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︳眼仔再進化👀 ︳
▶️大件夾抵食套餐：bit.ly/2VVOsVt
SUV市場有好多選擇，但買家們嚟嚟去去好似剩係留意嗰三幾部咁。好嘢未必出名，呢部又點睇？有齊EyeSight主動式安全系統、中控台大mon、四驅、坐得闊落、有駕駛感，簡直就係大件夾抵食嘅完美示範，有無興趣入嚟了解多少少？
#Subaru
#Outback
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停售
2019 Subaru XV 2.0 i-S EyeSight 自排 白色
[狂人日誌] 小試，小事：2021 Subaru Outback的重裝出行！
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老實說，任誰在得知了那紮紮實實、一口氣調漲了20萬元整的牌價後，恐怕都會對大改款的Outback究竟哪來的自信感到好奇？就算eyesight 4.0的躍進讓人躍躍欲試，當眾所期盼的渦輪動力依舊不見蹤影，這貌似舊瓶新裝、注定要溫吞的家庭號跨界鐵漢又能如何讓人放下對於NA+CVT的不信任感，力拚各路英雄好漢？為了一探這Subie新科旗艦的虛實，我決定...
狂人日誌官方網站：http://madvnz.com/
狂人日誌youtube頻道：https://youtu.be/GGCwxcixyHE
狂人日誌Instagram：https://www.instagram.com/madvnz/
#這不就來了嗎 #madvlog #溫情獻禮 #Subaru #Outback #callofduty #狂人出任務 #這個鐵漢很柔情 #富士重工 #是愛不是礙 #迷走沙灘 #Insta360 #一英吋的萊卡
２６８本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
前々から気になっていたXVの1.6Lモデル！年次改良でリファインされた内外装をレポートします。
とにかくクルマ情報が知りたい！クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見！
動画がイイネ！と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします！！
気になるあのクルマは果たして買いなのか？
■ガソリンモデル
https://youtu.be/OWM7o3lmPmE
■e-BOXERモデル
https://youtu.be/EGyDywmoUoE
https://youtu.be/OtjL2ewWkJg
■撮影車両
モデル：スバルXV (E型)
グレード：1.6i-L EyeSight
エンジン：水平対向4気筒1.6Lエンジン
駆動方式：AWD
金額：¥2,332,000
ボディカラー：クリスタルホワイトパール [￥33,000]
メーカーオプション
パッケージオプション [￥181,500]
-キーレスアクセス＆プッシュスタート
-本革巻ステアリングホイール＆シフトレバー
-LEDヘッドランプ＋SRH＋ADB
-クリアビューパック
スバルリヤビークルディテクション [￥33,000]
フロント&サイドビューモニター [￥44,000]
■ぶろぐ
http://zemitta.blog.fc2.com/
■ついったー
https://twitter.com/zemitta_f20
■いんすた
https://www.instagram.com/zemitta_f20/
～音源提供元 ～
Youtube Audio Library
DOVA-SYNDROME https://dova-s.jp/
d-elf.com https://www.d-elf.com/
OtoLogic https://otologic.jp
～撮影協力～
[狂人日誌] 小試，小事：2021 Subaru Outback的重裝出行！
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老實說，任誰在得知了那紮紮實實、一口氣調漲了20萬元整的牌價後，恐怕都會對大改款的Outback究竟哪來的自信感到好奇？就算eyesight 4.0的躍進讓人躍躍欲試，當眾所期盼的渦輪動力依舊不見蹤影，這貌似舊瓶新裝、注定要溫吞的家庭號跨界鐵漢又能如何讓人放下對於NA+CVT的不信任感，力拚各路英雄好漢？為了一探這Subie新科旗艦的虛實，我決定...
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受到疫情延遲發表的全新第五代大改款 Subaru WRX 終於亮相，換上全新的 SGP 模組化平台及 2.4 升水平對臥渦輪引擎，並配有最新一代 EyeSight 及 11.6 吋觸控大螢幕，在性能、科技配備和安全方面均經過全面提升。目前官方尚未透露新車價格，僅表示將在 2022 年第一季於北美市場推出。
#Subaru
#WRX
#第五代
第五代 Subaru WRX 外觀上維持既有的寬體設計，車頭方面依舊採用 Subaru 家族化的六邊形水箱罩及 LED 頭燈，同時引擎蓋的散熱孔也延續下來。最值得注意的是，這次 WRX 的車頭、車側輪拱及車尾分別加入黑色防刮空力套件，除突顯出類跨界的風格外，前輪拱後段的開孔能順利將空氣排出，提高車身行駛穩定性；後保桿兩側的出風口同樣可以減少空氣的滯留。另外部分的車身也換上鋁合金組件，使車重降低了 2.27 公斤；後行李廂蓋則有一體式的鴨尾設計，尾燈則導入火山岩漿的概念，發亮時更具識別度。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76617/first_2
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... 時間可以在上班時間稍微看點自己想找的資料在上次看到一篇有人問起EyeSight X， ... 各種我看得懂或是Google可以翻譯的語言對Eyesight(Subaru 第1頁) ... <看更多>
eyesight subaru 在 [問題] Subaru Eyesight vs Co-Pilot 360? - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位先進大家好
我是在考慮150萬上下的Wagon
所以大概就是 Levorg 和 Mondeo 在做選擇
Skoda Superb Combi因為耳聞等交車要很久
所以暫時沒有考慮
目前已經去Subaru展間試過車了
但是Mondeo還沒有試過
試車當中Subaru業代提到
Eyesight的偵測是使用鏡頭
所以敏感度會比其他廠牌 像是福特的
使用雷達來偵測 還要來的敏銳
(我沒跟他說我在考慮Mondeo 他自己挑出來講的)
對於這句話我感到很好奇
所以有在網路上去找了一些資料
像是Euro NCAP 2018年對於輔助駕駛的評測
但是裡面Subaru Eyesight並沒有被納入
而ANCAP裡面 Levorg和Mondeo的評比都是比較舊的
所以我是參考Forester和Focus的資料 (都是2018)
裡面輔助安全(Safety Assist)的那一項來看
Forester 是 略勝 Focus一籌 (78%:72%)
但是Forester裡面的安全系統名寫的是Eyesight
Focus的系統名寫的卻不是Co-Pilot 360
所以也不確定到底這樣可不可以拿來當 Eyesight和Co-Pilot 360的比較
總之 我只是很想知道
Eyesight用鏡頭偵測比用雷達來偵測還要敏銳
這句話到底是不是真的？
因為我其實也有google到一說
是Eyesight用鏡頭偵測 在雨天和夜間反而比較不敏感....
還有我的開車習慣其實算滿專心的
除了google map導航稍微瞄一下螢幕
不然開車從來不會去看手機
所以我知道人還是要注意路況這個觀念 感謝
好了 抱歉廢話一堆
請問各位大大 Eyesight vs Co-Pilot 360
真有其中一個比較好或比較差嗎？
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