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早買早享受，但今次遲買平幾萬！入嚟睇吓New Golf 280 TSI GT有幾抵買！
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[狂人日誌] 拍賣，狂人日誌的好家人，好戰友：2013年式Skoda Roomster Scout 1.2 TSI
實跑36000km／全原廠保養紀錄完整／今年剛開始第一驗（2012年10月份出廠）／百分之85原漆無大撞泡水
#狂人：
擁有這台車，也是個緣分。
2014年的時候也曾思考過全新車購入，那時還去新莊展間賞了Roomster Scout的新車（展示車甚至還選了個玻璃頂），最後卻轉投入Mini Cooper S Clubman的懷抱；直到2017年初，那時和統哥在拍片的空檔聊到要選Roomster還是Caddy當工作車比較適合，才真正放膽跨出了心底肖想了多年的那一步-\-\-巧的是，這架在我們拍攝環島GT壯遊前夕才被刊登在網上販售的13年式Roomster竟然也是台相當罕見的Scout版本，甚至還和當初在展間直叫我心癢難耐者是相同的雪白色！所謂的吸引力法則，也不過如此吧？
這台車，陪我們幾乎踏遍了全省，或是在大鵬灣上全力奔馳（買載五人與攝影器材的單圈2:30內，以一台1.2升的微型箱型車而言，很猛了），或是深入偏鄉與城鎮，陪著我們築夢踏實；下著大雨的東河與九份，抑或是豔陽下的漁光島與恆春，有太多的回憶與故事，令＂割捨＂成為了一件很艱困卻不得不的必要之惡，就好像所謂的85%原漆-\-\-那前右葉子版／副駕車門與後車門重新烤過的部分，當你還正質疑著是否有什麼重大的事故經歷？實則是拍攝812 Superfast時勞心勞力的製片不小心擦到的痕跡-\-\-就是這麼的有血有淚，每一個使用的痕跡都見證了這段不可思議的旅程，微不足道，卻很深刻；只是當銀彈有限，需求卻是隨著階段不斷改變，終究，還是得試著對這空前而絕後的捷克麵包車說再見。
這是一台有意思的車，不及4.2米的車身，卻有著比Golf Variant還要驚人的吞吐量與機能規劃-\-\-明明是一台貌似雷諾紅龍的歐式商用車，卻有著源自VAG集團旗下PQ25+PQ34組合而來的轎式底盤格局，讓他有著鋼砲等級的操控實力，論行路質感與操控性都是屌打更加商貨取向的VW Caddy，更何況我還改了組搭載著Hypercoil彈簧的全可調避震器；1.2 TSI渦輪動力雖然沒法帶給你多麼驚人的加速力道，卻也輕快穩定的足單挑開放道路上多數兩公升以下的自然進氣休旅，且Scout的外觀套件確有畫龍點睛之用，配上16吋的原廠鋁圈和205/45的扁平胎（剛換了四條Pirelli P1並行駛了約莫5000km）更堪稱煞有其事的最佳組合，於公於私都很適合；忘了說，前車主還選配了原廠的點菸器套件（點菸器／菸灰缸）與自行車套件（可在後排座椅倒放後安置專用滑軌將腳踏車直立其中），總之就是台非常原裝也非常受到呵護與愛戴的工作車，並且三萬公里時也已經於原廠更換DSG油完畢，或許不是最漂亮的，但絕對是最備受禮遇的，並沒有因為繁忙的公務而疏於照顧，隨時維持著三天一小洗，每周一大整理的步調。
言盡於此，只希望有愛的你能夠為我延續這段故事，如果你要買來載貨買來操，請點上一頁；小的不才，無力負擔，不然我打死都不會賣。不誇張，打死都不會賣。
#狂人日誌 #山路痴漢 #終須一別 #試駕請洽痴漢 #Skoda #關箱文
新一代140匹Golf，當然快過上代122匹Golf 1.4 TSI，但同160匹Golf GT比呢？
三代Volkswagen Golf比拼，包括2013年七代Golf 1.4 TSI、六代Golf 1.4 TSI和Golf GT，測量工具竟然是......
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2013年2月號香港Top Gear極速誌月刊，2013年七代Golf 1.4 TSI、上代Golf 1.4 TSI和Golf GT同場比拼。
越野經驗等如零的Top Gear月刊香港編輯，前赴北非摩洛哥，以2013年Range Rover跨越沙丘、河流等窮山惡水。
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