錯改進,還是一路裝死到2022徐縣長卸任。
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相關連結:
200萬救災車變徐耀昌代步車!ETC鐵證讓苗消防局吞敗訴
https://bit.ly/2F0wUOJ
苗縣長4年換4輛公務車還移用救災指揮車 議員質疑浪費又掩飾
https://reurl.cc/4mQZMj
宋國鼎議員質詢縣長座車爭議
第一彈 https://reurl.cc/znr2e
第二彈 https://reurl.cc/d576oz
我2018年的文
https://reurl.cc/3LOvWL
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過2,980的網紅ここあ - cocoachannel,也在其Youtube影片中提到,🐥ご覧いただきありがとうございました🐥 今回の動画は我が家の移動用の車が新しくなったので紹介します🚘 毎日投稿中♪ チャンネル登録&グッドボタンお願いします☆彡 https://youtube.com/channel/UCRk91bh9zinHYk4JqwbXiSQ 【オススメ動画】 ・誕生日...
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說到Toyota的豪華車種,最為人所知的便是要價270萬起,總裁級的奢華旗艦MPV「Toyota Alphard」,同時這也是苗栗縣長徐耀昌的公務車款式。而這台公務車也引發不少爭議,相信苗栗人們都記憶猶新,也借此機會幫大家複習一下。
行政首長有配給公務車我想合情合理,但徐縣長四年換四台公務車就有點多了,其中這台暗紅色的Toyota Alphard更是爭議重重。該車本是消防局改裝為專供消防救災勤務使用的救災指揮車,採購後向財政部賦稅署申請免徵貨物稅。
但消防局卻在取得牌照後,立即拆除警報器與消防識別,挪為縣長的公務座車。苗縣府後來遭財政部稅賦署開罰補徵貨物稅40萬4884元及1倍罰鍰共80萬餘元,縣府消防局認為縣長是災害應變中心的指揮官,配賦地方首長救災指揮車做為交通工具屬合理範圍,故不服開罰提起行政訴訟,後來遭判敗訴,法院直接認證其為挪用。
台中高等行政法院採信稅賦署提具的資料,調出ETC電子收費系統打臉,指出該車從2016年4月1日借調日至同年10月20日期間,行駛國道高速公路使用ETC電子收費系統共2451次,於苗栗縣轄區內交易次數935次,轄區外其他地區1516次,可見該車輛經常性行駛國道高速公路至其他縣市。與專供公共安全目的使用的車輛要件不符,變相成為縣長公務車,認定稅賦署開罰有理。
這是2016年就發生的事,2018年我作為候選人時也寫文批評過,2019年在議會中宋國鼎議員和陳光軒議員也質詢過,但到了2020年的現在,我們還是可以在每一次大大小小的行程中看到縣長搭這台救災指揮車,好像用縣庫繳完那80餘萬的罰款後就沒事了。
其實苗栗縣幅員如此廣大,縣長又公務繁忙,要坐比較舒適的車也合理,看是要坐自己買的車還是在合理編制下的縣長配車,什麼型號我想不會有人有意見,但挪用消防局的救災指揮車,這就問題大了,這個議題在議會內大家也會持續追蹤,看消防局是會認錯改進,還是一路裝死到2022徐縣長卸任。
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我覺得這會大大的惹惱老美
你等著看福特 克萊斯勒 GM 甚至雪佛蘭
一定會推出極致奢華的full size minivan
極致奢華風MINIVAN
LEXUS LM年底登台!
前幾天電視節目錄影聊到,直到今年底,車評們有何期待上市新車?我不假思索地聯想到~LEXUS LM!
這幾年每次到日本、香港總會看到滿街跑的TOYOTA ALPHARD,而且普遍還做過不同程度的改裝,包含原廠特仕版。其實它在咱們國內路上的能見度也算頗高,尤其是在台北各私立中小學放學時的校門口,相信我,你絕對會看到幾台ALPHARD!
以前就覺得很納悶,依照往例,TOYOTA旗下熱銷的中、大型級距各車款,自家豪華品牌LEXUS肯定也有同型高規車款,像是我們熟悉的CAMRY、AVALON與ES之間的微妙關係;但ALPHARD這車紅了這麼多年,在日本有台VELLFIRE兄弟車也同樣熱賣,但為何自家豪華品牌LEXUS卻沒有衍伸車型?
終於,在今年四月中的上海車展,象徵日系MINIVAN最高極致豪奢版本的LEXUS LM首次亮相,它是針對中國、東南亞與台灣等地市場量身打造,動力將有LM 350(3.5 V6 NA)與LM 300h(2.5+HYBRID)兩款、四人/七人座等不同車型,這下可輪到日本MINIVAN、WAGONIST玩家們要流口水了…
看到LM第一眼,相信即使一般車迷也看得出來它跟ALPHARD關係非比尋常。LEXUS就是以現行市售第三代(AH30系:2015推出至今)的ALPHARD為基礎車型,將其原本已屬方正豪華的外觀,加上自家招牌超大鍍鉻紡錘型水箱護罩、LED車頭燈組與多處的L字形鍍鉻點綴。看到車側原本ALPHARD略顯設計單調的線條,LEXUS設計師將它加上多處的豪華鍍鉻點綴,一路延伸到車尾,再以橫貫車尾的LED尾燈與鍍鉻飾條收尾,相當成功的讓ALPHARD變身LM後順利晉升「豪車」等級,實際尺碼則較ALPHARD加長、加高些許。
這次LM最受人矚目的「四人座」車型,打開它的電動側滑門,首先見到前排與後座間的私密隔屏設計,搭配濃濃的中國水墨畫風銀色飾板,隔屏玻璃還可做透明度的調整,讓後座老闆擁有完全私密的空間。再來,厚實的羊毛地毯上有著後座兩張獨立電動、不可前後滑移調整的固定式真皮座椅,讓人一看到就想趕緊跳上去「鬆一下」。此時,若你累了可選擇往後躺平補眠片刻,或觀賞前方26吋液晶電視、聆聽Mark Levinson音響(19支喇叭),或從小冰箱開瓶香檳來慶祝客戶訂單又到手了…
LM上海首發後並未正式宣布售價,根據中國媒體推估,若以ALPHARD新車價80萬人民幣,實際購買需再加價30-40萬人民幣(嚴重缺車!),購車總價高達120萬人民幣(新台幣約550萬),屆時年底LM正式上市時的當地售價約120萬人民幣起跳,需再加價的部分則難以估計,保守估計一台LM可能得花上新台幣至少600-700萬才有辦法入手!至於國內日前在網路上也傳出一則SALES私接單的消息:LM 300h七人座350萬、四人座500萬新台幣,但後來被原廠否認並無此事!但實際上總代理的確預計將在今年底台北車展發表LM,明年初可交車,而日前也已悄悄引進一台LM供國內VVIP層峰買家私密賞車。
看到LM四人座與賓士S-CLASS相當的車價,你若是大老闆會怎麼選?我會選LM,因為它那後座奢華、尊榮與私密的「空間感」是無價的!
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