哇 香蕉的顏色!
【國立集集美術館】今天正式發表
我在台灣設計的第一台彩繪列車,今天終於跟大家見面了!
由集集經典的金蕉色,融合現代極簡美學,首創全台灣第一座會移動的美術館【國立集集美術館】。
要怎麼用不同的角度呈現集集的文化?又要怎麼把彩繪列車提升到另一個層次?我希望用一個美術館的概念,收藏集集線所有的美,打造前所未有的風格。
#列車設計的創意理念
這次的發想就是要跳脫以往的風格,在地文化、大膽創意、減法美學是我的創意主軸。藉由集集的經濟作物山蕉所萃取的金蕉色一體成型,沒有過多的裝飾就讓純粹的黃成為主體,它不僅象徵集集的山蕉,也是石虎重要棲地的暖黃,更是集集支線的火車車頭、車廂顏色,一個顏色把集集所有的光輝歲月都交織在一起,在1999年921大地震後二十年的今天,再度呈現集集黃金年代的輝煌。
#國立集集美術館本身就是藝術品
列車車體大膽選用金蕉色重新對每個角落進行全面改造,這是第一次台灣車廂內裝百分之百被單一顏色所包覆,大器、簡潔、視覺強烈,正是此次集集美術館的美學訴求,整部列車猶如一件藝術品,馳騁在二水與車埕的山嶽之間。
#美術館裡收藏的有:
車頂天花板是集集線的時間年表,年代的演進隨著列車的前進而有了速度感,一項項重要事蹟串連在一起,與地板的香蕉的線條交相輝映,頭上仰望的是歷史的見證;腳下浮現的是經濟的「蕉」傲。
座椅的椅套我們全新換過,採用香蕉內部的 #果肉粉嫩白。今年適逢921大地震(又稱集集大地震)二十週年,在座椅上放的是以假亂真的報紙,讓人誤以為是報紙被人看過之後留在原地的巧思。上頭分別為二十年前921的新聞,與現今集集耀眼蛻變的報導做對比,這是一段從裂痕淬煉出的小鎮金黃歲月,值得民眾坐下來前細細體會與感受。
中間拱門則是訴說集集線的二十種浪漫,從集集車站、車埕木業展示館到添興窯陶藝村...等等,二十種地方的浪漫,每一個都讓人想要親身走一趟;車廂內前車門是仿日本時期風格的懷舊時刻表與集集線路線圖,這個時刻表是真實、正確的火車時刻,民眾可以當場查詢列車班表,既實用又饒富趣味;車廂內後車門則是香蕉小知識,香蕉怎麼選?顏色怎麼看?大人小孩都應該知道簡單小常識,讓此次的集集美術館也富有教育意義。
#拉開窗簾有驚喜的設計彩蛋
這次設計徹頭徹尾對整部車的進行改造,加碼連窗簾一起更新!若拉開鵝黃色窗簾,香蕉冰淇淋出其不意地映入眼簾。來到集集,怎能不嚐嚐營養、低糖、又健康的消暑名產:香蕉冰淇淋呢?窗簾也是我最喜歡的部份之一:)
此次的國立集集美術館,不僅介紹921地震、山蕉知識,更以集集線的歷史年表跟20種集集線的美好貫穿整部列車,呈現多樣的集集風貌。這不僅是一台列車設計,而是連結集集過去回憶與未來展望的橋樑,它代表的是,即使受到天災襲擊,台灣人仍越挫越勇,再創奇蹟的堅毅精神。
#921二十年特別為集集設計的列車
#現場看真的美死
#下一篇跟大家介紹更多細節
921二十年特別為集集設計的列車 在 Ccc旅行攝 Facebook 的最佳貼文
您有多久沒去集集了呢?
為了這特別設計的有巧思火車,要朝聖一趟才行。
以為被遺忘在車廂內的以假亂真921報紙,提醒我們今年是921 二十週年,過去雖然感傷,但要記取過往,走出陰霾。
【國立集集美術館】今天正式發表
我在台灣設計的第一台彩繪列車,今天終於跟大家見面了!
由集集經典的金蕉色,融合現代極簡美學,首創全台灣第一座會移動的美術館【國立集集美術館】。
要怎麼用不同的角度呈現集集的文化?又要怎麼把彩繪列車提升到另一個層次?我希望用一個美術館的概念,收藏集集線所有的美,打造前所未有的風格。
#列車設計的創意理念
這次的發想就是要跳脫以往的風格,在地文化、大膽創意、減法美學是我的創意主軸。藉由集集的經濟作物山蕉所萃取的金蕉色一體成型,沒有過多的裝飾就讓純粹的黃成為主體,它不僅象徵集集的山蕉,也是石虎重要棲地的暖黃,更是集集支線的火車車頭、車廂顏色,一個顏色把集集所有的光輝歲月都交織在一起,在1999年921大地震後二十年的今天,再度呈現集集黃金年代的輝煌。
#國立集集美術館本身就是藝術品
列車車體大膽選用金蕉色重新對每個角落進行全面改造,這是第一次台灣車廂內裝百分之百被單一顏色所包覆,大器、簡潔、視覺強烈,正是此次集集美術館的美學訴求,整部列車猶如一件藝術品,馳騁在二水與車埕的山嶽之間。
#美術館裡收藏的有:
車頂天花板是集集線的時間年表,年代的演進隨著列車的前進而有了速度感,一項項重要事蹟串連在一起,與地板的香蕉的線條交相輝映,頭上仰望的是歷史的見證;腳下浮現的是經濟的「蕉」傲。
座椅的椅套我們全新換過,採用香蕉內部的 #果肉粉嫩白。今年適逢921大地震(又稱集集大地震)二十週年,在座椅上放的是以假亂真的報紙,讓人誤以為是報紙被人看過之後留在原地的巧思。上頭分別為二十年前921的新聞,與現今集集耀眼蛻變的報導做對比,這是一段從裂痕淬煉出的小鎮金黃歲月,值得民眾坐下來前細細體會與感受。
中間拱門則是訴說集集線的二十種浪漫,從集集車站、車埕木業展示館到添興窯陶藝村...等等,二十種地方的浪漫,每一個都讓人想要親身走一趟;車廂內前車門是仿日本時期風格的懷舊時刻表與集集線路線圖,這個時刻表是真實、正確的火車時刻,民眾可以當場查詢列車班表,既實用又饒富趣味;車廂內後車門則是香蕉小知識,香蕉怎麼選?顏色怎麼看?大人小孩都應該知道簡單小常識,讓此次的集集美術館也富有教育意義。
#拉開窗簾有驚喜的設計彩蛋
這次設計徹頭徹尾對整部車的進行改造,加碼連窗簾一起更新!若拉開鵝黃色窗簾,香蕉冰淇淋出其不意地映入眼簾。來到集集,怎能不嚐嚐營養、低糖、又健康的消暑名產:香蕉冰淇淋呢?窗簾也是我最喜歡的部份之一:)
此次的國立集集美術館,不僅介紹921地震、山蕉知識,更以集集線的歷史年表跟20種集集線的美好貫穿整部列車,呈現多樣的集集風貌。這不僅是一台列車設計,而是連結集集過去回憶與未來展望的橋樑,它代表的是,即使受到天災襲擊,台灣人仍越挫越勇,再創奇蹟的堅毅精神。
#921二十年特別為集集設計的列車
#現場看真的美死
#下一篇跟大家介紹更多細節
921二十年特別為集集設計的列車 在 Morris旅行團 Facebook 的最佳解答
這應該是台灣鐵路有史以來最棒的特色列車了....
【國立集集美術館】今天正式發表
我在台灣設計的第一台彩繪列車,今天終於跟大家見面了!
由集集經典的金蕉色,融合現代極簡美學,首創全台灣第一座會移動的美術館【國立集集美術館】。
要怎麼用不同的角度呈現集集的文化?又要怎麼把彩繪列車提升到另一個層次?我希望用一個美術館的概念,收藏集集線所有的美,打造前所未有的風格。
#列車設計的創意理念
這次的發想就是要跳脫以往的風格,在地文化、大膽創意、減法美學是我的創意主軸。藉由集集的經濟作物山蕉所萃取的金蕉色一體成型,沒有過多的裝飾就讓純粹的黃成為主體,它不僅象徵集集的山蕉,也是石虎重要棲地的暖黃,更是集集支線的火車車頭、車廂顏色,一個顏色把集集所有的光輝歲月都交織在一起,在1999年921大地震後二十年的今天,再度呈現集集黃金年代的輝煌。
#國立集集美術館本身就是藝術品
列車車體大膽選用金蕉色重新對每個角落進行全面改造,這是第一次台灣車廂內裝百分之百被單一顏色所包覆,大器、簡潔、視覺強烈,正是此次集集美術館的美學訴求,整部列車猶如一件藝術品,馳騁在二水與車埕的山嶽之間。
#美術館裡收藏的有:
車頂天花板是集集線的時間年表,年代的演進隨著列車的前進而有了速度感,一項項重要事蹟串連在一起,與地板的香蕉的線條交相輝映,頭上仰望的是歷史的見證;腳下浮現的是經濟的「蕉」傲。
座椅的椅套我們全新換過,採用香蕉內部的 #果肉粉嫩白。今年適逢921大地震(又稱集集大地震)二十週年,在座椅上放的是以假亂真的報紙,讓人誤以為是報紙被人看過之後留在原地的巧思。上頭分別為二十年前921的新聞,與現今集集耀眼蛻變的報導做對比,這是一段從裂痕淬煉出的小鎮金黃歲月,值得民眾坐下來前細細體會與感受。
中間拱門則是訴說集集線的二十種浪漫,從集集車站、車埕木業展示館到添興窯陶藝村...等等,二十種地方的浪漫,每一個都讓人想要親身走一趟;車廂內前車門是仿日本時期風格的懷舊時刻表與集集線路線圖,這個時刻表是真實、正確的火車時刻,民眾可以當場查詢列車班表,既實用又饒富趣味;車廂內後車門則是香蕉小知識,香蕉怎麼選?顏色怎麼看?大人小孩都應該知道簡單小常識,讓此次的集集美術館也富有教育意義。
#拉開窗簾有驚喜的設計彩蛋
這次設計徹頭徹尾對整部車的進行改造,加碼連窗簾一起更新!若拉開鵝黃色窗簾,香蕉冰淇淋出其不意地映入眼簾。來到集集,怎能不嚐嚐營養、低糖、又健康的消暑名產:香蕉冰淇淋呢?窗簾也是我最喜歡的部份之一:)
此次的國立集集美術館,不僅介紹921地震、山蕉知識,更以集集線的歷史年表跟20種集集線的美好貫穿整部列車,呈現多樣的集集風貌。這不僅是一台列車設計,而是連結集集過去回憶與未來展望的橋樑,它代表的是,即使受到天災襲擊,台灣人仍越挫越勇,再創奇蹟的堅毅精神。
#921二十年特別為集集設計的列車
#現場看真的美死
#下一篇跟大家介紹更多細節
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