疫苗到了，如同今天午後的二道彩虹，高掛大武山脈，風雨過後，終將天晴！
昨天傍晚接到中央確定派發的疫苗數量，比先前預估多了1萬劑，早已整備好的方案，立即滾動修正，讓緊接的一萬多人立即遞補，我知道，時間緊迫，團隊又熬夜了，但，這個消息對接種者是好事，我們再累也得完成。
清晨四點，我忍不住發訊息給同事，務必今天早上po出最新版本的鄉鎮疫苗注射地點地圖和各鄉鎮村里的時間序，在第一時間告知相關的接種者，早上10點我又撥了電話確認，得知同事趕不出來。
明知很不應該，煮飯總得等灶熱，但救人如救火，忍不住要在最短時間調整到最好狀態，最近團隊都強烈感受到我的焦慮，不得安眠的同事們，歹勢，實在因為疫情等不得。
疫苗迅速到位，屏東施打計畫已備妥上線，請大家莫急、莫慌、莫害怕，符合施打者，一個都跑不掉，不符合條件者，再次拜託不要急，我們正按部就班，持續爭取疫苗，直到人人都能接種為止。
疫苗施打計劃就是抗疫作戰計畫，安全、健康永遠是最高原則，從上週6/2指揮中心公布大型施打計畫後，全力整備相關施打地點與策略，除了原有衛生所、責任醫院外，另盤點所有能當作中大型速打站的區域，需依照人口分布、地理位置，找到民眾最方便的接種點。
在屏東，怎麼打才是關鍵，因為，屏東南北狹長，高齡與獨居人口比重較高，從接種通知、獨居長者和行動不便者的接送，以及注射後的觀察，必須兼顧長輩身體狀況，更不能讓長輩在烈日下曬太陽。
縣府各個局處總動員，啟動分工作業，針對屏東施打現況與需求，擬妥分流施打策略，沙盤推演無數次，避免任何可能的群聚前提下，以最高效率執行任務，六天前就完成最大速打站─縣立體育館的設置，周四完成全縣10處中大型速打站的整備，最高量能一天能打超過20,000劑以上。
施打對象也在指揮中心公布新排序後，由民政單位徹夜列出名單清冊，動員33鄉鎮市公所派員主動通知符合施打資格的長輩，告知注射時間、地點，只要備妥身分證和健保卡，依照時間來即可施打。
針對行動不便的老弱殘族群，縣府統計的人數達3千多位，因考量屏東偏鄉醫療人力不足，無法派遣醫護團隊到府施打，以免產生排擠效益，反而延遲整體施打效率，因此，團隊調度小黃公車、長照專車、復康巴士和幸福巴士，就算翻山越嶺也會協助無力出門或身心障礙長輩順利施打。
為免意外的失控或搶打等可能狀態，警方將會出動警力維護秩序，環保局則會協助整體環境的清消和垃圾收集，除了留下健康，任何危機或病毒都不能留，一旦有特殊狀況，會在第一時間，透過社群平台、官網等管道通知大家。...
為了讓大家更清楚施打站位置，衛生局和資訊科同仁發揮戰力，今天將全縣各鄉鎮施打期程、速打站地圖火速上線，除了主動通知，上網也能清楚查詢，讓遠端的子女安心。
一切的整備，多次的視察，都是為了6/15一到，快速有效施打，上車後想到細節，又停下來叨念，督促團隊針對最壞的情況做最好的準備，把每個環節、細節做到位，一步步走好走穩，才能真正守護大家的健康。
別擔心，我們會越走越好，就像今天雨後的彩虹，已在山的那一頭等著我們。
晚安…
137公車電話 在 [交通] 關於桃園公車動態- 看板Taoyuan - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
真的是非常糟糕的系統
每次等公車依照那個系統查時間
10次大概會錯個5次
打去給交通局的負責人
她說有這個系統不是很好很方便嗎?
說的像是很了不起的系統
當我回她說
那個也是花納稅人的錢才做的系統
她就不敢再多說甚麼了
一個糟糕的系統
還要花納稅人的錢
到底是怎麼回事啊
雖然說
昨天是因為公車司機提早10分鐘發車
才會出這種狀況
(那位小姐自己說的)
不過系統不是應該依照公車嗎
公車都走了
系統卻還停留在預估時間
這算甚麼
這根本是擾民
明明那班公車已經走了
系統卻沒有跟進
然後還跟我說放不存在的預估時間是對的
公車早走就算了
公車有太多不確定因素
應該是系統要配合公車吧
系統明明有缺失卻不認錯
真的讓人生氣
搭公車
有些是年紀大的長輩
有些是因為出車禍而不能再騎機車的人
明明可以做得更好
(我搭台北公車查時間都很順
表示做出一個完善的系統非難事
只要做事的人有心
是一定能完成的)
卻沒去完成
希望有在使用桃園公車動態系統的人
發現不準確
可以打電話給1999
或交通局那邊反應
這樣她們才會做得更好
期望有一點
我們桃園的公車動態能和雙北一樣完善
補充
公車司機有開GPS
但是公車司機提早10分鐘開
(交通局那邊有說司機這樣做可以開罰
9000-90000但我覺得司機一個月也才賺5-60000
希望不要罰司機)
系統的問題是
明明公車已經離開了
(公車動態有跑)
但是卻出現不存在的公車時間
舉例來說好了
我在6:45分看見再過5分鐘會到XXX站
5分鐘過後系統顯示7點整會有車
而7點整就是預估時間
但是重點是7點那班車
因為司機提早開走
在6點50分就離開XXX站
系統在弄一個不存在的7點
根本就是擾民
我跟那位公車動態系統的女負責人說
不應該這樣 不存在的預估時間應該拿掉
她居然跟我說
要讓大家知道何時會有車
(知道不存在的時間是要做甚麼)
後來受不了她的觀點跟想法
我後來跟另一位男性主管講
男主管是說系統這樣確實不好
他說還要再做處理
那位女性負責人
真的很難溝通
她說預估時間
就只是預測
等公車當然看到數時間
(那系統又不是我做的
我怎麼知道到底那代表甚麼)
放一個不存在的時間
怎麼可能是便民呢
總之她邏輯我無法接受
當你們看到預估幾點幾分有車
會認為說是幾點幾分正負5分鐘會有公車
還是會認為那是預估時間車子搞不好已經過了
我只能說
一個人過得太順境
沒有辦法體會別人的辛苦
期望她有那麼一天
可以真心為人民服務
畢竟有些等公車的人
是行動比較不方便的人
TO westwet
沒有想裝好人 我也不覺得自己是好人
(好人應該不會去客訴吧
只會默默承受)
真的覺得9000太多了
可能因為一時疏失要賠9000
實在很不忍心
(如果今天是罰桃客
而不會轉給司機
我一定很贊成罰款)
司機一個月也沒休幾天
才有5-60000
以前的我不懂賺錢的辛苦
依照我的個性一定會說
那一定要罰司機
如果今天罰金是1000-2000
我應該會跟交通局說
麻煩給司機開單
(以前我會打便利商店的客訴電話
後來聽說會扣錢
我就盡可能不客訴
除非真的太誇張)
您的想法沒錯
司機有錯
他本來就要收下9000的罰單
假如今天您因為一時疏忽犯了錯
(沒人受傷及物損 但造成他人不便)
而要賠近2/5的薪水
您不覺得太殘忍了嗎?
勞工是很辛苦的一群人
大家都在討生活
不想對人太嚴苛
(以前我沒賺過錢
別人做錯事
我就想客訴
我爸媽總是跟我說別人也是賺辛苦錢不要這樣
我總是聽不進去
但當我賺錢後
覺得錢真不好賺
我開始懂得體諒別人
我承認我沒辦法理性的
處罰司機要罰那9000
不過我有說要建議準時發車)
當然如果之後一直在發生提早開車的問題
我一定會去檢舉要求開罰
(我的脾氣跟忍耐度其實都不好
絕對不是甚麼好人)
我並沒有不希望
公車能夠競爭
我今天還問交通局
為什麼台北15桃園18
比別人貴品質卻那麼糟
(假設公車真的讓其他業者加入
我不覺得是甚麼壞事
本來就要競爭才公平
有兢爭我想才會真的有效率)
然後我又跟她反應
為什麼把XX站刪了
她說人太少賠錢
我對她說
可是桃園客運
不是獨占嗎?
桃園客運拿到桃園大多數的路權
獨佔賺那麼多
本來賠錢的也要開啊
不然我自己買公車可以營運嗎
對方回我說
其他現在已經有其他業者加入
我回可是我那條還是桃園客運欸
她說原有的路線並沒有給其他人
只有新的才有
(之後就因為時間限制跟對方要開會而結束通話)
我覺得預估時間
根本可以拿掉
因為那會誤導人
今天我等公車看到系統上面寫X點X分
我一定會在X點X分前去等
我不會想說
喔公車可能走了
那只是參考用的
一台在行駛中的公車
有倒數時間(正確)
跟預估時間(錯誤)
不覺得很不正常嗎?
還有我今天比較不怪司機怪系統
是因為
我是看了公車動態才出門的
假若今天公車動態是完善的
我今天就不會等到下班車
當然不可否認
司機是有錯的
對於第一站的乘客
應該會很傻眼
依照發車時間等車
結果車還是跑了
查公車又顯示沒跑
等到時間到
直接跳下一班
真的會很生氣
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