7/22
今天繼續讀IREX, 真的有傳說中的難. 讀起來很吃力, 都是之前沒接觸過的東西. 自己預習起來很多東西看不太懂, 或很難想像.
明天天氣不好,但是有排飛, 要用PA44飛好久沒飛的Navigation, 晚上模擬飛行練習時有點生疏, 要加油啊!
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今日學習進度: 預習IREX第二章一半, 模擬飛行PA44 Navigation.
今日飛行進度: 無
需改進: Don’t forget : Landing light before rolling. Before descend checks. ML radio call. 10 miles radio call. MOSTA checks. Base join take flaps!
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7/21
今天早上去把logbook更新確認, 發現C172課程雖然上完但還缺2.9小時, 需要再找時間飛完. 看來有機會懷念一下經典機!
下半天開始讀書, 練模擬飛行, 培訓的一天又這麼過了…
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今日學習進度: 預習IREX第一章, 模擬飛行PA44 Engine fire與基本操作.
今日飛行進度: 無
需改進: Engine fire throttle idle>feather>mixture cutoff, cowl flap remember to open> lower the nose gear down, bank toward live engine.
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7/20
今天終於順利完成我們CPL的最後一科---Air Law. 地面學科只剩下一科IR.
下午考完試後看天氣好, 立刻衝回機場跟教官說’’我想飛!’’ 於是又完成了一堂PA44的操作課程. 降落的感覺跟C172幾乎完全不一樣, 還需要熟悉一下. 單引擎在不同情況下失效的不同程序還不夠順暢, 要繼續加油!
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今日學習進度: 無
今日飛行進度: Asymmetric practice.
需改進: Flare use less back pressure.
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7/19
明天考試, 最後一科CPL. 教官說如果考完有時間可以帶我飛一堂PA44, 希望能順利迅速通過, 並飛行. PA44模擬飛行累積5.5小時!
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今日學習進度: Air Law上課, 練習題 X2回. 模擬飛行PA44.
今日飛行進度: 無
需改進: Procedures should be more familiar with.
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7/18
一整天的地面課, 寫Air Law考卷, 複習重點法規, 明天再上一天就準備考試!
晚上一樣用模擬飛行練PA44基本程序. 充實的一天
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今日學習進度: Air Law上課, 練習題 X2回. 模擬飛行PA44.
今日飛行進度: 無
需改進: Mixture leaned on Top of climb. Steep turn remember control + power together.
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7/17
放假一天, 在家讀Air Law, 練習模擬飛行. 下禮拜三考最後一科CPL學科, 衝刺!
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今日學習進度: Air Law練習題 X2回
今日飛行進度: 無
需改進: Don’t forget mixture lean on Top of climb. X-feed every 15 mins when engine failed.
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7/16
https://www.facebook.com/MitchellAerodiary/posts/524544174412124
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今日學習進度: Air Law練習題 X1回
今日飛行進度: PA44基本操作, 單引擎失效
需改進: Stall recovery, small adjustment. GPS check before taxi. Oil checks first then gear down. Full throttle immediately after close to confirm dead engine.
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過48萬的網紅狙击手麦克,也在其Youtube影片中提到,我叫麦克,是一名狙击手,自从上一次送走一位危险分子之后,客户对我的远程狙杀能力非常满意,又从网上给我下了一个大单,没有意外的话,完成这一票,我就能实现财务自由,走上人生巅峰。 狙击手麦克:不可思议的一枪!960米穿墙爆头,7发子弹7连杀!...
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6/3
這禮拜完成了我的Night Circuits Solo. Cessna172 也從今天起正式倒數5堂課了.
晚上夜航飄雨, 增加了一點刺激度. 可以聽到雨水敲擊機身的聲音.
連續做了五個Smooth的無感Landing. 也算是破個人連續的紀錄了!
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今日學習進度: 複習CPL Aircraft General Knowledge.
今日飛行進度: Night Circuits 3th. Night Circuits Solo .
需改進: Final 注意不要不小心偏高.
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6/2
今天第一次Night Solo. 晚上的燈火是另一種風景.視覺上的雜物少了, 飛起來感覺心更平靜. 明天是最後一次的Night Circuits, 要好好珍惜!
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今日學習進度: 複習CPL Aircraft General Knowledge. 練習卷X4
今日飛行進度: Night Circuits 2nd. Night Circuits Solo.
需改進: 對Centerline要更精確. Flare 注意夜間Balloon不好發現.
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6/1
今天第一次飛夜航,很刺激! 夜間很重視儀表, 空速,高度,位置只要稍有偏差都會比白天還要明顯, 總之就是需要更”精準”的飛行技巧. 降落反而沒想像中的難, 但因為跑到沒有中心線的燈, 所以在Final抓中線的位置比白天還有挑戰.
明天繼續加油!
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今日學習進度: 複習CPL Aircraft General Knowledge. 練習卷X3
今日飛行進度: Night Circuits 1.
需改進: 晚上Turn Downwind/Base 需比白天早, 對Centerline要更精確.
Final Airspeed要再慢一點.
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5/31
今天的Check是難得的好天氣, 今天也才知道我們不需要Nav Endorsement了.看來飛行考試就剩下CPL與IR囉! 第四次去CTA, 該做的都做得不錯了, 稍有失誤也能很快補救回來. 第一次體驗在空中教官把G1000關掉, 只剩基本的儀表與羅盤能看的感覺. 習慣了HSI, 羅盤一開始真的會讓人很不習慣, 不僅會lag或advance, 還會晃來晃去, 需要一點耐心去等待真正的heading出來.
C172剩下夜航與最後一堂Dual. 快進入雙發了!
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今日學習進度: 複習CPL Aircraft General Knowledge. 練習卷+4份.
今日飛行進度: Nav 7 dual check.
需改進: Radio call 必要時需力求簡短. Approach Yoke不要over controlled. 過度做動沒有必要. Ground Freq.記得先調到. 羅盤的over/under shoot實際運用需要更熟悉.
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5/30
兩個禮拜沒碰飛機,明天突然要飛Nav Endorsement證照考試.
今天趕緊拿模擬飛行出來複習一下, 結果一些小細節又忽略了. 不過通常真正在飛的時候又會更機靈一些, 可能是在家裡電腦前太舒服了吧哈哈! 希望明天順利通過考試.
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今日學習進度:模擬飛行(CTA程序).重新複習CPL Aircraft General Knowledge. 第5章, 練習卷4份.
今日飛行進度: 無
需改進: BMP overhead radio call. Direct Left base approach 記得提早放Flaps減速降高度. ETA to YMAV/YMAV overhead log time.
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5/29
今天部分同學有排飛, 我因為進度稍微超前所以又放一天假…
兩個禮拜沒碰飛機啦!
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今日學習進度: 重新複習CPL Aircraft General Knowledge. 第4章.
今日飛行進度: 無
需改進: 暫無
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5/28
今天放假在家, 讀書, 休息, 做菜玩電腦.
以現在的讀書進度考試前應該可以重複把課本讀個至少兩次!
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今日學習進度: 重新複習CPL Aircraft General Knowledge. 1~3章.
今日飛行進度: 無
需改進: 暫無
landing flare 在 米丘飛行日誌 Facebook 的精選貼文
2/19
由於今天的雲還是過低, 所以並沒有放第二次的Area Solo. 不過還好之前學習進度算快,多了一堂課出來,今天就用這堂課飛上天空晃晃.
在上面邊飛,教官邊問我了一些飛行法規運用的問題. 讀書考試的選擇題往往很好選,但實際在天上飛的時候, 很多事情變得無法只用’’對與錯’’來決定.或著需要更熟練法規來在短時間內做出正確的判斷並行動. 經歷教官這樣一問, 突然發現自己要再把法規拿出來翻翻並思考如何應用. 而不只是為考試.
練習Glide Approach 時由於高度偏高, 第一次親自使用Sideslip來降低高度. 有點像騎腳踏車用輪胎側剎的感覺, 挺炫. 通常在Engine Failure時為了確保有足夠高度讓飛機滑到降落的場所, 降落前高度會偏高, Sideslip就成了一個很重要的技巧.
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今日學習進度: RPL飛機構造練習題
今日飛行進度: General Revision
需改進: 思考Airlaw加入實際運用的情形. Check RWY/Flap on Final. Sideslip need to lower the nose.
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2/18
又一次雲低cancelled.今天總算把氣象學的進度跟上.
回家讀書外繼續用模擬飛行練習程序. 飛行已經是生活的一部分,像洗臉刷牙吃飯一樣不用強求,自然就會去做.
希望明天天氣可以變好, 讓我用第二次Area Solo結束這一週!
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今日學習進度: CPL Meteorology複習
今日飛行進度: 無
需改進: 各個程序繼續保持熟練.
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2/17
今天飛行因為雲過低cancelled. 換來的是半天的讀書時間. 再一個多禮拜要考第二個學科: CPL Meteorology. 而如果接下來兩個禮拜天氣好的話也很有機會要考我們第一張飛行執照:RPL. 很刺激的二月底, 加油!
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今日學習進度: CPL Meteorology複習
今日飛行進度: 無
需改進: 各個程序繼續保持熟練.
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2/16
First Area Solo. 顧名思義就是第一次自己飛離機場的Traffic Pattern, 到Training Area 晃個四十分鐘之後, 再找路把飛機安全的飛回機場落地. 今天做Area Solo Check之前難免緊張, 因為從開飛至今, 所學的東西馬上要經歷第一次的測驗(共三次Area Solo Checks後考RPL證照). 每天模擬飛行至少一小時的自我’’加課’’,可以說都在為此刻做準備.
還好,努力有收穫. 今天的飛行測驗幾乎從頭到尾完全符合自己平日的練習. 所以飛上去後沒有手忙腳亂. 教官一連串的科目接二連三的出來 : Steep turn, Stall, 戴上hood只用儀器飛行, 最後再把Power抽掉做Force Landing的程序. 一晃眼全部做完後, 教官滿意的說 : Good, now take me back to the airport. 就這樣完成了第一次的Area Solo Check. 並得到自己第一次飛出去的許可.
一個人在Training Area, 因為不像在Circuit中有很多事情/Traffic要注意, 可以稍微放鬆一下欣賞風景, 享受只有自己一個人在4500ft的空間---才回神 : 原來這四年來追求的東西,是這種感覺.
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今日學習進度: CPL Meteorology.
今日飛行進度: Training Area Revision/First Area Solo
需改進: Steep Turn power的拿捏. Force Landing 找落點前HDG要先指向風.
Flare Attitude 又有點過高. Headwind Landing, Power要晚點收.
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2/15
今天是第一次飛模擬機. 課程主要目標是做一個儀器飛行的介紹與初步認識/應用. 內容包含只靠儀器來做最基本的Maneuvers ; 遇到部分儀器Failure的練習;以及Undesired Aircraft State的改正.
從頭到尾感覺有點像打電動, 由於是固定式的模擬機, 也沒什麼力回饋的體感. 不過可以想像如果實際上遇到儀器故障, 或在雲中失去參考點, 單靠儀器飛行需要更細膩的操控與注意力. 因為儀表敏感面積又小, 姿態上平常看外面時感覺不太出來的差異儀表上就有明顯的不同. 期待真正戴上hood的一天!
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今日學習進度: CPL Meteorology.
今日飛行進度: Intro to Instrument Flying
需改進: 改正要先Level the wings 再調整Pitch.
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2/14
周休二日第二天,早上跟同學們參加學校活動放鬆了一下. 回家繼續讀書/模擬飛行.準備迎接下禮拜的挑戰!
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今日學習進度: 自習CPL Meteorology.
今日飛行進度: 無
需改進: 熟練IR儀表掃瞄技巧
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2/13
放假在家,休息放送,練習模擬飛行,讀書. 時間一晃眼又是一天過去…
下禮拜要開始準備Area Solo Check, 今天的模擬飛行著重在從Training Area進場.自己慢慢摸索, 挺有趣也有一些心得. 準備飛行前再和教官討論!
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今日學習進度: 自習CPL Meteorology.
今日飛行進度: 無
需改進: Join Circuits 下降至2500fts後改平高度要注意不要掉.
landing flare 在 狙击手麦克 Youtube 的精選貼文
我叫麦克,是一名狙击手,自从上一次送走一位危险分子之后,客户对我的远程狙杀能力非常满意,又从网上给我下了一个大单,没有意外的话,完成这一票,我就能实现财务自由,走上人生巅峰。
狙击手麦克:不可思议的一枪!960米穿墙爆头,7发子弹7连杀!
landing flare 在 狙击手麦克 Youtube 的最讚貼文
身在领域之中,我翘首以待,竟然真有人跑去捡宝箱,是不把狙击手放在眼里么?瞧,他人如其名,结局确实很是凄惨,本局开始我就来到这里,本想堵桥,奈何堵了个寂寞,等了半天,也只等到这么一个倒霉蛋,今天的运气实在不咋地。
大家好,我是麦克!
一位专业游戏狙击手!
专业过硬!从未失手!
为了吃鸡,我竭尽全力!
我对游戏里的每个狙击位置都很熟悉!
只要对手敢露头!他就要没了!
我会定时在这里为大家分享我在游戏中的奇遇!
喜欢我的影片的话!一定要订阅我!
感谢支持!https://www.youtube.com/channel/UCzYhBFIlyr6BXW3niK-XQeg?sub_confirmation=1
狙击手麦克:硬汉的较量!3挺M249决赛圈相遇,火力惊天动地!
#狙击手麦克#和平精英#吃鸡
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HI,伙伴们,我又来CODM氪金了,经粉丝私信提醒,原来上一次买的冰镐只不过买了个心理暗示,并且告诉我,开箱子就能找到那把天杀的斧头。在寻找宝箱的时候,我发现了这么一套衣服,叫做迷梦特攻,瞬间口水了半秒,并暗暗发誓,等哪天有钱了一定要把它拿下。
大家好,我是麦克!
一位专业游戏狙击手!
专业过硬!从未失手!
为了吃鸡,我竭尽全力!
我对游戏里的每个狙击位置都很熟悉!
只要对手敢露头!他就要没了!
我会定时在这里为大家分享我在游戏中的奇遇!
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#狙击手麦克#和平精英#吃鸡
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Jul 16, 2017 - We cover the basics of the landing flare. Check out more great resources and events at www.rhythmskydiving.com or contact ... ... <看更多>