花東親子騎行日記(上)
若說以騎自行車做為旅行移動方式,個人覺得算是比較偏獨行(跟徒步或是搭火車比起來),如果整日騎乘時間偏長,並不太會有機會接觸到其他人及互動。過程中只有自己跟風景對話,然後目前花東很多城鎮大部分店家都還是沒有開放內用。
本來不在計畫中的花東騎行,一切都要從我們在知本民宿收到熱血大學生的字條開始…
考慮老二的16吋小車沒有變速,關山-玉里-光復-吉安,預計是每天平均大概騎40多公里。但我看我腳踏車踩一圈老二就得要踩2-3下,想想這樣他得騎多少啊,把他的腳程換算成大人相當於他每天要騎一百多公里了吧 (還沒有估算遇到上下坡的速度影響),他真的有辦法嗎。
第一天馬上就受到震撼教育,前進鹿野的連續長程緩坡+雨中黑暗中騎行,因為晚上雨勢太大,最後十公里只能放棄,只好回鹿野趕搭七點半最後一班火車去關山,沒想到後來幾日竟然都沒有再搭火車了。第二天則全程順利得不得了,當我們以為要倒吃甘蔗時,第三天又來個陡坡+逆風,讓我們騎得不要不要的,大姨媽又來報到,只好在風雨中提前停在瑞穗了(本來預計是騎到光復),但這樣一延後,就會遇到中秋連假。
我預估附近住宿肯定爆滿,事先把帳篷寄到7-11打算找露營區,但是炎熱的天氣加上月經來時的悶濕熱感,先撇開騎車的身體疲累不說,要在”平地”露營(還要對抗花蓮小黑蚊)這檔事還真令人猶豫。
#花蓮光復鄉奇遇記
這天剛好是連假第一天,一早離開瑞穗民宿前,我不死心還在查找,但訂房網上全訂滿,只好先找露營地做備案。之前本來原訂第四天要到吉安,我心念一動想說附近不知有沒有香客大樓,沒想到號稱王母娘娘總部的勝安宮還真的有香客房,打去廟方說連假第一天已客滿,如果再隔一天,就還有房,剛好我們也要延後一天。
但其實我那時心想的是,我們連今晚住宿都還沒著落,隔天最後能否去到勝安宮都還是問題,不禁懷疑能順利抵達嗎,不管了,先出發路上再邊看吧。
從瑞穗出發沒多久,我們到一家小七休息買咖啡,突然有人走來問我..
「妳是不是布蘭西?」「因為有看你的粉專知道你們去台東,又看到三個小孩,想說是不是妳...」
我包得像瘋婆一樣的狀態還能被認出🤣,真是太不好意思惹~~但就這樣開啟我跟小菁一家人的奇妙緣分~~
小菁夫妻帶2個女兒回花蓮光復鄉看母親,菁媽非常非常熱心,問我晚上要不要去她的三合院烤肉,但是光復距離我預計的鳳林鎮還有一段距離(如果停留這裡,代表隔天得要多騎一二十公里,而且還要繞進去193縣道),
小菁媽媽問,「妳晚上住哪裡? 我住的那附近有個一貫道的,他們有禪房可以給人住,一晚一千,這樣你晚上還可以來跟我們烤肉,大家一起熱鬧。」
“一晚一千元、乾淨舒適的禪房,是不是比濕熱的露營地好太多??” 我有些心動,留下小菁的line,請菁媽幫我問問看,然後我們就告別繼續上路了。
一路上又遇到雷陣雨,然後我前輪內胎竟然在這時候破了,撐著騎到光復,先找看看店家修理。老二看到一家門口擺了好幾台腳踏車的房子衝進去問,剛好主人就在門口,他說這裡目前還沒有營業,但是他可以先幫我看看。
果然是高手在民間,隨便都遇到大神。邱哥是自行車愛好者,已經在當地住了20年,年輕時也參加過不少自行車賽事,也騎過川藏、新疆、歐洲等地,因為人生規劃,從熱血教師退役,把隔壁建於大正13年、將近百年屋齡的老房子承租下來,打算明年開始經營自行車出租+民宿。
#人生有夢有理想,只要有勇氣踏出永遠不嫌晚,這次台東行看到好多例子啊~
一邊聽邱哥的豐富經歷,一邊還教我們路上修補內胎的方式,最後還分享他用老屋改造民宿規劃,聊了很多。如果不是破胎,我們按照計畫早該繼續騎到下一站,但是突發的狀況停留下來,然後又看到小菁傳來說晚上可以住她表姊家的訊息,突然覺得一切都是上天安排,決定今晚就住光復這吧,明天如果騎不完再說吧。小菁夫妻擔心天黑還特地來車站附近接我們。
小菁的表姐也是因為早有退休後搬來花蓮住的計畫,三個姊妹多年前一起到這裡租地自蓋房子,她們夫妻偶爾假日才會從台北回來這裡打掃住幾天,也就這麼剛好能提供我們住宿。(也是大家都是台北來的才比較願意接納我們吧我想…)
然後我們就受到熱情款待了!!!好感人….
而且小菁的老公竟然跟我是老鄉(還念同一間國小),也實在太巧了吧,竟然在遙遠的花蓮相識,真是難得的緣分,實在太感謝她們一家!
#簡直就像黑暗中的一道曙光啊~
就在我以為一切會如此順利發展下去而欣喜時,沒想到,隔天才是本趟最考驗的一日….
193縣道民宿 在 魏華萱 Facebook 的最佳貼文
環島第五天,我們一路逆風而行!起點從南興休息站出發,沿著東半部台9線(環島一號線)北上,騎在「南迴」這條被稱為台東人回家的路,這裡曾經因為莫拉克風災侵襲變得千瘡百孔,但現在的南迴不一樣了!🤗
透過客運接駁,環島車隊從恆春搭車前往台東達仁鄉,途經長6.3公里,新建的達仁鄉安朔高架橋,令人驚嘆的是沿著蜿蜒溪谷而建,使用了72 支橋墩,是東部最長的橋墩公路,就像一條巨龍,另外,從達仁到太麻里截彎取直,過去只有兩線道,全年都有修補工程,如今路面重新鋪平,變成了三至四線道,無論開車或騎車經過,路感更舒適平穩,沿著太平洋而建的金崙高架橋,天氣好的時候可以看到湛藍的黑潮,或是不同層次的三色海,有著全台10 大最美公路的稱號,也讓從達仁安朔到台東市區的路程縮短約十分鐘的時間!這段耗時多年的公路工程,真的要感謝幕後的工程人員,你們辛苦了!
下午的騎乘從台東池上客家文化園區出發,途經花蓮富里車站,終點是東里舊車站(東里鐵馬驛站),我們沿著池上環鄉自行車道騎乘,中間銜接隱藏於鄉間的花75縣道(卓富公路),這段路讓小猴印象非常深刻,筆直的道路、金黃色的稻穗、中央山脈與海岸山脈夾道歡迎,呈現了縱谷最美的風景,不輸193縣道的田野風光!
黃昏時刻結束第五天的環島活動後,重頭戲是每日的在地座談會分享,昨天在花東縱谷國家風景區管理處舉辦,除了交通部轄下的一級主管機關成員,還有縣市政府、鄉鎮市區、民宿業者,在地自行車協會、在地居民等與會,針對自行車觀光、硬體設施與軟體服務、自行車道路標示⋯等問題做意見交流,其中討論最熱烈的話題是許多車友關心的兩鐵列車,在未來的2021自行車旅遊年,以及2022鐵道旅遊年,能不能做的更好,讓車友在使用上更加便利!小猴觀察在座談會中,每個部門很認真傾聽並做會議紀錄,針對地方提出來的問題與建議,也做了初步回覆與列入日後修法或改善的重點事項,因為這次的環島是台灣首度有交通部轄下的一級主管機關成員接力環島,透過實際騎乘的方式,希望更貼近民情與在地生活,無論讚美或批評都是多元的聲音,只要能提出具體的建議或解決方案,相信未來會做得更好,小猴很期待台灣除了是自行車製造王國,也能成為真正的自行車旅遊天堂,大家一起努力發聲,共同提升友善單車的文化素養!
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#東里鐵馬驛站
#2021自行車旅遊年
#友善自行車台灣快樂行
193縣道民宿 在 城市漫遊者 Cityflaneurs Facebook 的最佳解答
一路上時不時的上坡、小雨
有點挑戰都會是好事吧
第二天從花蓮的北邊騎到最南邊,85公里
吉安、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里
大概就是彰化到台南的距離
這次偷懶地在瑞穗轉193縣道,繞過了舞鶴台地
舞鶴雖是著名的茶產區,陡上的威力不容小覷
在秀姑巒溪的對岸,巧遇了雲隙光正灑在台地上
第二天受海神的影響,南風打在臉上特別起勁
從沒在花東縱谷感受過那麼強的逆風
省道上,沿途滿是荒廢的小吃餐廳、藝品店
自從陸客不來、疫情爆發之後,許多人受到影響
卻也發現更多人開始進步、質變
無論是走入深度旅遊、或是數位轉型
一路上時不時的上坡、小雨,有點挑戰都會是好事吧
玉里晚上下雨了
雨聲打在檜木三合院民宿特別詩意
明天就要進入台東了,最令人期待的台東
#法呢單車環島日記
#SONYRX100VII
@sonytaiwan @ Hualien, Taiwan
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一般非假日的時間, 民宿應該不難找! 如果用5小時的騎乘時間要騎到瑞穗應該足夠了(不包括停下休息吃飯及景點旅遊)... 就醬囉! 想到再來更新, 祝玩得愉快! 這張是在193碰 ... ... <看更多>
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