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R33 GTR
33 อาจตะเป็น GTR ที่ได้รับความนิยมน้อยที่สุดตั้งแต่เปิดตัวมา เป็นสายเลือดเดียวกับตัวแรงในตำนานที่ยมตลอดการอย่าง ”32” หรือ ”34” แต่กาลเวลาพิสูจน์แล้วว่าเป็นรุ่นนึงที่จริงๆก็ขับดีเช่นกันขับสบาย หรือจะทำแรงก็ไม่ใช่ปัญหาเพราะมี ”26” เป็นทุนเดิมทำให้ต่อยอดได้ไม่ยาก และราคาดีดขึ้นไปอย่างมากกับรถที่เรียกว่าสุดท้ายของมันต้องมีหากอยากเก็บเจ้า”ก็อตจิ” แฟมมิลี่
Photographer/Text : Zentradyphoto
【戰神備件再擴張……呢塊咩嚟？】
NISMO更新旗下Skyline GT-R Heritage Parts目錄，R32、33同34都有份，愚人節發貨，主角係眼前R32尾panel（¥143,000），用新「Opposed Dieless Molding」技術製作，即用兩隻機械臂雕花，唔使揼模，靈活性更高，有利少量生產。其餘部件仲有啲喉管、墊片、煞車皮同離合器等，R34仲有transfer case、沙板、波棍的同原裝包圍，有興趣可入link尋寶。
2021.03.15 NISMO Heritage Parts Additional Release：https://www.nismo.co.jp/news_list/2021/news_flash/21005.html
#News #Nissan #Skyline #GTR #R32 #R33 #R34
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#唔想miss咗TG嘅內容記得要將Following改成SeeFirst喇
XO Autosport ภูมิใจเสนอ 90’s ERA JDM SPORTS CARS
นิตยสารฉบับพิเศษ ที่รวบรวมวิถีและความเป็นไป ของรถสปอร์ตญี่ปุ่น ยุค 90’s ในประเทศไทย ให้คุณได้สัมผัสอย่างเต็มอิ่มจุใจ และเก็บสะสมไว้ ในความทรงจำ
#SkylineR33 #NissanSkyline #R33GTR #xo #1of500 #LimitedEdition #90sERA #SPORTJAPAN #JDM
僕が生粋の車好きです。普段はS63AMGに乗って大阪環状線を良く走っていますが、休日で時間がある時は仲間とドリフト（https://www.youtube.com/watch?v=WHbQ8t3lHag&feature=youtu.be）
をすることが多いです。『ドリフトはデブでも出来るスポーツだ』尊敬する関西の有名ドリフターウッチーさんのお言葉です。たぶん。なかなか痩せない僕ですが、車が好きなので、まずは車でできるスポーツを始めることにしました！
お勧めの動画！
他の休日の過ごし方①（大分AP）
https://www.youtube.com/watch?v=jS6QkqbuYWk&feature=youtu.be
他の休日の過ごし方②（佐賀天山）
https://youtu.be/DuFS6HlITDM
車の仕様を説明する動画：
https://www.youtube.com/watch?v=BinrZ0O6E-k
（※注意※今はエアロと前後ブリスターフェンダーは全てURASに変え、ホイールもマッドブラックに塗装しています！）
・エンジン
TD06-20G（タービン）
ハイカム＆ヘッドガスケット（最大1.35キロブースト掛かります）
2100CCにボアアップ化
yashiofactoryラジエーター
HKSオイルクーラー
HKS前置きインタークーラー
R33GTR燃料ポンプ
555ccインジェクター
Z32エアフロ
パワーFC
吸排気系全般
・ミッション
ファイナルギア4.3
・足回り/ブレーキ
HKSハイパーマックスD
フルピロ
スリットローター（ブレーキ）
・外装
326powerフルエアロ
どっかのルーフスポイラー
レグザス18インチホイール
・内装
HDDナビ
5.1ch音響サウンド
デフィ３連メーター
モモステ
ブリッド
他
著書9割受かる勉強法（アマゾン）
http://www.amazon.co.jp/9%E5%89%B2%E5%8F%97%E3%81%8B%E3%82%8B%E5%8B%89%E5%BC%B7%E6%B3%95-%E6%9D%BE%E5%8E%9F-%E4%B8%80%E6%A8%B9/dp/4478012857/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1451362979&sr=8-1&keywords=9%E5%89%B2%E5%8F%97%E3%81%8B%E3%82%8B%E5%8B%89%E5%BC%B7%E6%B3%95
『ドリフトはデブでも出来るスポーツだ』尊敬する関西の有名ドリフターウッチーさんのお言葉です。たぶん。なかなか痩せない僕ですが、車が好きなので、まずは車でできるスポーツを始めることにしました！今回は大分県のオートポリスに向かいました！
お勧めの動画！
＜車の仕様はこんな感じです＞
https://www.youtube.com/watch?v=BinrZ0O6E-k
・エンジン
TD06-20G（タービン）
ハイカム＆ヘッドガスケット（最大1.35キロブースト掛かります）
2100CCにボアアップ化
yashiofactoryラジエーター
HKSオイルクーラー
HKS前置きインタークーラー
R33GTR燃料ポンプ
555ccインジェクター
Z32エアフロ
パワーFC
吸排気系全般
・ミッション
ファイナルギア4.3
・足回り/ブレーキ
HKSハイパーマックスD
フルピロ
スリットローター（ブレーキ）
・外装
326powerフルエアロ
どっかのルーフスポイラー
レグザス18インチホイール
・内装
HDDナビ
5.1ch音響サウンド
デフィ３連メーター
モモステ
ブリッド
他
著書9割受かる勉強法（アマゾン）
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