📱貴鬆鬆的i13支援低軌衛星，你有興趣嗎？
📋天風證券知名分析師郭明錤日前發表最新研究報告表示，蘋果看好衛星通訊趨勢已成立特定團隊，研究與開發相關技術與應用有段時間。他預測 iPhone 13 硬體規格可支援低軌衛星通訊，若蘋果開放軟體功能，當 iPhone 13 使用者不在 4G / 5G 涵蓋範圍，也能透過衛星通訊。
先不管i13各方研究機構預料更小的「瀏海」設計、更厚的相機突起物、支援更多5G頻段及新顏色選項..等，這些都是小小改款，這篇報告的讓我很high的是關鍵字：低軌衛星通訊！因為在我們家常常上演這種對話：【喂~有聽到嗎？你不要走來去啦，要在定點啦！哈囉？有聽到嗎】🤦♀️每次想要和老爸老媽來個溫馨通話，常常被4G 5G訊號不好而被攪擾，低軌衛星就是這種通訊死角的解藥啦！🤷
🔴啥咪是低軌衛星LEO？
低軌道衛星的最大特色，就是只需從幾百公里遠高空發射訊號，因發射的頻段位置低、訊號延遲相對小，繞行地球一圈約100分鐘以內，只要數量夠就可提供全球無死角的訊號覆蓋率。
人造衛星依照運行地球軌道的距離，由低到高排序分別為：低軌道衛星(LEOs)、中軌道衛星(MEOs)、同步軌道衛星(GEOs)；而最低的低軌道衛星距離地球僅有幾百公里距離。很好理解的是，就因為離地球近所以就不會有delay的問題，簡單講應用在手機通訊上，不管沒有訊號的地方比如海拔2000公尺以上的山區等等，都可以通！
🟠誰投入研發低軌衛星？
這麼有前瞻性的研發，目前全世界投入科技巨擘大概有11家左右，你可能有聽過的就是馬斯克（Elon Musk）的Space X星軌Starlink衛星連網計畫，另外還有亞馬遜的Kuiper、微軟創辦人比爾蓋茲成立Kymeta、以及許多太空衛星新創公司(如Oneweb、Telesat..)。只是目前低軌道衛星研發應用都在進行中，要在商業應用發展還需要在等一下下。那郭明錤分析師報告中說 iPhone 13 硬體規格可支援低軌衛星通訊，真的有機會嗎? 目前他的論述是認為，技術面i13採用支援衛星通訊的客制化高通 X60基帶晶片，所以硬體上是OK的，而要合作的營運商最有可能的是Globalstar。
※補充一下：Globalstar (全球星）是美國一家衛星通訊公司，該公司通過近地軌道衛星星座運營衛星電話和低速數據通訊服務。全球星第二代衛星星座由24顆低地軌道衛星組成。
好，無論i13能否有低軌衛星通訊功能等亮相就知道，看到這裡就略略知道這也是未來的一個龐大商機啊，低軌衛星不只能應用在通訊，未來更加成熟後，就能強化和5G整合，不管是擴增實境（AR）頭戴式裝置、電動車、或其他物聯網產品的使用體驗，全部都可以合縱連橫的應用，無死角的通訊傳輸，好大的本夢餅〈笑〉！
🟡台廠能一起飛上雲霄？
台灣網通廠商很蓬勃發展的呢，從局端到用戶端，相關的上市上櫃廠商超過80家。過去較缺乏的是規格的制定，但是從5G開始，台灣晶片大廠聯發科(2454)已經有與國際大廠高通平起平坐的條件！相關產業供應鏈有什麼：碟型天線、地面接收站、移動式接收器、訊號收發器、印刷電路板、銅箔基板、功率放大器、射頻、Wi-Fi路由器、電源供應器等零組件設備，含括範圍很大。
◎相關概念股請參考圖表：
https://ctee.com.tw/news/stocks/510042.html
☑️題材有了，但是能進入真正的獲利模式了嗎？股價能動嗎？產業新知和消息是非常令人興奮也有遠景，但回到現實面，要大舉應用在商業獲利模式，似乎還需要在磨磨在等等，所以呢，有興趣的投資朋友可以用長線題材來看待唷！不過我個人還是很期待這能解決我們家【喂？有聽到嗎】萬年不敗連續劇的戲碼：〉
▶️延伸閱讀&參考資料：
陳唯泰-跟著我擇機入市
電腦王阿達
數位時代
https://www.bnext.com.tw/article/64775/iphone-13-to-feature-leo-to-make-calls-and-text
https://ctee.com.tw/news/tech/509641.html
https://www.kocpc.com.tw/archives/401193
5g頻段位置 在 [新聞] 5G頻段決標遠傳指出用戶平均頻寬居三雄 的推薦與評價
5G頻段決標 遠傳指出用戶平均頻寬居三雄之最
5G頻譜第二階段位置競價於今（21）日正式結束，其中關鍵3.5GHz頻段，遠傳電信以20.3
億元取得3340MHz至3420MHz橫跨「魚頭」與「魚肚」的位置，且具有超高網速特性的
28GHz頻段也獲得400MHz的頻寬，搭配目前已涵蓋全島的UMTS、LTE網路，遠傳指出他們持
有有利發展5G「大人物」（大數據、人工智慧、物聯網）的「夢幻旗艦」頻譜，平均用戶
頻寬為電信三雄之最，為5G創新應用奠定發展基礎。
遠傳電信總經理井琪表示：「遠傳在此次5G競標中很高興成功取得足夠且適合公司發展5G
的頻譜數量與優勢位置，再結合早已積極佈局的「大人物」創新應用，遠傳將全力為國人
早日提供全面且優質的5G服務。遠傳早已全面啟動5G網路建設前置作業與業務推展，期待
遠傳能成為消費者與企業的5G最佳夥伴。」
此次5G競標前，遠傳已取得700、1800、2100與2600MHz等橫跨低中高頻的頻譜，並佈建完
成涵蓋全島的UMTS、LTE縝密網路，透過不同的頻譜特性打造涵蓋率廣、穿透性佳的綿密
行動網路。5G網路須建立在4G網路之上，4G愈發達愈綿密，5G的用戶體驗就會愈好。如今
遠傳取得5G發展所需的3.5GHz及28GHz的頻譜數量與位置，在未來終端支援裝置陸續到位
的情況下，可彈性整合不同頻譜優勢，提供用戶以超值費率享受行動通訊「頭等艙」服務
。
5G必須至少擁有80MHz連續頻寬才能發揮高速連結特性，以高速公路比喻，頻寬決定「速
限」與「車道數量」，遠傳此次5G競標取得3.5GHz頻段80MHz的頻寬，在高速度的網路好
比為用路人搭建了雙向各四線道的寬敞道路，以用戶數換算，遠傳用戶平均分配到頻寬資
源為數一數二，期待未來遠傳5G用戶將有國內最佳的使用體驗。
遠傳指出，5G網路建設不僅是台灣「數位國家」的發展根基，更是我國資通訊上下游產業
發展的神經網絡；本次5G頻譜競標中，最令人憂心的是過高標金將對於產業發展、消費者
權益、甚至國家競爭力產生負面衝擊與影響，「如何以行政資源結合、善用5G超額標金，
具體協助電信產業發展5G」成了目前各界關注的焦點。
遠傳呼籲，政府應具體提供資源與政策協助，使電信業者得以快速完成5G網路建設與提供
創新應用服務，建議政府參考美國設立「5G基金」，自本次5G頻譜標金中直接提撥至少二
分之一，用於協助電信業者進行5G建設與創新應用服務，不但可讓消費者以合理價格取得
服務，且能促使上下游產業加速發展。
5G網路需使用大量路桿、燈桿、電桿與公有建築物，遠傳建議，政府也應參考日本等先進
國家，制定中央與地方通用的「公共設施開放與使用標準」，並設立跨中央與地方政府的
協調機構，以單一協調窗口搭配全國明確且一致的申請程序與收費標準，才能在未來速有
效的解決5G網路建設的障礙。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200221004158-260412?chdtv
心得
第二階段結束了，遠傳也算是得到3.5GHz不錯的位置
競標結束後面的建設才是重點
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