馬斯克說了，大概一年後 Cybertruck 電動皮卡車可能配備 HW4 / 二代 FSD 電腦，安全駕駛能力將比人類好 400%！
#馬斯克 #人工智慧日 #AI #特斯拉 #電動皮卡
ai輔助駕駛 在 Technews 科技新報 Facebook 的最讚貼文
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ai輔助駕駛 在 雪倫 》跨國商業人士 沒告訴你的事 Facebook 的最佳貼文
#DailyTech 雪倫以前是科技記者，因K哥在科技業工作，我們會討論一些科技時事。最近想想，與其自己討論，不如把業界消息一起整理給讀者:) 一魚兩吃好了哈哈哈，這樣以後雪倫也不用和K哥匯報了 🤣
今天聊聊下週特斯拉舉辦的「 AI DAY」好了！
特斯拉「 AI DAY」倒數5天即將登場。雖然名為「AI Day」，馬斯克說他真正的目的，是希望吸引頂尖人才。
換句話說，你甚至可以把它理解為招募大會，但特斯拉的方式很特別：透過「show muscle」展示技術實力，吸引菁英加入。有媒體評論特斯拉「展現顛覆產業的研發成果、對未來極具野心的規劃，吸引那些內心對此感到澎湃的人才。」
「很多人想到特斯拉工作的原因，單純因為他們想參與『全自動輔助駕駛系統（Full Self Driving）』的研發，」特斯拉AI硬體負責人Peter Bannon曾在接受採訪時透露。
特斯拉的方式似乎奏效，2020年Universum的報告顯示，工程人才最心儀的企業，由SpaceX和Tesla榮登榜首，佔據第一名、第二名。上榜前十名的，還包括第四名Google，第五名波音，第六名NASA，第七名蘋果，第八名微軟，第九名迪士尼，第十名亞馬遜。（雪倫附上前100排名圖，給讀者參考一下。）
最後，來看看特斯拉「 AI DAY」有什麼亮點？
「Dojo」是特斯拉AI Day的最大賣點。「Dojo」是什麼呢？它是一套車用超級計算系統，能處理大量影像資料，實現純視覺自動駕駛。馬斯克甚至表示，在影像數據的處理速度上，Dojo將是全球最高效的超級計算機（據說他們希望把目前排名第一的日本給打敗）。
儘管尚未問世，馬斯克2019年就一直談論「Dojo」，賦予眾望。畢竟唯有解決AI的技術瓶頸——實現超強的運算速度與視覺AI（能辨認各種路況），才可能真正實現無人駕駛。換句話說，只要研發出這樣的晶片，無人駕駛的時代就正式到來了。
馬斯克對於AI的著迷，是眾所皆知的，甚至多次發表AI恐釀第三次世界大戰等危機論。最後馬斯克說，既然打不過AI，「就加入吧！」
分享小小OS
一、企業如何打造「餘有榮焉」的氛圍。特斯拉以「偉大的科技革命」吸引一群聰明人，真是一個聰明的方法！畢竟AI人才搶破頭，給錢絕對不管用，股票拿完就跳槽了哈。分享我之前訪問Motorola CTO的文章，當時剛好聊到這件事 。https://be-a-dreamer.com/leadership-culture/
二、臉書排第幾名你知道嗎？72名。雪倫好驚訝喔，不知道是否因近年隱私權風波爭議不斷，Zuckerberg又拋售自家股票所造成...
ai輔助駕駛 在 MoneyDJ理財資訊 Facebook 的精選貼文
【AI人才爭奪戰白熱化！馬斯克：特斯拉正解決自駕車難題
】
特斯拉(Tesla, Inc.)執行長馬斯克(Elon Musk)於台北時間週五(7月30日)下午12時17分推文表示，任何體驗過「全自動輔助駕駛(FSD)」測試進化版的人應該都會認同，特斯拉很有可能會推出全自駕計程車(robotaxi)服務。
#AI人才爭奪戰白熱化
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前陣子台灣發生一起離奇車禍：一輛處於自動駕駛狀態的特斯拉電動車，在幾乎完全沒有減速下，直直撞入橫倒在路中間的卡車車頂，把白色的卡車頂撞出一個大洞。
照理說，特斯拉這種自動駕駛的車都會同時靠雷達、視覺辨識等技術同時判別路況，像這種馬路中間有個龐然大物橫倒的情況下，實在很難想像特斯拉的所有安全裝置居然同時失效，讓車子直接撞入障礙物之中。
網路上有很多猜測，企圖解碼特斯拉車禍的原因。但坦白說，猜測終究是猜次，在沒有詳細報告之前是無法明確知道原因的。不過這並不妨礙我們學習新知，因此今天哥就來談談視覺辨識與人工智慧的交互作用，從中探討電動車到底是如何「看路」的吧！
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ai輔助駕駛 在 電腦王阿達 Youtube 的最佳貼文
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官網：https://comma.ai/
支援車型：https://github.com/commaai/openpilot#supported-cars
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