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#麥寮雲3線道改善真正讚
#第一期已完工第二期11月開工
#改變是現在進行式
#縣府再加碼籌措經費
咱雲3線是麥寮、台西鄉親和六輕員工往來重要要道，承載非常大的車流量，#今年3月 我們就跟鄉親報告好消息，縣府向交通部公路總局爭取「提升道路品質計畫(公路系統)(106~114年)修正計畫—政策輔導型及行人路口安全改善計畫」獲核定補助四案，其中一案【雲3鄉道(1K+350~8K+130)道路改善工程】，我們爭取到4640萬改善工程經費！
過去在我擔任 #第六屆立委 時，就曾透過財政收支劃分法第35條之1，爭取 #專款補助 雲1線、#雲3線、縣道154等道路興建改善，水通路平，是鄉親的心聲，麗善都有放心內！
在今年四月也辦理會勘視察，雲3線全線道路將分兩期施工，全面 #重新刨鋪 及 #人孔蓋下地，改善計畫分兩期，第一期已於6月完工，第二期預計11月進場，且為了完善雲3線道道路品質，對於非計畫範圍之路段，我們更加碼籌措約800萬元，同步改善雲3線起點0k+000~0k+800路段，完善整段雲3線道品質，讓鄉親有一條安全、平整的道路！
這幾天老闆家中有事情
但是老闆的爸爸曾經說過「該做的事情，還是要做，還是要完成」
這段期間該處理的要會勘的老闆能去的都會去
沒有辦法跑的，也會請助理前往！
完成了梅山境內多村擋土牆、農路、災害相關的復建工程！
以及前過山村年久失修，縣道114道路改善工程，這兩天就會鋪設完成，給我們村民一條安全回家的路👍
#信文一直都在
#最近沒有辦法一直出門，對鄉親很抱歉
#我們會加油💪
#災害重建
桃114縣道（興豐路）車速過快，行人通行險象環生，在行人安全與停車需求間會勘討論改善方案。
#交通安全會勘
#大竹里鄭榮輝里長
#今年去海邊玩了沒
桃園新屋要去哪兒有好吃好玩又有美景呢？
當然就是「#永安漁港」囉！除了可以品嚐美味海鮮、欣賞夕陽之外，還有在漁港南岸的「#綠色隧道」更是值得一遊的自行車道，享受在林蔭綠意騎鐵馬的樂趣之外，沿途的海岸線更是美麗，看著海發發呆超療癒的（踏浪玩水請注意安全唷）。
#適逢桃園地景藝術節熱烈開展中
#別再說桃園不知道去哪玩啦
#自行車 #沙灘 #漁港 #夕陽
交通資訊：
搭乘大眾運輸工具：自桃園火車站前或中壢火車站前，搭乘往永安的桃園客運，於終站永安站下車即可抵達。
自行開車：
a. 走中山高或北二高轉 66 號東西向快速道路往觀音方向遇台 15 線 左轉循指標至永安右轉即可達
b. 中山高下新屋交流道，循 114 縣道往永安方向
c. 沿西部濱海公路 ( 台 15) 依指標（ 55 公里處）向西即可抵達。
各位公路板友們、大家好，今天我特意將114號縣道全程騎完，從桃園市新屋區永安漁港付近出發，到了新北市樹林區（近南樹林車站）之後開始迷航了，因為在路口完全沒有 ... ... <看更多>
114縣道 桃園市新屋區中山東路二段、和泰中壢廠旁, 荷製Gatso 24 新K 頻數位測速三腳架, 採拍攝車尾方式架設, 速限50Km/h , 重點取締路段, 行經該路段請小心慢行, ... ... <看更多>
114縣道 在 Re: [問題] 114號縣道好像容易迷航- 看板Road 的推薦與評價
那我順便來提一下幾個相關的的省市道改線建議好了
114:新屋段改走三民路
中壢市區段改為與台1線共線,再從普義路接回原線
(將來生活圈6號通車後,龍岡到八德改走生活圈六號)
鶯歌段改走德昌二街和鶯桃路接回中山路
樹林市區段改為直行中華路接板橋篤行路
板橋段不再繞浮洲,改為直行浮洲橋接四川路
台北市段恢復舊動線至和平西路西園路口為止
107:五股以南改走原市道107甲線,及台65高架橋下方道路
至台1甲線轉與其短暫共線後接回原線
(塭仔圳重劃區內路線,依後續道路實際開闢狀況決定)
過民安西路口改走大安路至樹林區中山中華路口為止
原107甲市道至台1線間路段,及富國路與富國路以南之北71區道改編為107甲區道
116:僅保留板橋篤行路以西北之路段,並改為114甲市道
台3線:改成直接從中華路順接艋舺大道,經縣民大道轉南雅南路接回原線
台中市建成大智路口至國光忠明南路口段改走大智路及忠明南路
屏東端改走瑞光路接台1線,原大同高中至台1線間路段由台24繼承,中間走自由路接過去
原和平西路及板橋文化路段,經南門街和南雅南路接回新線之路段,則另編為台3丁線
但台北端改走南寧路,以中華南寧路口為起點
過往曾編為台3丁之大里中興路北段和台中市,則經台中市民權路及向上路併入136市道
(同時原136市道之台中工業區及南屯交流道路段改走特三號道路)
而136縣市道之太平以東部分經建國路,南京路,進德路,樂業路,東平路併入台12線
台27線:海豐段改走盛豐路
110:拆成大園-三峽跟橫溪-木柵兩條
大園-三峽線之大園起點延伸至台61大園交流道
桃園市區段改走建國路,並與台4線共線後接回原線
鶯歌段改為直行鶯桃路接中山路,再轉國慶街接回原線
橫溪-木柵這條,安坑段改走玫瑰路及安一路
原新店端經台9線共線後走寶橋路木新路,至木柵秀明路口為止
或是再把大園-三峽的拆成大園-桃園,及桃園-三峽
前者桃園端把民族路和三民路以北的介壽路全吃掉
後者經桃園區成功路和龜山區長壽路(與台一甲共線)併入市道105線
111:南端延伸至安一路,永和段改走中正路
110乙:延伸至大湳市區內的介壽路口
106:改為環狀化路線,僅保留中和中正景平路口至萬芳交流道路段
隨後沿台64橋下道路,106甲市道,與台1線共線後接原北63區道
與108市道共線後走蘆洲中山一路,再與103市道共線,並繼承原103甲市道
最後經中正路,至善路,自強隧道,堤頂大道,舊宗路,市民大道,松山路,松德路,信義快速道路接回原線
原木柵-瑞芳路段另立新線,並在深坑段改走市道106乙線之路線,再向市區沿和平東西路延伸至和平西南寧路口為止
原景安-新莊路段逆轉為106甲
原新莊-林口段另立新線,並沿文化北路及原市道108線延伸至海湖
原林口-下福段降級為區道
108:縮至林口為止
105:林口段改為直行文化北路及忠義路,另立一支線繼承文化一路段,並延伸至新莊丹鳳
台63:北端改至復興五權路口
台13:竹南-苗栗段與台13甲編號互換(或原竹南-明德-頭屋-苗栗段降級為縣道)
南端改走豐原大道及崇德路,接五權路後,
沿原台1乙路線至王田接回台1線
台10:原大雅-豐原段改為台10甲線,大雅以東改走原台1乙線的路線至五權路口
109:恢復原中山橋至山豬窟雙北市界的路線
隨便亂打了一堆,不過原則上就是能走外環道的就走外環道這樣
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諸神已離開 鬼在狂歡 而人們在糾纏
誰生錯血脈 誰長錯色彩 誰夢錯了期待？
《少年他的奇幻漂流/五月天》
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.226.216 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1598381880.A.B7F.html
※ 編輯: shun01 (223.140.226.216 臺灣), 08/26/2020 02:59:19
那就是把台1線竹南-王田段改走山線
變成是走台13線的路線到豐原
(竹南-苗栗間當然是走台13甲的路線,而原台13線竹南-明德-苗栗則降級為縣道)
豐原以南走三環路和圓環北路接台3線的路線
到北屯文心路口後,走文心路和文心南路到大慶接台1乙線到南屯繼續南下
台3線東勢到北屯改走129市道,到廍子走太原路進台中市區
原台3線東勢到豐原,及台10線全線併入台8線,原台1乙線大雅到中清五權路口改編為台8乙線,中科路全線編為台8丙
台63北沿五權南路,五權路,崇德路,豐原大道,豐科路和后科路延伸至后科三豐路口
(原五權南忠明南路口至台3線路段取消)
南則吃掉台14乙(而台14到台63間的台14乙則另編為台63乙)
台15和台17合併,台15南端沿台61側車道延伸至白沙屯後,經台1線延伸至清水區甲南,再併入台17線
而原台1線的香山區內湖到白沙屯,和甲南至王田,則分別繼承台1乙線和台1己線之編號
(原台1己線則改為原台13線竹南-明德-苗栗降級後縣道之支線)
124縣道西端改為竹南鎮中央永貞路口,頭份至西端改走中央路及頭份信義路
124甲縣道沿頭份建國路西延至中央路接回新的124縣道
台2線縮至基隆,原台2線基隆-蘇澳改由台5線繼承
台2丙維持原編號,但經八堵和麥金路接至台2線
117縣道拆線.拆成新竹-茄苳交流道(再延伸至珊珠潭),和新豐-竹科(再延伸至峨嵋)兩條
前者基本上改走茄苳景觀大道,待其與竹光路打通,乃至於延伸新豐山崎後,則依序延伸之
茄苳交流道至珊珠潭間,沿茄苳交流道聯絡道路至寶山鄉新城後,再沿竹47和苗2-3鄉道延伸至珊珠潭
原新竹至茄苳交流道路段改為117甲,原南大路段改走食品路及東光路接至台1線
原茄苳交流道至香山區內湖段,改編為117乙,並經西濱公路連絡道延伸至台61線
後者,沿園區一路,園區五路,園區三路,大雅路,國道三號寶山交流道側車道,竹43延伸至台3線為止
並將大雅路以西的園區三路,和竹47及寶山交流道以北的竹43編為支線
120縣道西端沿光明六路,光明十一路及環北路延伸至118縣市道
台7線拆線成壯圍鄉公館-梨山,和大溪-棲蘭
後者併入台4線,原台4線武嶺橋-石門段編為支線
原台7乙線可以考慮併入前述之繼承了110市道三峽-桃園段之市道
原桃109+竹109+竹7線經新屋區中正路及中興路接上縣市道115線,成為其支線
(竹109至竹7間經德興路242巷,並與117縣道共線)
台1丙線併入台19線,原142縣道經彰化市中央路和台1線併入台14線
148縣道員林段改走南半環,原146縣道溪湖-鹿港段,及彰129線分別編為其支線
(編為148縣道之支線後,原鹿港端經青雲路,復興南路及彰鹿路延伸至中正彰鹿路口)
台18線西端經故宮大道和小槺榔一路延伸,並吃掉小槺榔一路以西的168縣道,和168縣道以西的台82線平面路段
(但朴子市區段改走四維路)
同時嘉義段改為直行高鐵大道接垂楊路,從彌陀路接中埔忠義路接回原線
原台18線後庄至世賢路由縣道165繼承,並向北沿吳鳳南北路及忠孝路延伸至台1線
(中間與159縣道共線)
157縣道港墘以南路段併入嘉7鄉道,取消與原168縣道共線部分
163縣道嘉義市區段改為直行新民路接159縣道
然後整個南橫體系大調整
台20線改成楠梓-嶺口-旗山-美濃-新威-荖濃-初來-池上-富里-泰源-東河
(楠梓端位於左楠後昌路口接台17線,經左楠路,外環西路,德民路,土庫一路,接上原台22線往東
新台17線完工後,向南繼承左楠後昌路口至翠華中華一路口間的原台17線)
而台20線的荖濃以西及初來以南,台27線,台27甲線,台29線的旗山以北和嶺口以南
都分別編為台20線的支線
原台20乙,台22嶺口以東,台28旗山以西降級為縣市道
186市道東段縮至原台22線路口,但西段經新華路延伸至永安市區內
原國道10以東路段合併高52-1的水管路全線,另編為一條新的市道
原台22線至仁武路段,合併高53至183市道後,改為新的市道183乙線
(原市道183乙線,合併R2生活圈道路全線,澄清路剩餘路段,國泰路,鳳山南京路,小港高松路和小港宏平路為新的另一條市道)
原186甲市道沿大社中山路和興楠路,鳳楠路延伸至鳳楠楠陽路口
183市道北端改走楠陽陸橋,加昌路,右昌街至右昌後昌街口接台17線
(新台17線完工後,向北繼承原台17路線,至新台17線北端為止)
台26線以鵝鑾鼻為界,以西併入台1線,以東改為台1線之支線,並合併縣道199,199甲,200,200甲接至台9戊線
另台1戊線解編,台25線向西沿捷運橘線的路線延伸至台17線
※ 編輯: shun01 (223.140.226.216 臺灣), 08/27/2020 04:27:04
※ 編輯: shun01 (223.140.226.216 臺灣), 08/27/2020 04:27:28
這塊我看乾脆放給市道111做延伸好了
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