TikTok #網速比較 官方迷因挑戰
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台灣大哥大 郭宇泰
#inside未來日 #5G #郭宇泰 #台灣大哥大 ＃車聯網 ＃Humble #GartnerHypeCycle
5G 對生活有什麼影響？對創新有什麼趨勢與發展可以注意？要我預測未來是不行的，但希望可以看得出一些脈絡，跟各位分享我怎麼看的。從八零年代的行動電話，把大家從家裡的線束福解除了，九零年代的2G除了容量增加外也介紹了簡訊給這個世紀，兩千年代的3G是行動寬頻，讓網路不再受到網路線所束縛，3Ｇ剛出來的時候的效能是非常差的，當時我們一天到晚都在擴容，因為iPhone 出來後流量每年都得翻倍，這代表說需求一直在那裡只是沒有被滿足而已。從1G到4G的時代，是需求引領建置的時代，而在5G一個基本的地方是，可能不再是需求引領建置。
根據高通的預測，未來的美麗新世界是萬物聯網。其實有很多基本上不同的地方，例如從Nokia 2015年的說法，5G是無所不能，上天下地什麼都能做，但也是無所能。從那之後到目前的四年，當年的願景正要被轉換成實際的東西，根據這個願景從XR，智慧聯網，工業4.0，智慧家庭等等，5G引導萬物聯網後會帶來很不同的世界。
但實際是怎樣呢？未來的車子，穿戴裝置、機器人等等，5G是基礎能力，但不見得是可以看得到摸得到的東西。5G是個潛在內建的角色，是個推動者（enabler)。根據高通的分析，2035年的5G會有12.3兆美金的產值，不只是台灣媒體也是世界媒體。5G是中美貿易戰的點火點，是未來經濟國運所繫的國家級競爭。
5G的頻段使用與特點會是什麼呢？最常談到的就是下載一部4K電影從3~5分鐘到不到十秒，但這個數字常常有問題，而且更重要的是唯快不破真的是4G跟5G的重要差異嗎？目前有多少人看電影會下載？大部分人使用的是串流，而根據Youtube 的建議，HD的畫質只要5Mbps的流量就夠了。那為什麼需要5G?
從下載速度與遲延兩個角度，4G已經可以滿足絕大多數幾乎99%的應用，那為什麼需要5G? 飛躍的技術能力到底代表什麼市場，誰會出來，誰先誰後？新創者如何更省力地搭上這班車跟潮流接軌？
從3GPP制定的標準，可以看出他在跟哪些機構合作，走勢如何，以及未來大勢的分析。5G的第一版R15是支持了超大頻寬，並沒有超低遲延跟海量物聯網。3GPP這個機構也不是神，像我們在發展產品的時候也會先看市場的走向，超大頻寬只是目前市場的延伸，佔市場的99%，也比較容易做到。
如果我們把物聯網劃成金字塔，最底層的水表電表等等今天的4G IOT就可以支持，接下來的安全監控等，目前的LTE-M也可以支持，真正需要很大頻寬時候也可以用4G LTE即可。這些應用不但現在就可以支持，而且也還在開端，數量沒有多到需要海量連結。
那為什麼會有5G的標準呢？3GPP跟車聯網還有工業自動化的組織有密切的合作，所以R16甚至之後的標準，很多是為了他們打造的。
另外一個重要的差別是在1G到4G，都是人跟手機的關係，但是到5G之後，物品的連結比起跟人的連結更重要。商業模式也會從目前的B2C轉變到B2B，透過很多層後才到終端消費者。所以一班消費者感受不到5G在裡面的，雖然這些連結會因為有了5G有更強大的效應，但一般消費者是感覺不到的。以前行動產業是電信為主的事情，行動聯網後網路產業就有很大的角色，像是Over The Top (OTT) ，但在5G裡面不只是電信業網路業，跟很多產業都有關係。
過去在1234Ｇ時代，滿足了需求滲透率就會提高，台灣在4G時代的滲透率成長是全世界最快的，為什麼？因為需求已經在那裡了。5G時代就像門口有一塊耕地，用5G去施肥澆水，但不知道兩三年後會長出什麼來，現在有點像是用技術引領需求，可是會長出什麼我們不知道。
我常被問到未來的殺手級應用是什麼？我認為會有很多應用與平台在不同產業出現，每個產業的殺手級應用與平台都不相同。例如有穿戴式裝置，家庭裡面使用的音箱，ARVR的眼鏡，電線桿上面的裝置，它可能是安全監控等等等等，自動化駕駛，工業、無人機。。。會不會發展都有可能。
5G的佈建部分，我們從<3GHz開始，為了要有更大的容量會往更高頻率發展，但不要被尖峰速度騙了，因為實際應用會差異非常大。台灣剛開始會是3.5GHz的佈建比較踴躍，在戶外可以得到5G服務，但進了室內就很拼了，因此若創業者要做的應用根部建有關係，就要思考是戶外而已，還是室內外都有。若要做到室內外都有，就要想辦法補足使用者體驗，因為80%是室內使用。
另外從幾年前開始就有很多異質性網路的討論，理論上是現有的4G做大範圍覆蓋，小區域用3.5GHz，在特殊熱點用28GHz.重點是過去網路佈建是消費者需求為主，有人的地方就會去補，未來有人的地方還是會去補，但是企業工廠的需求是更重大的。而工廠裡面是沒有人口涵蓋率的，那裡的基站主要的目的是讓生產更有效率，會有很多生產機具感知器接到基站，Local gateway & application ，企業專網的應用跟雲跟邊緣計算是比較重要的需求。
企業跟消費者最大的差異是每個企業有自己的基礎設施，有自己的後端系統，所以電信業要有大量的客製化跟整合，需要跟後端連結。這跟做消費者市場不一樣，消費者市場已經在手機廠端整合好了，但企業客戶不一樣，電信業者要自己花很大力氣整合。
5G會帶我們進入很多的市場，數量不勝枚舉，若創業者進入某個市場但起不來是事倍功半的事情，哪裡有大順風可以讓創業者一躍進入龍門？車聯網跟工業自動化只是一個市場嘛？5G會促使不同產業的發展融合與突變，電信業者會接觸很多不熟悉的產業與企業，要如何了解他們目前的運營與痛點及問題何在，如何把5G跟其他東西帶入這個環境。而且其他東西可能是更重要的，5G只是個推動者，我如何讓他們做到以前做不到的更好的事情。
另外還有更多的技術，5G真的是選項嗎？為何不是選wifi呢？另外換機週期，就手機來說從1~2年到2~3年甚至更久；而跑到其他產業像是車子還有工廠機具，換機週期更久。我們作為顛覆創新者如何進入多個產業，遇到換機週期的開端。我認為我們在很多產業週期的開端，這有待各位做研究提出自己的結論。
以車聯網為例，這只是舉例，並沒有任何價值判斷。我只是想用我的思考方式，選個產業挖得比較深一點。車聯網Vehicle to everything, 包含車輛跟車輛的聯網(V2V)，車輛跟基礎建設的聯網(V2I)，車輛跟網路(Vehicle to network)，車輛跟人員。應用場景可能有開車時候騎自行車的人靠近，另外還有人要超車等等。這只是車聯網一部分，但是車子會變成新的商務平台，我們可以注意到當自駕車變成Level5的時候不需要有人的進入，汽車會變成客廳、工作場所、甚至可以住在車上。但這只是發想的東西，在自駕車裡面，安全只是一小部分，還有很多商業模式可能從這裡發芽。
例如站在道德的制高點，根據世界衛生組織的統計每年因為車禍傷亡超過一百萬人，根據統計有94%的意外是人為疏失。
另一個角度是從車輛共享平台像是Uber最不可靠的環節是駕駛人，即使我在台灣也常接到美國信箱詢問我要不要加入駕駛人，如果能把駕駛人這段都變成自動化該有多好。根據ABI的預測，到2030年時候每64人擁有一台車，但是這些美好真的只能靠5G嗎？
DSRC根據802.11p 發展了近十年的技術，在跟5G競爭到底V2X是用誰為基礎。歐盟跟美國還沒有決定，但中國似乎已經決定了要走5G。
根據ＡＤＩ的統計，2030年的自駕車會取代500萬輛私家車，事故的部分目前的事故理賠$190B會因為自駕車進來只剩下$55B，另外90%的計程車也會因此失業。
根據Goldman的報導，2040年的時候Level4的自駕車才會達到20%的佔有率，換句話說初期可能會是在都市的時候用自駕車取代一般車。我們也可以看北美自駕車的銷售比率，2025年時候Level4也只有1%，所以若要選擇自駕車為發展市場，要注意市場到底會有多大。根據5G刺激的車業發展地圖來看，會以為是在看手機產業，有很多像是目前的網路公司，Google也會進來，傳統的車廠會有變成Dump Car笨載具的危險，因為車子已經變成一個平台。會有很多新舊廠商聯盟想要主導未來產業發展與產業鍊，像是5GAA跟5G-ACIA都在產生跟試圖對標準產生影響。
另外一個問題是，5G對不同產業的影響力有多大，到底是必要條件還是Nice to have? 例如就自駕車而言，有兩輛車，一輛是自己可以做99%的決定不用理他，另外一輛要不時的經過5G網路去聯網才能使用。你會選哪一台？我會選前者。因為5G的覆蓋率要到達很高是有大挑戰的，5G在自駕車產業上是協助性的角色，解決有個死角有台車忽然跑出來的狀況，是個錦上添花的想法。
很多產業調查都講過，應用平台與大數據是電信業最大的價值。電信業從傳統的電話網路提供者，也逐漸往上走，未來會漸漸往產業鏈發展才會有更多的營收。不只要把目前的收入抓住，也要看到未來更大的餅。
根據Gartner 的Hype Cycle，任何新東西出來走過的歷程是往上爬，越來越炒作，到達頂峰後很多幻想會破滅，往下掉，這之後有些會慢慢不見，但也有些會慢慢發展出來。我們可以看到5G之外，機器人、L4自駕車、L5自駕車與無人機、AR等等被連結的技術很多是會需要五年甚至十年以上的。
我的結論是雖然目前炒得很厲害，但5G絕對不是百米賽跑而是馬拉松。目前韓國跟美國很多消費者的反應進來，若明年再有個論壇，5G可能在Gartner的Hype Cycle中往下降，但發展絕不是短期的事情，因為是個長程賽跑。創業者要以平常心看待。
結論
5G跟4G最大的差異，要注意到的是5G可以額外為我們帶來什麼。
從創業者的角度，要看標準發展、看5G會覆蓋在哪裡、在你有興趣的領域發展的先後與順序如何。
有哪些生活應用場景？這很難講，因為是個B2B2222C的事情，未必感覺得到。
電信業如何透過5G跟各行各業更緊密結合？必須跨界結盟走出去，才能有機會有更大的營收。
ＱＡ
電信業盈利模式如何改變？終端跟著產業走，看要進什麼產業才會跟著改變。手機是消費者主導的東西，但其他領域很多是產業跟企業的東西。大問題是如何結合。
物流業會如何變革？物流業不需要5G就可以多做很多事情，主要是追蹤跟物流安排更有效率。
切入車聯網應用會有哪些新創共同加入？這還是個比較複雜的事情，目前需要做的是跟這些產業聯盟有共同接觸，找到電信業可能發展的商業模式。車聯網發展有條線是台灣會怎麼發展。
韓國為何可以做到百萬用戶？因為本來不賣吃到飽，5G開始賣吃到飽，而且補貼非常多。資費差異不大，最新手機還比較便宜。韓國電信商的策略是先用補貼的方式把用戶抓到5G，在使用應用把他們留在5G，未來再往其他地方發展。
除了基礎建設外還要推哪些服務？其實從４Ｇ開始就在推很多自己的OTT服務，這些可以做5G的基礎之一，舉例來說ARVR可以做工業也可以做消費者應用。在物聯網部分這幾年非常著力，跟很多不同產業的聯盟結盟，例如在路燈方面跟億光等等。因為登高必自卑行遠必自邇，第一步是很謹慎小心的，要跟產業龍頭結盟才知道產業到底在做什麼，痛點效益效率到底有什麼我們可以往上走的。方針都差不多，但走出去的路大家可能不同。
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有線電視會被5G行動網路淘汰？先提出「10G」概念應戰
科技產業資訊室 - Gloria 發表於 2019年1月15日
行動5G網路可望成為下一件大事。由於5G承諾將大幅度提升無線網路速度，並有廠商構思將5G帶入家庭寬頻網路市場，這對於有線電視公司來說，威脅極大。也由於這種競爭的構想，讓傳統有線電視公司必須提早提出一個因應之道，因而在CES之中，NCTA和其他有線電視集團宣布其將針對有線寬頻服務推出「10G」計劃。
其實，有線電視公司想讓消費者感覺到10G比起行動5G還要快，因而才提出這一計畫。可是行動5G其實是指第五代蜂巢式連網技術，也就是，1G是類比蜂巢技術，2G是數位的GPRS和EDGE數據，3G是較快的數據網路，4G就是現今的LTE網路，而5G期望在無需部署昂貴的電纜或基礎設施之下，達到更快的行動網路服務。
新10G名稱就不是以世代當成取名的來源，而是全球有線電視集團希望實現的網路類型：10Gbps。如果實現這一目標，那將是當前網絡的一次重大飛躍。現今美國家庭用戶中，大多數人甚至沒有接近1Gbps寬頻速度。根據美國聯邦通信委員會2018年的寬頻報告指出，截至2017年9月為止，美國寬頻用戶的下載速度中位數僅為72 Mbps，遠低於1Gbps。
NCTA的公告甚至直接將5G和10G進行比較，即一個是指行動寬頻，另一個指的是家庭寬頻網路服務。NCTA指出，10G的“G”代表10億位元（Gigabit），而行動通訊中的“G”是“世代”。實際上，其應該把10G稱作將每秒10億位元的電纜。NCTA煞有其事的將「10G」商標進行註冊，目的就是想要趁著5G熱度之時，讓人們對10G留下深刻印象。
由於5G技術還沒有正式應用在市場上，所以NCTA和其他有線電視集團的10G聲明是採取一種模糊戰略，因為並沒有提到要如何實踐10G寬頻網路速度的細節，也沒有提到何時要投入多少硬體與基礎設施，這真的是一種行銷手法而已。
實際上，要達到「10G」的寬頻網路的確很困難。簡單來說，NCTA，CableLabs和Cable Europe這樣的有線電視組織，以及Comcast，Charter，Cox，Rogers，Vodafone等有線電視供應商，期望給市場一個能夠達到10G遠景的可能性與目標。根據該公告，實驗室已經開發並測試了10Gigabits網路，並計劃在2020年進行現場試驗。但是能否真正在市場上推出，這一問題就是其次的問題了。
附圖：圖一、有線電視提出10G概念
資料來源：http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=15188
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網上最可怕的一個字 (Ft. HenHen TV): https://www.youtube.com/watch?v=tLedkSHc7Os&t=145s
到底5G網絡有陰謀論嗎?
[警告] 5G網絡對你健康的影響
[警告] 大家對5G網絡的誤解
5G網絡/信號塔會否危害你健康?
[警告!!!] 5G網絡會否危害你健康?
5G網絡會危害你健康嗎?
解釋你對5G網絡的誤解
5大你對5G網絡的誤解
五個你對5G網絡的誤解
有一件關於我自己的真相要跟大家講. 有時...夜晚...身邊沒有人的時候我是喜歡放部電腦在自己心口上面用. 但總是害怕接收到的wifi會通過部電腦把輻射傳遞到我身體裡, 導致健康問題. 跟iPhone放在褲袋裡殺精一樣, 這恐guey存在於腦海裡一個隱藏的地方, 跟一si si的罪惡感bong埋一起.
所以當大量不知道是否可信的新聞開始講新的5G網絡有機會危害你健康時我馬上到google 做資料收集. 我找的是... 大家好又是我暗網仔...等等返反房間先
一起去看大家對5G一些誤解和一些真相.
1豬. 煤氣燈
歷史上: 人類對新科技感到懷疑已經不是第一次. 18世紀: 英國, 意大利等歐美國家開始商業生產街上放置煤氣燈. 即使這個決定令到當時犯罪luet大dit, 1831年天主教教宗Pope Gregory 16是禁止煤氣燈的使用. 說上帝是有計劃地設立定日出日落的時間, 在晚上有光是wuy fan上帝的法則. 除此之外亦有可能破wai人sik bit早午晚的生理時鐘.
2豬. 電話線
18世紀末美國Bell電話公司成功證明電話線的效率後開始在多個中上階層社區建立這些高大又被yu為醜陋的建築物. 當時有多位有錢人也反對自己社區起電話線choo. 直到1916年Texas州一位黑lo Jesse washington因被懷疑姦殺自己女主人被jit mo, 閹割, 燒死然後掛在choo上. 最恐怖是之後有錢的白人是jan成電話線choo的建置, 因為可以同樣地choo fut其他黑lo. 因為這段歷史, 這些建築物就存在到現今.
3豬. 我想關於5G陰謀論(show title)最大的標題是有關現在的病毒.今年1月22號比利時報紙 ‘Het Laatste Nieuws’ 醫生Kris Van Kerckhoven指出自2019年武漢建立了多個5G信號塔. 雖然該報導好快被下架, 但已足夠在網上燃點一埸大的反5G爭論. 產生上街抗議事件和網上多個陰謀論. 最後多個信號塔也真實地被燃點了. 有陰謀論是信號塔會發出beng dook. 甚至被指英國銀紙上有出現來影響大jung的5G信號塔圖像. 塔上面亦有yi似一lup beng dook的東西.
雖然我之前講過多個陰謀論,但講到明是 ‘病毒’ 影響人而不是 ‘細菌. 一件物件上的細菌不足夠使你有這個病.
直至我網上看到最後5G輻射會削弱你免疫系統的陰謀論. 這觸發到我之前對自己生活習慣那個恐懼. 我也會問: 點解要5G?
4豬. 電訊科技 (show title) 自1979年日本Nippon telegraph and telephone推出了1G(1 generation) 後已經改變了我們人和電線的關係. 除了唔洗kik親是重點外, 這是手機文化的開始.
網絡能在區域而‘cells’ 的分bo, 每區被一個goo定收發器控制.
所有ging ying 1G,2G,3G,4G,5G的電訊公司都是以Network standards去設計產品. Bandwidth, technology 全部一ji. 在意bps (bits per Second) ‘每秒’ 計算的速度. 1G是2.4kbps, 到1991年芬蘭推出而digital傳輸更可靠的2G是64kbps, 3G終於可以已2mbps luw lam網站, email, 看照片和影片和用智能手機. 4G高達1Gbps是 ‘3高’ high speed high quality 和high capacity,而5G是能夠高dat 4G的10倍10Gbps. 你現在電話速度的10倍.
5豬. 在危險(show title) 層面上這麼kwah jeung的科技會否大量影響我們認知的現實? 是會影響的. 兩大元soh是: EMF和RFR.
EMF (electromagnetic field)是電磁輻射會影響到的面jik. 即是信號tap既整個fan wuy.
而能影響人體的RFR(radiofrequency radiation) 是我們整個5G debate要集中的那一個點.
其實我們很多日常生活的東西也有這種RFR. 太陽, 你電話mon, mei bo low, x-ray多多少少全部都有.
但這種影響是否危險基於那種RFR有沒有一樣叫游離這樣東西. 簡單一點, 沒有游離的RFR, 列如電話sin, FM電台, WiFi 根本不夠強去影響我們的化學鍵. 跟有游離的核武不同.
5G本身也是一種沒有游離的RFR, 所以基本上不會對我們人類有破壞性.
但因為5G所用的24至90 gigahertz頻率比之前電訊科技用多很多倍, 理論上應該影響我們的身體更大. 但這方面實質的科學數據或實際會做到什麼就比較難找到.
跟guey現有data不能夠説5G未來會傷我們. 坦白一些快一點的服務誰不想用啊? 我本人覺得不要因為一點末jing sut的事jo ouy自行得更遠.
當年Pope Gregory 16不想人用煤氣燈不是因為他關心人民, 是因為他怕新科技會令他失去koon lik.
5G信號塔會否危害你健康嗎?
5G網絡會否危害你健康嗎?
[警告!!!] 5G網絡會否危害你健康?
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