【2021 AIA 台灣人工智慧年會 x PROFET AI 杰倫智能科技】
杰倫智能科技 PROFET AI INTRODUCTION
Profet AI is a software solution company which is established by a group of experts who worked for international software companies and high-tech manufacturing companies.
Our vision is to provide a world-class, end-to-end AI/ML automation solution designed and optimized for manufacturing to accelerate digital innovation.
ProfetAI是一間由國際軟體公司與高科技製造業工作多年的專家所組成的軟體新創公司。
我們的使命是打造製造業專屬且一流的端到端 基於AI 機器學習技術打造虛擬資料科學家解決方案,協助製造業加速數位化與創新。
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同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅一二三渡辺,也在其Youtube影片中提到,美しすぎるライダー みぽりん 美女ライダー 可愛い YAMAHA XJR400 ZEPHYR改 YAMAHA XJR400 ZEPHYR400 友人の ZEPHYRみぽりんさんがなんと一人でXJR400にまたがってモーニングに来てくれました、 これからどんどん上手くなっていくんだろうね、 ライダー...
「digital manufacturing」的推薦目錄:
digital manufacturing 在 Facebook 的最佳解答
徵才機關:國立屏東科技大學
人員區分:其他人員
官職等:無
職系:無
名額:1
性別:不拘
工作地點:90-屏東縣
有效期間:110/09/28~110/10/15
資格條件:
國立屏東科技大學110學年度第1學期徵聘「研究人員」公告
(3D數位製造領域/校務基金進用)
(自本校通知報到日起聘) 公告日期:110年9月28日
■徵聘單位:研究總中心(3D數位製造領域)
■徵聘職稱:講師級研究員等級以上
■名額:1名
■一般資格條件:取得教育部認可之國內外相關領域之碩士等級以上學位,或已領有教育部部頒講師級以上教師資格證書者。
■專長領域或特殊資格條件(含研究著作要求):
1.具備逆向工程、產品3D模型設計、3D列印等數位製造之軟硬體技術能力,且具備一年以上相關領域之產品開發或研發技術支援之業界實務經驗者為優先。
2.可教授課程:3D列印概論、3D列印製程實作(擠製及光固化製程)、3D建模設計、3D掃描與逆向工程實作,並能輔導學生參與相關競賽或取得專業證照者尤佳。
3.需協助管理本校3D列印中心營運及相關設備技術推廣。
4.應徵時須檢附作品集(或提供作品集連結)及與上述領域相關之可教授課程內容授課大綱。
■Department:General Research Service Center(3D Printing and Digital Manufacturing Fields)
■Position:Lecturer Rank Research Fellow(or above)
■Vacancy:1
■General Requirement:A master’s degree (or above) recognized by the Ministry of Education of the R.O.C. in relevant fields or an experience as a Lecturer (or above) with official teaching certificate is required.
■Specialization or Special Qualification(research and publication requirement included):
1. Digital manufacturing expertise in the areas of reverse engineering, 3D model design and 3D printing technologies. More than one year relevant industry practical experiences in product development or R&D technical support is preferred.
2. Applicants should have capability to teach the following courses: Introduction of 3D Printing Technology; 3D Model Design; 3D Printing Practice in Extrusion and Vat Photopolymerization Techniques; Practice in 3D Scanning and Reverse Engineering.
3. Need to assist in the management of the NPUST 3D Printing Center and its related equipment maintenance and operation.
4. The portfolio (or a link to the portfolio) and the syllabus of teachable course content related to the above fields must be provided
工作項目:
■備註︰
一、以上應徵之「一般資格條件」,須於公告截止日前(110年10月15日)已具有碩士學位。
二、以上應徵之「專長領域獲特殊資格條件」中有關「實務工作經驗」之審核,本校將依教育部訂定公布「技專校院專業科目或技術科目之教師業界實務工作經驗認定標準」規定辦理。
三、報名期間︰自公告日起至110年10月15日止截止收件。
四、報名方式︰報名方式︰一律採書面方式報名,收件至報名截止日止。
(一)郵寄方式報名:以郵戳為憑,請寄送至91201屏東縣內埔鄉老埤村學府路1號,國立屏東科技大學人事室收。
(二) 親送方式報名:以本校人事室「職缺收件章」收件日期為憑,請於報名截止日前之本校工作日期間親送至本校行政中心二樓人事室,交由人事人員收執,並加蓋「職缺收件章」。
※ 應檢附之證件不齊或逾期者,均不予受理。
五、聯絡電話︰08-7703202轉分機6113 本校人事室盧先生。
六、應徵信封右上角請務必註明「應徵者姓名」及「應徵單位(領域)」;資格符合者由徵聘單位辦理後續審查事宜,不合者恕不退件及函復。如未獲錄取時需返還書面應徵資料,請附足額回郵信封以利郵寄。
七、報名需繳交表件︰(徵聘單位另有資料需求者,請依其需求辦理)
(一)現職工作佐證文件(國外任職證明文件須附中文譯本並經我國駐外單位驗證)。
(二)個人基本資料表(請詳細註明通訊地址、聯絡電話、行動電話及電子郵件信箱)。
(三)最近五年內著作一覽表。
(四)最高學歷畢業證書影本,畢業學校如係國外學歷須為教育部所認可且經我國駐外單位驗證有案者,須於公告截止日前取得之學歷始予採認。
(五)檢附相關實務工作經驗之證明文件影本。(須於公告截止日前之實務工作經驗始予採認)
(六)最高學歷歷年成績單影本,畢業學校如係國外學歷須為教育部所認可且經我國駐外單位驗證有案者。
(七)其他有利於聘審之資格證明文件。
(八)國立屏東科技大學個人資料蒐集聲明暨同意書。
※※(一 ~ 八)項資料請勿膠封,使用長尾夾固定成冊即可※※
八、請應徵者詳閱「本校個人資料蒐集聲明暨同意書」,確認同意相關事項後簽名,並隨同履歷資料繳件。
工作地址:
聯絡E-Mail:
聯絡方式:
九、前述第七項(1款)所需之「個人基本資料表(word檔案)」、「個人資料簡表(校務基金進用研究人員)(Excel檔案)」表格,刊登於本校首頁(網址:http://www.npust.edu.tw/)點選「徵才資訊」及人事室網站首頁(網址http://personnel.npust.edu.tw/bin/home.php)最新消息、徵才求職,請自行下載相關表格使用;其中有關「個人資料簡表.xlsx(Excel檔案)」,請另行以E-mail方式逕傳送以下相關系、所承辦人:
項目 單位 郵件信箱
(一) 研究總中心 grsc@g4e.npust.edu.tw
十、依「校務基金進用研究人員聘用辦法」規定:
(一)校務基金進用研究人員以編制外人員契約進用,其等級分為特聘級研究員、教授級研究員、副教授級研究員、助理教授級研究員及講師級研究員等五級(以下簡稱校務基金進用研究人員),其遴聘資格準用「大學研究人員聘任辦法」之規定。
(二)校務基金進用研究人員聘期,以一年一聘為原則,但計畫期限在一年以內者,應依實際所需時間聘用。
(三)聘期最長以三年為限,每年須依規定接受評鑑,其辦法另定之。
(四)用人單位辦理校務基金進用研究人員辦理續聘時,應提出聘用期間執行研究成果績效報告,並載明要求事項及檢據證明文件資料,提送校務基金進用研究人員評審委員會審議。
(五)校務基金進用研究人員於契約期間至少應參與一項研究計畫並於本校課程期間內每週實際授課2至4小時。
十一、應徵者之個人資料將用於本校此次徵聘研究人員之各項相關業務;且錄取後,將其個人資料供校務行政之用。
十二、本校聘任前依性侵害犯罪加害人登記報到查訪及查閱辦法第14條之規定,應申請查閱有無性侵害犯罪紀錄。
十三、本公告同時刊登於下列網站:
(一)行政院人事行政總處網址http://www.dgpa.gov.tw/點選「事求人」。
(二)本校首頁網址http://mportal.npust.edu.tw/bin/home.php 點選「求才資訊」。
(三)本校人事室網址http://personnel.npust.edu.tw/bin/home.php點選「最新消息」及「徵才求職區」。
(四)「全國就業通」網址https://www.taiwanjobs.gov.tw/Internet/index/index.aspx 點選「找工作」。
(五)「104人力銀行」網址https://www.104.com.tw/index.cfm。
(六)「教育部全國大專教育人才網」網址https://tjn.moe.edu.tw/index.php/點選「職缺訊息」。
(七)「科技部網站」網址https://www.most.gov.tw/?l=ch/點選「動態資訊/求才訊息」。
<<** 詳細內容請依人事室網站公告內容為基準 **>>
<<** 相關報名表格請至人事室網站最新消息及徵才求職區下載 **>
<<** 人事室網址http://personnel.npust.edu.tw/bin/home.php >>
職缺類別:
不使用應徵者履歷調閱
digital manufacturing 在 TrendForce Facebook 的精選貼文
#NEWS
A golden period of five-year growth is upon the manufacturing industry! As the pace of digital transformation picks up in view of the ongoing pandemic, global smart manufacturing revenue will likely reach US450 billion in 2025 at a 10.5% CAGR.
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大阪府堺市美原区北余部469-6
TEL&FAX072-361ー3171
http://www.h4.dion.ne.jp/~maltuha/index.html
ヤマハ・XJR(エックスジェイアール)とは、ヤマハ発動機が製造販売している空冷エ ンジン搭載のネイキッドタイプのオートバイであり、シリーズ車種として排気量別に数車 種が生産されている。通称ペケジェイアール、ペケジェイ。
XJR400・XJR400R・XJR400R-II
XJR400は1993年に販売された。以前に発売されていたXJのイメージを踏襲し 、空冷最速のネイキッドを目指して開発された車両である。同時期に発売されていたホン ダ・CB400 SUPER FOURのライバルとして人気を博した。
1995 年に初代から2年を経て「R」を冠したXJR400Rとしてモデルチェンジし、オーリンズのリアサスペンション、ブレンボのフロントブレーキキャリパーが装着された。その後は数年ごとにモデルチェンジを繰り返し、長い間販売され続けていたが、自動車排出ガス規制強化のため2008年9月にメーカーから生産終了か公示された。
なお1996年に小型風防やデジタルメーター、黒メッキマフラーなどを装備した、派生 車種のXJR400R-IIも発売されていたが、既に販売終了している。発売時の人気 が芳しくなく、生産数が少ないため希少車といえる。
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FAX072?361.. V Osaka Prefecture Sakai City Mihara Ward north .... http://www.h4.
dion.ne.jp/~maltuha/index.html
Yamaha Motor Co., Ltd. and XJR (Eccsjeiarl) are motorcycles of a naked type equipped with the air cooled engine to which YAMAHA MOTOR is doing the manufacturing sales, and numerical models are produced as a series model according to the displacement. Alias Pekejeiarl and Pekejei.
XJR400・XJR400R・XJR400R-II
XJR400 was sold in 1993. It is a vehicle that follows the image of XJ that had been put on the market before, aims at naked at the air cooling velocity, and was developed. It was popular as the rival of HONDA and CB400 SUPER FOUR that had been put on the market at a simultaneous period.
"R" was restyled from the founder as crown XJR400R through two years in 1995, and a rear suspension of Orrinz and the reception desk brake caliper of Brembo were installed. It ..production end.. was notified by the manufacturer in September, 2008 for the car exhaust emission regulations strengthening though it kept being sold repeating restyling every several afterwards for a long time.
The sales end has already been done though XJR400R-II of the derivation model equipped with a small windshield, a digital meter, and the black plating muffler, etc. in 1996 was put on the market. Because the popularity when putting it on the market is not fragrant but the number of production is little, it can be called a scarce car.
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XJR400は1993年に販売された。以前に発売されていたXJのイメージを踏襲し 、空冷最速のネイキッドを目指して開発された車両である。同時期に発売されていたホン ダ・CB400 SUPER FOURのライバルとして人気を博した。
1995 年に初代から2年を経て「R」を冠したXJR400Rとしてモデルチェンジし、オーリンズのリアサスペンション、ブレンボのフロントブレーキキャリパーが装着された。その後は数年ごとにモデルチェンジを繰り返し、長い間販売され続けていたが、自動車排出ガス規制強化のため2008年9月にメーカーから生産終了か公示された。
なお1996年に小型風防やデジタルメーター、黒メッキマフラーなどを装備した、派生 車種のXJR400R-IIも発売されていたが、既に販売終了している。発売時の人気 が芳しくなく、生産数が少ないため希少車といえる。
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XJR400 was sold in 1993. It is a vehicle that follows the image of XJ that had been put on the market before, aims at naked at the air cooling velocity, and was developed. It was popular as the rival of HONDA and CB400 SUPER FOUR that had been put on the market at a simultaneous period.
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XJR400は1993年に販売された。以前に発売されていたXJのイメージを踏襲し 、空冷最速のネイキッドを目指して開発された車両である。同時期に発売されていたホン ダ・CB400 SUPER FOURのライバルとして人気を博した。
1995 年に初代から2年を経て「R」を冠したXJR400Rとしてモデルチェンジし、オーリンズのリアサスペンション、ブレンボのフロントブレーキキャリパーが装着された。その後は数年ごとにモデルチェンジを繰り返し、長い間販売され続けていたが、自動車排出ガス規制強化のため2008年9月にメーカーから生産終了か公示された。
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The sales end has already been done though XJR400R-II of the derivation model equipped with a small windshield, a digital meter, and the black plating muffler, etc. in 1996 was put on the market. Because the popularity when putting it on the market is not fragrant but the number of production is little, it can be called a scarce car.
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