陈寅恪《王觀堂先生挽詞 并序》
——導言:1927年6月2日,清華國學院導師王國維先生以自沉昆明湖的方式結束了自己的生命。好友陳寅恪寫下《王觀堂先生挽詞並序》,稱得上韻體文字的大著述,寫法很像王國維《頤和園詞》。《挽詞》長一百一十二句,可謂觀堂(王國維)其人學問與政治命運的哀歌。其主旨在於書寫王國維的學問歷程與高才隆遇,多述掌故,既深惋王國維之死,也藉此自抒懷抱,以清詞麗句編織結構而成絕唱。
此詩陳氏應初撰於1927年王國維自沉後兩三月間,後復撰一序及一挽聯,暢發其旨。挽詞、序言與輓挽聯乃是一個整體。陳氏曾將此詩奉贈羅振玉等師友指教,也下發清華國學研究院學生研讀,並通過《國學月刊》《學衡》等雜誌發表。
當代著名學者劉夢溪先生在《王國維、陳寅恪與吳宓》一文中認為,陳所撰《挽詞》的長序,闡述了作者的文化觀點及王之死因,不僅對王之選擇赴死給以文化意義上的正解,同時也是解開二十世紀中國文化與社會變遷謎團的一把鑰匙。「中國文化」這個概念,實際上是晚清和近代知識分子自我反省其檢討傳統的用語,對中國文化本身而言,是「他」者的概括。所以上一個百年,這個概念雖被過旋轉不停地給以討論和解說,而終無結果。以至於晚年的錢鍾書先生,與來訪的學人開玩笑,說誰再是講東西方文化,我「槍斃」他(說的時候他拿起一支筆)。
陳《輓詞》序的過人之處,是指出以綱紀之說為表徵的中國主流文化的意義,具有「抽象理想的之通性」,也就是柏拉圖的所謂理念。實際生活中是否能夠完全做到是另一回事,但它是傳統士子倫理上的人生規範。晚清以降的劇烈變動,既是社會結構的變遷,又是文化思想的變遷。簡而言之,傳統文化的核心從此崩塌了。因此為傳統文化所化之人的失落與痛苦,可想而知。王國維就是這樣的人。但失落與痛苦可以有不同的走向。由痛苦而新生,為更多的知識人士所選擇。既是未趨步新潮,也不必即死。但陳寅恪先生認為,像王國維是以文化託命之人,「此文化精神所凝聚之人,安得不與之共命而同盡」。因此,王國維之死,不是殉清,而是殉為其所化的那種文化、那種文化理想、那種文化精神。
「吾儕所學關天意」,王國維先生曾說:「國家與學術為存亡,天而未厭中國也,必不亡其學術。天不欲亡中國之學術,則於學術所寄之人,必因而篤之。」九十年後再讀斯文,我輩學人,當知王國維先生之死對於文化中國的深刻影響,陳寅恪先生和血痛書的所切所籲。——2017/06/03 來源:鳳凰網)
原文網址:https://read01.com/Ej5G54.html)
王觀堂先生挽詞序
——陳寅恪
或問觀堂先生所以死之故。應之曰:近人有東西文化之說,其區域分劃之當否,固不必論,即所謂異同優劣,亦姑不具言;然而可得一假定之義焉。其義曰:凡一種文化值衰落之時,爲此文化所化之人,必感苦痛,其表現此文化之程量愈宏,則其所受之苦痛亦愈甚;迨既達極深之度,殆非出於自殺無以求一己之心安而義盡也。吾中國文化之定義,具于白虎通三綱六紀之說,其意義爲抽象理想最高之境,猶希臘柏拉圖所謂Idea者。若以君臣之綱言之,君爲李煜亦期之以劉秀;以朋友之紀言之,友爲酈寄亦待之以鮑叔。其所殉之道,與所成之仁,均爲抽象理想之通性,而非具體之一人一事。夫綱紀本理想抽象之物,然不能不有所依託,以爲具體表現之用;其所依託以表現者,實爲有形之社會制度,而經濟制度尤其最要者。故所依託者不變易,則依託者亦得因以保存。吾國古來亦嘗有悖三綱違六紀無父無君之說,如釋迦牟尼外來之教者矣,然佛教流傳播衍盛昌於中土,而中土歷世遺留綱紀之說,曾不因之以動搖者,其說所依託之社會經濟制度未嘗根本變遷,故猶能藉之以爲寄命之地也。近數十年來,自道光之季,迄乎今日,社會經濟之制度,以外族之侵迫,致劇疾之變遷;綱紀之說,無所憑依,不待外來學說之掊擊,而已銷沈淪喪於不知覺之間;雖有人焉,強聒而力持,亦終歸於不可救療之局。蓋今日之赤縣神州值數千年未有之鉅劫奇變;劫盡變窮,則此文化精神所凝聚之人,安得不與之共命而同盡,此觀堂先生所以不得不死,遂爲天下後世所極哀而深惜者也。至於流俗恩怨榮辱委瑣齷齪之說,皆不足置辯,故亦不之及云。
漢家之厄今十世,不見中興傷老至。
一死從容殉大倫,千秋悵望悲遺志。
曾賦連昌舊苑時,興亡哀感動人思。
豈知長慶才人語,竟作靈均息壤詞。
依稀廿載憶光宣,猶是開元全盛年。
海宇承平娛旦暮,京華冠蓋萃英賢。
當日英賢誰北斗,南皮太保方迂叟。
忠順勤勞矢素衷,中西體用資循誘。
總持學部攬名流,樸學高文一例收。
圖籍藝風充館長,名詞瘉埜領編修。
校讎鞮譯憑誰助,海寧大隱潛郎署。
入洛才華正妙年,渡江流輩推清譽。
閉門人海恣冥搜,董白關王供討求。
剖別派流失品藻,宋元戲曲有陽秋。
沈酣朝野仍如故,巢燕何曾危幕懼。
君憲徒聞俟九年,廟謨已是爭孤註。
羽書一夕警江城,倉卒元戎自出征。
初意潢池嬉小盜,遽驚烽燧照神京。
養兵成賊嗟翻覆,孝定臨朝空痛哭。
再起妖腰亂領臣,遂傾寡婦孤兒族。
大都城闕滿悲笳,詞客哀時未返家。
自分琴書終寂寞,豈期舟楫伴生涯。
回望觚棱涕泗漣,波濤重泛海東船。
生逢堯舜成何世,去作夷齊各自天。
江東博古矜先覺,避地相從勤講學。
島國風光換歲時,鄉關愁思增綿邈。
大雲書庫富收藏,古器奇文日品量。
考釋殷書開盛業,鉤探商史發幽光。
當世通人數舊遊,外窮瀛渤內神州。
伯沙博士同揚搉,海日尚書互倡酬。
東國儒英誰地主,藤田狩野內藤虎。
豈便遼東老幼安,還如舜水依江戶。
高名終得徹宸聰,徵奉南齋禮數崇。
屢檢秘文升紫殿,曾聆法曲侍瑤宮。
文學承恩值近樞,鄉賢敬業事同符。
君期雲漢中興主,臣本煙波一釣徒。
是歲中元周甲子,神皋喪亂終無已。
堯城雖局小朝廷,漢室猶存舊文軌。
忽聞擐甲請房陵,奔問皇輿泣未能。
優待珠槃原有誓,宿陳芻狗遽無憑。
神武門前御河水,好報深恩酬國士。
南齋侍從欲自沈,北門學士邀同死。
魯連黃鷂績溪胡,獨為神州惜大儒。
學院遂聞傳絕業,園林差喜適幽居。
清華學院多英傑,其間新會稱耆哲。
舊是龍髯六品臣,後躋馬廠元勳列。
鯫生瓠落百無成,敢並時賢較重輕。
元祐黨家慚陸子,西京羣盜愴王先。
許我忘年為氣類,北海今知有劉備。
曾訪梅真拜地仙,更期韓偓符天意。
回思寒夜話明昌,相對南冠泣數行。
猶有宣南溫夢寐,不堪灞上共興亡。
齊州禍亂何時歇,今日吾儕皆茍活。
但就賢愚判死生,未應修短論優劣。
風義平生師友間,招魂哀憤滿人寰。
他年清史求忠蹟,一弔前朝萬壽山。
王觀堂先生挽聯
十七年家國久魂銷,猶餘賸水(昆明湖)殘山(萬壽山),留與纍臣供一死;五千卷牙籖新手觸,待檢玄文奇字,謬承遺命倍傷神。
觀堂先生靈鑒 後學陳寅恪拜挽
說明/1927年6月2日,王國維自沉於頤和園魚藻軒。其遺書云:「五十之年,只欠一死,當此事變,義無再辱。」清祚告終於宣統三年(西元1911年),距離王國維之死17年,「十七年家國久魂銷」即指此。「牙籖」指書籖,「謬承遺命」指遺書中委託陳整理書籍之事。此聯一出,時人紛紛贊之,被譽為挽聯中最佳之作,無論在思想和藝術上都有深刻價值的作品。
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主持人:陳揮文
節目時間:週一至週五 18:00 - 19:00
◎節目內容大綱:
第一段:
一,甲包容乙 甲乙誰才是最後贏家
二,高雄罷韓 蔡袖手旁觀 令人遺憾
三,以總統高度 蔡至少應該聲援韓
四,苦苓400億烏龍 高市府今提告
五,可受公評之事 告苦苓意義不大
六,若韓勝選 告媒體名嘴484該撤告
七,如今韓敗選 更應該撤告 展現風度
八,愛與包容從韓做起 撤告是第一步
九,婉拒媒體堵麥 去年就醬該有多好
十,韓高雄市長 浴火重生?謝謝收看?
第二段:
飛碟晚餐春節特別節目提綱
2019年1月,在滅東廠蜜月期的韓國瑜
2019年2月,民調唯一打敗柯P的韓國瑜
2019年3月,走進香港中聯辦的韓國瑜
2019年4月,訪美背後被開槍的韓國瑜
2019年5月,必須說Yes, I DO的韓國瑜
2019年6月,拼初選全國大造勢的韓國瑜
2019年7月,初選大勝郭17%的韓國瑜
2019年8月,麻將跟拍追蹤器的韓國瑜
2019年9月,0908造勢成功補血的韓國瑜
2019年10月,請假正式投入大選的韓國瑜
2019年11月,出奇招蓋牌民調的韓國瑜
2019年12月,大海浴缸漱口杯的韓國瑜
韓國瑜敗選檢討會
蔡總統勝選檢討會
第三段:
每日一句2020-0122
賴:新潮流不是民進黨最大派系
狗吠火車2020-0122-239-3民國多少年
賴:1911創立中華民國已不存在
賴:捍衛中華民國要先守護台灣
不遵憲法 台獨金孫即將當副總統
選前媒體低層建議 韓找賴辯兩岸
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2019年12月24日撮影
成東駅(なるとうえき)
JR東日本 総武本線・東金線
駅舎に接して単式ホーム1面1線があり、その奥に島式ホーム1面2線がある。さらに単式ホームには切欠きホームがあるため、あわせて2面4線となる地上駅。
1897年(明治30年)5月1日に総武鉄道の駅として開業。
1907年(明治40年)9月1日に総武鉄道が買収され、帝国鉄道庁の駅となる。
1911年(明治44年)11月1日 東金線東金 - 当駅間開業。
1945年(昭和20年)8月13日 太平洋戦争による空襲(機銃掃射)に遭い、駅に停車していた貨車に積まれていた高射砲四門と弾薬に引火。駅員や陸軍近衛第3師団将兵が消火作業に当たったものの、爆発・炎上し、駅舎およびホームが全壊。駅員15名、将兵27名の計42名が死亡した。
1957年(昭和32年)8月 1945年に起きた成東駅空襲の慰霊碑が建立される。
1999年(平成11年)12月 総武線快速電車乗り入れ開始。
2008年(平成20年)3月にリニューアルにより外観を洋風に改装。
2012年(平成24年)12月 跨線橋新設と同時にホームにエレベータ設置、旧跨線橋撤去。
2018年(平成30年)に駅南口ターミナル整備完了。
2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は2,846人。
Narutō Station
JR East Sobu Main Line / Togane Line
Opened on May 1, 1897.
On August 13, 1945, the station was hit by a raid (machine gun shooting) due to the Pacific War, igniting four Antiaircraft gun and ammunition loaded on a wagon. Despite the firefighting work by station personnel and the 3rd Division Army Guard, the station building and platform were completely destroyed. A total of 42 people were killed, including 15 station staff and 27 soldiers.
In August 1957, a monument to air raid in 1945 was erected.
In March 2008, the exterior was renovated in a Western style.
The station south exit terminal construction was completed in 2018.
The average number of passengers per day in 2018) was 2,846.
成東站
JR東日本 總武本線,東金線
1897年5月1日開業。
1945年8月13日,該站因太平洋戰爭而遭受空襲(機槍射擊)襲擊,點燃了四列裝滿貨車的高射砲支和彈藥。 儘管駐地人員和第3師陸軍警衛隊進行了消防工作,但駐地建築物和站台被完全摧毀。 共有42人被殺,包括15名車站工作人員和27名士兵。
空襲的紀念碑1945年1957年8月被豎立。
2008年3月,酒店的外觀進行了西式裝修。
車站南口航站樓建設於2018年完成。
2018財年的每日平均乘客人數為2,846。
成东站
JR东日本 总武本线,东金线
1897年5月1日开业。
1945年8月13日,该站因太平洋战争而遭受空袭(机枪射击)袭击,点燃了四列装满货车的高射炮支和弹药。尽管驻地人员和第3师陆军警卫队进行了消防工作,但驻地建筑物和站台被完全摧毁。共有42人被杀,包括15名车站工作人员和27名士兵。
空袭的纪念碑1945年1957年8月被竖立。
2008年3月,酒店的外观进行了西式装修。
车站南口航站楼建设于2018年完成。
2018财年的每日平均乘客人数为2,846。
나루토 역
JR 동일본 소부 혼 선 · 도가 네 선
1897 년 5 월 1 일에 개업.
1945 년 8 월 13 일에 역이 태평양 전쟁에 의한 공습 (맹폭 격하다)가 화물차에 실려 있던 고사포 네 문 및 탄약에 인화. 역무원과 육군 근위 제 3 사단 장병들이 진화 작업에 맞았지만 폭발 화염, 역사 및 홈이 파괴. 역무원 15 명 장병 27 명 등 총 42 명이 사망했다.
1957 년 8 월에 1945 년에 일어난 나루토 역 공습의 위령비가 건립된다.
2008 년 3 월에 리뉴얼에 의해 모양을 서양식으로 개조.
2018 년에 역 남쪽 출구 터미널 정비 완료.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 2,846 명.
1911槍 在 [新聞] 某科技公司員工控職場霸凌!忍2年「頂樓- 看板Gossiping 的推薦與評價