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在9089票價這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過56萬的網紅鄭文燦，也在其Facebook貼文中提到， 9089號公車啟用，桃園後站/八德到台北的新選擇！ 「9089 桃園-古亭」是全新的路線，從桃園後站出發，停靠八德大湳、小大湳等生活圈，經由國道三號前往台北。目前搭乘享有半價優惠，優惠期間只到8月31日！ 9089號在雙北分別停靠板橋車站、萬華車站、 捷運小南門站、中正紀念堂站，最後結束在捷運古...

9089票價 在 鄭文燦 Facebook 的最佳解答

鄭文燦 By 鄭文燦

2017-08-02 08:00:00 有 2,276 人按讚
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9089號公車啟用，桃園後站/八德到台北的新選擇！

「9089 桃園-古亭」是全新的路線，從桃園後站出發，停靠八德大湳、小大湳等生活圈，經由國道三號前往台北。目前搭乘享有半價優惠，優惠期間只到8月31日！

9089號在雙北分別停靠板橋車站、萬華車站、 捷運小南門站、中正紀念堂站，最後結束在捷運古亭站，起終點都是非常重要的交通節點。

9089的票價，到台北市全票80元，到新北市60元；平日尖峰時段約10-15分鐘一班，離峰時段約20-30分鐘一班，會是前往台北很好的選擇！

桃園後站到八德是一個共同生活圈，這一帶的市民通常得轉乘兩次才能到台北市區，9089將會解決這個轉乘麻煩，讓通勤、出遊變得更便利。

北北桃是台灣最大的通勤帶，也是交流道最繁忙的路段。我們希望以公車、捷運、鐵路三管齊下的方式，降低高速公路的負擔，同時也串連起三個直轄市，讓北北桃成為一小時生活圈！

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鄭文燦

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作者hicker (對於棒球 倦了)
看板Bus
標題[情報] 指南&壢客 9089 即將通車
時間Sat May 27 15:45:42 2017

路線圖：(攝自板橋車站(文化路)站牌)



指南與壢客聯營 9089 [桃園-捷運古亭站] 即將通車

首末班車：
平常日：桃園：06:00~22:30 台北：06:00~22:30
例假日：桃園：06:00~22:00 台北：06:00~22:00

班距：
平常日：尖峰10~15分 離峰：20~30分
例假日：20~30分

本路線採跳蛙式停站 沿線停靠站：(詳細走線待通車後確認)

桃園火車站後站-建國桃鶯路口-[復興路]中壢客運桃園站-[介壽路]介壽建國路口-
桃園監理站-小大湳-陸光四村-大湳-[和平路]香榭麗舍-惠爾德公司-大安活動中心-
大安國小-大草厝-[大湳交流道]-[國道二號]-[鶯歌系統交流道]-[國道三號]-
[土城交流道]-[台65快速道路]-[板橋二交流道]-[文化路]板橋車站(文化路)-
[縣民大道]中山國中-[華翠橋]-[艋舺大道]萬華車站-[愛國西路]捷運小南門站
(往捷運古亭站)/台北法院(往桃園)-捷運中正紀念堂站(往桃園)/[羅斯福路]
捷運中正紀念堂站(羅斯福)-[和平東路]捷運古亭站


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.211.108
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1495871147.A.E23.html
推 chiehboy: 所以也可以搭板橋=古亭之區間? 速度可以媲美捷運? 票價? 05/27 17:59
推 xiaowei: 應該直接後站發就好，多繞一圈，桃園也不會是主力客群 05/27 18:34
→ hicker: 板橋段疑惑的是 沒有開進板橋公車站?? 05/27 18:59
→ hicker: 下台65後走到文化路 又走回縣民大道... 05/27 18:59
推 shun01: 其實這應該進客運站的 05/27 19:37
推 xiaowei: 直行縣民大道進板橋公車站是比較正常的走法 05/27 19:48
→ xiaowei: 話說這條一開感覺會瓜分不少1659的客源，或許走桃鶯路比 05/27 19:52
→ xiaowei: 較能做路線區隔 05/27 19:52
→ countryair: 不知道1659會被影響多少 05/27 20:11
推 buslover: 就算走縣民大道要進板橋公車站還是得繞一圈啊 總覺得板 05/27 23:40
→ buslover: 橋公車站動線設計問題很大... 05/27 23:40
推 xiaowei: 這是比照956走法來說，若能直接在縣民大道設站自然最佳 05/27 23:46
→ hicker: 往桃園方向進公車站很順 但往台北方向就很不順 05/28 00:04
→ hicker: 這其實是從東邊進公車站的共同問題 05/28 00:06
推 zhongzi: 如果能搭古庭到板橋收一段票，往來兩地的人除了捷運，又 05/28 00:25
→ zhongzi: 多一條快速的選擇 05/28 00:25
→ hicker: 但 這條是四位數路線 是以里程計費的.... 05/28 01:18
推 toulu: 但一樣又有國道客運短端載客問題，開放了被同業或車迷檢舉 05/28 01:33
→ toulu: 然後暫停，再以有需求為由解套，一段時間就要上演一個循環 05/28 01:34
→ hicker: 這條的短端載客 應該是不會開放 05/28 01:50
→ hicker: 不論是桃園端或是雙北端 這條應該都並非唯一路線 05/28 01:51
推 dr2915: 板橋公車站動線真的爛.. 看捷運弄好之後會不會好一點 05/28 12:25
→ hicker: 捷運跟板橋公車站動線無關.... 05/28 12:27
→ moriyaorange: 動線差的是板橋客運站吧... 05/28 13:24
推 xiaowei: 桃園~八德(尤其和平路一帶)短端應該還是有需求，板橋~古 05/28 16:33
→ xiaowei: 亭若有開放也是新路廊 05/28 16:34
推 s864372002: 板橋公車站往東的動線本來就爛到極點…… 05/29 01:58
→ s864372002: 最明顯的例子像三峽臺大醫院跳蛙直接放棄進公車站 05/29 01:59
→ hicker: 要改善可能得犧牲至少1/3的萬坪公園了.... 05/29 02:02
→ hicker: 在捷運站1號出口北側再開條路 從民權路開到新府路 05/29 02:03
→ hicker: 然後包含1號出口 整個變成公車站第五月台 05/29 02:04
→ hicker: 從府中站與台65經縣民大道過來的 就左轉民權路再開進第五 05/29 02:05
→ hicker: 月台 出來就直接從新府路接回縣民大道 05/29 02:06
→ hicker: 但光是犧牲萬坪公園這個出發點就足以被打回票了.... 05/29 02:08
→ xiaowei: 三峽-台大醫院要不是沒更佳路線根本不該停板橋(已有932) 05/29 23:45
→ hicker: 更佳路線有是有啦 https://goo.gl/maps/yJ9mcDgpLtL2 05/30 08:31
→ hicker: 就是台65下來直接經環河路上新北環快-中興橋進台北市 05/30 08:32
→ hicker: 進台北市走中興橋 出台北市走忠孝橋 這是因應上下新北環快 05/30 08:33
→ hicker: 所做的調整 05/30 08:33






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