’aveoveoyx 大家午安！
議員本日前往茶山，同縣府陳技士及設計公司會勘鄉親陳情之129縣道護坡工程改善案。
129縣道 在 嘉義縣議員武清山服務專區 Facebook 的最佳解答
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過5萬的網紅阿軒仔，也在其Youtube影片中提到，鹿港重車團再戰嘉129縣道 回程髮夾彎上坡比下坡更刺激! YAMAHA MT-10 Pure Sound GOPRO 9 MAX LENS MOD #鹿港親友團 #嘉129縣道 #重機旅遊 -- 如果喜歡影片歡迎訂閱及熱血贊助 https://reurl.cc/pDrvWZ 重車日常單元完整播放清單...
129縣道 在 Facebook 的精選貼文
這些飆車族真的很得寸進尺，收了幾十張罰單就是證明你是飆車族的最佳證據，還敢上新聞討拍？
酸民：守法慢慢騎很難？
129縣道 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳解答
不是，要轉彎就打方向燈這很難？？？？？？？
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#三重天際線
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129縣道 在 阿軒仔 Youtube 的精選貼文
鹿港重車團再戰嘉129縣道
回程髮夾彎上坡比下坡更刺激!
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129縣道 在 阿軒仔 Youtube 的精選貼文
還好有馬牌道路攻擊者三守護
彎到懷疑人生的嘉129縣道
跟拍本田父子檔重機騎士
阿裕舅舅騎HONDA X4
泰傑表弟騎HONDA CB650R
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馬牌道路攻擊者三輪胎
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129縣道 在 TCar Test Drive Youtube 的最讚貼文
每條公路都有屬於它自己的故事 TCar這回駕著M850i來到中部知名跑山熱點139縣道，帶各位體驗屬於中台灣的跑山文化！
經典車業Garage Classics CG車庫-吸g garage
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TCar Youtube搶先看：https://goo.gl/74zmXz
129縣道 在 129縣道追焦團 - Facebook 的推薦與評價
以分享台中東山路往新社方向的129縣道追焦照為主為了讓攝手們多一個分享作品的平台,只要是追焦照,也歡迎分享攝手也可以互相交流經驗。 ... <看更多>
129縣道 在 [記行]縣道129線- 看板Road - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
圖文版
https://www.wretch.cc/blog/yuchengtsai/10767197
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想一想也真是奇怪，短短的34公里多，縣道129線竟然拐了11次彎(註)，如果不是很熟公
路的外地人，這條路要不是2小時也走不完，就是走的是舊線或走錯路。
圖：左轉是中和街，右轉是興中街，這就是中和街轉中和街。
註：我所謂的拐彎是指道路沒有依照直覺向前走而轉向其他路，我數出的11次分別是：1
：新社鄉中和街轉新居街；2：新居街轉興安路；3：興安路轉中和街；4：中和街轉東山
街；5：中和街轉中和街；6：台中市東山路轉中興巷；7：部子路轉太原路(那個字打不出
來，只好先用部來代替)；8：太平市大興路轉中山路；9：中山路轉東平路；10：東平路(
長龍路)轉光興路；11：健民路轉仁化路。
縣道129的起點，絕大多數的用路人都會說是東勢，因為它的起點就在東勢大橋旁邊，而
且129是東勢地區來往台中市區及台中縣大屯區的重要幹道，但是根據公路總局的資料寫
石岡土牛，確實也在土牛(更細一點應該說是和盛村)。
圖：縣道129線的起點牌、零公里牌、指向牌，起點指示非常完整。
圖：東勢大橋石岡端，隸屬於台三線。
為了要爬越新社台地(？)，129一開始就是一個大上坡，不過只有幾個就大的彎，而且曲
率都很大，所以很輕易就過了，在1K到2K之間，路有一面面向東勢市區，瞧一瞧，東勢看
起來其實也挺熱鬧的(笑)。
圖：東勢市區，左邊即為東勢大橋。
很快的就要到達新社市區，路幅普遍都不大，但是還可以維持雙向各一車道及機車優先道
。在這裡有一段我發現不知道是地圖標錯還是公路總局放錯，根據我今天走兩遍的觀察(
南下北上各一遍)，應該是中和街直走會接到新居街再轉向興安路接回中和街，可是手邊
的地圖(大輿，上河，URMAP)都標示者沿著中和街，由於沒有先研究過地圖，所已經沒有
留下相片。
再新社往東勢方向還會看到一面有趣的畫面，我想這應該也會讓外地人霧煞煞唄。
圖：左上角方向指示牌寫著：東勢左轉，右下角的替代道路牌卻寫著：東勢右前方。
我來解釋一下唄！
黃色的是縣道129線，紅色箭頭則是替代道路，根據我的認知，129應該改線到這條替代道
路才對。
很快的到達中興嶺，在「假」圓環過後沿指標就可以接上台中市的東山路，這裡的129可
以說是全線在嚴重的交通瓶頸了，僅僅只有兩線道，還有髮夾彎伺候，高低或差大，所以
早先台中市的東山路拓寬計畫就剩下這一段還沒有動工，連設計都不知道怎樣規劃。(迷
之音：JJ板大據說您有山岳隧道的計畫是唄)
圖：東山路最靠近中興嶺的一個髮夾彎。
東山路拓寬工程完成的路段裡面，有兩段是完全以新線代替，一段是光正國小附近，另一
段則是過東山樂園不久之後，就是在東山樂園出口附近，光正國小附近的舊線保留完整，
但變成單行道，而東山樂園附近的舊線一段變巷子一段荒廢。據說光正國小那一段會保留
下來是因為附近的農家反對。
圖：從東山路新線往舊線看去，前方橋樑即為東山樂園停車場出口。
圖：舊線現況(東山樂園附近)。
圖：舊線看新線。
圖：光正國小附近舊線北口。
圖：光正國小附近舊線南口。
拓寬完的東山路維持雙向兩車道加上寬敞的路間做調撥使用，還有一段的拓寬挺有趣的，
就是聖壽宮附近的東山路，北上用舊線，南下則另闢新線成為兩條單行道，南下路段的中
間還有河岸道路當作避開大坑圓環車流的外環道。出單行道之後會有一段匯流，這裡也是
個瓶頸，我覺得圓環附近的路段可以調撥成圓環，這樣我覺得交通應該會好很多，再來就
是左轉到太平去。
到了太原路部子路口會發現部子路的另外一邊不是做成人行道而是車道，原來是政府早有
計畫興建橋樑直接到太平去，不用再繞一大圈，但是這計畫招到大興路沿路居民反對，因
為這座橋會使他們門口的「大馬路」變成「小巷子」，不過我有聽說這條橋又要動工了。
圖：部子路太原路口，注意前方欄杆處不是人行道，而是車道。
圖：這裡的部子路不知道是不是「太平市部子路」。
圖：河的對岸就是台中市部子路，有計畫銜接。
圖：做的美輪美奐的「太平市部子路」。
進入太平之後，129又變成一條小路，雙向各一車到外加機車優先車道，沿途的景觀也變
得更都市化，兩排都是房子。中間有一段與136共線，用URMAP測量共線約600公尺，共用
一江橋，北上側沒有共線終點的牌子。一江橋是921大地震之後重現的橋樑，兩旁的護攔
漆上紅色的漆，看起來還蠻好看的。
圖：一江橋，前方為北上方向。
再來沿著光興路過車隆埔、七星仔到達大里市竹子坑轉向仁化路。仁化路上，兩側幾乎都
是工業區，先是仁化工業區，再來是大里工業區，然後進入住宅區，到中興路終點。
圖：129的終點牌
仁化路的第一個路口──練武路，小時候常常經由這條路到霧峰，我都一直以為那條才是
129，後來是有一次經過仁化路看到終點牌才知道。
以下是公路總局的里程表
地名 里程(公里) 備註
石岡土牛 0.000 起點，接省道台3線
新社 3.540
中興嶺 9.237 中中縣市界
大坑 17.305
弘仁中學 20.927 中中市縣界
坪林 22.713 接鄉道中12線
山腳 24.728 接縣道136線，7-8與縣道136線共線
山腳 25.383 接縣道136線
大里塗城 34.261 終點，接省道台3線
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