桃園市免費巴士預算被縮減【裁撤龜山７條免費巴士】
交通局免費巴士預算以往每年都固定編列二．五億，今年被縮減為二億元，在第一階段免費公車所裁撤的十條路線中，有七條都在龜山區分別為嶺頂線L312、L313、大坑線L315、L316、長庚線L320、Ｌ321以及大埔線L328，交通局挑選停駛路線未考量當地實際情況、也沒有緩衝時間，讓許多偏鄉的長輩長期依賴市民公車到區公所辦事、或到長庚醫院看病，都相當不便。
雅倫認為免費巴士在龜山較偏遠地區有存在的必要，因為在這裡一般市區公車會虧損所以不願意營運，計程車難叫，更別說捷運、共享運具，什麼大眾運輸系統都沒有，照顧偏鄉長輩、學童是政府的責任，而規劃免費巴士的用意本不是因為人數多寡、而是基於照顧弱勢。但如今交通局卻在疫情期間趁著搭乘人數太少且無法召開說明會草草裁撤免巴，雅倫無法接受。
昨天跟今天雅倫連續兩日主持會議，曾跟我反應免巴事宜的新嶺里里長、舊路里里長及大坑里里長以及里民們均一同與會表達訴求，針對裁撤龜山７條免費巴士，雅倫主張要有退場機制、替代方案、落日緩衝時間及地方說明會。
目前協商還在進行，先向大家說明：
一、裁撤嶺頂線L312、L313，經雅倫與陳文慶里長努力連署300份里民連署書送至交通局後，交通局因應需求增加循環接駁車【園堡社區－龜山區公所】（暫定名稱），雅倫要求班次應比照原訂班次不減班。
二、大坑線L315、L316目前沒有替代路線，雅倫建議交通局可以將708路線增開支線改行駛陳厝坑路，也可參考外縣市小黃公車模式減低成本，但不可因人數少剝奪偏鄉地區基本行的權益。
三、長庚線L320、L321替代路線為5057、5063路線。
四、大埔線L328，雅倫建議交通局增加5065班次或增班5057A，讓原大埔7:50發車乘客可以搭乘。
雅倫期待交通局能傾聽民意，除了建置都會地區更完善的大眾運輸系統之外，也應思考偏鄉地區的行的權益，就算真要裁撤部分路線，也應綜合考量各地區的社經狀況、年齡層、交通運具分佈等，尋找小黃公車或引進收費市區公車等替代方案，照顧資源少的區域。
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