2015 BMW 3-Series Touring 320i M Sport Package
小名:超激白
新車價格等級209萬規格參考如下:
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里程9.9萬 大保完成交車
11X萬意者留言小編私您
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
320i touring規格 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最讚貼文
全新世代G21的3 Series Touring正式登台啦!!!
理性與感性兼具的旅行車擁有最大1,510公升行李空間,同時還具備後擋獨立啓閉功能,這回提供三種動力規格供消費者選擇!
【建議售價】:
320i Touring M Sport 236萬
330i Touring M Sport 285萬
M340i xDrive Touring 355萬
【BMW M340i xDrive車輛介紹】:
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320i touring規格 在 吳瑞奇的 B M W Facebook 的最佳解答
F30 LCI車價,318i牌價175,318d牌價193,320i牌價195,320iM牌價212,330iM牌價263,340iM牌價319。
為紀念三系列40週年,本次小改款另有『40週年風格套件組』可選購,這樣的意思就是表示,也將會有現車進來台灣.....
318i/d/320i優惠價10萬元,增加Sport Line+606原廠導航系統
優惠價13萬元,增加Luxury Line+606原廠導航系統
320i優惠價18萬元,增加M Sport package+606原廠導航系統
以下引用8/30哥發文的內容:
九月中旬,F30/31也就是三系列的四門Sedan以及Touring車型即將發表小改款,主要的更動在於引擎更新,配備的增進包括LED頭尾燈,互聯駕駛,中控台飾板以及置杯架,及一些外觀的修飾,目前已有實車在台灣,一般客戶仍要等到九月初才有機會看到實車,但除了LED頭尾燈是比較明顯的更動之外,與新X1 20i很類似的一個重點,就是F30 LCI也將320i由單尾管改為單邊雙尾管也就是等於目前328i或是五系列的尾管形式,另外M Sport Package(原廠代號337)的標配鋁圈型式也將從之前18吋星輻式400M型鋁圈改為18吋雙幅式441 M款鋁圈,如果覺得小改款與否其實沒關係的話,趕緊趁本月入手F30吧!另7月生產的現行F30非小改款的316i最末批車,取消前保桿停車雷達,只剩後保桿停車雷達及倒車顯影,牌價則回復成標準版173萬元。
以下引用8/27哥的文章:
F30/F31 LCI(Life Cycle Impluse台灣直譯為小改款)下月即將發表,在這邊先替一些準車主解說一下,其實在台灣為了稱呼方便,通常都是講幾系列或是大幾,例如三系列,但實際上無論是車型、折價、促銷方案等等,哥會建議各位準車友若想要看清楚眉角、必須要先更精確的區分車型,那首先就要搞懂原廠車型的代號。
以三系列四門房車為例,原廠代號F30,目前的車型是從12年3月發表上市迄今,所以不會有LCI小改款字樣,但像是三系列Touring車型房車(原廠代號F31)於13年7月小改款後,就會加上LCI字樣,下面附兩份對比圖,開頭的地方就有寫的很清楚了。
BMW並不一定牌價越貴的車、折價就越多,還是要看供需。基本上基本上現車擺的越久、折價越多;另外現車數量多、就比較容易促銷......像316i/318d/320i以及520d/i這幾款車,應該是各地區經銷商引進最多的車型,賣的也最好。引進的現車多、就表示庫存多,那當然總代理就越有可能做促銷。但其他像是Touring、GT等車型,每個月引進的現車少、甚至不是每個月都有現車進來,那當然價格就相對比較硬~
同樣是大家泛稱的三系列,目前包括F30、F31、F34(3GT)都屬於三系列,但F31跟F34的促銷基本上卻跟F30的促銷不一定同步,另外五系列四門房車(F10)以及5系列TOURING(F11)也是同樣情形,相同規格的車型,Touring的牌價都比四門SEDAN車型貴,而且折價反而沒有四門車型多,促銷方案也是分別適用。
例如哥13年買五系列時,520D跟520DT就差了近30萬,且Touring車系包括F31或F11哥記得就從來沒有促銷過。
所以,千萬不要以為同樣是三系列或是五系列,Touring或GT車型也會跟著改款或降價,基本上他們是不同的車型,促銷或是折價都自成一派~
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