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每次敷面膜都是最享受的時刻
可以很放鬆地做自己的事
而身為面膜控的女王
當然不能錯過 #Una維納 全效保濕面膜
是款植萃配方研製的面膜
一片面膜即能輕鬆搞定各種肌膚問題
【Una 維納】全效保濕面膜~植萃面膜推薦 締造保養奇蹟
https://mypaper.pchome.com.tw/joli0608/post/1380734628
#UNA維納面膜 #植物萃取面膜 #各種肌膚適用 #保濕面膜
2020/09/16更新
恭喜🎊這15位得獎者，已收到大家的收件資料，並轉交給廠商囉！廠商會在9/18統一寄出，請大家務必多留意囉❤️
沒抽到的朋友沒關係，之後還會有其他豐富的抽獎活動❤️
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2020/09/14更新
感謝大家回覆，目前剩下【歐陽熊兒 賴涵】二位朋友還沒回覆，9/14晚上12點若尚未收到私訊，9/15凌晨將會重新抽出新得主😅
PS~已在留言處提醒囉
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2020/09/11更新
此活動使用 #抽獎小幫手粉絲團社團開獎程式 公正抽出
開獎結果 https://www.luckyhelpers.com/show/RGuVmv3
恭喜【Amy Cheng、Gina Mo、歐陽熊兒、林俞俞、傅鈺萍、吳王謂、Katherine Tsai、Hung Pei-hsun、Una Lin、Liya Lin、賴涵、Mauve Lavandula、黃進賢、洪曲奇、吳佳儒】
以上共15位幸運兒，各可獲得乙個 #Ricco雅利可舒膚皂
這次活動 #不需負擔運費，我會等得獎者全部回覆收件資料後，才會轉交給廠商並 #統一寄出哦
😂3百多個留言完成抽獎，我眼睛真的快脫窗😂
#已在留言處回覆得獎者
所以麻煩 #三日內 私訊我確認中獎事宜🙂
若9/14尚未收到訊息，將會重新抽獎，逾時不候哦
1-收件人姓名
2-收件人電話
3-提供7-11的門市店名、門市店號、住址（3個都要）
不知道怎麼查詢點這裡https://emap.pcsc.com.tw/
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🔸9/14未回覆將重新抽獎🔹 #逾時不候哦
🔹中獎截圖在留言處
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💙抽獎活動至2020/9/10晚上12點
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CV原本就是一個不是為了工作而創的舞團
我們的宗旨是「為了跳舞而跳舞」
所以我們找的人可能不是特別會跳
但我們是找一個契合的人
CV的訓練跟一般舞團不一樣
有增強身體能力的肌耐力訓練
因為舞團的教舞速度神快
我們的背舞速度也是這樣慢慢訓練出來的
每一首舞的動作都是一直雕一直調
而且很多舞都是難到跳完就快死掉那種
其實在CV的人從一開始到現在都進步很多
（訓練太嚴格，不進步很難🤣）
這次米奇又給我們一個很難的任務—編舞
一個人編舞很簡單
但一群人編一支舞很難
而且你有辦法想像其中有幾個人是沒有編過舞
要完成這支舞壓力有多大🤣
團長就是這麼殘忍😆
不過我們從教舞、調整舞步、位子、雕舞都是自己來
完成的作品我們自己真的很喜歡
就像生產我們的孩子一樣☺️
我想這也是一個很特別的經驗
謝謝你們，我的搭檔-UNA、狄娜、UTA💕
也謝謝我們的團長-米奇
我們的舞團CrazyVenus瘋狂維納斯 @crazyvenus2016tw
《女人香/一步之遙》小提琴＆長笛版本
《Por Una Cabeza》Violin and Flute version
電影配樂女人香Por Una Cabeza是探戈舞曲的經典代表！小時候總覺得會跳Tango的人好有魅力，是那樣充滿了激情和力量😍這次為了演奏這首Por Una Cabeza，我們姐妹倆特別穿上了代表熱情的紅色表演服，讓大家隨著音樂，與我們一同舞動起來💃💃
歡迎幫我們多多分享、按讚留言和訂閱唷，你們的支持是最大的鼓勵：）
FACEBOOK：長笛琴人Annie & Mimi
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各式活動演出/婚禮演出/商演等都歡迎至Facebook來信
姐妹均畢業於國立維也納音樂暨表演藝術大學碩士,分別師承維也納愛樂交響樂團首席及帕格尼尼大賽得主,在國內外均有豐富演出經驗
歡迎支持贊助長笛琴人
歐付寶 ▶ https://p.opay.tw/ZvhLj
Paypal ▶ https://www.paypal.com/paypalme/anniemimimusic
樂譜網站
MUSIC SHEET ▶ https://www.mymusicsheet.com/anniemimimusic
蝦皮 ▶ https://shopee.tw/anniemimimusic
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有喜歡的歌希望長笛琴人演奏嗎？歡迎留言在下方讓我們知道，有機會將會為你演奏哦：）
#porunacabeza #女人香 #一步之遙 #tango #長笛cover #小提琴cover #長笛演奏 #小提琴演奏 #婚禮演出 #活動演出 #商業演出 #長笛樂手 #小提琴樂手 #長笛 #小提琴 #長笛老師 #小提琴老師 #flute #violin #flutecover #violincover #長笛琴人 #長笛annie #小提琴mimi
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#VFR70R中古車 #HONADRC30 #中古価格300万円以上
記事引用：https://motorz.jp/race/bike/74778/
Motorz（モーターズ）
今でも人気車種 !中古相場300万円以上！ホンダ VFR750アール(RC30) の凄さ
限りなくワークスレーサーに近い公道モデル HONDA VFR750アール
ホンダは1980年代中盤からワークスレーサーマシンRVF750を投入し、鈴鹿8耐、全日本ロードレース選手権、FIM世界耐久選手権などで多くのタイトルを獲得。
そして、RVF750の公道仕様とされるVFR750アールを発売すると、公道でも乗れるワークスレーサーとして注文が殺到しました。
生産終了から約30年が経過した今では中古車市場で高額取引されており、相場価格が約300万円にまで膨れ上がっています。
そこまでVFR750アールが人気となった魅力とは、いったいどんなものでしょうか。
ワークスマシンRVF750の公道仕様！ホンダVFR750アール(RC30)の魅力に迫る
ホンダVFR750アール(RC30)は1987年8月31日に発売されたスポーツバイクで、ホンダのワークスマシンだったRVF750の技術をもとに開発され、
従来のホンダVFシリーズよりも軽量コンパクトでRVF750に保安部品を取り付けて公道走行を可能にしたようなバイクでした。
ホンダ独自のアルミ・ツインチューブ・バックボーンフレームを採用し、カウルは軽量な繊維強化プラスチック(FRP)製、チタン製エンジンコンロッド、
片持ち式スイングアームなど高価なパーツが至るところに搭載され、まさに公道を走るワークスマシンと言える1台だったのです。
レーシングテクノロジーを惜しげもなく注入!採算度外視で作られたホンダVFR750アール
1980年代中盤、ホンダはワークスマシン『RVF750』を投入します。
1985年と1986年鈴鹿8時間耐久レースを2年連続で制覇し、1989～1992年の3年連続でタイトルを獲得。
それだけではなく、全日本ロードレース選手権では1988～1991年の3年間、TT-F1クラスのシリーズタイトルを手にしています。
さらに、FIM世界耐久選手権では1984～1986年と、1989から1990年の5シーズンでタイトルを獲得し、4ストローク最強のレーシングバイクと称される事も！
しかし、ホンダが作り出したワークスマシンだけに、プライべーターに供給されることは稀。
RVF750で培ったV4エンジンの技術はVF750やVF1000アールといったスポーツバイクにフィードバックされて注目を浴びますが、発売から4年目頃から販売台数が減っていきます。
やはり、ユーザーとしてはRVF750を彷彿させるエキサイティングなバイクを求めており、ヨーロッパの営業部門からは「RVFのイメージにダイレクトにつながるレーサーレプリカが欲しい。」との意見も！！
そこで、ホンダはRVF750をそのまま公道走行可能としたバイクの開発に取り組む事になったのです。
開発コンセプトは”走るための機能にレーシングテクノロジーを採用”
VFR750Rの開発コンセプトは、”走るための機能にレーシングテクノロジーを採用”でした。
開発メンバーは根っからのレース好きだった若手エンジニアに限定し、開発途中で役員から口出しされて細部を変更されないように、開発室に特別な小部屋を用意。
上司からの開発指示は、VFRにRVFの外装を被せて、89万円で売り出すことでした。
しかし、開発陣はコストをあまり意識せず、サーキットでノーマルのVFR750アールがワークスのRVF750に割って入るほど速いマシンを目指す事に。
そして開発チームはHRCからRVF750を1台手配して、徹底的に解析しました。
それを参考にVFR750アールを本格的な純レーサーバイクのように設計していったのです。
エンジンヘッドはストレート吸気ポートとDOHCのバルブをカムギアトレーンで駆動させます。
ボア×ストロークは70.0mm×48.6mmのビッグボア&ショートストロークに設定し、圧縮比を11.0:1の高圧縮にして高回転型のハイパワーエンジンを実現したのです！
エンジンコンロッドにはチタンを採用して従来のVFR750Fより50gの軽量化を可能にします。
さらにエンジン冷却効果を高めるために上下二連式の大容量ラジエーターを搭載し、打倒RVF750を意識した純レーサー仕様のエンジンと呼べる作りでした。
しかし、ここまで技術と高価なパーツを採用すれば、到底89万円の販売価格に収めることは不可能で、開発チームは128万円を提示し、良いバイクであれば絶対に売れると主張するも営業部には全く受け入れなかったそうです。
社長からの鶴の一声で発売決定
VFR750アールの車体設計を担当していた本多和朗氏は、当時の本田技術研究所社長で、のちに本田技研工業の4代目社長となる川本信彦氏へVFR750アールの発売を直訴しました。
すると川本氏から「それでいいよ。」と許可を得ることができたのです。
そして最終的には、販売価格148万円で国内限定1,000台の完全受注生産をすることが決定。
この発売決定を発表すると大きな反響を呼んで1,000台をはるかに超える予約が殺到し、抽選で購入者を決める事態に。
また、北米と欧州からも多くの注文があり、全世界で4,885台が販売されました。
ワークスRVFに並ぶモータースポーツでも活躍！ホンダVFR750アールのレース戦歴
ホンダはRVF750でさまざまなタイトルを獲得していきましたが、市販化されていなかったため、市販車ベースのレースには出場できませんでした。
しかし、VFR750アールが発売された事により、1988年に開催された市販車バイク最高峰スプリントレースであるスーパーバイク世界選手権(SBK)の開幕初年度である1988年と1989年にフレッドマーケルがタイトルを獲得。
マカオGPでは1989年にロバートダンロップ、1990年にスティーブヒスロップが優勝。
ジョイダンロップやフィリップマカレンといったマン島TTレースのレジェンドライダーも、VFR750アールに乗り換えてから勝利を重ね、サーキットや公道問わずVFR750アールも多くのレースで勝利を重ねていきました。
ホンダVFR750アールのスペック
1987年ホンダVFR750アール(RC30)
全長×全幅×全高(ミリメートル) 2,045×700×1,100
軸距（ミリメートル) 1,410
シート高(ミリメートル) 785
乾燥重量(kg) 180
エンジン種類 水冷フォーサイクルV型4気筒DOHC16バルブカムギアトレーン
排気量(cc) 748
ボア×ストローク(ミリメートル) 70.0×48.6
圧縮比 11.0
最高出力(kW[PS]/rpm) 56.6[77]/9,500
※海外仕様：83.5[112]/11,500
最大トルク(N・m[bhp]/rpm) 69.6[7.1]/7,000
※海外仕様：71.7[7.3]/10,500
トランスミッション 6速
タイヤ 前：120/70-17-58H
後：170/60R18-73H
価格 1,480,000円
世界中のレースで活躍し、公道レーサーバイクとして多くのユーザーに愛されてきたVFR750アールは、世界中で4,885台が販売されましたが、
現在残っている個体数は少なく、これまでVFR750アールが残してきたレース戦歴からすれば希少価値で高額になったのも納得です。
伝説を残してきたホンダの大傑作VFR750アールは、中古車販売価格相場が約300万円となった今でも、欲しくなってしまう魅力的な1台ではないでしょうか。
動画クレジット：Video credit
➀Honda RC30 VFR750R
➁VFR750R RC30 マフラー交換
snowscootrider
https://www.youtube.com/watch?v=t_nmZwSYgzM
➂Desmontamos la Honda RC30 VFR750R y Comentamos para posibilidad de realizar una Réplica
Cafe Racer SSpirit
https://www.youtube.com/watch?v=FEofpv8LGmc&t=13s
➃Arrancamos la Honda RC30 (ya VENDIDA) - Honda VFR750R Start Up (already SOLD)
Cafe Racer SSpirit
https://www.youtube.com/watch?v=j5kg1BfbvJQ&t=17s
⑤ÚLTIMO VÍDEO por VENTA de la Honda RC30 (VFR750 R) en Cafe Racer SSpirit
Cafe Racer SSpirit
https://www.youtube.com/watch?v=l52g6fUC0ak&t=619s
感謝網紅UNA試用Venus Skin粉刺痘痘雙殺組(奇蹟.粉刺代謝水+ 痘痘代謝霜)， 祝UNA永遠青春美麗，沒有粉刺痘痘的煩惱! ... <看更多>
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