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雖然是輛10年前的V8自然進氣F1賽車，但加速部分還是屌打Bugatti Chiron啊！！
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Kimi Räikkönen試駕Alfa Romeo Giulia GTAm 誇下海口掛保證➡ https://reurl.cc/VEMvkR
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#三重天際線
#Bugatti #Chiron #F1 #RedBull #BR7
[Back to the future]超越當代經典的前衛概念：Alfa Romeo Carabo
#阿B博：
提到楔形跑車相信大多數人第一時間聯想到的應該都是Lamborghini的Countach，但其實Countach並非楔形跑車的始祖，而是Alfa Romeo Carabo。
Alfa Romeo Carabo的誕生非常有趣，在60年代時Alfa推出了一款名為Tipo 33 Stradale的跑車，當時售價就直逼Ferrari 250 GTO，也因此銷量並不甚理想，到60年代末，Alfa決定將最後5台找不到買主的Tipo 33 Stradale提供給幾間頗具盛名的Coachbuilder，其中包含了Pininfarina與Bertone，而Carabo正是由Bertone的設計師Marcello Gandini所打造。
Carabo於1968年的巴黎車展首次現身，其稜角分明的設計驚艷了當時的車壇，要知道在當時清一色的跑車都有著圓潤的車身線條，而Carabo也正是Marcello Gandini首次嘗試這種大膽線條的處女作，更奠定了爾後的Lancia Stratos Zero與舉世聞名的Countach。
而源自於Tipo 33 Stradale所搭載的2.0升V8引擎在當時就擁有230hp的最大馬力，紅線8800rpm，0-100km/h加速更是僅需5.5秒，極速也有260km/h的驚人表現，在有著先天優勢的基礎之下，Carabo不僅僅是輛前衛的概念車，更是一輛可以實際上路的公路車。
文章連結：
https://wp.me/p7cI2m-3t6
#半個世紀前的設計現在看來還是如此前衛
#簡直是lambo的始祖
｜估吓呢架搵咩車coachbuild而成？｜
先簡單介紹下Touring Superleggera呢個牌子，佢哋係意大利一間老牌coachbuilder，出名在攞人地底盤，再笠自家設計車殼上去，人手打造，因此產量極少。過往作品有2012 Alfa Romeo Disco Volante，連Jeremy Clarkson都為之傾慕。
至於眼前呢部佢哋嘅新品Arese RH95，係為咗慶祝創廠95年嘅紀念作，亦係廠方首部中置引擎車，車名Arese（留意，中間有'e'字）意解廠方米蘭總部所在地。廠方就賣關子，冇講由咩車coachbuild而嚟，但從官方數據上，V8中置引擎，670匹馬力，後驅配七速F1 DCT波箱，極速330km/h，0-100km/h 3秒左右呢一系列數據嚟睇，都同拉利非常吻合。再加上睇埋外形，車頭有埋F8 Tributo同488 Pista最signature，用嚟加強下壓力嘅通風窿，你懂了吧？至於車鼻新增類似BMW嘅面罩，車門改用鉸剪開關，車頂多咗條進氣管道，車尾形態反而有啲似Koenigsegg Regera，唯下方diffuser感覺稍為誇咗啲，尾車牌亦都係唔對稱，OCD患者勿視。
如有興趣，廠方表示只會生產18部，每部製作需時半年。價格無公開，有心買的話不妨幫口問吓～
▶️Jeremy Clarkson點睇coachbuilding？https://youtu.be/DxF9vFJezRA
#TouringSuperleggera
#AreseRH95
#Ferrari
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1988年的Lancia Thema 8.32是世界上十分罕有的汽車，因為它使用的是一部法拉利308的V8引擎，車廂車外都滿布法拉利的廠徽。Lancia並非第一次使用法拉利引擎，Thema之前有驚世駭俗的Stratos，便是採用法拉利Dino的V6引擎。可是，8.32很不同，它是四門房車，底盤是Fiat集團與紳寶Saab合作製造的，原意是給四間車廠各自再發展前輪帶動四門房車，它們分別是Fiat Croma、Alfa Romeo 164、Saab 9000和Lancia Thema。作為前驅布局的底盤，再加上是四門房車的造型，Lancia替這副著名V8做了一些改動，令它既有美式肌肉車那種雄厚扭力及聲調，但當引擎去到高轉速，又有法拉利引擎的勇猛。前驅V8引擎四門房車，像風馬牛不相及的三件事走在一起，效果卻是十分有趣。
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