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april2018 在 Hawa Rizwana Redzuan Facebook 的最讚貼文
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april2018 在 April Chan Facebook 的最佳解答
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#April2018 #EhouseTheatre #AprilChan周雪婷 这天气不是闹着玩的 时冷时热🔥🤯
april2018 在 Danny的旅行雷達 Facebook 的最佳解答
圖文閱讀版
https://boboradar.wordpress.com/2018/04/21/april2018-2/
反正現在飯店集團覺得賣點數就像是在印鈔票一樣，所以不斷地促銷點數吸引消費者來買，也算是一種客戶忠誠策略，反正你買了就一定會選我的飯店去住~~~ 好的，剛好我最近也要買些點數，所以來彙整一下!!
目前Hilton、SPG、IHG、Raddison賣點都是採用Points的系統，所以都可以進去topcashback拿返利，買點數的時侯，可以拿一些錢回來，不無小補。詳細操作方法
https://boboradar.wordpress.com/2017/11/04/points-topcashback-cashback/
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Hilton 希爾頓
Offer ends June 7, 2018
0.147 NTD
*特價時約0.146~0.167，此次價格不錯。但Hilton已改成彈性點數策略，要先查要去的日期點數有沒有被調升。
secure3.hilton.com/en/hh/customer/account/purchase.htm
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SPG 喜達屋 (萬豪)
~2018-05-31
0.67NTD
* SPG在2016有個定向的五折賣點，2017年3月出現過7折，6月出現過65折，11月出現過65折，2018-2月出現65折，應該是合併前最後一賣，以後還會不會特價賣，沒有人知道~~
https://buy.points.com/marketing/spg/landing_page/#/en-US
SPG點數的用法，我有打過一篇介紹
https://boboradar.wordpress.com/2017/11/03/spg-points/
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IHG 洲際
~2018-05-31
0.00639USD = 0.1883
*IHG- 特價時約0.146~0.18，目前這個價位，不太值得出手，但如果有急需也是可以買啦~
https://storefront.points.com/IHG-rewards-club/en-US/buy?irgwc=1
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Raddison (Carlson)
April 16 ~ April 22, 2018
0.004USD = 0.118NTD
* 歷史低價為0.105 NTD
https://www.radissonrewards.com/fgp/secure/earn/points.do
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也提供其他沒有促銷，但曾有過特賣的飯店集團，給你參考
choice- 特價時約0.22~0.25。daily gateaway時0.14
Hyatt- 特價時約0.51。daily gateaway時更便宜，但搶不到
Wyndham- 特價時約0.34
http://awardmapper.com/
知道了單位點數取得價，乘上飯店需要的點數後，就是你這一晚所付出的成本
另外，提供我的訂飯店流程給你參考
https://boboradar.wordpress.com/2018/04/05/hotels/
april2018 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
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2021年8月1日撮影
福島駅（ふくしまえき）
JR西日本。大阪環状線。
1898年（明治31年）4月5日 西成鉄道が大阪駅 - 安治川口駅間で開業した際に設置。
1906年（明治39年）12月1日 西成鉄道国有化に伴い国有鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日 線路名称制定。当駅は西成線の所属となる。
1934年（昭和9年）6月1日 東海道本線の貨物支線が梅田駅（貨物駅）から当駅まで延伸。
1961年（昭和36年）4月25日 西成線の西九条駅 - 大阪駅間が大阪環状線に編入。当駅もその所属となる。
1964年（昭和39年）3月22日 高架駅になる。ただし、駅北側の梅田貨物線の線路は地上のままである。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
2003年（平成15年）11月1日 ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2009年（平成21年）10月4日 大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
2012年（平成24年）3月17日 ダイヤ改正に伴い、新大阪駅発着を除く快速と関空快速・紀州路快速・大和路快速の全列車が終日停車となる。
2015年（平成27年）3月22日 発車メロディを導入。曲は円広志の「夢想花」。
2018年（平成30年）3月17日 駅ナンバリングが導入される。
2019年（令和元年）度の1日の平均乗車人員は30,106人で、JR西日本の駅の中では第27位。
The camera uses GoPro HERO 9
Fukushima station
JR West. Osaka Loop Line.
It opened on April 5, 1898.
The average number of passengers per day in 2019 was 30,106, ranking 27th among JR West stations.
相機使用 GoPro HERO 9
福島站
JR西。 大阪環狀線。
它於 1898 年 4 月 5 日開業。
2019年日均載客量為30,106人次，在JR西站中排名第27位。
相机使用 GoPro HERO 9
福岛站
JR西。大阪环状线。
它于 1898 年 4 月 5 日开业。
2019年日均载客量为30,106人次，在JR西站中排名第27位。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
후쿠시마 역
JR 서일본. 오사카 순환선.
1898 년 4 월 5 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 30,106 명으로, JR 서일본의 역 중에서는 27 위.
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2021年7月17日撮影
足柄駅（あしがらえき）
小田急電鉄小田原線
1927年（昭和2年）4月1日 開業。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は新宿 - 稲田登戸（現・向ヶ丘遊園駅）間のみの運行であり、当駅までの運行はなかった。
1945年（昭和20年）6月 従来、新宿 - 稲田登戸間のみの運行の各駅停車が全線で運行されることとなり、各駅停車の停車駅となる。同時に「直通」は廃止される。
1946年（昭和21年）10月1日 準急が設定され、停車駅となる。
1960年（昭和35年）3月25日 通勤準急が設定され、停車駅となる。
1964年（昭和39年）11月5日 通勤準急が廃止される。
1983年（昭和58年）3月22日 一部の急行の停車駅となる。
1984年（昭和59年）1月31日 貨物扱い廃止。日本専売公社専用線も同時に廃止。
2008年（平成20年）
駅舎が建て替えられる。
3月15日 新松田以西に準急が乗り入れなくなったため準急の停車駅から外れる。
2018年（平成30年）3月17日 小田原から本厚木まで各駅に停車する急行について、新松田で各駅停車から急行に種別変更する形態となるため、急行の停車駅から外れる。また、当駅からの箱根登山線直通列車が廃止される。
2020年（令和2年）度の1日平均乗降人員は3,408人で、小田急電鉄の全70駅中69位であり、南新宿駅に次いで2番目に少ない。
Cameras use Gopro Hero 9
Ashigara station
Odakyu Electric Railway Odawara Line
It was opened on April 1, 1927.
The average average passenger staff in fiscal 2020 is 3,408 people, 69th in all 70 stations of Odakyu Electric Railway. The second is second to Minami-Shinjuku Station.
相機使用 GoPro HERO 9
足柄站
小田急電鐵小田原線
它於 1927 年 4 月 1 日開業。
2020年日均上下車人次為3408人次，在小田急電鐵70個車站中排名第69位。
它是僅次於南新宿站的第二少。
相机使用 GoPro HERO 9
足柄站
小田急电铁小田原线
它于 1927 年 4 月 1 日开业。
2020年日均上下车人次为3408人次，在小田急电铁70个车站中排名第69位。
它是仅次于南新宿站的第二少。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
아시가라 역
오다큐 전철오다 와라 선
1927 년 4 월 1 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 3,408 명으로, 오다큐 전철의 총 70 역 중 69 위.
미나미 신주쿠 역에 이어 2 번째로 적다.
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2021年7月17日撮影
螢田駅（ほたるだえき）
小田急電鉄小田原線
1952年（昭和27年）4月1日 開業。各駅停車と準急の停車駅となる。
1960年（昭和35年）3月25日 通勤準急が設定され、停車駅となる。
1964年（昭和39年）11月5日 通勤準急が廃止される。
1983年（昭和58年）3月22日 一部の急行の停車駅となる。
2008年（平成20年）3月15日 新松田以西に準急が乗り入れなくなったため準急の停車駅から外れる。
2018年（平成30年）3月17日 小田原から本厚木まで各駅に停車する急行について、新松田で各駅停車から急行列車に種別変更する形態となるため、急行の停車駅から外れる。また、当駅から下り方面の箱根登山線直通列車の運転が廃止された。
2020年（令和2年）度の1日平均乗降人員は4,762人で、小田急線内全70駅中68位。
The camera uses GoPro HERO 9
Hotaruda Station
Odakyu Electric Railway Odawara Line
It opened on April 1, 1952.
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 was 4,762, ranking 68th out of 70 stations on the Odakyu Line.
相機使用 GoPro HERO 9
螢田站
小田急電鐵小田原線
它於 1952 年 4 月 1 日開業。
平均每天乘客人數在2020年上下車的是4,762，排名第68出70個車站的小田急線。
相机使用 GoPro HERO 9
萤田站
小田急电铁小田原线
它于 1952 年 4 月 1 日开业。
平均每天乘客人数在2020年上下车的是4,762，排名第68出70个车站的小田急线。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Hotaruda 역
오다큐 전철오다 와라 선
1952 년 4 월 1 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 4,762 명으로, 오다큐 선에 총 70 역 중 68 위.
